Ремонт аудиосистемы Ця
Владелец Jetour Shanhai L9, 1
Мы с семьёй задумались о смене автомобилей в начале года, когда BYD лидировал в снижении цен. Видя, что крупные автопроизводители выпускают новые автомобили на энергии с меньшим расходом топлива и более комфортным вождением, а наш десятилетний подержанный Luxgen U6 (да-да, тот самый, который вы называете партнёром по заправке) начал испытывать некоторые мелкие проблемы, мы решили воспользоваться этим снижением цен. Исходя из финансового положения нашей семьи и текущей ситуации на автомобильном рынке, мы остановились на гибридном внедорожнике с возможностью подзарядки от сети примерно 15-летней давности. В нашем списке были такие популярные модели, как Song Plus, Deep Blue S7, Galaxy L7 и Qiyuan Q05. Изначально мы планировали провести тест-драйв каждой из них в местном автосалоне, но потом начался местный автосалон, и мы с женой сразу отправились на него, чтобы посмотреть машины. Мы много ездили, и ни одна из рассмотренных мной моделей, таких как Song, Galaxy или Deep Blue, не произвела на мою жену впечатления. Вместо этого её больше интересовали модели с более суровым, внедорожным видом. На стенде Jetour она сразу же влюбилась в просторный и прочный Shanhai L9, сказав, что он ей по душе. Увидев, что Jetour предлагает щедрое предложение по обмену, я отвёз её на тест-драйв в дилерский центр 4S. Манёвренный и тихий ход электромобиля в целом был довольно хорош, и после некоторых обсуждений мы решили пропустить другие тест-драйвы и выбрать этот. Мы заказали комплектацию Pro. Мы оба не очень хорошие покупатели и не торгуемся. После недолгих переговоров, включая обмен подержанного автомобиля, мы остановились на 14,8-литровом автомобиле (пятиместном), страховке за 4500 и регистрационном сборе за 500. В конце концов, мы не удержались и добавили 4000 к цене семиместного варианта. В итоге мы заплатили 3,7 доллара первоначального взноса, 12-литровый кредит и ежемесячные платежи по 2390 долларов в течение пяти лет. Мы также получили коврик в машину, плёнку для авто, внешний аккумулятор и гриль для барбекю. Я только сегодня забрал машину и ещё не успел её опробовать, поэтому ничего не могу сказать о других аспектах. Дополню, когда немного поездлю.
Мой опыт покупки пикапа Shanhai L9: В начале 2023 года я поставил себе цель купить новый автомобиль в этом году. Моя нынешняя машина — Chery Cowin 3, которую я купил в 2010 году. Хотя в ней нет ничего плохого, она немного устарела, и ее внешний вид немного устарел. Поэтому с начала этого года я уделяю особое внимание автомобильной промышленности, но больше всего я фокусируюсь на автомобилях Chery. Мой Cowin верно служит мне уже более десяти лет, он надежный, долговечный и невероятно доступный. Chery внушил мне глубокое доверие: это автомобиль для людей. В конце года случайно был выпущен Jetour Shanhai L9. Я взглянул один раз и был очарован его дизайном: он стильный и устойчивый. Это подключаемый гибрид, оснащенный новейшим гибридным двигателем Chery пятого поколения, работающим от двух электродвигателей. Он мощный и имеет низкий расход топлива. 24 декабря я отправился в местный дилерский центр и оформил заказ на семиместный черный Pro. Я воспользовался субсидией производителя на замену в размере 15 000 юаней, остаточной стоимостью старого автомобиля в 5 000 юаней и скидкой в конце года, что снизило цену до 168 900 юаней. Я получил машину через две недели. Я очень доволен пространством в машине. Третий ряд можно сложить как обычно, а багажник действительно большой. Сейчас китайский Новый год, так что я могу положить туда много новогодних товаров! Поскольку я еще не установил зарядную станцию, я в основном езжу в гибридном режиме. При езде исключительно на электротяге я вижу, что уровень заряда батареи быстро падает, что меня немного беспокоит. В конце концов, запас хода только на электротяге не так уж велик. Не дайте себя обмануть размером автомобиля. Управляемость очень хорошая, руль очень легкий, а езда очень устойчивая. Большой центральный экран управления очень плавный и отзывчивый. Единственное, что меня не устраивает, — это немного жёсткая амортизация и небольшая тряска на выбоинах. Кроме того, в бортовом компьютере установлено много бесполезных приложений. Их неплохо бы удалить, так как они влияют на работу операционной системы.
[Опыт покупки автомобиля] Трое детей в моей семье подросли, и места в оригинальном Citroen C2 становилось всё меньше и меньше, поэтому я начала обращать внимание на семиместные автомобили. Я рассматривала Xingyue, Haoyue, L9, а также BYD Song. Мне больше всего нравится внешний вид BYD Song, но у него нет 7 мест. После тщательного рассмотрения я наконец прислушалась к мнению своего сына, «любителя маленьких автомобилей». Ему больше всего нравится цвет Tianshuibi у L9. [Ощущения от вождения] В целом, ощущения от вождения относительно лёгкие, обзор тоже очень хороший, мощности достаточно, а кузов большой. Когда я впервые села за руль, контраст был очень сильным. Он ощущался как маленькая машина, но на самом деле это большой внедорожник. Будучи женщиной-водителем, мне относительно легко парковаться задним ходом благодаря обзору на 360°, но сложнее управлять параллельной парковкой. [Конфигурация пространства] Эта машина действительно большая для девушки. Внутреннее пространство очень просторное, особенно задний ряд. Последний ряд можно сложить, чтобы получить большой 5-местный автомобиль. Большое пространство позволяет детям капризничать, сидя на заднем сиденье. Использование 7-ми сидений в экстренных случаях по-прежнему относительно удобно для семей, находящихся дома. Единственное сожаление по поводу конфигурации - это отсутствие автоматической парковки. [Расход топлива] Я обычно езжу по городу, и поездка в одну сторону на работу и обратно составляет всего 2 километра. Это в основном чисто электрический режим. Я использую масло только когда хожу по магазинам или езжу на дальние расстояния с моими сестрами, поэтому общий расход топлива относительно низкий, обычно около 5,3. Он вырос до 5,6 после одной поездки по трассе. [Самое недовольное] Если вы не хотите использовать масло зимой, вы будете заряжать чаще. Было бы лучше, если бы запас хода на чистом электричестве был больше.
Выбор автомобиля основан на личных потребностях: /Сначала рассмотрите основные требования: безопасность, простор и мощность. По сути, определив эти три параметра, вы уже знаете, какой автомобиль ищете. /Затем рассмотрите более интуитивные аспекты: марку, внешний вид, качество сборки и даже необходимость интеллектуальных автомобильных функций. Это, по сути, определит марку и модельный ряд, которые вы ищете. /Далее рассмотрите более эмоциональные факторы: цвет салона, освещение салона, комфорт и поддержку сидений, а также аромат салона. /Кроме того, обратите внимание на дополнительные удобства, такие как массаж, развлечения в невесомости, караоке, внешняя зарядка, зарядные порты и даже беспроводная зарядка. /Конечно, всё в конечном итоге сводится к цене. Автомобиль, который отвечает вашим основным потребностям и при этом предлагает больше эмоциональной ценности в том же ценовом диапазоне, — это лучший выбор. Причина покупки этого автомобиля заключается в том, что мне просто нужно улучшить свой автомобиль. Мне нужно семь мест, производительность и, в идеале, экономичность. Во-вторых, у меня ограниченный бюджет. Взвесив все эти факторы, можно сказать, что это не лучшее решение, но оно вполне приемлемое. По крайней мере, у моей семьи нет возражений. Спустя четыре месяца после покупки автомобиля, мои основные впечатления: 1. По сравнению с бензиновыми автомобилями той же мощности и веса, он действительно более экономичный. Время работы аккумулятора составляет около 70% от заявленного запаса хода (резервный заряд 10%). Расход топлива составляет около 6,5-7 миль на галлон. Я часто использую быструю зарядку, и сейчас он заряжается, по сути, после 94% (замедление происходит после быстрой настройки до 97%/98%). Интересно, сталкивались ли с этим другие водители. 2. Относительно большой кузов автомобиля имеет много слепых зон, поэтому мелкие царапины неизбежны, а 360-градусная камера по-прежнему не обеспечивает четкости. 3. Спустя два месяца после покупки автомобиля я заметил необычный шум, исходящий от съемного сиденья второго ряда. Я обратился в сервисный центр с просьбой заменить сиденье. 4. У меня также был необычный шум, исходящий от экрана центральной консоли, который также был устранен после проверки. Сервис был очень внимательным и отзывчивым.
Я первый владелец Jetour Shanhai L9 в Северо-Восточном Китае! Пользуюсь машиной почти три месяца! При движении по городу на небольшой скорости 65-80 км/ч расход топлива составляет около 8 литров. При движении со скоростью 110-130 км/ч я израсходовал всего 2 литра топлива. Конечно, я нажимаю на педаль совсем немного! Поскольку зимой в Дацине, провинция Хэйлунцзян, на Северо-Востоке Китая, температура колеблется от -10 до -20 градусов Цельсия, большую часть времени расходуется топливо! Поскольку бортовой компьютер имеет систему контроля температуры, зимой он не может ездить только на электричестве, как другие марки гибридных моделей! Места в машине много. Сложив второй и третий ряды, я могу лежать, а мой рост 182 см! Пространство над головой также составляет полтора кулака! Перед Новым годом я отправился в Сямынь в автопутешествие, чтобы моя жена и дети могли отдохнуть во время поездки. Я рассматривал много моделей и сравнивал соотношение цены и качества. Jetour по-прежнему хорош! В конце концов, мне больше нравится Shanhai L9, чем Tanglai! Позвольте мне рассказать о моем опыте использования автомобиля. Я заказал машину 21 ноября. Продавец позвонил мне, чтобы посмотреть машину, как только машина прибыла в магазин в тот же день! Я немного осмотрелся и решил забрать ее на следующий день, 22-го. Это было немного очевидно, так как было всего два выставочных автомобиля, оба с семью местами и в топовой комплектации, которую я хотел. Я сразу же заплатил всю сумму! Я отправился в Сямынь 31 января! Автомобиль надежно работал на протяжении всей поездки и благополучно довез мою семью домой. Функции автомобиля ограничены, и его нельзя расширить или установить с помощью приложений, вероятно, из-за проблем с правами доступа. Расход топлива на шоссе приемлемый, с полной загрузкой 7 литров при скорости 120 миль в час. На скорости 90 миль в час (90 миль в час) расход топлива составил менее 5 литров на 100 километров. Адаптивный круиз-контроль работает хорошо, но система нуждается в доработке. Иногда радарный датчик автоматически тормозит и замедляется на неровных дорогах, а затем резко ускоряется, чтобы достичь заданной круизной скорости. Это неудобно! Мне также хотелось бы более плавной настройки ускорения; резкие ускорения и замедления при движении следом за автомобилем неприятны. Ускорение должно быть плавным, а не резким, и может быть опасным в дождливую и снежную погоду. Надеюсь, это исправят! Кроме того, система автомобиля не обновляется, и Bluetooth-ключ не работает. В службе поддержки мне сказали подождать обновления, но прошло три месяца, а обновления я так и не получил. Послепродажное обслуживание было превосходным, а дилерский центр 4S также был очень дружелюбным! Им следует быстро обновить систему и улучшить бортовой компьютер автомобиля, а также включить проекцию на экран и установку приложений. Фактическое время работы батареи низкое, а торможение довольно вибрирующее! Автоматический круиз-контроль очень быстро разгоняется и тормозит, что очень неудобно! Радарное распознавание работает нестабильно и иногда самопроизвольно отключается!
[Опыт покупки автомобиля] У меня дома Hyundai Verna, и в семье трое детей. Семье очень неудобно выходить из дома, поэтому хочется пересесть на машину побольше. В ходе всего процесса я обращал внимание на Q4 M7, Touran и Shanhai L9. У Q4 нет 7 мест, а посадочный бюджет в 240 000 слишком велик. Что касается Touran, то сейчас слишком высокая цена на нефть, и я беспокоюсь, что ежедневные расходы будут слишком высокими. По сравнению с Shanhai L9, он мне больше подходит по всем параметрам. [Пространство] В моей семье много человек, и это то, что я ценю больше всего. Когда я беру жену и детей в семью из 5 человек, места на переднем и заднем рядах в принципе достаточно, и в машине много отсеков для хранения, что очень удобно для размещения каких-то мелких вещей для детей. 7 сидений в багажнике можно сложить, чтобы положить 2 детские коляски и повседневные вещи детей. Нет никаких проблем. Иногда последний ряд семьи из 7 человек с моими родителями не слишком переполнен, но когда последний ряд поднят, багажник относительно небольшой. [Ощущения вождения] Мощность в порядке. Когда сидят 7 человек, я могу обгонять на трассе со скоростью 120. Я все еще не привык к езде в чисто электрическом режиме, и у меня все еще немного кружится голова. [Расход топлива и выносливость] Первый бак топлива был полностью заряжен, и я проехал более 800 километров, с запасом хода в 50 километров. Я проехал более 2000 километров, в основном по делам, поездка туда и обратно длиной 30 километров. Я заряжаю его только примерно раз в неделю, и расход топлива составляет 6,5 л/100 км. [Время зарядки] Я могу зарядить его более чем на 60% за полчаса с помощью быстрого зарядного устройства снаружи, и скорость становится все медленнее и медленнее после этого. Для полной зарядки требуется больше часа. [Самое недовольное] Голосовое управление плохое, и часто неправильно распознаёт смысл моих слов.
[Опыт покупки автомобиля] Я старый владелец автомобиля Chery. Моя первая машина была Chery E5. Эта машина стоимостью более 60 000 юаней сопровождала меня в путешествиях по всей стране, по горам и рекам. Она проехала более 20 километров за более чем десять лет. У меня есть план поменять машину, поэтому я обращал внимание на модели различных серий Chery. Больше всего я обратил внимание на Tiggo 9cdm, а позже на New Era ET. Я все ждал и ждал, а потом подумал, что ET выходит за рамки моего бюджета. Серии Fengyun и ET не было на рынке. Позже на машине было еле-еле можно было ездить. Случилось так, что на рынке появился Shanhai L9, поэтому я провел тест-драйв. Я был очень доволен комфортом и ускорением, поэтому сразу сделал заказ. [Опыт вождения] Мощности достаточно, скорость приходит естественно; комфорт умеренно мягкий и жесткий. Я одновременно тест-драйвил Traveler и L9. Я тоже тестировал BYD Han EV, и меня укачало! Во время тест-драйва L9 я даже посадил кого-то на заднее сиденье. После этого я спросил, как они себя чувствуют. Я также резко разгонялся и тормозил во время тест-драйва, просто чтобы почувствовать рывки. В конце тест-драйва не было ни единого рывка, и меня совсем не укачало. Комфорт L9 был просто потрясающим. [Расход топлива] Я проехал уже более 3000 километров, со средним расходом 3,0 л/л. Удивительно видеть такой низкий расход топлива для такого большого автомобиля. [Пространство] Пространство можно описать одним словом: огромное! Даже при полной загрузке автомобиля в нем совсем не было тесно, особенно если сложить второй ряд сидений, пространство сравнимо с пространством в грузовом фургоне. [Запас хода] Запас хода на электротяге составляет более 80 километров, что все равно немного маловато. Если бы можно было больше, 150 было бы неплохо, но за эту цену это довольно хорошо. [Наименее довольный] На самом деле, нет ничего, чем я был бы недоволен, за исключением того, что всего через месяц после покупки возникли проблемы с попаданием воды в задние фонари и необычными шумами в рулевом колесе. Отношение магазина 4S и производителя было действительно отличным. В день, когда я забрал машину, магазин 4S создал группу, чтобы мы могли поднимать любые проблемы в группе. Инженеры производителя также добавили нас в WeChat и создали группу, чтобы мы могли делиться любыми проблемами и хорошими предложениями. Это первый раз, когда я сталкиваюсь с автомобильной компанией, которая так ценит пользовательский опыт! ! Короче говоря, это очень мило! ! Подводя итог, я очень доволен мощностью, комфортом, производительностью пространства и отношением производителя и дилерского центра 4S. P.S. Мой родной город находится в горах Даби. В этот раз, когда я ехал домой на Праздник весны, я случайно попал в сильный снегопад. Извилистая горная дорога была покрыта льдом. Машины СП на обочине не могли двигаться, но только мне ехалось очень спокойно. (Поскольку я не ожидал внезапного сильного снегопада в родном городе и не подготовил цепи противоскольжения, я не надевал их всю дорогу и ехал в экономичном режиме.) Хотя другие машины мешали мне двигаться вперёд, я просто сгреб две пригоршни песка с обочины, посыпал им передние колёса, нажал на газ и тут же побежал! ! Я действительно стал самым красивым парнем на дороге! Ха-ха!
Любовь через горы и мо
Владелец Jetour Shanhai L9, 1
6 января этого года я получил самую высокую комплектацию Shanhai L9. Я видел свою машину в нашем районе и проехал на ней больше тысячи километров, прежде чем опубликовать пост о машине. Я пользовался не менее чем десятью машинами и работаю в сфере технического осмотра транспортных средств, поэтому у меня есть много слов об этой машине как с объективной, так и с субъективной точки зрения. Для начала позвольте мне рассказать о ее преимуществах: 1. Пространство. В этой машине достаточно места для перевозки людей и груза. Вы можете скрестить ноги во втором ряду, а третий ряд пока не используется, но в нем без проблем можно перевозить ребенка или положить его плашмя для перевозки груза. 2. Мощность. Просто нажмите на газ, и машина ускорится. Обгоны не проблема. Большой объем двигателя и турбонаддув — все это ерунда. Пока есть электродвигатель, он потрясающий. 3. Энергосбережение. Он проехал более 1000 километров и потратил всего более 200 юаней на масло. Остальное — все это электричество. Ежемесячная плата за использование составляет около 300 юаней. Зависит от того, заряжаете ли вы автомобиль каждые два дня. Честно говоря, запас хода на электротяге действительно меньше, но мне хватает. Недостатки: бортовой компьютер — просто отстой, а скорость отклика очень низкая. Возможно, бортовому компьютеру нужно слишком много функций. Каждый раз, когда я завожу машину, бортовой компьютер не отвечает. Надеюсь, производитель снова обновит бортовой компьютер и исправит ошибки, связанные с последующим использованием. Обратите на это внимание.
Девочка с кунжутными ш
Владелец Jetour Shanhai L9, 1
Салон довольно простой, с большим экраном и камерой для контроля поворотов, но она останавливается после 24 км/ч. Время работы аккумулятора слишком мало; зарядка автомобиля исключительно электроэнергией занимает два дня. Я не понимаю инструкцию «открыть солнцезащитный козырёк, открыть люк». Я купил эту машину, чтобы возить детей. Она такая высокая, и нет педалей, поэтому взрослым приходится выпрыгивать. Видео на большом экране работает не постоянно, но, возможно, я перепутал настройки. Мультфильмы за рулём смотреть нельзя; дети будут капризничать. Меня устраивает, что в машине нет места для загрузки других приложений, учитывая её размеры. Если бы я ездила с детьми, это было бы нормально. Я пока не пробовала внешнюю зарядку, но муж говорит, что 6.6 довольно большой. Нет Bluetooth-ключа или функции определения местоположения, а значит, если бы я ехала с детьми и что-то случилось, мой муж не смог бы нас найти. Мне кажется, вождение довольно плавное. Я пробовал бензиновый М6, и не знаю, дело ли это в моей технике вождения или в чём-то ещё, но ощущение, будто он жрёт бензин. На других бензиновых машинах у меня такое чувство, что ноги не дотягиваются до педали газа. Эта машина довольно хороша.
После Лунного Нового года, по прихоти, я обменял свой X90 на Shanhai 19. Рекомендованная розничная цена была 18,39, топовая модель. Я получил скидку в 1,5 миллиона юаней. Со страховкой в 5000 юаней машина обошлась мне менее чем в 180 000 юаней. Я купил эту машину в первую очередь из-за ее топливной экономичности. После двух недель езды на ней я в целом весьма впечатлен. Я резюмирую следующие моменты, надеясь, что они будут полезны для других, кто хочет купить машину. Внешний вид: машина довольно хорошая. Я также смотрел на X70cdm в день, когда забрал ее, но моей жене нравится Shanhai, поэтому я не колебался. Экстерьер стильный и элегантный, и я все еще предпочитаю черный цвет. Топовая подсветка салона и световое шоу действительно забавны. Power: Оснащенный высокоэффективным гибридным двигателем Chery Kunpeng L.51GDI пятого поколения, в паре с гибридной коробкой передач Kunpeng 2DHT, он мощный и впечатляющий, с отличным ускорением. Официальный запас хода на электротяге рекламируется в 80 км, но на самом деле это всего лишь около 60 или 70 км, что является небольшим отклонением, вероятно, из-за внешних факторов. Управляемость: По сути, он такой же, как предыдущий X90, с хорошей управляемостью и хорошо настроенными тормозами. Хотя он не такой отзывчивый, как электрическая модель, я весьма впечатлен. Интерьер: Я выбрал темно-зеленую и кремовую цветовую гамму, которая выглядит великолепно. Салон весь обит полированной кожей, что выглядит стильно, но также не очень устойчив к грязи. Динамики Sony довольно хороши по сравнению с безымянными динамиками X90. Пространство: Размеры такие же, как у X90, с достаточным количеством мест для семи человек. Два задних сиденья используются только в экстренных случаях или для перевозки детей и редко используются, выполняя функцию багажника. Минусы: Wi-Fi не запоминает пароли, а настройки сбрасываются после выключения двигателя. Подсветка салона проблемная: система показывает, что она включена, но на самом деле нет, поэтому её приходится выключать и включать снова. Количество встроенных приложений ограничено, и нет возможности загрузить дополнительные. Система удержания полосы движения имеет некоторые отклонения, постоянно смещаясь близко к правому краю, что может быть опасно на скоростях на шоссе. Надеюсь, эти проблемы будут устранены в будущих обновлениях системы. В целом, я вполне доволен, а пожизненная гарантия даёт мне все основания для покупки. Надеюсь, Jetour продолжит совершенствоваться, а автомобили отечественного производства продолжат процветать!
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
