[Самый довольный] Хотя у каждого свои предпочтения в дизайне, неоспоримо, что дизайн Polestar 3 воплощает в себе как скандинавский минимализм, так и концепцию чистого дизайна, сохраняя при этом ярко выраженную индивидуальность. Например, Polestar 3 — редкий пример в мировой автомобильной промышленности, оснащенный передним спойлером, который сочетает в себе функциональность и мощный потенциал промышленного дизайна. Более того, в отличие от конструкции без решетки, распространенной среди электромобилей по всему миру, дизайнеры Polestar 3 создали инновационную конструкцию SmartZone, заменяющую традиционную решетку радиатора. Она объединяет датчики для расширенных функций помощи водителю, включая камеры и радар, в одном месте, впервые достигая бесшовной интеграции сенсорного оборудования с общим дизайном кузова. Что касается управляемости, Polestar 3 в стандартной комплектации оснащается двумя двигателями, двухкамерной подвеской, системой торможения по проводам с четырехпоршневыми передними суппортами Brembo, разнесенной конфигурацией колес и системой распределения крутящего момента. Высокопроизводительная версия даже оснащена шасси Polestar Engineered. Не будет преувеличением сказать, что Polestar соперничает с Porsche по управляемости, особенно учитывая изначально высокую производительность Polestar. Конечно, многим автолюбителям, которые ориентируются исключительно на характеристики, Polestar 3 High-Performance Edition разгоняется до 0-60 секунд всего за 4,7 секунды, что кажется «совсем не таким» по сравнению с новыми отечественными конкурентами, которые часто достигают 0-60 секунд. Но на самом деле производительность — это не только ускорение по прямой; что ещё важнее, это управляемость. Водительское мастерство Polestar было хорошо продемонстрировано в Polestar 2. Любой, кто испытал Polestar 2, не предположит, что новый отечественный конкурент ценой от 600 000 до 700 000 юаней может соперничать с Polestar 3 по шасси и управляемости. Некоторые даже говорят: «Polestar 3 стоит покупать всего за 300–400 тысяч юаней».
Прежде всего, передняя панель отличается стильным, непрерывным дизайном. Черные линии подчеркивают нижнюю часть, создавая отличительную переднюю панель. Сбоку верхние линии плавно сужаются к задней части, в то время как кузов более полный, без дверных ручек. Черная отделка подчеркивает нижнюю часть, создавая спортивный вид. Автомобиль имеет размеры 4900x1968x1627 мм, с колесной базой 2985 мм. Задняя панель узкая сверху и широкая снизу, подчеркнутая непрерывными линиями. В центре расположен логотип автомобиля, а черная отделка подчеркивает нижнюю часть, создавая ощущение стабильности. Интерьер отличается непрерывными линиями, создавая простой и элегантный дизайн, с обволакивающими сиденьями. Он оснащен 9-дюймовой полностью ЖК-панелью приборов, 14,5-дюймовым центральным экраном управления, кожаным многофункциональным рулевым колесом и неоткрывающимся панорамным люком. Новый автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов ABS, системой распределения тормозных усилий, системой помощи при торможении, системой контроля тяги, системой курсовой устойчивости, системой предупреждения о выезде с полосы движения, системой предупреждения о прямом столкновении, системой предупреждения о перекрестном движении сзади, системой предупреждения о перекрестном движении задним ходом, системой предупреждения об открытой двери, системой активного торможения, системой помощи при смене полосы движения, подушками безопасности водителя и пассажира, передними боковыми подушками безопасности, боковыми шторками безопасности, подушкой безопасности для колена водителя, центральной подушкой безопасности, системой контроля давления в шинах, передними и задними датчиками парковки, камерой заднего вида, панорамной камерой на 360 градусов, адаптивным круиз-контролем на полной скорости, интеллектуальной системой помощи при вождении 2-го уровня, автоматической парковкой, пневматической подвеской и другими функциями. Новый автомобиль оснащен двигателем с постоянными магнитами / синхронным двигателем общей мощностью 360 кВт, общей мощностью 489 л. с. и общим крутящим моментом 840 Н·м. Он работает в паре с одноступенчатой электрической трансмиссией и имеет официальное время разгона от 0 до 100 км/ч за 5 секунд. Аккумулятор оснащен тройной литий-ионной батареей емкостью 111 кВт·ч, поддерживающей быструю зарядку, низкотемпературный обогрев и жидкостное охлаждение, а запас хода на чистой электротяге составляет 670 км.
[1] Polestar 3 — первая модель, которая отошла от дизайна Volvo. От Polestar 1 до Polestar 2 мы можем видеть в них элементы дизайна семейства Volvo. Для нового бренда это нехорошо. Без узнаваемости бренда пользователям проще подумать, что они покупают электрическую версию Volvo. Polestar 3 — первая массовая модель Polestar и первая модель, которая отошла от дизайна Volvo. Это сделано для того, чтобы открыть продажи для бренда. Поэтому ее позиционирование похоже на Tesla Model X, которая имеет немного изюминки флагманского чисто электрического внедорожника. [2] Polestar 3 имеет большие размеры и высокое позиционирование. Polestar 3 позиционируется как ультра-роскошный и высокопроизводительный автомобиль. Длина, ширина и высота составляют 4900x2120x1627 мм соответственно, колесная база — 2985 мм, дорожный просвет — 211 мм, а снаряженная масса — 2584–2670 кг. Он оснащен 21-дюймовыми и 22-дюймовыми колесами соответственно. Хотя на картинке он не кажется очень большим, фактический размер автомобиля не маленький. Это средне-большой внедорожник. Конечно, он все еще меньше, чем Ideal L9 новой китайской автомобильной компании. Однако по длине, ширине и высоте он больше, чем Xiaopeng G9. [3] Начиная с передних и задних сдвоенных двигателей, как версия с большим запасом хода, так и версия с высокой производительностью имеют сдвоенные двигатели. Версия с большим запасом хода имеет 360 кВт/490 л. с. и 840 Нм и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,0 секунд. Версия High Performance имеет 380 кВт/517 л. с. и 910 Нм, и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. Максимальная скорость составляет 210 км/ч. Эти показатели очень хороши. Даже 5,0-секундный разгон до 100 км/ч версии Long Range не является медленным, в конце концов, ее вес должен учитываться. Емкость аккумулятора составляет 111 кВт⋅ч, версия Long Range имеет запас хода 670 км (CLTC), а версия High Performance имеет запас хода 620 км, поддерживает двунаправленную зарядку и разрядку. Задняя ось оснащена электрической системой векторизации крутящего момента с двойным сцеплением. Задний двигатель поддерживает расцепление и переключение на передний привод. Режим Single Pedal регулируется. Передняя двухрычажная и задняя многорычажная подвески входят в стандартную комплектацию с адаптивной двухкамерной пневматической подвеской и активной системой подавления вибраций. Таким образом, по всем показателям он имеет конфигурацию флагманской модели.
Из-за всё более строгих ограничений Пекина на неместные транспортные средства, мне пришлось купить электромобиль для поездок на работу. Сначала мне пришлось выбирать между Model 3 и Song Plus EV2. Так как я уже вожу внедорожник и привык к высокой видимости автомобиля, я в конечном итоге выбрал Song Plus. Эта машина, вероятно, самая продаваемая модель BYD. Я ждал доставки больше месяца, и скидок было мало. В итоге я купил коврики в магазине Цяна. Проездив на нём около полугода, я пришёл к выводу, что это фантастическая цена, которая вписывается в всё более бережливую натуру водителей электромобилей. Когда я ездил на бензиновом автомобиле, 2-тонный Volvo EV стоил около 1 юаня за километр, в то время как электромобили, как правило, обходятся менее чем в 0,2 юаня. Поскольку транспортные средства на новых источниках энергии теперь не подпадают под ограничения дорожного движения, я в основном использую электромобили для ежедневных поездок на работу. Полного заряда теперь хватает на 500 километров, но я не считал точно, но этого в принципе достаточно для поездок на работу и прогулок с детьми за городом. Поскольку я езжу на нём в обычном режиме, машина кажется немного мягковатой и медленно разгоняется, но, к счастью, в городе она безопасна. По сравнению с пластиковым салоном Tesla, салон кажется немного более роскошным, но всё равно вполне приемлемым. В целом, я больше всего доволен значительным сокращением расходов на поездки. Единственный минус — довольно маленький багажник. Для внедорожника в него сложновато поместить две коляски, что гораздо хуже, чем в моём маленьком Volvo.
Сертифицированная защита животных, ткань сидений из кожи наппа (золотой или цинково-серый) с отделкой из черного дерева, передние сиденья, боковая поддержка, регулируемые передние сиденья, массаж/вентиляция.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.