Этот автомобиль был куплен в феврале 2014 года, и я проехал на нем более 120 километров. Я все еще привыкаю к его различным функциям. Некоторые вещи все еще нуждаются в исследовании и разработке. Минусы: 1. У бортового компьютера нет функции пробуждения; это просто примитивная функция нажатия кнопок и озвучивания, а распознавание не очень точное. Бортовой компьютер относительно устарел. 2. Есть небольшой запах новой машины. 3. Передняя часть выглядит средне. Плюсы: 1. Управляемость хорошая. В режиме D+ она очень похожа на бензиновую, но расход батареи составляет более 20 километров на 100 километров. Шасси имеет немецкий оттенок. 2. Двигатель возбуждения очень направленный; он едет туда, куда вы его направите, ощущение, которое можно найти только в BMW. 3. Проекционный дисплей очень полезен, особенно для навигации; мне не нужно смотреть на компьютер. 4. Что касается кивка тормоза, о котором упоминали некоторые пользователи сети, я его пока не замечал. В целом, это хорошая машина. Благодаря 26-летнему опыту и технологиям, японские электромобили надёжны. Я считаю, что любая технология требует времени и испытаний. Безопасность превыше всего. Покупателям этого автомобиля следует хорошо в ней разобраться.
Я проехал более 200 километров, и мощность, управляемость и салон превосходны. Что особенно важно, соотношение цена/качество отличное. В этой ценовой категории есть много новых энергетических автомобилей, но Ariya, безусловно, является выгодным приобретением. Она оснащена двигателем с магнитным возбуждением, проекционным дисплеем, противотуманными фарами (редко встречающимися в автомобилях отечественного производства в этой ценовой категории), системами помощи водителю 2-го уровня и многим другим. В ней также есть фирменный большой диван Nissan, что делает ее очень удобной как для вождения, так и для сидения. По сравнению со многими другими брендами, передние сиденья удобные, а задние сиденья маленькие (ничего особенного, просто честно). Есть и несколько недостатков, таких как бортовой компьютер. С 8155, который сейчас является стандартом, или даже 8295, некоторые интеллектуальные функции не очень эффективны. Распознавание голоса неточно, и непрерывные голосовые команды не работают, по-видимому, только для водительского сиденья. Кроме того, расчет скорости бортовым компьютером определенно сильно отстает от времени. Однако я пока не убежден в интеллектуальном вождении; Я всё ещё доверяю своему вождению. В целом, это хорошее соотношение цены и качества.
Хотя внешний вид не потрясающий, он приемлемый и соответствует общим эстетическим стандартам, хотя это вопрос личных предпочтений. Я вполне доволен интерьером; он простой и элегантный, без каких-либо излишеств. Он вполне адекватен. В частности, съемный центральный подлокотник делает невероятно удобным для пассажира выход из машины. Места в машине среднее; передний ряд сидений достаточный, но заднее сиденье немного тесновато. Возможно, это мое предубеждение, так как я всегда водил большие машины. Помощь водителю, я бы дал ей 4. Она неплохая, но не такая навороченная, как Toyota A3, но в целом вполне адекватная. Опыт вождения на шоссе отличный. Интеллектуальные функции средние, не выдающиеся, но они отвечают основным потребностям. Недостает постоянной поддержки команд, так что есть возможности для улучшения. Время автономной работы отличное, и мой любимый аспект - это 90-градусная батарея, которая практически точна. То, что показывает счетчик, - это именно то, что я еду. 90% времени я ехал по трассе, часто со скоростью 120 км/ч. При постоянном включении кондиционера расход заряда аккумулятора составил менее 20 километров, возможно, благодаря преимуществам двигателя возбуждения. Что касается того, какой двигатель лучше — двигатель возбуждения или двигатель с постоянными магнитами, у каждого есть свои преимущества. [Наиболее доволен] Долгое время работы от аккумулятора [Наименее доволен] Возможности для улучшения интеллекта
Позвольте мне дать вам несколько баллов по внешнему виду: Идеально, я не могу найти никаких недостатков. Все цвета очень классные, а покраска невероятная. Выглядит абсолютно потрясающе, и я сразу же был очарован. Интерьер: Мои предыдущие машины были Honda и Toyota, а в начале этого года я купил Tesla Model 3, поэтому я лично считаю этот интерьер фантастическим. Он хорошо оборудован и кажется очень премиальным, ха-ха. Мощность: Я измерил разгон 0-100 км/ч за 8,82 секунды (дисклеймер, все мои тесты личные). Хотя это не исключительный показатель для электромобилей, я считаю, что это довольно быстро. Учитывая цену, цифры немного не соответствуют действительности. Другие отечественные электромобили могут разгоняться быстрее. С практической точки зрения, этого более чем достаточно. Производительность этого автомобиля более изысканная, с максимальной скоростью около 160 км/ч, что, честно говоря, более чем достаточно. Однако сравнивать его с другими электромобилями смысла нет: запас хода чуть больше 625 км/ч, но это только при движении в экономичном режиме с точным управлением, избегая агрессивного вождения и частых торможений. Экстремальная езда с силовым агрегатом — дело личных предпочтений. Автомобильный компьютер: У меня нет слов. После поездки на Modelly я был удивлён разъёмом автомобильного компьютера, который можно использовать для переключения между двумя внешними источниками тепла. Достижение такого уровня производительности — это просто впечатляюще. Он лучше только бортовых компьютеров традиционных производителей бензиновых автомобилей, и ему далеко до ведущих отечественных электромобилей. Он лишь во втором эшелоне, а то и в последних. С нетерпением жду предстоящих обновлений OTA. В целом, это отличный автомобиль, и он мне очень нравится. Каждый раз, выходя из машины, я смотрю на него ещё раз. Он мне очень нравится. Люди часто спрашивают, что это за машина и сколько она стоит. Когда я называю им цену, они обычно спрашивают, почему она такая дорогая. Трудно объяснить, что делает его таким хорошим. Нельзя просто сказать, что у него непревзойденная управляемость, богатый функционал и доступная цена, ха-ха!
Самая большая проблема в том, что его управляемость средняя, а ускорение не такое плавное, как у Tang или Song от BYD, но эффект тишины лучше, чем у Tang. Потеря мощности в экономичном режиме быстрее, чем у Song, но потеря мощности в стандартном режиме медленнее. Я часто езжу между Panyu и Huadu, чтобы протестировать его, так что, возможно, метод неправильный. Плюсы: шасси хорошее, меньше кивка при торможении, сзади нормальное пространство, а багажник заслуживает похвалы! Я больше года смотрел на BYD Tang и не купил этот. Это был фактор, который это объяснил. Кроме того, двигатель не может отрицать хорошее других. Я родился в 1980-х, и, размышляя о машине, которая избавила бы меня от проблем в дальнейшем, я выбрал эту Aieriya. Честно говоря, я жалею, что не купил Tang, но подвеска Tang не так хороша, как Aieriya! Звук хороший! Эффект звукоизоляции лучше! Совет: Если вам нравится быстрый разгон, приятные ощущения от вождения, автомобильные развлечения и возможность вздремнуть в машине, вы не ошибётесь, выбрав Tang. Если же вы хотите сэкономить время и избежать беспокойства в будущем, выбирайте Aieriya.
Я решил купить эту машину, сравнив ее с Ruige (я не смог сойтись в цене и боялся, что ее скинут), Lantu Zhuiguang (это хорошая машина с передовыми характеристиками, но ей не хватает деталей и глубины, она похожа на развалюху, поэтому я неохотно от нее отказался), Volkswagen ID7 (она ничем не примечательна и дорогая, единственной ее изюминкой является кондиционер, который автоматически регулирует направление воздуха) и Geely Galaxy E8 (это была отличная цена, которая меня впечатлила, но мне всегда казалось, что она немного похожа на высокотехнологичный электронный продукт и выглядит слишком молодо. Мне уже за 50, поэтому я неохотно от нее отказался). Сам автомобиль не может похвастаться какими-то выдающимися характеристиками, но он доступен по цене (цена доставки варьируется от места к месту, обычно около 10 000 юаней), хорошо сбалансирован (система помощи водителю L2 входит в стандартную комплектацию), гарантированно безопасен (первый в мире серийный электрический Nissan Leaf прошёл более 10 миллиардов километров без единого самовозгорания) и имеет достаточный запас хода (заявленный запас хода — 501 километр, но зимой я тестировал 401 километр на полной зарядке, а фактически проехал 360–370 километров, хотя кондиционер немного его сократил). В целом, учитывая безопасность, цена, внешний вид и запас хода вполне приемлемы для меня, грязного дядьки средних лет.
[Энергопотребление] После месяца езды скорость составляет около 12 км/ч, что довольно экономично. [Интеллектуальный] Можно только слушать музыку и пользоваться навигацией, остальные функции практически бесполезны. [Ощущения от вождения] Амортизация не очень комфортная, но остальные функции приемлемые. Это единственный автомобиль, который можно купить по такой цене.
Автомобиль довольно шустрый в управлении, а шасси с независимой подвеской McPherson вполне достойное для своей ценовой категории. Интеллектуальных функций практически нет, и он несравним с чисто электрическими автомобилями отечественного производства. У каждого свои предпочтения, но мне вполне хватает того, что он хорошо едет. Заряда аккумулятора в целом хватает: 75% хватает примерно на 453 км. Включение кондиционера сокращает запас хода на 30-40 км. На данный момент я проехал внушительные 4444 километра. Если у меня будут дополнительные вопросы, я обязательно их опубликую. Надеюсь, это поможет тем, кто собирается купить этот автомобиль.
Имея водительские права в течение двух лет (C1), я интересовался небольшими новыми энергетическими автомобилями, особенно крупным совместным предприятием Nissan. Я получил свой Nissan Arria в августе этого года, и прошло уже почти четыре месяца. Позвольте мне поделиться своим недавним опытом использования. Он стильный, компактный, простой в управлении и парковке, а также экономичный (электричество стоит 1/10 от бензина, и нет налога на покупку). Он достаточно мощный, с запасом хода более 600 километров на полной зарядке (осталось 10% для зарядки). Я еще не ездил по трассе, так что это идеальный городской автомобиль. Что касается недостатков, дворники издают неприятный шум во время дождя. Они быстро стирают при небольшом дожде и медленно при сильном. Также нет большой разницы между дальним и ближним светом (особенно на неосвещенных асфальтовых дорогах, где дальний свет редко выключают).
[Наиболее доволен] Больше всего я доволен управляемостью и внешним видом. Я присматривался к нему задолго до его выпуска, провел тест-драйвы автомобилей этого класса и остался очень доволен. [Наименее доволен] Это не самая неудовлетворительная вещь, но центральная консоль, на которую часто жалуются, слишком упрощенная. Ей не хватает ожидаемой от внедорожника компоновки. [Впечатления от вождения] Места на задних сиденьях для своего класса очень много. Я перешел с Honda CRV. Задние сиденья немного больше, чем у CRV, но спинка немного прямая, поэтому для дальних поездок вполне подойдет подголовник. [Обслуживание] Этот автомобиль не должен требовать особого обслуживания, и вам не нужно менять масло. [Запас хода] Я заменил его сразу после рождения ребенка. Я в основном езжу по городу, изредка выбираясь в соседний город, 200-300 км туда и обратно. Я проехал уже 3501 километр, израсходовав 12,4 кВт⋅ч на 100 км и минимум 10,6 кВт⋅ч. Запас хода меня ни разу не беспокоил.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.