Я заказал комплектацию Long-Range Luxury Edition. Помимо бонуса в 10 000 юаней от производителя, дилерский центр также предложил скидку в 2000 юаней при оплате наличными. Скидка в 2000 юаней была разумным решением; я не делал первоначальный заказ. Я сдал свою старую машину в трейд-ин и подал заявку на государственную и городскую субсидию в размере 18 000 юаней. Это честный отзыв от владельца десятилетнего бензинового автомобиля. По совпадению, я езжу на Q5L 2018 года того же класса. Для сравнения, в Smart много места, а задние сиденья гораздо удобнее, чем в Q5L, что обеспечивает чуть более широкий доступ. Салон также более роскошен, хотя 90% этого — заслуга Mercedes-Benz. Smart хорошо его скопировал. Кнопки регулировки сидений на дверных панелях не совсем такие же; они выглядят так, будто их производили на одном заводе. Ощущения как в Mercedes. Большой палец вверх!!! Разгон отличный. Хотя он значительно больше, чем у предыдущих моделей Smart, разгон такой же хороший. Однако манёвренность значительно снизилась; на узких перекрёстках невозможно поворачивать. Руль относительно небольшой, не такой, как на большом автомобиле. Повороты кажутся шире, чем в A5L, и мне интересно, регулируется ли он. Шасси также мягче, чем у Q5L, не такое спортивное. Пневмоподвеска доступна только в топовой комплектации; в моей модели Long Range Deluxe её нет. Печка слабая, а в задней части салона нет автономного кондиционера. Зарядка довольно быстрая, 80% достигается чуть более чем за полчаса. Однако время работы аккумулятора немного ограничено: согласно официальным рекомендациям, 80% заряда хватает всего на 360 километров.
Я езжу на Phantom 5 уже две недели и очень доволен! У меня пакет Long Range Luxury + Outdoor. Мои ежедневные поездки составляют около 60 километров, при этом я вожу довольно агрессивно. Средний расход топлива составляет около 23 кВт/ч. Амортизация довольно хорошая, рулевое управление точное, даже немного сложное, а экстренная смена полосы движения относительно стабильна. Внешний вид довольно приятный, а салон и аудиосистема — плюсы! Теперь о недостатках: самый большой недостаток — это шумо- и виброизоляция, которая не совсем соответствует заявленной цене и заявленной цене. Сначала появился скрип всех четырёх дверей, который в основном устранили в автосалоне, но тишина всё ещё оставляет желать лучшего! Тормоза средние, но система отключения электропитания немного не хватает при резких перепадах сцепления с дорогой, из-за чего автомобиль заметно скользит. Для опытных водителей это не проблема, но новички могут удивиться! Ещё одна проблема — плохая система обратной связи в приложении, которая не чётко объясняет суть проблем. Подводя итог: я вполне доволен внешним видом, мощностью, устойчивостью и спортивным характером, и никаких проблем с электрикой или механикой у меня не возникло! Если бы мне снова предложили выбрать автомобиль по этой цене, я бы, пожалуй, всё равно выбрал Phantom 5. Хотя есть ещё над чем работать, никто не идеален, тем более автомобиль.
Заказ был оформлен быстро, и я забрал его через 12 дней после оформления. На следующий день я поехал регистрировать машину, но не в DMV, а в дилерский центр Mercedes-Benz. Потрясающе! Регистрация — это для богатых. Я осмотрел машину и зарегистрировал её прямо там. Сначала я думал, что внешний вид Mercedes-Benz V5 был некрасивым, но теперь он мне нравится всё больше и больше. Дизайн очень стильный. Салон ещё лучше, он как Mercedes-Benz S. Я включил систему Advanced Intelligent Driving, которую довольно сложно освоить. Если я неправильно отвечаю на вопрос в тесте, мне приходится пересдавать его. Одна из проблем заключается в том, что Advanced Intelligent Driving автоматически понижается до уровня адаптивного круиз-контроля. Это означает, что вы включили Advanced Intelligent Driving и хотите использовать её, но система считает её неподходящей, поэтому автоматически переключается в режим LLC. Это ранее рекламируемое интеллектуальное вождение «точка-точка», которое требует рассмотрения всех подходящих для движения дорог. У меня возникло несколько мелких проблем с тех пор, как я забрал машину, и в сервисном центре обычно говорят, что нужно обновить систему. Во-первых, на следующее утро после того, как я её забрал, не было интернета. Доехала нормально, но в тот же день проблема сама собой решилась. Во-вторых, сиденье Zero Gravity не опускалось. Оно не возвращалось в нормальное положение. Позже продавец велел мне снова отрегулировать сиденье босса, и это сработало. Продавец сказал, что это системная проблема. В тот момент я хвастался перед своим стариком, и это было немного неловко. В-третьих, утром третьего дня я завёл машину с телефона, перевёл на передачу D, и она не двигалась. Он сказал, что не может обнаружить NFC-карту. Мне нужно было положить NFC-карту на зарядную станцию. К счастью, она была у меня в кармане. Я вставил её, и всё заработало. В-четвёртых, вам нужно купить высокоскоростной USB-флеш-накопитель, чтобы использовать режим Sentry Mode. Я купил скоростной 450 м/с. Он обеспечивает стабильное видео. Разъём Type-C под подлокотником позволяет подключать USB-флешку для прослушивания музыки. Качество звука действительно отличное. В-пятых, подъёмник и динамики нерегулируемые, поэтому я не могу похвастаться, как мой друг перед Новым годом. Несмотря на некоторые мелкие недочёты, я всё равно очень доволен. Считаю, что аккумулятор ёмкостью 100 кВт·ч с запасом хода в 437 000 км просто не имеет себе равных. Я смотрел на автомобили от таких новых брендов, как Zhiji, Zeekr и Ideal, и мне кажется, что общий дизайн и стилистика всё ещё немного не дотягивают.
Phantom 5 довольно интересен. Когда я заказывал его в прошлом месяце, никто его не рекомендовал, думая, что я ошибся. Но теперь, когда я его купил, все говорят, что хотят его. Особенно коллеги, которые видели его экстерьер и интерьер – они все в восторге. Даже опытные водители на работе спрашивают, что это за машина, особенно когда видят, как я завожу машину после работы вечером, и загораются приветственные огни, они всецело в восторге. Но что действительно определило выбор, так это не экстерьер или интерьер, а мощность и пространство сзади. Он мощный, что соответствует моим потребностям, а задние сиденья полностью складываются, что делает его идеальным для отдыха, когда я нахожусь вне дома. Правда, амортизация немного мягковата, поэтому сидеть сзади немного шатко и не очень удобно. Мне больше нравятся сиденья с невесомостью в моей тестовой машине. Время работы аккумулятора невелико, и зимой он стоит всего чуть больше 50% дешевле. К счастью, мне досталась версия с увеличенным запасом хода, иначе заряжать его раз в неделю было бы невыносимо. В моём старом районе нет зарядных станций, что очень раздражает.
У меня машина уже неделю, поэтому позвольте мне вкратце поделиться своими впечатлениями. Недостатки очевидны: 1. Она дорогая. Скидка в 20 000 юаней на версию с большим запасом хода в Китае включает в себя как национальные, так и местные субсидии, а не прямое снижение цены. Однако я покупаю машину и у меня нет старой, поэтому я пользуюсь скидкой в 2000 юаней на интеллектуальные функции. 2. LiDAR и улучшенные интеллектуальные системы помощи требуют дополнительного пакета стоимостью 29 900 юаней, который не входит в оригинальный автомобиль. 3. Тормоза немного дергаются, а педали газа и тормоза расположены близко друг к другу, что позволяет легко случайно нажать на педали размером моей ноги. 4. Запас хода значительно меньше. Производитель рекламирует 740 километров, но я использовал свой телефон, чтобы подсчитать, что на самом деле он проезжает чуть больше 500 километров на полной зарядке, что составляет примерно 30% скидки. Есть и другие преимущества: 1. Главное преимущество — привлекательный внешний вид, а дизайн салона очень похож на Mercedes-Benz, что придаёт ему ощущение полуроскоши. 2. Отличная шумоизоляция: на трассе шум ветра практически не слышен. Стекла также очень хорошо изолируют, гораздо лучше, чем мой домашний Golf. 3. Разгон не резкий, но мощный, поэтому при быстрой езде голова не кружится.
С наступлением зимних холодов время работы аккумулятора среднее, а использование батареи низкое. Заявленный запас хода в 570 л.с. обеспечивает всего около 330 километров, что совершенно не подходит. Моя последняя поездка составила 220 километров по городу, а затем еще 100 километров по трассе, что было самым длинным в моей жизни. Реакции руля очень точны, а ход превосходен. Мощность отличная, и автомобиль устойчив. Он немного медленно разгоняется, и у большего размера есть свои недостатки. Я считаю Smart 5 самым эстетически приятным автомобилем в своем классе, а ощущение премиум-класса Mercedes-Benz поразительно. Однако бесплатное обновление аудиосистемы Sennheiser не впечатлило; я не услышал большой разницы при воспроизведении музыки с заводской настройкой. Салон также создает ощущение роскоши, а фоновая подсветка невероятно эффективна ночью. Должен признать, Mercedes-Benz действительно способен на это. Однако опциональных функций было так много, что только после тест-драйва я понял, что в стандартной версии нет Smart Pilot и заявленных сидений Zero Gravity, установка которых обошлась бы более чем в 30 000 юаней. Это связано с тем, что в стандартной версии, в отличие от заявленных функций, необходимое оборудование отсутствует.
Доставка автомобиля заняла около полутора месяцев. Я сделал окончательный заказ 7 ноября и получил его 23 декабря. С тех пор я проехал почти 2000 километров, при этом средний расход батареи составил 19, что вполне удовлетворительно. Мои ежедневные поездки на работу составляют 50 километров, при расходе батареи 10-16%, и мне нужно заряжать ее только раз в неделю. Моя обратная дорога в деревню составляет более 230 километров, в основном по шоссе. Даже при полной зарядке у меня еще остается около 20% к месту назначения. Я полностью зарядил ее ночью на портативном зарядном устройстве мощностью 7 кВт, и к тому времени, как я вернулся в Шанхай после отпуска, у меня оставалось 30-39% (удивительно). Я оцениваю свой годовой пробег примерно в 20 000 километров, в основном это поездки на работу по будням и возвращение в деревню два раза в месяц. Уведомления о смене полосы движения и открытии дверей очень полезны для новичков. На Рождество он даже принёс эмоциональную пользу: «Счастливого Рождества, малышка». Наконец, вынуждена пожаловаться: мощность быстрой зарядки постоянным током очень низкая. С нетерпением жду похода и использования аккумулятора для приготовления хого следующей весной.
Всего лишь третья жизн
Владелец Roewe iMAX8 DMH, возр
Я езжу на этом Smart 5 уже почти неделю, поэтому позвольте мне сделать краткий обзор. У нас здесь нет официального дилера. Я забрал его в Пекине. Я ехал по трассе с 80% заряда батареи, и до места назначения оставалось ещё 120 километров. Остальное время я использовал его в городе и пока не заряжал. Я всё время ездил на нём в режиме Comfort и не трогал его. У меня дома есть 18-летний Golf, но Smart 5 быстрее заводится и плавнее разгоняется на трассе. А без двигателя он гораздо тише. Bluetooth-брелок работает плохо. Он не узнавал меня три раза из пяти. Дилерский центр не мог предложить никаких решений, поэтому мне всегда говорили вернуться к дилеру. Это такая долгая поездка, и она того не стоит. Голосовой помощник тоже немного медлителен, и вы называете его Smart! Машина действительно большая. Я не ожидал, что он будет таким большим, когда взял его в руки и сел в него. Он также невероятно стильный, с настоящим дизайном Mercedes-Benz, с ощущением соотношения 1:1.
[Процесс покупки автомобиля] Доставка была медленной. Первая группа местных потенциальных автовладельцев ждала месяц, прежде чем забрать свои машины. Более того, предполагаемое время доставки в приложении было неточным, что разочаровало. [Недостатки] Сиденья с невесомостью и лазерный проектор были опциональными, и, несмотря на бюджет в 10 000 юаней, казались дорогими. [Впечатления от вождения] Рекуперация кинетической энергии была заметной, но рывок был ощутимым после отпускания педали газа, что довольно необычно для бензинового автомобиля. Ручной рычаг переключения передач заменили электронным, который не обладал существенной обратной связью и влиял на управляемость. [Экстерьер и интерьер] Дизайн невероятно стильный, особенно подсветка салона, которая по яркости и расположению идентична моему C-классу. Мне она очень нравится. Безрамочные двери Smart — недостаток: они легко царапают одежду при закрывании, поэтому нужно быть осторожным при управлении. [Smart] Пассажирский экран очень важен; моему ребёнку он очень нравится, и наконец-то я использую автокресло. Однако рама слишком широкая, из-за чего он выглядит дешёвым. [Время работы аккумулятора] Я только что зарегистрировал машину и почти не пользовался. Я ездил на ней полтора дня и проехал 120 километров. Судя по показаниям, остаточный запас хода составляет 305 километров, что больше, чем у Song EV моего коллеги.
Я езжу на Smart 5 уже больше трёх недель, и вот мой личный опыт. Во-первых, как человек, часто езжу на работу, я хороший водитель, не боюсь запаса хода и не нуждаюсь в передовых интеллектуальных системах вождения. В итоге я выбрал Long-Range Deluxe Edition с белым кузовом и тёмно-коричневым салоном — цветовая гамма, которую я бы не перепутал. Теоретический запас хода составляет 570 километров, но фактический запас хода на полной зарядке — 440 километров, что существенно отличается. Интересно, предлагают ли другие электромобили то же самое. Решающими факторами при выборе Smart стали эстетика и звук. Капсульный дизайн салона и два экрана делают его привлекательнее других электромобилей. Кроме того, динамики Sennheiser обеспечивают отличное качество звука и изображения. Однако магазин приложений в автомобиле довольно скудный по сравнению с другими электромобилями... Сейчас для обычного использования мне доступны только QQ Music и Tencent Video, а для скачивания доступно лишь несколько приложений. Микрофон, который мне дал продавец, даже не смог скачать «Караоке»... Такой скучный магазин приложений совершенно не оправдывает своего «весёлого» названия... Если компания заботится об удобстве пользователей, пожалуйста, обновите магазин приложений в 2025 году! А ещё есть подогрев сидений, подогрев руля, массаж сидений, интеллектуальное вождение, автоматическая парковка, удалённая парковка, пассажирское сиденье в невесомости, режим Sentry, настраиваемые близкие друзья, световое шоу и многое другое. Я так доволен всеми этими функциями!
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.