Мой Tank 500 Hi4-Z — это версия Red, купленная в феврале, так что он появился совсем недавно. В последнее время я читал много отзывов в интернете, и, похоже, все уделяют этому автомобилю немало внимания, поэтому я решил поделиться своими впечатлениями. Прежде всего, я очень впечатлён его внешним видом. Общий стиль довольно крепкий, а размер автомобиля придаёт ему внушительный вид. Градиентная красно-белая окраска довольно уникальна и, несомненно, привлечёт внимание, когда я буду на нём ездить. Материалы салона довольно добротные, с множеством мягких на ощупь участков. Для хардкорного внедорожника качество салона довольно хорошее. Однако, когда я только получил машину, в салоне был заметный запах, но, к счастью, он выветрился через несколько дней. Я считаю, что места вполне достаточно, особенно на заднем сиденье. Перед коленями много места, примерно два кулака шириной. Общая ширина также довольно приличная, и трое взрослых могут сидеть бок о бок сзади, не чувствуя себя стеснёнными. Салон также комфортный, поэтому сидеть не будет тесно. С опущенной шторкой люка в салоне становится ещё комфортнее. В целом, автомобиль довольно лёгкий в управлении, а мощность солидная. Я специально изучал систему полного привода Hi4-Z с точки зрения внедорожных характеристик, и она довольно мощная как с самого начала, так и при разгоне. Я уже ездил на нём по нескольким грунтовым дорогам, и с блокировкой дифференциала он легко преодолевает даже канавы и неровности. Управляемость также хорошая, не нужно беспокоиться о том, что колёса застрянут в выбоинах. У меня дома есть зарядная станция, поэтому заряжать машину легко, поэтому я обычно чаще езжу на электротяге. Заявленный запас хода на электротяге составляет 201 километр, и даже в самые холодные февральские дни он преодолевал более 170 километров. Честно говоря, я этим вполне доволен. Подводя итог, скажу, что машина ездит хорошо с момента покупки, и из неё может получиться отличный универсал. Вот и вся общая картина.
Новый водитель танка
Владелец Tank 500 Hi4-Z, возра
Говоря о Tank 500, я должен начать с моей работы. Я работаю в строительной отрасли. Полноприводные внедорожники — наиболее распространённый тип транспорта на наших стройках. Один друг как-то сказал мне, что Tank 500 Hi4-T довольно хорош. Это электрический внедорожник, довольно экономичный и выглядит великолепно во всех отношениях. Я постепенно познакомился с Tank 500 и следил за ним несколько месяцев, пока в прошлом году не увидел видео на Douyin (TikTok), где Tank 500 с красным днищем мчится по пустыне. Это было невероятно быстро и впечатляюще. Я слышал, что за рулём был генеральный директор Great Wall, и знал, что генеральный директор Great Wall Вэй тестировал его характеристики в пустыне с другими водителями. Я видел в интернете сообщения о том, что автомобиль вот-вот поступит в продажу, и предварительные продажи начнутся в декабре 2024 года. Я ознакомился с характеристиками и шасси Tank 500 Hi4-Z, и он, как мне показалось, идеально соответствовал моим потребностям, поэтому я решил заказать его. Мои впечатления от Tank 500 Hi4-Z: стильный внешний вид и роскошный, технологичный салон – всё, что мне нужно. Качество сборки превосходное, материалы высокого качества, кожа и шасси очень прочные, а безопасность безупречная – качество Great Wall – настоящий плюс. На нём очень комфортно ездить, в отличие от больших автомобилей, которыми сложно управлять. Шасси хорошо амортизирует на асфальтовых дорогах, но на неровностях оно немного жёсткое. В конце концов, это автомобиль с большой рамой, и слишком мягкое шасси – это плохо. Углы съезда передних и задних колёс достаточны как для городских условий, так и для простого бездорожья. Единственное, что меня немного беспокоит – это аккумулятор под шасси. В Урумчи, Синьцзян, зимой довольно холодно, и я не пробовал ездить летом исключительно на электромобиле. Без печки должно быть эффективнее. На электромобиле очень тихо. Вся машина имеет двойные стеклопакеты и хорошую звукоизоляцию. Что касается мощности, то невероятно, что такой большой автомобиль может разгоняться больше 4 секунд. Я проехал на нём почти 6000 километров, из которых 700 километров заправлялся только маслом. Остальное время работал на электричестве. В городе он действительно отличный вариант.
Пользователь 343392662
Владелец Tank 500 Hi4-Z · Нова
Он достаточно мощный, экономичный и расходует 92 мили на галлон. Он способен, но на городских дорогах может ощущаться некоторая тряска. Единственный недостаток — отсутствие интеллектуального вождения.
Производитель машин дл
Владелец Tank 500 Hi4-Z, возра
Уровень интеллекта пока не дотягивает. Вместительность, управляемость и внешний вид — всё отлично. Мне и так нравилось, но теперь версия Smart Driving меня просто зацепила. Smart Driving, холодильник, телевизор, большой диван и внедорожные качества — всё это просто фантастика.
В поисках зеленых сосе
Владелец Tank 500 Hi4-Z · Нова
Преимущества: салон полностью оборудован, кузов высокий, колесная база подходит для езды по бездорожью, мощность сильная, особенно при движении по шоссе, большинство автомобилей не могут угнаться, экономичность по городу супер хорошая, кузов с балкой безопасен и устойчив, Недостатки: нет лазерного радара и интеллектуального вождения высокого класса, нет холодильника и большого заднего экрана, которые нужно дорабатывать и устанавливать самостоятельно, пространство сзади не большое, некоторые считают, что самодельный звуковой эффект Баодин средний, я думаю, что он очень хорош. С точки зрения бездорожья, внедорожные качества этого автомобиля удовлетворили все мои потребности. Возможно, для мастеров бездорожья, которые часто лазают по скалам, внедорожные качества этого автомобиля недостаточны, но для обычных людей проходимость этого автомобиля намного превзошла ожидания и может удовлетворить потребности подъема в горы и поездки за город.
Легко управлять, удобно использовать, недорого, классический дизайн, не вызывает эстетического утомления и достаточно безопасен. Надеюсь, он прослужит мне ещё несколько лет...
Тщательный весенний бр
Владелец Tank 500 Hi4-Z · Нова
У него великолепный внешний вид; он очень мощный и отлично подходит для ежедневных поездок на работу и бездорожья; у него большой срок службы аккумулятора, дальность поездки по городу составляет около 200 километров, а по трассе — около 180–190 километров; он очень комфортный!
Переход с Accord на 500-й — это, безусловно, совершенно другой опыт. Ускорение электромобиля просто потрясающее. Как только загорается зеленый свет, я определенно самый быстрый. Внешний вид: В целом, я очень доволен. Я годами присматривался к H9 и считал его довольно стандартным в целом, с приятным внешним видом. Я выбрал комплектацию Kunlun Gold, которая довольно устойчива к грязи. Хотя автомобиль довольно большой, более 5 метров в длину и довольно высокий, привыкнув к нему, я почувствовал себя ловким, толстым человеком. У меня не было проблем с вождением в городе. Мощность: Она практически мгновенная. Самый приятный аспект — плавный, линейный набор мощности. После разгона свыше 120 миль в час появляется ощутимый откат назад, чего вы никогда не испытаете с бензиновым автомобилем. Разгон невероятно быстрый, а ускорение до 4,6 км/ч действительно замечательное. Потребление энергии: Обычно я использую идущую в комплекте домашнюю зарядную станцию, которая начинает работать в 23:00. Полная зарядка стоит всего дюжину юаней, поэтому я не против жать на педаль газа в пол в течение дня. Расход топлива в городе очень низкий. При расходе около 30 кВт⋅ч на 100 км это чуть больше цента на километр. Это фантастический выбор для городских поездок. Управление: мощность линейна и плавна, разгон лёгкий, а использование умного круиз-контроля на высоких скоростях просто потрясающее. Сиденья хорошо обтянуты и обеспечивают хорошую поддержку, поэтому дальние поездки не утомляют. Интеллектуальные функции в салоне довольно удобны, например, они могут автоматически устанавливать некоторые настройки, например, автоматически включать кондиционер в зависимости от температуры при запуске двигателя, что довольно интересно. Минусы: Поворотные фары, на мой взгляд, работают не очень хорошо, а комфорт на «лежачих полицейских» действительно ниже, чем у Accord, но с учётом рамы это понятно. В целом, я очень доволен автомобилем. Я езжу на нём каждое утро, чтобы отвезти детей в школу и с работы, а Accord весь в пыли.
Я всегда был ненасытно очарован прочными внедорожниками, поэтому, когда пришло время, я купил Tank 500Hi4-Z. Я езжу на нём уже больше месяца и захотел поделиться своим опытом. Внешний вид довольно необычный, и я просто обязан был купить красный. Общий эффект красно-белого градиента был единодушен с моей женой. Это безоговорочный автомобиль, куда бы я ни выезжал. Салон щедро обставлен мягкой мебелью, а общий дизайн минималистичный. Физические кнопки сохранились под центральной консолью, поэтому я легко нахожу функции, которые не могу найти на приборной панели. Проекционный дисплей (HUD) довольно удобен в использовании. Во время ежедневных поездок по городу я могу просматривать навигационную карту через лобовое стекло, а также скорость и расход топлива в режиме реального времени. Заднее сиденье просторное, поэтому семейные поездки с детьми и пожилыми людьми не будут ощущаться стеснёнными. Запаса хода в 201 км на электротяге более чем достаточно для ежедневных поездок, а для поездки туда и обратно на одном заряде аккумулятора более чем достаточно для более близкой к городу поездки. Средний расход энергии составляет около 26 кВт⋅ч на 100 км при использовании комбинации бензина и электричества. Расходы на поездку для такого большого внедорожника относительно невелики. Я только что дважды заправлялся с момента покупки, и в баке ещё осталось больше половины. Трогаться с места и разгоняться плавно, а ходовая часть надёжная, без заметных рывков даже на небольших уклонах. В целом, впечатления от вождения хорошие. Однако было бы ещё лучше, если бы педали можно было заменить на электрические. Я также ищу местные райдерские группы, чтобы присоединиться к личным встречам, делиться опытом езды по бездорожью и советами по доработке. В целом, я очень доволен Tank 500Hi4-Z.
Я хотел купить внедорожник для удовольствия, но, услышав о высоком расходе топлива у внедорожников с бензиновым двигателем, я почувствовал некоторое давление. Поэтому я решил купить гибридный внедорожник. После долгих поисков я решил, что Tank 500 Hi4-Z будет хорошим выбором. Эта модель, несомненно, будет популярной и обладает уникальной индивидуальностью, поэтому я решил купить ее. Помимо внешнего вида, он просторный и комфортный, с отличными ощущениями от вождения и большим запасом хода. Наша семья состоит из пяти человек, и дети уже выросли, поэтому более компактного автомобиля может быть недостаточно. Я очень доволен простором Tank 500 Hi4-Z. Передние и задние сиденья очень удобные, поэтому вся семья может выезжать вместе, не чувствуя себя в тесноте, а багажник вмещает много вещей. Комфорт также хороший. Сиденья из толстой натуральной кожи, с отличной текстурой, с функциями вентиляции, подогрева и массажа. Дальние расстояния не доставляют дискомфорта и действительно приятны. Автомобиль обладает отличной тягой, а гибридная модель отличается превосходным ускорением, плавным стартом и разгоном. Запас хода также внушает оптимизм: запас хода на электротяге достигает 201 километра, чего достаточно для коротких поездок и очень экономично. Я уже не играю так безумно, как в молодости. Я просто отправляюсь в путешествие с семьёй или друзьями. Комплектация Tank 500Hi4-Z вполне подходит. У него полный привод и большая рама. Проходимость, безусловно, намного лучше, чем у некоторых городских внедорожников. Этого достаточно, если я не собираюсь выезжать на глубокое бездорожье. Моя семья тоже может разместиться с комфортом. Я всем очень доволен.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.