[Опыт покупки автомобиля] Я провел много времени, разглядывая автомобили, игнорируя электрические и гибридные модели. Я рассматривал как совместные предприятия, так и автомобили отечественного производства, от седанов до внедорожников, и все это в пределах бюджета в 25 000 юаней. Чем больше и дороже был автомобиль, тем больше я смотрел. В итоге я метался между Volvo XC60 и Lynk & Co 09. За ту же цену 09 мог похвастаться более высоким уровнем характеристик, чем XC60, поэтому я выбрал 09. После того, как продавец меня надул и обманул, я заплатил депозит в размере 5000 юаней, а затем заказал автомобиль. [Наибольшая неудовлетворенность] Автомобиль огромный. Мне всегда трудно выехать со стандартного парковочного места. Возможно, это просто мой недостаток опыта вождения, но салон кажется большим и внушительным, но пространство не такое просторное, как кажется. Семиместная конфигурация излишне; Дополнительные два сиденья едва поднимаются и бесполезны. Заднее сиденье немного тесновато по сравнению с другими аналогичными моделями, но этого достаточно для семейного использования. Впечатления от вождения: Ощущение от вождения исключительно сильное, учитывая высокие характеристики и функции безопасности. Автомобиль ощущается прочным, с отличным качеством управления и мощной мощностью. Однако старт немного медленный, не совсем тот взрыв ускорения, которого вы ожидаете. На шоссе акселератор кажется мощным и надежным. Расход топлива: Если посмотреть на расход топлива для автомобиля такого размера, я смотрю на 9-10 миль на галлон, что вполне нормально и приемлемо. Бак большой, и полный бак стоит 600 юаней, или 70 литров. Отношение к продажам: Они представляли собой смесь уговоров и обмана. Они говорили, что предлагают скидки, но реальные скидки были невелики. В итоге я воспользовался услугами кредитования производителя, которое предлагало 24-часовую беспроцентную рассрочку с первоначальным взносом более 80 000 юаней и кредитом на 14 миль на галлон. Теперь я об этом жалею и думаю, что мне следовало заплатить всю сумму.
Опыт покупки автомобиля: Мы с женой, отцом из 90-х, планировали в начале мая поехать на Пекинский автосалон, чтобы посмотреть внедорожники Volkswagen. Проезжая мимо стенда Lynk & Co, мы увидели модель 2009 года. Мы отправились на тест-драйв, и моя жена сразу же влюбилась в неё. Поскольку у неё никогда не было тест-драйва, она посоветовала мне заказать именно эту (салон 2009 года поистине роскошный, и даже моя жена, которая не очень разбирается в машинах, легко могла определить, какой вариант лучше). У неё просторный передний ряд сидений, проекционный дисплей, активное шумоподавление, массаж и подогрев передних и передних сидений, аудиосистема Bose, панорамная камера на 360 градусов и практически все доступные на рынке функции. В других моделях, которые я смотрел, не хватало либо того, либо другого, всегда чего-то не хватало! В середине мая мы поехали в Zhongqi Zhongyue, планируя заказать сразу, если сможем договориться о цене. По прибытии мы проговорили с продавщицей с 10 утра до 3 дня (включая бизнес-ланч), и в итоге сошлись на 25 000 юаней. Мы добавили официальные скидки для VIP-клиентов и субсидии района Пекина! К тому же, машина была в пути, так что долго ждать не пришлось! [Место] Говорят, что в 09-м мало места, но я думаю, что это нормально. Я самый высокий в семье, 180 см ростом, и водительское сиденье в самый раз. Даже если сложить третий ряд и отодвинуть второй в крайнее заднее положение, все равно остается полтора кулака пространства. Этого вполне достаточно для членов семьи ростом 170 см. Третий ряд места предназначен исключительно для экстренных случаев. Обычно багажник ровный, и в нем еще достаточно места, чтобы вместить все кемпинговое снаряжение и детскую коляску. [Расход топлива] В экономичном режиме на высокой скорости, с тремя взрослыми и одним ребёнком, при 3-м уровне кондиционера, минимальный расход топлива составляет менее 800 километров. Короткие поездки по городу обычно занимают около 11 миль.
От первого просмотра до тест-драйва и, наконец, доставки, Lynk & Co 09 полностью оправдал мои ожидания. Больше всего меня привлекают три основных компонента, которые совпадают с Volvo XC90. Двигатель немного отличается, но это несущественно. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах действительно исключительная! Lynk & Co приложила значительные усилия в тех областях, которые большинство людей не замечают, и, возможно, поэтому 09 продаётся не очень хорошо. Надеюсь, компания продолжит продвигать это направление. Глобальная модель, доступная в 24 странах, предлагает идеальную цену и характеристики, что делает её отличным приобретением. Настоятельно рекомендую всем, кто ещё не определился с выбором, протестировать её лично, а не просто читать отзывы в интернете или следовать за мнением покупателей. Например, многие говорят, что в 09 мало места. Мой рост 183 см, но я пересаживаюсь на водительское сиденье, а затем сажусь на второй ряд, и обоих мест вполне достаточно! Третий ряд предназначен для установки детского автокресла. Если вы такой придирчивый, подумайте о покупке автобуса! Места там предостаточно! Кувыркаться можно, если места достаточно. Большую часть времени я буду использовать его как полноценный пятиместный автомобиль. Думаю, этого вполне достаточно! Что касается экстерьера, то это мои личные предпочтения. Лично мне чёрный передок кажется менее вычурным, чем белый, и более сдержанным. Ощущения от вождения почти такие же, как у Volvo XC90: мощность, лёгкий руль и очень тихий салон, чего вполне достаточно! Что касается комплектации, то она, по сути, топовая, если не считать новых двигателей. Среди бензиновых автомобилей, можно сказать, что она, по сути, топовая. Если и выбирать недостаток, то это отсутствие пневмоподвески, в конце концов, цена. Это не недостаток. Я много думал, прежде чем купить Lynk & Co 09. Как бы это сказать? Никто не идеален, и ни одна машина не идеальна. Жизнь такова, что она идеальна в лучшем случае. Главное, чтобы она вам нравилась, она самая правильная. [Расход топлива] В настоящее время средний расход топлива на 280 километров чисто городских дорог составляет 10 литров, что значительно ниже моих ожиданий. Очень доволен.
Я пересмотрел множество автомобилей, прежде чем наконец остановился на этой! Мой рост составлял 194 см, и я присматривался к средне- и крупногабаритным внедорожникам, выпускаемым совместно. Изначально, поскольку мои родственники были выше ростом, я хотел машину побольше. Но, рассмотрев все модели совместных предприятий, я так и не смог найти ничего, что меня бы заинтересовало (даже японские модели, конечно). XC60, Envision, Lanchuang, Touran, Touran X, Edge и так далее — все они казались немного странными. Позже я присмотрелся к китайским машинам и съездил на тест-драйв Tank 400. Он был неплох, но всё же не оправдал моих ожиданий. Я не мог понять, в чём разница. Тогда друг порекомендовал мне Lynk & Co 09. Он рекомендовал версию EMP, но, учитывая наличие зарядных станций и другие проблемы, я выбрал бензиновую версию. Я с нетерпением ждал тест-драйва и сразу же влюбился. Это машина моей мечты! Правда, места немного тесновато, и я отрегулировал водительское сиденье в удобное положение. На заднем сиденье могут сидеть только женщины, но я один, так что всё в порядке. Я сразу же связался с продавцом. Он был очень любезен и услужлив, ответил на все мои вопросы. У меня отличные отзывы! [Цена получения автомобиля] Автомобиль забирается в Сюйчжоу, цена без машины составляет 23,48, налог на покупку — 20778, страховка — 6200, а цена посадки — 26,18 [Мощность и производительность] Версия с двигателем Oil, конечно, не такая быстрая, как версия EMP, но её тоже достаточно для использования. Хорошо, что есть автомобиль в наличии, и вы можете забрать его и уехать в тот же день!
[Интерьер]: Хотя интерьер не совсем роскошен, материалы отделки превосходны. Он щедро набит и хорошо оборудован, а передние сиденья оснащены массажем, вентиляцией и подогревом. Регулируемые боковые сиденья обеспечивают отличную поддержку в поворотах. Я сравнил заднее сиденье напрямую с Lanchuang. У Lanchuang больше места, но сиденья короче. 09-й намного удобнее и имеет лучшую поддержку. Единственным недостатком является то, что цвет салона не устойчив к пятнам. [Впечатления от вождения]: Моей предыдущей машиной была Mazda 6, и управляемость была превосходной. Мне особенно не нравится мягкая подвеска, но архитектура SPA действительно впечатляет. Он обеспечивает лучшее качество езды из всех внедорожников такого размера, которые я тестировал. Мы с женой тестировали Land Cruiser, Lanchuang и Touran, и 09-й в этом отношении намного превосходит их. [Звукоизоляция и тишина]: При закрытых окнах в машине мгновенно становится тихо. Двойное остекление действительно превосходное, а звукоизоляция намного лучше, чем у Mazda 6. [Мощность и ускорение]: в то время как режим Eco может обеспечивать лучшую экономию топлива, режим Comfort гораздо более отзывчивый, с большой мощностью и очень линейным ощущением. Когда я тестировал ETC на шоссе, я специально попробовал ускорение сзади, и обгон был плавным и эффективным. [Недостатки]: ① В приложении нет удаленной парковки, а въезд и выезд со среднего парковочного места иногда слишком неудобен. ② Можно ли модернизировать активное торможение? Я действительно не хочу им пользоваться. Мне приходится вручную отключать его каждый раз, когда я завожу машину. ③ Автомобильные товары в магазине Lynk & Co не очень дружелюбны к версии 4WD Sport. Для 2009 года нет подходящих двухслойных ковриков, нет шторок для приватности багажника и нет карманов для сетки багажника! ⑤ После езды на гидроусилителе руля Mazda 6, руль модели 2009 года кажется немного легким.
[Опыт покупки автомобиля] Я получил машину в мае 2025 года, присматриваясь к ней более полугода. Впервые я столкнулся с брендом Lynk & Co во время тест-драйва 08, наткнулся на 09 EMP в шоуруме, а затем увидел стиль вождения 09 на дороге. Я полюбил 09 из-за его варианта использования, обновлений и соображений безопасности. Несмотря на то, что большой пятиместный EMP был выпущен за несколько дней до того, как я получил доставку, и цена была подходящей, я все еще не рассматривал электромобили. Несмотря на некоторые колебания, я в конечном итоге выбрал бензиновый пятиместный автомобиль. [Цена доставки] 212 800 юаней (без учета провинциальной субсидии на замену в размере 13 000 юаней, местной субсидии Ханчжоу в размере 4000 юаней, страховки в размере 6600 юаней и регистрации в размере 200 юаней). Доступна скидка на полную оплату в размере 43 000 юаней, а кредитование должно сэкономить несколько тысяч юаней, включая проценты. [Пространство и производительность] Большой пятиместный автомобиль предлагает достаточно места сзади и вместительный багажник. [Мощность и производительность] Это быстро и легко. Я тестировал как EMP, так и бензиновую модель, и у EMP есть небольшая задержка мощности, но она очень отзывчива, как только начинает набирать обороты. Бензиновая версия быстрая в управлении, но она не такая мощная, как EMP. [Ощущения от езды] Я не водил особенно исключительную машину, но я водил 5 серии, и общие впечатления похожи. Сиденья немного жестче, но поддержка адекватная. Материалы салона в целом достойны автомобиля в ценовом диапазоне 200 000–250 000 юаней. [Расход топлива] Я могу достичь 7,5 миль на галлон на шоссе, 12 миль на галлон в самых перегруженных городских районах и около 9-10 миль на галлон при обычной езде. В конце концов, для автомобиля такого размера, если вы хотите сэкономить топливо, вы можете выбрать EMP. Главная причина купить бензиновый автомобиль - безопасность и душевное спокойствие. [Внешний вид] Внешний вид - дело личных предпочтений. Мне больше нравятся большие жабьи глаза и задние фонари Lynk & Co. Моя жена сначала была к нему неравнодушна, но она привыкла, видя его чаще. Общий кузов придает ему довольно внушительный и впечатляющий вид, и он не выглядит неуместным рядом с X5. В районе он считается относительно большим автомобилем.
Ощущение от вождения после покупки автомобиля заключается в том, что внешний вид великолепен, а эмоциональная ценность полна. После двух дней покупки автомобиля я постепенно предался похвалам. Расход топлива немного великоват в городе, около 13-15, и около 8-9,7 на трассе. Места много и очень хорошее. Обивка сидений немного хуже. Я почти не чувствую ее на скорости 150 или 160 км / ч. Управляемость кузова очень хорошая, а прочность очень сильная. Полного бака бензина хватает примерно на 520 или 530 км (цена 95-го бензина при заправке составляет 7,73/л). У меня еще осталось около 18 литров бензина после того, как я проехал 672 километра из Сианя в Ланьчжоу. Я смакую эту машину четыре дня с тех пор, как купил ее. Чем больше я смакую ее, тем больше она мне нравится. Самое неудобное для меня то, что у нее почти нет защиты решетки радиатора. Больше всего я боюсь ехать по трассе. Когда я ехал в Ланьчжоу, спереди было полно всяких мелких насекомых. Надеюсь, они не повлияют на состояние деталей салона. В целом, внешний вид, расход топлива, салон, управляемость и цена – всё это производит на меня хорошее впечатление. Теперь я немного переживаю, что, судя по информации, предоставленной страховой компанией, ремонт автомобиля обойдется не так уж и дёшево.
Опыт покупки автомобиля: Я присматривался к 09 больше года. Я сразу влюбился в его внешний вид, как только впервые увидел его в магазине Lynk & Co в торговом центре. Дизайн Lynk & Co — это то, что нравится и тем, кто его любит, и тем, кто не любит. Ранее я тестировал 03 и был впечатлен его управляемостью, и слышал о его семи чемпионатах за шесть лет, поэтому я всегда питал симпатию к Lynk & Co как к спортивному и захватывающему бренду. Затем я протестировал новый 09EMP и обнаружил, что управляемость и мощность хороши. Единственной проблемой была начальная задержка педали газа, в отличие от мгновенной подачи мощности у Maodou 3. Кроме того, моя семья выше ростом, и нас не устраивало пространство на втором ряду. Однако выпуск пятиместной бензиновой версии 09 решил проблему пространства для нашей семьи из трех человек. Второй ряд сидений в пятиместной версии длиннее и мягче, чем в шести- и семиместных моделях, что делает их ещё комфортнее. Кроме того, в бензиновых автомобилях нет задержки педали газа, поэтому 09-я модель больше не является для нас недостатком. При покупке я также сравнивал Blue Mountain, Maodou Y и Ideal L7. Мне нравится простор, функции, информационно-развлекательная система и мощность Blue Mountain, но за рулём я чувствую себя только водителем. На нём меньше удовольствия от вождения, чем в модели 2009 года. Мне он нравится, но моя жена не выносит неровностей и короткого, узкого второго ряда. Кроме того, L7 ощущается как лодка, а двухэлектрическая трансмиссия — это то, к чему я не хочу привыкать. [Расход топлива] Ежедневно я езжу в основном по перегруженным городским районам, поэтому расход топлива у 2.0T, безусловно, будет высоким. Однако наш годовой пробег небольшой, поэтому расход топлива не является большой проблемой. [Самое недовольное] По дороге домой после того, как забрал машину, на светофоре я нажал на педаль тормоза с обычным усилием, но машина не замедлилась так, как я хотел. Я нажал на тормоз чуть сильнее, и машина мгновенно остановилась. Нелинейное торможение было очень неудобным. Когда мы приехали домой, моя жена, которую редко укачивает в машине, тоже пожаловалась на укачивание, сидя на заднем сиденье. Я размышляю, стоит ли менять тормоза или я просто пытаюсь к ним привыкнуть.
Я выбрал Lynk & Co 09 за его безопасность и внешний вид. Он стильный и красивый (это вопрос вкуса. Кому-то он очень нравится, а кому-то может показаться некрасивым). Дневные ходовые огни особенно узнаваемы, а задние фонари не следуют моде на сквозные фонари, что, безусловно, хорошо. Сбоку он немного напоминает Land Rover. Сиденья в салоне имеют приятную текстуру и обивку. Было бы лучше, если бы сиденья второго ряда были немного мягче. В нём есть практически все необходимые функции, включая вентиляцию и подогрев сидений (задние сиденья не имеют вентиляции) и подогрев рулевого колеса (хотя на юге Китая он используется реже). Также стоит упомянуть шины и настройки шасси Lynk & Co 09, а также независимый кондиционер для второго и третьего рядов, автоматическую парковку и многое другое. Ширина шин 275 мм обеспечивает достаточную поддержку массивного кузова, а шасси изготовлено из прочных материалов и отличается отличной настройкой. Поездив на других внедорожниках среднего и большого размера, я могу сказать, что 09-й определённо не ощущается как лодка, в отличие от многих других крупных автомобилей. Единственный недостаток — среднее пространство над головой во втором и третьем рядах, которое, как говорят, приносится в жертву безопасности. Поскольку я обычно вожу машину сам, меня это устраивает. Третий ряд вполне подходит для экстренного размещения детей, но взрослые...
Автомобиль довольно большой, и цена разумная. Ранее критиковавшееся пространство совершенно излишне в этом большом пятиместном автомобиле. Расход топлива 8,9 в городе и на трассе приемлем для такого большого автомобиля, а расход топлива на трассе 7,7 немного удивляет. Езда по трассе также очень приятна. Освободите ноги, следите за дорогой и контролируйте руль, и вы можете спокойно и счастливо прибыть в пункт назначения. LP сказал, что аудиосистема очень хорошая, что является приятным сюрпризом. [Опыт покупки автомобиля] Я начал присматриваться к автомобилям в июле и августе этого года. Я был настолько одержим автомобилями, что у меня даже не было направления
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
