Весна, лето, осень и з
Владелец Arrizo 5 PLUS, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Я начал думать о покупке автомобиля в последний день сентября. Проработав два года и не имея больших сбережений, и находясь в Уху, я сразу пошел в Chery, полагая, что это доступная и долговечная машина. Меня привлекла Arrizo, и я спокойно договорился о топовой модели с 10,7-литровым двигателем V6. Продавец, вероятно, думая, что я не потенциальный покупатель, не стал ничего обещать, посоветовав мне вернуться и подумать. Но когда я вернулся из отпуска, я обнаружил, что топовая модель продана. Я провел это время, обыскивая весь Аньхой, высматривая несколько зеленых автомобилей и одну красную февральскую, но ни одна из них не привлекла меня. Наконец, в середине месяца мне удалось найти в Уси топовую модель титаново-серого цвета июня, я внес залог и купил ее. Цена: Я договорился о 10,4-литровом двигателе V6 в Уси. Затем, вероятно, из-за того, что его не было в наличии, они сказали, что мне будет сложно сделать это из другого города, и взяли регистрационный сбор в 700 юаней. Я сел на скоростной поезд, чтобы забрать его в полдень, и уехал днем. Мне дали бак бензина и огнетушитель, но обещанных дополнительных услуг не было. Он стоил немного, так что это не имело значения. Впечатления от вождения: я проехал более 2000 километров, и впечатления от вождения приятные. Возможно, это потому, что я никогда раньше не водил машину, поэтому сравнивать не с чем. Реакция автомобиля немного замедлена в экономичном режиме; сильное нажатие на педаль газа занимает две секунды, чтобы разогнаться, а в спортивном режиме — около секунды. Сейчас меня раздражает дребезжащий звук из правой двери и раскачивание кузова при поворотах под прямым углом. Однажды вечером, когда движения было мало, я столкнулся с Civic в пригороде и ехал с ним семь или восемь километров. Мы достигли максимальных 140 км, и ускорение не ощущалось, пока я не посмотрел на счетчик. Он все еще был довольно стабильным. Расход топлива: сейчас он составляет чуть больше 8 миль на галлон. Моя работа находится прямо за пределами населенного пункта, поэтому мне не нужно ездить, и я использую машину только для дальних поездок. Я считаю этот расход топлива приемлемым. Я посмотрю, можно ли его уменьшить после первого обслуживания. В идеале 7 миль на галлон было бы нормально. Заключение: Я не смог купить максимальную комплектацию, поэтому не взял мои любимые цвета (небесно-голубой или синий Рейн). Титаново-серый - это нормально. Я также был довольно наивен, когда покупал машину; я не рассматривал внедорожники или седаны, и я не особо смотрел на другие марки. Я отказался от Arrizo, потому что Tiggo 78 ждал своего чипа. После покупки я посмотрел на Changan KTV, и они все довольно хороши. MG 6P действительно хорош.
Прошло почти полгода с тех пор, как я получил свою машину. Вот мои первые впечатления. [Наиболее доволен]: Много мощности, отличные функции (моя топовая модель). [Наименее доволен]: Проблема с видеорегистратором возникла довольно давно, поэтому я заменил его только на первом ТО через 5000 километров. [Мощностные характеристики]: Двигатель 1.5T достаточно мощный, а вариатор работает довольно плавно. Есть небольшая задержка при первом переключении передач из-за проблем с турбиной, что может быть немного неудобно в пробке. Что касается рывков при переключении, о которых я слышал от других водителей, то сначала есть небольшие рывки при переключении с D на N, но после полной остановки, если я нажму на тормоз и вернусь на N на две-три секунды, рывки практически исчезают. [Основные особенности]: Топовая модель — настоящий плюс, с 360° и помощником L2. Однако на юге Китая подогрев сидений не кажется таким эффективным, как вентиляция. Хотя фары не кажутся очень яркими. [Ощущения от езды]: Сиденья довольно мягкие и удобные. Заднее сиденье средней длины, с приличным пространством для ног, идеально подходит для человека ростом около 1,7 метра. Ощущения от вождения: Так как это моя первая машина, я не делал никаких сравнений. Амортизация довольно четкая, с минимальными толчками; все это просто быстрое движение «дуангдуангдуан». Передние сиденья кажутся немного жестковатыми, а задние, возможно, еще жестче. Повороты кажутся очень уверенными, без особого размахивания головой или хвостом. На шоссе, я думаю, рулевое управление могло бы быть немного тяжелее. На прямой он не заносит на 120 градусов, но руль имеет тенденцию заноситься, поэтому мне приходится корректировать рулевое управление в середине движения. Когда я возвращаюсь на трассу, он кажется немного заносит. Возможно, рулевое управление недостаточно тяжелое, что приводит к некоторому заносу. Расход топлива: Я слежу за расходом топлива и постоянно ищу способы его экономии. Если хотите узнать больше, можете обратиться к моей предыдущей публикации. Сейчас я обычно расходую около 6,8 миль на галлон в городе и даже меньше на трассе. Мне пока не удавалось опуститься ниже 6 миль на галлон, но я надеюсь преодолеть этот барьер. В общем, внешний вид может быть как непривлекательным, так и приятным – странное сочетание. Но для меня главное – соотношение цены и качества. Есть небольшие недочёты, и качество сборки не очень хорошее, но это приемлемо. Чего ещё желать от BBA за 100 000? Шум ветра и шин вполне приемлемы. Музыку всё равно придётся слушать на высокой скорости, и на плохих дорогах будет немного шумно. По сравнению с другими отечественными и совместными автомобилями той же цены, которые я видел в интернете, этот автомобиль, можно сказать, более экономичный. Наконец, должен сказать, что цвет Mercury Gray слишком устойчив к грязи. После мытья он очень блестит, а когда загрязняется, становится очень грязным, и даже небольшая пыль становится очень заметна.
Я езжу на этой машине уже месяц и имею общее представление о ней. Когда я ее покупал, я ничего другого не рассматривал. Если бы это было совместное предприятие, то Chery отечественного производства был бы выбором, и никакой другой автомобиль отечественного производства не рассматривался бы. Семья моей тети купила Chery в 2007 году, и он до сих пор ездит. Так что я всегда верил в долговечность Chery, поэтому мне не пришлось колебаться. Однако в Chery я также рассматривал Tiggo 7 и Arrizo. В конечном итоге я предпочел седаны. Я заказал машину в цвете Mercury Gray в конце июля, но ее случайно не оказалось в наличии. Позже я поменял ее на белую и ждал почти месяц, прежде чем смог ее забрать. К счастью, весь процесс прошел гладко без каких-либо других проблем. Машину отправили в августе. [Опыт вождения] Начну с недостатков: ① Дергание на низкой скорости. Многие спрашивают, почему вариатор дергается, но это так. ② Ходовая часть тоже жёсткая. Моя девушка, катаясь на моей машине, всегда говорит: «Мне постоянно кажется, что твоя машина подпрыгивает на дороге, но на других машинах это не так заметно». Реальная история. ③ А ещё есть заносы. Не понимаю, как машина такого крупного производителя проходит качественную проверку и регулировку развал-схождения. Она уже уводит вправо, и производитель, очевидно, знает об этой проблеме, но не исправил её. Я очень недоволен. Через четыре дня после покупки машины я поехал на развал-схождение. Изначально машина уводила вправо, а теперь уводит влево. К счастью, не слишком серьёзно. В дилерском центре 4D отказались, сказав, что сделают это после первого ТО. [Самый довольный] Конечно, есть и плюсы. В конце концов, для этого и покупают машину. ① Я думаю, что внешний вид довольно приятный, особенно интерьер, который, по-моему, действительно хорош, лучше, чем установка с двумя экранами. Внешний вид средний; не особо впечатляющий, но он также привлекателен. Точно так же моя девушка несколько раз не могла найти мою машину после работы, жалуясь, что она такая обычная. Иногда детали, которые важны для нас, автовладельцев, могут не иметь большого значения для большинства людей, например, поясная линия. ② Мощность. Я не буду упоминать мощность. Хотя она не вялая, она все еще есть в любое время. ③ Высокие характеристики. Я настоятельно рекомендую топовую модель. Настройка L2 невероятно удобна на шоссе. Новичок проехал 450 километров по шоссе домой, почувствовав себя измотанным всего через 70 километров. Затем, используя L2, я проделал всю поездку за один присест. 360 также является настоящей находкой для начинающих водителей. При правильном использовании он может предотвратить множество царапин (он нужен для помощи, так что не полагайтесь на него слишком сильно). Расход топлива: Расход топлива — это не компромисс. Поначалу я проезжал больше дюжины литров. Позже, с кондиционером, по трассе я ехал 6,1 литра. Сейчас, в городе без пробок, мой расход топлива составляет около 8 миль на галлон. В целом, это не значительное преимущество, но и в расходе топлива разница незначительная. В заключение: я не жалею о покупке Chery Arrizo 5 Plus.
Рыба, вытащенная из во
Владелец Arrizo 5 PLUS, 3 года
Проработав два с половиной года, я купил свою первую машину на собственные деньги. Я заказал ее в начале декабря 2021 года и забрал утром 27 января 2022 года. Я взял беспроцентный кредит на два года в размере 37 800 юаней, что в общей сложности составило 93 000 юаней, с первоначальным взносом в размере 55 200 юаней. Сравнив Eado, Emgrand и Cruze, я отказался от Emgrand из-за его недостаточной мощности. На моем тест-драйве Eado проехал 7000 км, и на низких скоростях и при трогании с места были заметны рывки, а подвеска показалась слишком мягкой, поэтому я от нее отказался. Позже я протестировал Arrizo и сразу же заказал его. Честно говоря, мощность довольно сильная, но дроссельная заслонка в режиме Eco очень неотзывчивая в первой трети; приходится нажимать на педаль почти наполовину, прежде чем начнет работать мощность. Итак, на любых расстояниях свыше 10 км я переключаюсь в спортивный режим, который гораздо отзывчивее. Я пробовал его дважды, 0-100 км за 8,5 секунды и 8,8 секунды, и я был очень доволен мощностью. Расход топлива средний, со старым 1,5-тонным двигателем с электронным впрыском топлива, который не является ни экономичным, ни прожорливым. Летом, с включенным кондиционером, на дорогах с частыми остановками в центре уезда расход составляет около 8,5 миль на галлон. В городских условиях он также составляет 9,5 или 10 миль на галлон в плотном потоке. На крейсерской скорости 120 миль в час по шоссе расход составляет 6,3 миль на галлон, что нормально для этой цены. Места в салоне много. Автомобиль довольно широкий, со значительным боковым пространством на заднем ряду. Продольное пространство также является стандартным для своего класса. Никто в моей семье, кроме меня, не выше 1,7 метра, так что места более чем достаточно. Изюминкой является багажник, который просто огромен. Задние сиденья складываются в ровный пол, что позволяет разместить много вещей. Внешний вид, на мой взгляд, неплохой; сбоку он выглядит хорошо. Комплектация, круиз-контроль, автоматические фары, радарное изображение, автоматическая парковка, навигация с большим экраном, электронный стояночный тормоз и задние воздуховоды вполне достаточны, есть и более продвинутые функции, такие как электропривод сидений и электроскладывающихся зеркал. Шасси немного жёсткое. Оно позволяет немного разгоняться в поворотах, придавая водителю уверенности. Амортизаторы чёткие и резкие, но пассажиры в машине чувствуют себя посредственно, в основном из-за слишком большого количества мелких неровностей, особенно на плохих дорогах за городом. Ощущения от езды на задних сиденьях довольно плохие. Жалобы: 1. Ощутимые рывки на низкой скорости, особенно после включения кондиционера в режиме Eco. 2. Практически нет набора скорости. Руль по-прежнему лёгкий на скорости 70 миль в час, но немного тяжелеет на высоких скоростях. Было бы лучше, если бы демпфирование рулевого колеса менялось вместе с режимом. 3. Иногда не работает кнопка запуска двигателя, и приходится использовать ключ для разблокировки и блокировки. Это случалось около 10 раз. 4. Примерно в середине июля наблюдалась утечка воздуха во впускном коллекторе двигателя. После осмотра выяснилось, что хомут был ослаблен. Проблема была решена после его подтяжки. Необходимо улучшить процесс сборки.
Опыт покупки автомобиля: Это была моя первая покупка автомобиля. Имея водительские права уже пять лет, я хотел машину, которая сделала бы поездку домой более удобной. Я начал искать в интернете в марте с четкой целью: седан примерно за 100 000 юаней. Я брал телефон и просматривал автомобили до конца апреля, в конце концов остановившись на двух: 21-дюймовой модели Premium EADO Plus и топовой Arrizo 5 Plus. Как раз были майские праздники, поэтому я выкроил немного времени, чтобы вернуться и посмотреть машины. Сначала я отправился в дилерский центр Chery. В нашем небольшом районе он всего один, и они продают только Xiao Ai. Я поехал туда с рассрочкой на 105 000 юаней, переговоры прошли довольно хорошо, но заказ я так и не сделал. В тот же день я отправился в дилерский центр Changan. Должен сказать, что продавцы Changan действительно превосходны. Сравнивать не вредно, поэтому я договорился о 21-дюймовой модели Premium с рассрочкой платежа около 96 000 юаней. Я разрывался между ними. Вернувшись домой, я провел всю ночь в раздумьях. Так как я новичок и раньше водил потрепанный служебный пикап, а добираться домой было довольно далеко, и мне приходилось ехать по шоссе, я в конечном итоге остановился на более изысканном Xiao Ai. На следующий день я пошел к дилеру 4S, чтобы договориться, и окончательный план рассрочки составил 105 000 юаней с депозитом в 5000 юаней. Все эти подарки оказались бесполезными вещами. Я заплатил деньги 5.4 и получил уведомление о том, что нужно забрать машину 5.10. Однако, когда я внес депозит, владельцем машины был Сяо Ай, но когда я пошел забирать машину, я обнаружил, что имя изменилось на Сяо Цзэ. Так уж получилось, что Сяо Цзэ мне понравился немного больше. Не знаю, есть ли здесь какой-то подвох. Машина была куплена в марте, пробег 12 км. [Цена самовывоза] Мы напрямую вели переговоры, исходя из цены «все включено» с первоначальным взносом 59 000 юаней и кредитом 46 000 юаней. [Расход топлива, срок службы аккумулятора] Первый раз я заправил машину сразу после выезда из дилерского центра 4S. Заправка бака стоила 290 юаней. Ожидаемый пробег составил 600 км. Расход топлива в мобильном приложении был 8,7. [Техническое обслуживание] Что касается технического обслуживания, там было сказано, что первое техническое обслуживание бесплатное, а затем бесплатное техническое обслуживание на всю жизнь. Первое техническое обслуживание можно пройти у любого дилерского центра 4S в стране. Бесплатное обслуживание можно пройти только в этом магазине, а бесплатное обслуживание стоит дополнительно 99 юаней. [Ощущения от вождения] Сиденья довольно удобные, и опыт приемлемый. Я не обратил на это внимания, потому что я холостяк и мой рост 172 см, поэтому я чувствовал, что места более чем достаточно. [Опыт вождения] Так как я новичок, я сразу по приезду домой повесил знак стажировки. Мощности мне хватает, обгоны проходят без стресса, а вождение очень плавное. Я всегда езжу в экономичном режиме. Панорамный вид, мониторинг слепых зон и предупреждение о движении задним ходом очень полезны для меня. Большой палец вверх, ха-ха. [Самый довольный] Высококлассная комплектация и богатый набор функций безопасности очень удобны для новых водителей. Есть еще много функций, которые я не попробовал. [Самый недовольный] Видеорегистратор кажется немного размытым, потому что я купил эту машину в марте. Я не сравнивал ее много. В любом случае, мне приходится отходить примерно на два-три метра от машины впереди, чтобы едва разглядеть номерной знак.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
