Опыт покупки автомобиля: В начале года я планировал обновить автомобиль. До этого я шесть лет ездил на небольшом, маломощном и скромном седане от совместного предприятия. На этот раз я подумывал о внедорожнике, но моя жена не любит большие машины, говоря, что их сложно парковать. К тому же, на городских улицах многолюдно, поэтому я рассматривал небольшие внедорожники. Я рассматривал XRV и CX30, но по разным причинам остался неудовлетворен. Случайно друг заметил, что китайские автомобили сейчас довольно хороши, и порекомендовал мне взглянуть на Chery, которая прекрасна во всех отношениях. Поэтому на выходных я заехал в ближайший автосалон и сразу же привлек мое внимание. Ou Meng Da (вероятно, имелась в виду машина с элегантным внешним видом и красивым, роскошным салоном) произвел фурор. Моей жене он тоже понравился, да и размер был идеальным. Я с нетерпением ждал возможности протестировать его. Двигатель 1,6T был достаточно мощным, ход плавным, а шасси – очень стильным. Я сразу же решил: «Оу Мэн Да!» [Цена] Я заказал машину онлайн через мини-программу WeChat 15 июня. Цена была прозрачной, без каких-либо специальных предложений. Однако была официальная акция, предлагавшая пожизненное базовое обслуживание двигателя, пожизненную гарантию на двигатель и бесплатные данные для автомобиля, что было весьма впечатляюще. Итак, началось долгое ожидание, примерно через 45 дней, когда машина наконец прибыла. Я забрал её 2 августа. Цена составляла 116 900 юаней, включая 500 юаней за регистрацию у дилера, страховку и налог на покупку, в результате чего общая сумма составила около 127 000 юаней. [Впечатления от вождения] 10-ступенчатая коробка передач DCT с двойным сцеплением в масляной ванне 1.6T была исключительно комфортной. Мощность была легкодоступной, и пока я был готов хорошо нажать на педаль газа, двигатель 1.6T был значительно мощнее предыдущего 1.2T. Шасси казалось очень жёстким и жёстким. Я проехал меньше 2000 километров и очень доволен всеми аспектами автомобиля. Расход топлива: При езде по городу с частыми остановками расход топлива для 1,4-тонного автомобиля немного удивил. Счётчик показывал около 7 миль на галлон, но на одном баке он проехал около 600 километров. И это во время обкатки, после которой расход топлива станет ещё меньше. Даже двигатели отечественных автомобилей настолько экономичны; двигатели Chery действительно впечатляют. [Основные особенности] Автомобиль предлагается с тремя вариантами салона на любой вкус. 12-дюймовая центральная панель управления с двумя экранами излучает ощущение технологичности, кожаные сиденья, аудиосистема Sony и мягкие на ощупь поверхности — всё это включено. 64-позиционная подсветка салона создаёт особенно уютную атмосферу в ночное время. Использованные материалы также очень экологичны. Спустя почти два месяца после получения автомобиля в салоне практически нет запахов. [Наименьший недостаток] Слишком тихий гудок автомобиля, сравнимый с моим Yadi. К счастью, Chery учла беспокойство автовладельцев и уведомила дилера о бесплатной замене. Я очень доволен.
[Опыт покупки автомобиля] Это моя первая машина. Сначала я положил глаз на Tiggo 7, и в то время я разговаривал с продавцом о цене Tiggo 7 Super Hero Edition. Когда мы обсудили самую низкую цену, мы собирались заплатить депозит. Моя семья увидела, что передняя часть Ou Mengda рядом с ним выглядела лучше, поэтому мы снова заговорили об Ou Mengda и были привлечены внешним видом Ou Mengda, что привело к окончательному выбору Ou Mengda. [Цена получения автомобиля] Когда мы начали говорить о Tiggo 7 Super Hero Edition, цена была 112 000 юаней. Позже мы влюбились в Ou Mengda. Я спросил продавца, могу ли я заказать версию с увеличенными размерами по этой цене. Он сказал нет, мне нужно немного добавить. Позже я напрямую добавил 6 000 юаней. В конце концов мы обсудили это, и цена составила 118 000 юаней, и я заплатил всю сумму. [Ощущения вождения] Прошло больше недели с тех пор, как я забрал машину. Я видел, как друзья-автолюбители говорили, что переключение передач было немного рывковым, но когда я действительно сел за руль, я не думал, что это было очень заметно. Рывки происходили на 2-й и 3-й передаче, что не является большой проблемой. Если вы их не чувствуете, вы их вообще не найдете. Мой двигатель Chery 1.6T оснащен мокрым двойным сцеплением, и мощности все еще достаточно. Я напрямую раздавил трех японских теток на дороге. У меня есть скорость. Шумоизоляция не очень хорошая, но это приемлемо, особенно по сравнению с моделями совместного предприятия. Цена здесь прямо здесь. [Расход топлива] Первое, что я сделал, когда получил машину, это проверил ее расход топлива. Я видел, как многие владельцы выкладывали посты в своих лентах социальных сетей, некоторые с цифрами 5,6-6,0 л/100 км. Я не поверил в это, учитывая, что это внедорожник. В тот день я ехал очень спокойно, не агрессивно нажимая на педаль газа. В тот день я протестировал его на двух разных дорогах. Одна была в городе, в час пик, и некоторые участки были очень загруженными. Без включенного кондиционера я получил расход топлива 6,6 л/100 км. На трассе я, вероятно, использовал больше газа, чем на более низких скоростях, но разница была незначительной, поэтому я получил расход топлива 6,4 л/100 км. В целом, это было удивительно экономично. [Самое неудовлетворительное] Мои коллеги-водители сказали, что я купил ту же модель на тысячи дешевле, но моя машина уже была в наличии, и дилер сказал, что они могут получить более низкую цену за серийный автомобиль. Я всё ещё предпочитаю цвет Dream Green, но серийная машина серая, а сине-белый салон не очень удачный. Задние сиденья немного низковаты, и людям ростом выше 180 см будет неудобно. Багажник маловат, поэтому он не подойдёт тем, кто часто возит крупногабаритные вещи, но мне его хватает. Меня также не устраивает то, что у Ou Mengda 1.6t нет рычага механической коробки передач, только рычаг автоматической, в то время как у Tiger 7 и Tiger 8 1.6t рычаг механической коробки передач.
Omenda — очень хороший малолитражный автомобиль, идеально подходящий для молодых людей, у которых нет зарядной станции. Он отличается разумной ценой, а шасси и ощущения от вождения превосходны. [Впечатления от вождения] Он мощный, отзывчивый и тихий, особенно благодаря двойным стеклопакетам. Он очень комфортен на неровных дорогах с минимальным количеством неровностей. Единственные два недостатка: 1. Информационно-развлекательная система автомобиля не очень умная и может реагировать немного медленно, но наличие Hi-Car и CarPlay помогает это несколько компенсировать. 2. Шум шин немного заметен, но это, вероятно, связано с другими тихими функциями автомобиля, такими как минимальный шум ветра и другие посторонние шумы. Те, у кого есть деньги, могут перейти на шины Continental для повышения комфорта. [Впечатления от покупки автомобиля] Мой опыт покупки автомобиля был довольно смешанным. Я был в местном дилерском центре впервые, и продавец не очень хорошо разбирался в машине, поэтому я не смог получить от него никакой информации. Позже мы с женой сравнили Geely Binrui и Verano Pro с Peugeot 408, которые стоят примерно столько же. В целом, три основных компонента Chery значительно превосходят Geely, а его экстерьер и интерьер также конкурируют с Geely Binrui. Его выходная мощность сопоставима с Verano Pro, но его управляемость на неровных дорогах намного лучше, чем подвеска Watts у Verano. Кроме того, характеристики Verano уступают Ou Mengda при той же цене. Новый Peugeot 408 по сути является автомобилем предпродажной подготовки, поэтому, если вы не хотите автомобиль с бензиновым двигателем, вам придется подождать два-три месяца. Принимая во внимание все факторы, Ou Mengda оказался практически единственным малолитражным автомобилем, который оправдал наши ожидания. [Цена самовывоза автомобиля] Скидок практически не было, и чистая цена автомобиля осталась неизменной. С налогами и страховкой цена составила чуть более 126 000 юаней. Единственным утешением был бесплатный пакет пожизненного обслуживания Chery; по крайней мере, мне не придется беспокоиться о масле и других вещах в будущем. [Наименее довольный] Моим самым большим разочарованием было обслуживание в дилерском центре Si'erzi. Включенные подголовник и подушка были мусором, и они не вычли бы их из покупной цены. Хуже всего была включенная автомобильная пленка. Этот магазин в Чжухае отдал процесс на аутсорсинг, и базовая пленка для четырех окон стоила 1200 юаней. Они даже не сказали мне марку, а затем продолжали пытаться обмануть меня, добавив еще 1000 юаней к цене других автомобильных пленок. По сравнению с ценами на фирменные автомобильные пленки на JD.com, это обман. Очень плохой опыт! Кроме того, было бы неплохо, если бы кнопки кондиционера были физическими, а не сенсорными.
Не сентиментальная Лин
Владелец Оу Мэнда, возраст авт
Для автомобилей в ценовом диапазоне 100 000 юаней я ищу модель отечественного производства. Omenda — отличный выбор для новичков! [Опыт покупки автомобиля] В качестве моей первой машины я рассматривал Changan Oushang, Wuling Xingchen, Emgrand S (тест-драйв) и Omenda (тест-драйв 1.6T). Сравнивая их, я остановился на Omenda, и моей семье она тоже понравилась. Из-за ограниченного бюджета я выбрал 1.5T Expansion Edition, в которой есть все необходимые функции, включая активное торможение, камеру на 360 градусов, фоновую подсветку и аудиосистему Sony. [Опыт использования автомобиля] ① Экстерьер и интерьер: Я выбрал цвет Dream Green для молодежного и стильного вида, в то время как интерьер простой, элегантный и устойчивый к грязи. (У 1.5T только черный салон.) ② Мощность: много мощности, идеально подходит для повседневного семейного использования. Он имеет как эко-режим для городской езды, так и спортивный режим для высоких скоростей. (Я тестировал 1.6T, и разница в мощности довольно заметна.) ③ Звук автомобиля: Есть заметный шум шин, но я сразу включил музыку, поэтому на меня это не повлияло. Динамики довольно мощные, особенно с окружающим освещением. Нет никаких других необычных звуков. ④ Пространство: Среднее для компактного автомобиля. Переднее сиденье немного просторное и удобное (мой рост 175 см/65 кг), но заднее сиденье немного тесновато. Высоким людям может показаться заднее сиденье неудобным, но багажника более чем достаточно для обычного семейного использования. [Цена] Цена на голый автомобиль осталась неизменной, со страховкой в 4000 юаней, налогом на покупку в размере половинной цены в размере 4500 юаней и сервисным сбором в размере 1000 юаней. Регистрация производится в офисе управления транспортными средствами. Заказы прозрачны через мини-программу WeChat. В комплект входят видеорегистратор, коврики, автомобильная пленка, подушка, подголовник и огнетушитель. [Экономия топлива] За месяц с момента приобретения автомобиля я проехал всего чуть больше 1000 километров. При езде по городу с частыми остановками расход топлива составляет около 10 миль на галлон. Я дважды проезжал по шоссе во время празднования Дня независимости, и расход топлива сразу упал до 7,7 миль на галлон. Управление дроссельной заслонкой для начинающих водителей нуждается в улучшении. ⌓‿⌓ [Наименьшее недовольство] ① Панель управления кондиционером легко задевается по ошибке. Я часто кладу на нее руку, управляя системой, что делает ее неудобной для управления во время вождения. ② Голосовой помощник иногда всплывал, когда я разговаривал с кем-то в машине. Служба поддержки клиентов порекомендовала мне заехать для проверки. Я отключил голосовое пробуждение и не использую его регулярно. Я могу активировать его кнопкой на рулевом колесе, когда это необходимо.
Я женщина, и мне нравятся машины, которые кажутся агрессивными, но при этом маневренными. Сначала я присматривалась к Mazda 3, но решила купить внедорожник, чтобы устроить стойло в багажнике. Я купила чёрную с дорогими чёрными дисками – они просто супер! Я новичок, и эта машина очень манёвренная, идеально подходит для поездок в горы на банкеты. Экономичный и обычный режимы кажутся мне немного вялыми, но спортивный режим просто потрясающий. Внешний вид прекрасен, и я один раз перезагружала машину, это занимает секунд десять. Машина очень красивая, но, как для новичка, расход топлива мне кажется немного высоким. Надеюсь, после обкатки машина станет лучше. Мой рост 175 см, и она идеально подходит. Мой парень тоже 175 см, и он отлично подходит, но любой, кто выше 175 см, вероятно, будет чувствовать себя немного тесновато. У нас редко кто-то сидит на заднем сиденье, поэтому мы часто складываем задние сиденья, чтобы устроить бокс. То, что они складываются в ровный пол, просто здорово, идеально для нас, кто часто устраивает боксы. Багажник тоже вместительный. Я выбрал сине-белый салон. Хотя он легко пачкается, он не такой уж и скучный. Мне до сих пор очень нравится эта машина. Каждый раз, когда я выезжаю на природу, я привлекаю к себе много внимания. Когда я устраиваю бокс, меня часто спрашивают, что это за машина. Ха-ха-ха. Когда я мыл машину, один владелец BMW сказал, что моя машина красивее его. Ха-ха-ха!
Я купил Omenda 1.5T Tuojie. Люди в интернете говорят, что он маленький, но когда вы действительно водите его, вы понимаете, что он не такой уж маленький. Это примерно разница между мужчиной ростом 1,80 метра и мужчиной ростом 1,78 метра. Я покупаю его для семейного пользования, а не для вождения грузовика, поэтому несколько сантиметров пространства не должны быть проблемой. Я забрал его в Pengyue Chery в городе Гуанси. Продавец был дружелюбен, цена была привлекательной, и они даже дали мне цветочную открытку и одеяло с кондиционером. Это 11 тонн, и я получил кредит в размере 60 000 юаней на два года, без процентов. 1. Мощность: 1.5T более чем достаточна, с заметным чувством отталкивания назад. В городских условиях я езжу только со скоростью 50-60 миль в час, и езда с остановками - это нормально. Во время моего тест-драйва 1.6 ощущался примерно таким же по мощности, как мой 1.5; я не заметил разницы; оба довольно мощные. Я обязательно совершу тест-драйв на шоссе когда-нибудь, когда пандемия не будет распространяться. 2. Что касается салона и пространства: во время вождения я сосредоточился на дороге и зеркалах заднего вида. Семейный автомобиль с большим количеством места для семьи из пяти человек вполне достаточен, поэтому я не уделял много внимания салону; это всего лишь мелкие детали. Обзор на 360 градусов очень полезен для такого новичка, как я. В конце концов, водить легко, но припарковаться сложно. 3. Расход топлива: Около 8,5 миль на галлон при движении с остановками в городе. Проезжая вокруг реки Янцзы со скоростью 60 миль в час, я получаю около 6,5 миль на галлон. Для автомобиля стоимостью более 100 000 юаней беспокоиться о нескольких дополнительных долларах смешно. Это не стоит усилий. Просто продолжайте крутить педали. 4. Внешний вид и стиль: До покупки машины я хотел всего. После покупки он такой же, как и любой другой внедорожник на дороге. Я хочу быстро парковаться, когда добираюсь на работу, и сразу же уезжать, когда приезжаю домой. У кого есть время беспокоиться о внешнем виде или внешнем виде машины? Мы все видели машины дешевле 100 000 юаней. 5. Короче говоря, если вы считаете, что цена подходящая, покупайте. Не думайте слишком много; оно того не стоит. Минусы: Моя задняя дверь легко открывается, но закрывается с большим усилием, издавая громкий шум. Я отрегулирую это позже. Пасхальное яйцо: Chery также подарила мне лунные пряники и печенье на Праздник середины осени, когда я купил машину. Я был так счастлив. Ха-ха-ха. Я получил эту искренность.
Так как моя первая машина затопило во время наводнения 20 июня, а мой дом находится довольно далеко от работы, я в течение нескольких дней отправился смотреть автомобили. За это время я посмотрел Chery Tiger 8, Lynk & Co 01, Great Wall H6 и Hyundai 35. Tiger 8 меня удовлетворил. До 30 июня, когда у меня появилось свободное время, я отправился с женой в магазин Chery 4S недалеко от дома, чтобы протестировать Tiger 8 2.0T. Во время тест-драйва мы с женой почувствовали, что подвеска автомобиля слишком жёсткая, а машина слишком длинная для парковки. Жене показалось, что обзор спереди с водительского места был плохим (я люблю выпить и иногда мне нужна жена, чтобы подвезти меня), поэтому я отказался от Tiger 8 и собирался пойти в магазин посмотреть Tiger 7. Зайдя туда, я обнаружил, что место, где изначально стоял Tiger 8p, занято автомобилем, несовместимым с серией Tiggo. Размер и положение водителя очень подходили по вкусу моей жены, поэтому я пошел посмотреть. В то время я думал, что все хорошо, за исключением цвета салона (я родился в 1980-х), поэтому я был немного разочарован. Но я не знаю, что произошло в то время, я в спешке заплатил полную цену за машину (цена версии с большими размерами составляет 118 900, а цена на дороге — 128 000). Впечатления от вождения (плюсы): 1. Автомобиль удобен для человека ростом 170 см, как я. 2. Система плавная, а шасси прочное. 3. Двигатель мощный, особенно в задней половине. 4. Внешний вид привлекательный, а материалы салона качественные. 5. В салоне тихо. Минусы: 1. Багажник слишком мал, чтобы вместить мою сумку для удочек. 2. Нет ручного режима, и все еще есть некоторая задержка при переключении с 1-й на 3-ю передачу. 3. Фары расположены слишком далеко по бокам и слишком низко, поэтому трава по обеим сторонам полностью блокирует свет при движении по небольшим дорогам ночью. 4. Кнопки управления кондиционером легко задеваются при управлении дополнительным экраном. 5. Люк в крыше плохо изолирован и нуждается в герметизации. На этом пока всё. Функция автоматического запуска/остановки двигателя находится слева от дополнительного экрана и включается свайпом вправо. Текущий расход топлива составляет 8,5 л/100 км, он распределяется поровну между дорогами национального и местного значения, а также городскими улицами. Я езжу очень мало, поэтому эта информация лишь для справки.
[Экстерьер и интерьер] Я выбрал цвет Dream Green, который очень привлекателен и имеет приятную плавность хода. [Впечатления от вождения] Мощность отличная, 197 лошадиных сил, а шасси хорошо фильтрует, так что дискомфорта нет. Шум от задних сидений немного громковат! [Впечатления от покупки автомобиля] Это были американские горки. Я ездил к дилеру пять или шесть раз, получал временные номерные знаки и сам осматривал автомобиль, но впечатления были ужасными. Каждый тест-драйв откладывался, и они использовали плотный график как оправдание. Тест-драйвы по субботам и воскресеньям были невозможны. Пакет High Energy 1990 года не был установлен на заводе, поэтому я поехал к дилеру, чтобы установить его. После этого одна из решеток High Energy не загорелась, и установка заняла почти день! Я ждал, пока производитель перевыпустит его, а потом они позвонили и попросили вернуться рано утром, но работа началась только днем, что заняло еще один день! Кроме того, подсветка задней двери не включалась постоянно. Я сообщил об этом дилеру в первый раз, когда был там, но они просто посмотрели на неё, не проверяли, и она снова загорелась после двух попыток. Мне сказали просто пользоваться ею и возвращаться, если возникнет проблема. Они не устранили её сразу! Когда я снова сообщил о проблеме, они сказали, что это ошибка сборки производителя, и мне нужно сообщить об этом и переоформить свидетельство, что потратил ещё одни выходные! Поездка туда и обратно составила больше 20 километров! [Самый неудовлетворённый] Машина хорошая, но мастерская 4S просто ужасная!
[Опыт покупки автомобиля] Я получил водительские права в середине февраля этого года. Бюджет, выделенный моей семьей, составлял 10 фунтов стерлингов, и я тогда даже не рассматривал Ou Mengda, потому что наш местный магазин 4S точно не смог бы купить его по тогдашней цене. Поэтому я продолжал смотреть на другие машины, такие как Geely Emgrand, Eado, Eida, Roewe i5, MG5, Tiggo 7plus 22-го года выпуска (новая модель как раз собиралась выйти, поэтому старая была дешевле), Tiggo 3x, Arrizo 5GT, 998 Qin (мой добряк буквально каждый день подталкивал меня к этой машине). Я планировал купить Arrizo 5GT среднего класса, но не смог из-за небольшого конфликта с магазином 4S, и на этом вопрос о покупке машины был закрыт. Поскольку национальный стандарт VI заменялся национальным стандартом VIB, я мог позволить себе Ou Mengda с моим бюджетом. Я поспрашивал, какой выбрать вариант с двигателем 1.5 или 1.6. Большинство людей в моем автомобильном сообществе настоятельно рекомендовали G-Force, но характеристики 4x4 были фантастическими. В конечном итоге я остановился на 4x4. По совпадению, у местного дилера был автомобиль в наличии, но это был выставочный образец, поэтому я не был слишком заинтересован. После некоторых переговоров я наконец остановился на 10.5 и внес залог. Семейные обстоятельства задержали мой самовывоз на месяц. Я объяснил ситуацию дилеру, но они продали машину кому-то другому, не сообщив мне. Они все еще не дают мне залог и все еще спорят со мной. Наконец, я связался с интернет-дилером, но они не смогли найти 4x4, поэтому я остановился на 4x4. [Ощущения от вождения] Я не водил другие машины, но эта ощущалась как лёгкий занос в поворотах, с заметной обратной связью на неровностях, но в остальном ничего особенного. Несмотря на двигатель 1,5Т, мощности более чем достаточно. Хотя есть небольшая задержка в отклике при нажатии на дроссель в экономичном режиме, это не является большой проблемой. В спортивном режиме мощность доступна мгновенно, а глубокое нажатие на педаль газа дает реальное ощущение отдачи. Звукоизоляция отличная, хотя шум шин заметен. Сменить шины было бы идеально. [Экономия топлива] Я проехал уже более 700 километров, и счетчик показывает экономию топлива 9,4. Несколько дней назад я ездил на гору Тай с другом. Поездка туда и обратно по шоссе в Техасе составила более 500 километров. До того, как я выехал на шоссе, я ехал около 13:00. Я съехал с шоссе после короткой поездки. Теперь, на городском шоссе, я могу проехать в лучшем случае только около 7:00. Обычно, с пробками в городе, я провожу больше 9:00, что вполне устраивает. [Спа] При росте 1,75 метра я едва достаю до крыши, когда сижу прямо. Я возил на заднем сиденье двух друзей ростом 1,8 метра, и хотя там немного тесновато, этого вполне достаточно. [Наименьшее недовольство] Есть небольшая задержка при подключении CarPlay. Не знаю, в телефоне ли дело или в самой машине, но в целом это не проблема для прослушивания музыки и навигации. Наконец, забрать машину очень важно. Не слишком беспокойтесь о том, что говорят другие. Самое главное, чтобы она вам нравилась. Я действительно доволен этой машиной менее чем за 10 юаней.
Осенний ветер усиливае
Владелец Оу Мэнда, возраст авт
После месяца использования я чувствую, что сделал правильный выбор. Двигатель мощный, а ход плавный — просто потрясающе! Я поддерживаю китайские бренды! [Опыт покупки автомобиля] Обычно я проверяю модели и условия на Dongchedi. Когда я решил купить машину, я был знаком с автомобилями Chery благодаря друзьям. Решающим фактором в моём решении стали статус Chery как национального бренда, передовые технологии двигателей и полностью производимый ими двигатель 1.6T. В конце июня я поехал к дилеру, чтобы посмотреть машину. Модель 1.6T была слишком большой для Tiger 8, а внешний вид Tiger 7 меня не слишком впечатлил. 1,5-литровый атмосферный двигатель Arrizo 5 был более экономичным и практичным, но моей семье он не очень понравился. Позже я присмотрелся к другим брендам и нашёл Changan Plus 55. Размеры, внешний вид и салон — всё понравилось, поэтому я провёл тест-драйв. Мощность также была очень отзывчивой, что сделало его серьезным рассмотрением. Сравнив скидки на Autohome, я увидел информацию о запуске Ou Mengda в середине июля и сделал перерыв, чтобы посетить дилерский центр. Внешний вид выглядел хорошо, а размер и двигатель 1.6T были именно тем, что я искал. При всех правильных факторах я сразу решил купить. В то время у дилера не было запасов, только выставочные автомобили. Видя, что ему было всего 10 дней, я не стал ждать и заплатил за него. Я провел тест-драйв, и мощность была хорошей, поэтому я решил купить! [Цена] Он только что поступил в продажу, 116 900 юаней без скидок! [Ощущения от вождения] После использования его более месяца, мощность действительно хороша. Он плавно стартует (как немецкий автомобиль), а дроссельная заслонка отзывчива при ускорении, с большой мощностью (по сравнению с другими автомобилями его класса, конечно). Демпфирование шасси довольно жесткое! [Самый недовольный] На самом деле, только когда производитель провел исследование рынка после продажи, я понял, что Omenda создана для молодежи. Но, глядя на свою машину почаще, я нахожу, что она и выглядит довольно хорошо. Она ощущается молодой! Ах да, и гудок слишком тихий. Надеюсь, это можно будет улучшить в будущем! [Экономия топлива] Я проехал на ней больше 1000 километров, в основном по делам. Сначала, в жару, мне приходилось включать кондиционер, и расход топлива составлял более 10 литров. С наступлением прохлады расход топлива снижается и сейчас составляет 8,6 литра. Моя цель — снизить его до 8 литров, чтобы можно было проверить через некоторое время!
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
