По мере того, как Mercedes-Benz G-Class превращается в модель 350 (2.0T), уникальность G63 становится ещё более очевидной, особенно благодаря его специфическому спортивному дизайну AMG. Благодаря уникальной вертикальной решётке радиатора «водопад», открытой выхлопной трубе с ревущим звуком и красным передним и задним тормозным суппортам с чёрной маркировкой AMG, он напоминает брутальный спорткар в «спортивном костюме». Но самое главное, ключевую роль играет повышение производительности AMG G63 по сравнению с обычным G-Class. G63 по-прежнему оснащён двигателем V8 объёмом 4.0T, развивая мощность 585 лошадиных сил и крутящий момент 850 Нм. При ширине и высоте, приближающихся к двум метрам, G63, настоящий внедорожник, может разогнаться от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) за 4 секунды. Однако это влечет за собой значительную цену: минимум 2,22 миллиона юаней (без учёта наценок). Более того, уникальный постоянный полный привод G-класса с тремя кнопками блокировки центрального замка гарантирует его превосходные внедорожные качества, позволяя ему легко преодолевать сложные дорожные условия, такие как заснеженные склоны, поперечные и крутые подъёмы. Широкие сиденья Magic Seats и спортивная подвеска с режимом Comfort обеспечивают ощущение роскошного автомобиля, однако пассажирам ростом выше 185 см может быть некомфортно на задних сиденьях. Стоит также отметить, что, несмотря на комплекс мер Mercedes-Benz по снижению шума, вибрации и вибрации (NVH), включая многослойное стекло на передних и задних сиденьях и специальное наклонное лобовое стекло, салон всё же уступает G500 по уровню шума из-за его угловатого экстерьера и мощного двигателя AMG.
Обзор Bentley GLS 63 2018 года - Обзор Bentley GLS 63 ... Обзор - Bentley GLS 63 Обзор - Bentley GLS 63 Обзор - Bentley GLS 63 Обзор - Bentley GLS 63 Обзор - Bentley GLS 63 Обзор - Bentley GLS 63 Обзор - Bentley GLS Интерьер - типичный интерьер Mercedes-Benz, и я лично считаю его довольно стандартным. Технологический центр весьма впечатляет, а заднее сиденье намного шире, чем у старой модели, сравнимо с моим GLS 63. Сидеть в нем также очень удобно. Новый G63 больше не только для бездорожья; он также был разработан с учетом комфорта. Излишне говорить, что багажник огромный! Управляемость отличная, а настройка AMG очень агрессивная, с быстрым ускорением и мощным звуком. Я не использовал три блокировки, и я не любитель бездорожья. Я езжу по национальной трассе только когда возвращаюсь домой, но я не был в горах или на бездорожье. Я в основном использую его в городе. В этой партии автомобилей были некоторые проблемы, то есть все электронные системы сообщали о неисправностях, и все вспомогательные системы перестали работать. Проблема была в электронном модуле, и его пришлось заменить. Один был спереди, а другой сзади, и у обоих были проблемы. Позже мне пришлось заменить их за свой счет. Но позже я узнал, что в мастерской 4S их заменят, даже если это будут автомобили американского стандарта. Стоимость замены за мой счет должна составить 29 000. Автомобили обслуживались в мастерской моего друга, и стоимость обслуживания была приемлемой. Среди всех расходов, топливо и страховка были дороже. Если вы едете на дальние расстояния, вы будете продолжать слышать грохочущий звук в ушах после поездки. Автомобиль в целом отличный. В конце концов, цена и объем продаж есть, его стоит купить. По сравнению с Bentley Bentayga, это совершенно два разных стиля.
Обода не ароматные.
Автомобильный круг не популяре
Сегодня мы демонстрируем Mercedes-Benz G-Class AMG 2020 G 63 Shadow Wing Special Edition. Давайте углубимся в детали: в этой ценовой категории единственными автомобилями, которые могут соперничать с Mercedes-Benz G-Class, являются Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. Давайте обсудим эти две конкурирующие модели. Во-первых, Lamborghini Urus не хватает внушительности G63. Парковка его рядом с G63 делает его похожим на младшего брата. Что касается Bentley Bentayga, я посчитал его внешний вид слишком консервативным и лишенным грубого стиля G63. У этих двух автомобилей совершенно разные стили, поэтому я в конечном итоге выбрал Mercedes-Benz G63. Официальная рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 2,4588 млн юаней. В Тайюане нам пришлось доплатить 500 000 юаней без каких-либо скидок. Этот автомобиль был забран в Тяньцзине, также без каких-либо скидок, но и без каких-либо дополнительных сборов. Официальная рекомендованная розничная цена - это цена автомобиля без учета стоимости, плюс 217 593 юаня налога на покупку, 52 000 юаней страховки (включая обязательную страховку), 3480 юаней налога на использование транспортного средства и судна и 300 юаней регистрационных сборов, что составляет окончательную цену в 2,7321 миллиона юаней. Как обычно, вот статистика: Mercedes-Benz G63 имеет размеры 4864 мм в длину, 1984 мм в ширину и 1974 мм в высоту, с колесной базой 2890 мм. В салоне есть центральная консоль с кожаной отделкой и прострочкой сверху, за которой следует семейный дизайн с двумя экранами: 12,3-дюймовая полностью ЖК-панель приборов и 12,3-дюймовый центральный экран управления. Хотя комплектация автомобиля не так практична, как у отечественных моделей, рулевое колесо обито алькантарой и дарит исключительно приятные ощущения. В этой машине есть подлокотник, специально предназначенный для второго пилота. Я думаю, что эта конфигурация — почти украшение. Дальше идет отделка из шлифованного металла. Весь интерьер выглядит очень роскошно и технологично. Материал сидений — кожа Nappa, которая выглядит очень дорого, но обивка немного жестковата. Мы отрегулировали переднее сиденье в удобное для меня положение сидя (рост Сян Гэ 173 см, вес 55 кг), а переднее сиденье было установлено в самое нижнее положение. Свободное пространство над головой спереди составляет 2 кулака. Давайте оставим положение передних сидений без изменений и перейдем к заднему ряду, чтобы оценить, как работает пространство сзади. Свободное пространство для ног сзади составляет 2 кулака, а над головой — 1 кулак и 4 пальца. Динамическая часть: Mercedes-Benz G63 оснащен 8-цилиндровым двигателем типа 4.0TV с двойным турбонаддувом, работающим в паре с коробкой передач 9AT. Максимальная мощность составляет 430 кВт (585 л. с.), а максимальный крутящий момент — 850 Н. м. Измеренное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,45 с. Можно сказать, что эти мощностные характеристики очень высоки. Кроме того, эта модель оснащена открытым центральным дифференциалом, блокировками дифференциалов переднего и заднего мостов и ненесущим кузовом, что делает этот автомобиль очень внедорожным. Подвеска шасси использует переднюю двухрычажную подвеску и заднюю независимую подвеску моста, что очень неудобно для городских поездок. Звукоизоляция и тишина находятся на среднем уровне. Прежде всего, шум двигателя очень заметен. Во-вторых, форма передней стойки вызывает очевидный шум ветра. С точки зрения экономии топлива, если взять в качестве примера реальный тест в городе Тайюань, измеренный расход топлива на 100 километров составляет 19,8 л. Резюме: Поскольку пользователи, которые покупают этот Mercedes-Benz G63, вообще не задумываются о практичности, этот Mercedes-Benz G63 может подарить вам массу ауры и привлечь к себе пристальное внимание, то разве не будет для вас хорошим выбором купить Mercedes-Benz AMG G63?
Сравнение перед покупкой: Прежде чем выбрать Mercedes-Benz G-Class AMG, я сосредоточился на Land Rover Range Rover 3.0L6 Heritage Extended Classic Edition 2021 года. Обе модели имеют хорошую репутацию на рынке и большую базу поклонников. Land Rover Range Rover Autobiography Extended Classic Edition более доступен и оснащен турбированным двигателем 3.0T. Mercedes-Benz G-Class AMG выкладывается на полную, оснащаясь двигателем 4.0T V8 с двойным турбонаддувом мощностью 585 лошадиных сил и крутящим моментом 850 Н·м. Хотя у удлиненного Range Rover есть преимущество в размерах, Mercedes-Benz G-Class AMG также может похвастаться длиной 4846 мм и колесной базой 2890 мм. Будучи пятиместным внедорожником, салон совсем не кажется тесным. Что касается комплектации, Mercedes-Benz G-Class AMG G 63 2020 года выпуска обладает рядом преимуществ по сравнению с конкурентами, включая автоматическую парковку, изменяемое передаточное отношение рулевого управления, блокировку дифференциала задней оси, фиксированную боковую подножку, багажник на крыше, спортивные сиденья, регулировку спинок передних сидений, геометрические многолучевые фары, 64-цветную подсветку салона, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, адаптивный круиз-контроль и многое другое. Ускорение: несмотря на то, что Mercedes-Benz G-Class AMG весит 2,7 тонны, он обладает достаточной мощностью после полного нажатия педали газа. Четыре шины имеют хорошее сцепление с дорогой, и во время движения нет пробуксовки. Хотя система Launch не поддерживает катапультирование, фактическое ускорение 0-100 км/ч все еще может достигать 5,4 секунды. Несмотря на некоторое отставание от официального измеренного ускорения 0-100 км/ч в 4,5 секунды, я был очень доволен процессом вождения. Торможение: после полного нажатия педали тормоза устойчивость автомобиля была хорошей, а поддержка подвески была отличной. Тем не менее, из-за его большого веса, фактические характеристики были средними, с некоторым покачиванием из стороны в сторону при полном нажатии на педаль тормоза. Измеренный тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составил 39,32 метра. Расход топлива: Общий расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT) составляет 11,9 л/100 км. Поскольку автомобиль большой, я был обеспокоен его прожорливостью перед покупкой, но фактическое тестирование оказалось удовлетворительным, показатели MIIT не сильно отличались. Тест включал в себя вождение как по городу, так и по трассе на общую сумму 120 километров со скоростью 60 км/ч. Измеренный общий расход топлива составил 12,5 л/100 км. Шум: Mercedes-Benz всегда придавал большое значение комфорту в салоне. Будучи топовой моделью, он не особенно шумный. Конечно, на холостом ходу слышен легкий шум двигателя, учитывая его двигатель V8. По фактическим данным, уровень шума на холостом ходу составляет 38,6 децибел. При скорости 60 километров в час уровень шума составляет 58,2 децибела. При скорости 80 километров в час уровень шума составляет 62,3 децибела. При скорости 120 километров в час уровень шума составляет 67,1 децибела. Стоимость аренды: при покупке автомобиля частным лицом стоимость автомобиля без автомобиля составляет 2,2288 млн юаней, налог на покупку — 197,200 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 2,400 юаней, а обязательное страхование ответственности в случае ДТП — 950 юаней. Стоимость страховки относительно высока и достигает 65,000 юаней. Окончательная стоимость аренды составляет 2,4949 млн юаней. Расходы на эксплуатацию автомобиля: рассчитанные на основе среднего годового пробега в 20 000 километров, расходы на топливо составляют около 17 500 юаней, а расходы на техническое обслуживание — около 4500 юаней.
Сяо Чжао не очень разб
Владелец Porsche 911, 11 лет
Я взял его в декабре 2018 года, и он приземлился на 390, с чистой ценой автомобиля в 245, плюс 80, и 10 за Moonstone Matte Gray. Я заплатил 100 000 юаней продавцу, чтобы договориться о квоте. Это вторая партия национальных специальных изданий, поэтому не сравнивайте ее с нынешним обычным G63. (Экстерьер) Классический ретро-стиль G-класса является ключевым фактором при его покупке. Если рассматривать чисто хардкорные внедорожники, то Jeep Wrangler и Land Rover Defender честно не дотягивают до этого класса. G - бесспорный король хардкора. Он идеально наследует эволюцию и инновации. Он квадратный, прочный и внушительный без намека на агрессию. (Салон) Не секрет, что невозможно иметь одновременно хардкорный ретро-внедорожник и роскошь, спорт и комфорт, но в новом G есть все. Современный дизайн интерьера Mercedes-Benz включает в себя большой экран, рулевое колесо AMG, 64-цветную подсветку салона, красное карбоновое волокно, турбо-дефлекторы и двухцветные массажные сиденья с динамической поддержкой. Эти особенности делают G безупречным. (Мощность и расход топлива) Каждый AMG разработан индивидуально, поэтому крутящий момент и мощность тонко настроены. Есть три режима вождения. Режим «Комфорт» с нажатием на педаль газа в пол дает ощутимую фору. Высокопроизводительный выхлоп очень приятен, особенно при запуске и на холостом ходу, напоминая звук кипящей воды в бойлере. Я настроил свой режим вождения с помощью приборной панели AMG, трансмиссии и мягкой подвески. Я предпочитаю агрессивную езду, и мой средний расход топлива составляет около 22 миль на галлон. (Динамика вождения): Подвеска AMG Ride Control обеспечивает отличное гашение вибраций, рулевое колесо имеет оптимальную жесткость, а в сочетании с девятиступенчатой коробкой передач управлять автомобилем гораздо проще, чем предыдущим поколением. (Минусы): 1. Я переплатил за него, решив импульсивно. 2. Лобовое стекло расположено почти вертикально, и на скоростях на трассе шум ветра очень сильный. В сочетании с шумом выхлопных газов из-под заднего сиденья дальние поездки превращаются в пытку. Не рекомендуется покупать эту модель людям старше 40 лет.
Я купил G63 в европейской комплектации. Мне нравится разнообразие комплектаций и выхлопная система без каких-либо доработок. Чистая машина стоила 298 фунтов стерлингов плюс страховка, три гарантии, налог на автомобили класса люкс, налог на транспортное средство и судно, а также налог на покупку, что в сумме составляет около 360 фунтов стерлингов. Места достаточно, и на заднем ряду не так тесно, как пишут в интернете. Что касается комплектации, я бы выбрал топовую, которая, возможно, немного дороже. Последняя модель аудиосистемы очень хороша, но в дождь приходится долго открывать окна. На крыше этой машины легко скапливается вода, которая легко затекает в салон, если на ней долго не ездить. Один раз попал под дождь, и мощности более чем достаточно.
[Опыт покупки автомобиля] Я ждал его больше 20 дней, и этот порт PDI — просто пытка! [Пространство] Задний ряд очень маленький! [Мощность] Мощность действительно хорошая! Звук выхлопа отличный! [Управляемость] Руль очень жёсткий! [Ощущения от езды] Линия обзора очень высокая! [Расход топлива] Минимальный расход на трассе — 13, а в городе он гораздо более резкий.
Предыдущий матово-чёрный G63 для американской версии был заменён новым полностью укомплектованным европейцем цвета «фарфоровый синий» с салоном цвета «бежевый макиато», выпущенным в марте 2023 года. Звук, похоже, не такой хороший, как у предыдущего матово-чёрного National V, вероятно, из-за Евро-7. GPF имеет множество ограничений, а дополнительных функций мало. Создаётся ощущение, что автомобиль вообще не менялся. Текстура белого ромбовидного интерьера просто потрясающая. Оригинальная чёрная машина имела обычный коричневый салон. Текстура — это настоящий прорыв в сравнении. С сочетанием синего и белого невозможно ошибиться. Изначально автомобиль оснащался развлекательной системой для задних пассажиров, но её единственное предназначение, вероятно, — собирать пыль. Силовая часть ощущается немного более массивной, чем раньше, вероятно, из-за GPF... Но очевидно, что этот цвет действительно привлекает внимание, а скорость разворота просто взрывная. Я владею матово-чёрным G63 уже три года, и я глубоко понял G63. Ездить на большие расстояния на G63 — всё равно что сесть в тюрьму. Но расход топлива у новой машины тоже довольно низкий. Раньше мой расход составлял около 16 литров на 100 километров, но сегодня я совершил короткую поездку на новой машине, и она израсходовала всего 13 литров на 100 километров. Не удивляйтесь, правда? В остальном разницы почти нет, разве что лёгкий запах новой машины.
[Внешний вид] Кто бы не был очарован этим? Он так же притягивает взгляд, как спортивный автомобиль, с его квадратным, крепким образом. С ним рядом я чувствую, что могу отправиться в любую точку мира. [Внедорожные возможности] Я занимался сэндбордингом. Отчасти из-за городских шин, а отчасти из-за того, что они не были спущены, мне приходилось толкать себя в гору. Замедление на низкой скорости на полном приводе не помогло бы мне подняться. Шины невероятно важны, и я чувствовал, что у меня есть сила воли, но не возможности. Гравийные участки тоже были пустяком, и мне пока не нужны были три замка. [Салон] Переднее сиденье очень удобное для моего роста 190 см. Это единственная машина, в которой я могу сидеть прямо, не ударяясь головой. Заднее сиденье немного сложнее, ощущение, что я нахожусь в старомодном такси, так что это не машина для босса. [Комфорт] Новые сиденья довольно хороши, гораздо удобнее, чем у предыдущего поколения, но у меня всё ещё болит спина после длительной езды. Передние сиденья оснащены функцией массажа, что приятно. [Ощущения от вождения] Ощущение отталкивания гораздо сильнее, чем у нового Land Rover Range Rover 4.4t, который отлично подходит для городской езды. Тормоза особенно хороши, но это всё ещё распространённая проблема спортивных автомобилей. Скрипят тормозные диски (слышно только при открытом окне). Ездить по трассе больно. На высокой скорости шум ветра невыносим, и кузов немного трясёт.
Мягкая гибридная система V8 4.0T мощностью 585 л.с.
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4871x1984x1984
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
220
Официальное время разгона до 100 километров(с)
4.4
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
14.39
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
29126,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4871
Ширина (мм)
1984
Высота (мм)
1984
Колесная база (мм)
2890
Передняя колесная база (мм)
1650
Задняя колесная база (мм)
1654
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2637
Масса полной загрузки (кг)
3200
Объем топливного бака (л)
100.0
Объем багажного отделения (л)
640
Минимальный радиус поворота
6,715 м
Угол подхода (°)
27.8
Угол съезда (°)
30.6
Максимальная оценка (%)
100.0
Двигатель
Модель
177 880
Объем (мл)
3982
Объем (л)
4.0
Вид наддува
Twin Turbo
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
8
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
585
Максимальная мощность (кВт)
430
Максимальная полезная мощность (кВт)
430
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
850
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500-6000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Открытый межосевой дифференциал
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
295/40 R22
Размер задней шины
295/40 R22
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Размещение запасного колеса
Рюкзаковый тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Да
Режим повышенного трения переднего моста
Блокировка дифференциала
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Блокировка дифференциала
Функция блокировки межосевого дифференциала
Да
низкоскоростной полный привод
Да
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
○Необязательно
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
Фиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
○Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 3000 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
○Необязательно
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
○Необязательно
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
Да
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Benz
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
HDMI
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
○Дополнительно 44 900 юаней
имитация звука
—
аудио бренд
Голос Берлина
Количество динамиков (шт.)
18
Долби Атмос
Да
небесный канал
Да
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
Да
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Геометрический многолучевой
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
○Необязательно
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
MBUX
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны 13 дополнительных пакетов для экстерьера, интерьера, колес и тормозов.
Профессиональный внедорожный пакет AMG
Профессиональный багажник на крышу для бездорожья, профессиональные задние крылья для бездорожья, комплект резиновых ковриков, AMG ACTIVE RIDE CONTROL, сдвоенные легкосплавные диски AMG с 5 спицами диаметром 50,8 см (20 дюймов) (RG7).
Компоненты производительности AMG
AMG Track Pace, AMG ACTIVE RIDE CONTROL, передние и задние тормозные суппорты AMG, окрашенные в красный цвет, кованые диски AMG диаметром 55,9 см (22 дюйма) с крестообразными спицами (RP5)
Карбоновые внешние компоненты AMG
Корпуса наружных зеркал из карбона, темные фары, передняя защита днища из карбона, решетка радиатора с темным хромом, характерная для AMG, наружные декоративные планки со вставками из карбона, вставки в бампер из карбона, защита днища из карбона, чехлы за
Компоненты с черным логотипом MANUFAKTUR
Проекция логотипа MANUFAKTUR на наружные зеркала, дверные ручки с черным логотипом G.
Компонент логотипа МАНУФАКТУР
Проекция логотипа MANUFAKTUR на наружные зеркала, дверные ручки с логотипом G.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.