Автомобиль был приобретен 1 июля 2021 года, в 100-ю годовщину основания Коммунистической партии Китая, и я был рад получить автомобиль отечественного производства. Перед покупкой я колебался между Tesla Model Y и NIO EC6, но в итоге выбрал EC6. Главными соображениями были: 1. Режим замены аккумулятора в NIO. В настоящее время нет необходимости беспокоиться о старении аккумулятора, что является самой большой проблемой электромобилей. 2. Китайско-американские отношения деликатны. Будучи умным электромобилем, Tesla обязана собирать различные карты, изображения, данные о дорожных условиях и другую информацию, что также влияет на национальную безопасность. Отношение правительства к этому неясно. 3. Нет сомнений в том, что страна поддерживает собственные автомобильные компании. Будучи авангардом новых сил, NIO имеет многообещающее будущее. На данный момент я проехал почти 1700 километров, почти 2 месяца, и хотел бы рассказать о своих впечатлениях от автомобиля. Как внедорожник среднего и большого размера, NIO EC6 имеет довольно большие внешние габариты, но внутреннее пространство можно назвать средним, не сильно отличаясь от Model Y, но внешний вид Model Y намного меньше. Самый большой недостаток — это мощность. Перейдя с бензинового автомобиля, я испытал абсолютно молниеносное ускорение, без задержек или рывков. Ощущения от вождения поистине фантастические, и я никогда не хотел бы возвращаться к бензиновому автомобилю. EC6 также является полноприводной моделью, предлагающей отличную маневренность. Рулевое управление регулируется под вес и очень адаптивно. Шасси, хотя и не имеет пневматической подвески, все еще довольно прочное, немного уступая седану по устойчивости. Самый большой недостаток — аккумулятор. Запас хода довольно разочаровывает. Он рассчитан на 430 километров. В новом состоянии он заряжен на 90%, а затем подзаряжается на 15%. В реальности он использует только 75%. Летом расход заряда батареи выше, поэтому он снижается примерно на 60–70%, что приводит к запасу хода чуть более 200 километров. В салоне в целом довольно комфортно, с множеством регулировок, включая рулевое колесо, сиденья и поясничную поддержку. Однако есть и недостатки: поясничная поддержка недостаточно низкая, и мне не удаётся найти полностью удобное положение. Это может вызывать дискомфорт в спине в дальних поездках. Внешний вид автомобиля, несомненно, стал основной причиной выбора EC6. В конце концов, красота — это всё. Относительно новый дизайн ходовых огней и впечатляющие, но динамичные линии экстерьера действительно привлекательны. Недостатком является несколько простоватое шасси. ET7 2022 года с его более крупным шасси претерпел значительные изменения. Интерьер, на мой взгляд, несколько консервативен: качественные материалы, но не хватает дизайна. Я считаю, что дизайн интерьера Tesla довольно хорош, хотя он значительно отстаёт от NIO по качеству. Кроме того, цена — это недостаток NIO (возможно, мой собственный). Базовая комплектация EC6 стоит 360 000 юаней, а пакет за 15 000 юаней практически незаменим. Он считается автомобилем класса люкс начального уровня, но, будучи новым брендом, он всё ещё немного отстаёт от традиционных люксовых марок. Более того, по сравнению с Tesla Model Y за 340 000 юаней, EC6 уступает в техническом плане.
Я слежу за брендом NIO с самого его дебюта! В 2019 году мне захотелось обновить свой автомобиль. Мой старый Audi уже наездил изрядно, а расходы на обслуживание стремительно росли! Это пробудило во мне интерес к стоимости, технологиям и мощности автомобилей на новых источниках энергии. Однажды, во время шопинга, я наткнулся на ES6 и провёл тест-драйв! Моё впечатление после тест-драйва было: какой фантастический электромобиль! Обожаю этот внедорожник! Но я спросил себя: пересяду ли я когда-нибудь на электромобиль? Зарядных станций ещё не было, и ответ был: нет! К 2020 году автомобили на новых источниках энергии, казалось, набирали обороты! Сильное присутствие Tesla на рынке привлекало много внимания (включая моё). Появление Model Y в первый день нового 2021 года полностью укрепило мою любовь к NIO! Итак, мы с женой отправились на тест-драйв! Нам очень понравился внешний вид, и минималистичный интерьер тоже показался мне симпатичным. Но после тест-драйва у нас с женой закружилась голова. Поездка была неописуемой, довольно тряской. Ощущения от вождения – как на быстром автомобиле! В тот момент меня вдруг осенило: забудь, останемся с бензиновым! Но после праздника весны 2021 года моё желание обновиться только усилилось! Однажды, совершая покупки в торговом центре, я вдруг наткнулся на EC6. Дизайн фастбэка показался мне весьма привлекательным! Премиальная аудиосистема и обновлённый салон казались даже более продвинутыми, чем у ES6! Поэтому я взял жену на тест-драйв EC6! Учитывая близость станций замены аккумуляторов и зарядных станций в моём районе, я решил заказать машину! Продавец-консультант был невероятно профессионален и терпелив, терпеливо объясняя, демонстрируя и тестируя возможности NIO, корпоративную культуру и предлагаемый ею «стиль жизни». Моя жена заново открыла для себя привлекательность новых энергетических автомобилей NIO, и в конечном итоге мы выбрали EC6! (Если машина нравится и хвалит моя жена, то это хорошая машина.) Итак, позвольте мне сосредоточиться на причинах, по которым я выбрал NIO: 1. Места достаточно; даже пятеро из нас могут комфортно разместиться (моя семья невысокого роста ☺️). 2. Мощность электромобиля говорит сама за себя. 3. Салон отлично продуман и имеет отличную звукоизоляцию. 4. Внешний вид выглядит круто (просто потому, что он вам нравится). 5. Обслуживание автомобиля дешевле, чем у бензинового автомобиля! (Это мой самый важный аргумент.) 6. Зарядные станции удобно расположены в моем районе. 7. Станция замены аккумуляторов NIO находится недалеко от моей работы, а это значит, что я получаю четыре бесплатных замены аккумуляторов в месяц, экономя деньги на зарядке. 8. Корпоративная культура и сервис NIO меня впечатлили. 9. Управляемость EC6 средняя. Нельзя сказать, что она безупречна, но это зависит от ваших привычек вождения. Возможно, вы найдете ответ после тест-драйва! У каждой машины есть свои недостатки; ни одна машина не идеальна. Управляемость и плавность хода NIO мне нравятся больше, чем у Tesla! 10: Моя жена влюбилась в NIO после тест-драйва (это и для меня самый важный фактор).
В комплекте: скрытый электрический буксировочный крюк, режим буксировки.
Стандартный аккумуляторный блок (75 кВтч)
Ежемесячная арендная плата составляет 728 юаней.
Служба NIO Intelligent Driving NAD
680 в месяц, услуга умного вождения NAD охватывает интеллектуальное вождение на некоторых городских дорогах и закрытых автомагистралях, интеллектуальное вождение на низкой скорости и при парковке. Услуги NAD поддерживают пилотную парковку, интеллектуальны
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.