Я автомобильный техник, в первую очередь отвечающий за ремонт, техническое обслуживание и экстренный ремонт транспортных средств во время транспортировки. Я занимаюсь этим уже более десяти лет. Лично я люблю автомобили Porsche за их качество, класс и статус. Cayenne, в частности, является флагманской моделью Porsche. У моего друга тоже есть такой. Это средне-большой внедорожник, и когда я впервые увидел его, я был очарован его дизайном. Его обтекаемая, авангардная эстетика незабываема. Замысловатая решетка радиатора и фары плавно соединяются, создавая мощный визуальный эффект и ощущение сдержанной роскоши. Интерьер с его изысканным мастерством отражает скрупулезное мастерство Porsche. Я почувствовал роскошь, как только сел в него. Мне понравилась цветовая гамма и планировка салона, единственным недостатком был легкий запах. В движение его приводит 3.0-тактный двигатель V6 мощностью 340 лошадиных сил, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мой друг говорит, что это очень приятная и впечатляющая поездка с быстрым ускорением одним нажатием кнопки. Я редко вижу, как эта машина ремонтируется. В марте владелец привез ее с жалобой на необычный скрип тормозов. Основываясь на опыте, я полагаю, что этот скрип в основном из-за тормозных колодок. Проверив износ колодок, я отбросил эту идею. Недавно в машине были заменены колодки, но я неожиданно обнаружил, что тормозные диски были сильно деформированы, трущиеся о новые колодки при запуске, что и вызывало скрип. Я отремонтировал и отполировал диски, решив проблему. Ремонт обошелся примерно в 300 юаней и занял один день. Расходы на техническое обслуживание этой машины высоки, при этом первичное обслуживание требуется через 5000 километров или через шесть месяцев. Это обслуживание включает в себя замену моторного масла и масляного фильтра, что стоит около 1600 юаней. После первичного обслуживания достаточно ежегодного обслуживания. В зависимости от состояния автомобиля может потребоваться замена моторного масла, масляного фильтра, элемента салонного фильтра, топливного фильтра, тормозной жидкости и свечей зажигания. Мелкое техническое обслуживание стоит около 2000 юаней, а капитальное — около 2400 юаней.
Что касается внешнего вида, передняя часть угловатая, очень острая и властная, но задняя часть слишком округлая. Что касается интерьера, первое, что сказал друг, сев на заднее сиденье, было: «Он кажется слишком пластиковым и не обладает роскошью автомобиля уровня «миллионник». Что касается пространства, мой рост 185 см. Отрегулировав передние сиденья, я сажусь на заднее. Остаётся всего один кулак для ног. По сравнению с GL и отечественным X5, там два и два с половиной кулака соответственно. Таким образом, пространство сзади меня крайне неудовлетворительно. Что касается ощущений от вождения, самое интуитивное ощущение, которое я ощущаю, — это устойчивость и жёсткость. Руль тяжёлый, а управление точное. Нет ощущения, что едешь на лодке. При включении спортивного режима и резком нажатии на педаль газа для трогания с места будет заметна задержка мощности, но удивительно то, что как только период задержки мощности от 0 до 30 км/ч пройден, мощность ускорения, обеспечиваемая средней и задней секциями, становится очень мощной и непрерывной.
Сяо Гуангуан, который
Владельцы Cayenne, новый автом
[Самое недовольное] Функции, за которые я заплатил авансом, позже стали стандартными. [Опыт покупки автомобиля] Продавец оказался немного мошенническим. [Цена доставки] Список характеристик за 125, со скидкой 30%. [Пространство] Места на задних сиденьях к
Я купил последний Cayenne и проехал на нём 1800 километров. Это был поистине фантастический опыт: превосходная мощность и управляемость превращают вождение в настоящее удовольствие. Как классическая модель Porsche, новый Cayenne невероятно привлекателен, мгновенно узнаваем и молодёжно выглядит. Салон и простор также превосходны, создавая ощущение роскоши. Ощущения от вождения поистине исключительные. Моя главная претензия — это расход топлива. Меня это не особо волнует, но он определённо неплох: около 1 доллара за километр при нынешних ценах на бензин. Будучи большим внедорожником среднего и большого размера, Cayenne имеет значительное преимущество в размерах, а внутреннее пространство превосходное. Салон невероятно практичен, а сиденья невероятно удобны. Много места для хранения, включая вместительный багажник. Ощущения от вождения: 3-литровый шестицилиндровый двигатель действительно мощный. 8-ступенчатая коробка передач и постоянный полный привод действительно делают вождение автомобиля более приятным. Он очень устойчив и обладает выдающимися характеристиками. Текстура шасси тоже отличная. Автомобиль также оснащён пневматической подвеской, так что управлять им — одно удовольствие.
Я зарегистрировал свой автомобиль в начале 2019 года. Моими первым и вторым вариантами были RSQ8 и Stelvio Quadrifoglio. RSQ8 пришлось долго ждать из-за задержек с предзаказами, а Stelvio Quadrifoglio ждали ещё дольше – целый год. К тому же, жена была против моего выбора мощного автомобиля, поэтому пришлось пойти на компромисс. Учитывая марку, цену и комплектацию, я решил взять Cayenne. В плане комплектации я особо не выбирал. Цвет Purple Stone Gold показался мне лучшим выбором, независимо от цены. На солнце он выглядит фиолетовым, в темноте – тёмно-синим. Я выбрал двухцветный чёрно-бежевый салон. Настоятельно рекомендую избегать этого цвета; спустя несколько лет он стал просто ужасным. Среди других опций, которые я выбрал, были чёрный выхлоп, комфортный вход и камера заднего вида – всё это стоило своих денег, но это были необходимые функции. Сначала я хотел выбрать диски, но жена отказалась от них, увидев цену. У меня не было выбора, кроме как согласиться на что-то получше. Что касается мощности, 3,0-литровый полноприводный двигатель выдаёт 340 лошадиных сил, что не быстро и немного разочаровывает, но управляемость это компенсирует. Лично я считаю, что это один из самых забавных автомобилей в своём классе. С точки зрения пространства этот автомобиль не имеет никаких преимуществ перед GLS X7 или даже RSQ8, особенно в задней части салона, которая сопоставима с моделью BBA среднего и большого размера. Однако, учитывая его ориентацию на спортивную управляемость, это понятно. После трёх лет и почти 100 000 километров пробега у меня есть некоторые претензии. Во-первых, это многочисленные глюки, особенно датчики шин, наследие Volkswagen. Эти неисправности вызывают срабатывание сигнализации двигателя, давления в шинах и подвески. Был даже один случай, когда мощность двигателя была напрямую ограничена на трассе (я отвёз его к дилеру, и с тех пор он не ломался). Такая проблема просто неприемлема за эту цену. Вот и всё. Cayenne — это автомобиль, о покупке которого вы не пожалеете, но и не обязательно пожалеете. Это достойный автомобиль, сочетающий в себе мощь бренда, качество сборки и доступные опции. В целом, я вполне доволен.
Я всегда любил марку Porsche. Я не решался купить её в 2021 году из-за роста цен и других непредвиденных обстоятельств, которые заставляли меня чувствовать, что я трачу деньги впустую. Сначала я подумывал отказаться, но различные скидки в июле и августе 2022 года снова пробудили мой интерес, а исключительная ценность, предлагаемая Platinum Edition, разожгла моё желание. В конечном счёте, ключевым фактором в моём решении стала ценность бренда, непревзойдённая в своём классе. Сюда входят Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 и BMW X5. Я тестировал все эти модели, и X5 когда-то был моим фаворитом. Однако я не фанат растянутого X5 отечественного производства; я просто не могу получить от него аутентичные ощущения от вождения. Нынешняя ориентация BMW на маркетинг, в сочетании со слухами в интернете об алюминиево-металлической подвеске и пластиковом масляном поддоне, а также о различных утечках масла и воды, убедили меня в обратном. Mercedes-Benz GLE впечатляет, кажется безупречным, но его разочаровывающая эстетика не всегда была привлекательной покупкой. Не будем говорить о Q7. Он брат Cayenne, но у Q7 меньше брендовой ценности. Они одного класса, но ценность бренда значительно ниже. Поскольку это последний бензиновый автомобиль, я не хочу оставлять после себя сожалений, поэтому я решительно отказался от этой цели и сосредоточился на Cayenne.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.