Сахар не сладкий, а пе
Владелец Танюэ, возраст машины
Я присматривался к этой машине с мая. На тот момент цена автомобиля без тюнинга составляла более 180 000 юаней, а цена с доставкой – 200 000 юаней, что всё равно казалось слишком высокой. Я ждал и ждал, связываясь с продавцами в магазинах 4S из разных точек. Наконец, я нашёл знакомого, поспрашивал и, наконец, получил лучшую цену на машину. Я купил машину в Цзинане в конце месяца. Ориентировочная цена составляла 217 900 юаней, и они сказали, что скидка составляет 46 000 юаней. Я внёс депозит в размере 2000 юаней авансом, и мне нужно было доплатить 169 930 юаней позже (уже установлен оригинальный видеорегистратор, который считается за 300 юаней). Чистая цена автомобиля должна была составлять 171 930 юаней, но когда счет наконец был выставлен, она составила 169 900 юаней (покупатель все еще не так умен, как продавец. Депозит в размере 2000 юаней не был включен, и я забыл об этом, когда купил машину в первый раз. После этого я связался с продавцом, и он сказал, что он несет ответственность только за окончательный платеж, что было просто уклонением от ответственности). Дилерский центр 4S сказал, что стоимость страховки составляет 6000 юаней, но в итоге я заплатил 4887,18 юаня за полное покрытие моего телефона. Остальное было выплачено дилерскому центру, предположительно в качестве дополнения к цене автомобиля. Расходы по моему банковскому счету показали: 1. Депозит в размере 2000 юаней. 2. 171 200 юаней, потраченные в дилерском центре 4S. ③ 4887,18 юаней за страховку телефона (предположительно, полное покрытие). ④ 200 юаней, полученные от дилера (они сказали, что это временная цена за национальный номерной знак). ⑤ 15035,40 юаней налога с продаж, уплаченного в офисе управления транспортными средствами. Общая стоимость: 193322 юаня. Таким образом, в конце концов, я заплатил всю сумму: второй ключ от машины и сертификат соответствия были отправлены домой по почте в течение трех дней. В целом, дилерский центр оказался полным мошенничеством. Депозит в размере 2000 юаней не был вычтен из первоначального расчета цены, а затем, когда я понял, что это неправильно, его вычли снова. Это была быстрая ловушка. Мой знакомый был полезен и привел с собой своих сотрудников, чтобы осмотреть машину изнутри и снаружи, включая функции, пробег, знаки, передний двигатель, заднюю часть и даже краску (осмотр). В заключение я хотел бы посоветовать всем сохранять ясность ума, поскольку легко попасть в ловушку, если не быть осторожным, особенно при проведении карты; необходимо сохранять ясность ума, а если вы действительно не можете помочь, то воспользуйтесь листком бумаги, чтобы самостоятельно записать все происходящее.
Необыкновенный кофе 5d
Владелец Танюэ, возраст машины
Несмотря на маломощный двигатель 2.0T, мощности вполне достаточно. Хотя он может показаться не большим, места на задних сиденьях определенно предостаточно. Цены на конец года также довольно хорошие. При первом посещении дилерского центра мне предложили скидку в 5,7 юаня, в результате чего цена без комплектации снизилась примерно до 17,29 юаня, что составляет около 19,7 юаня. По сравнению с другими дилерскими центрами, это хорошее предложение. Кроме того, 330 High Energy Edition, Tin Lime, которых в Ханчжоу мало, поставлялась с Harman Kardon и вентиляцией сидений, и стоила на 6000 юаней дороже. Думая, что субсидия на замену в размере 6000 юаней компенсирует это, я поехал к дилеру во второй раз и сторговался еще на несколько тысяч, прежде чем остановиться на нем. С двумя другими опциями цена без комплектации снизилась до 17,49 юаня. Добавьте к этому государственную субсидию в размере 2000 юаней, 912 юаней, выплаченных производителем в качестве бонуса, и 21 000 юаней в виде налогов и страховки, и цена составит около 19,98 юаня. Рассрочка действует на 5 лет, и вы можете досрочно погасить кредит через год без каких-либо штрафов или последующих процентов. Цена не включает 4400 юаней в виде процентов за первый год и 6000 юаней в виде субсидии на замену. Я заказал машину 14 декабря и забрал её 20-го. Пробег новой машины составлял 7 километров, а дата выпуска – 26 сентября 2023 года. Дата производства стеклянных шин была в норме. Я осмотрел кузов и не обнаружил царапин. Попробовал завести двигатель – звук был нормальным, так что я поехал. Ха-ха.
Садитесь за руль Volks
Владелец Танюэ, возраст машины
[Пространство] Он очень большой, что соответствует позиционированию среднеразмерного внедорожника. Багажник меньше, чем у Tiguan. [Самое недовольное] Распознавание сигналов светофора немного глупое, и оно всегда выдает неправильное ограничение скорости, чтобы напомнить мне, что я превышаю скорость. [Опыт покупки автомобиля] Я повез свою семью посмотреть автосалон 1 мая. Изначально я положил глаз на Magotan. После выставки я пошел в магазин на тест-драйв. Мои члены семьи влюбились в Tanyue по той же цене с первого взгляда, поэтому мне оставалось только подчиниться (с Magotan у меня не было шансов). Тогда я начал торговаться о цене. Продавец сказал мне, что в Хэнани нет версии с высокой энергией или выше, только люкс. Поэтому я посмотрел на люкс 330. Указанная цена была со скидкой 5,5% при полной оплате и скидкой 6,1% при рассрочке платежа. Полный платёж составил 18,9, а рассрочка — 17,9, что показалось мне немного дороговато. Затем я отнёс его в офис, чтобы поговорить с менеджером (продавец, который говорил с нами в начале, был стажёром). Менеджер взглянул на предложение и напрямую спросил, может ли он назначить такую цену (имея в виду, что там было написано слишком низко). Затем менеджер сказал, что цена больше не может быть снижена. Если вы хотите сделать заказ, вы можете помочь подать заявку. Я подумал, что это слишком большое мошенничество, поэтому решил пойти во второй магазин. Цена, названная во втором магазине, была вполне разумной. Я не помню цену за полный платёж, но скидка за рассрочку составила 6,5, а конечная цена — 17,4. Кредит был 100 000 на пять лет, а процентная ставка была больше 3%. Я платил 2058 в месяц (основной долг был 1667), и не было никаких штрафных санкций за два года вперёд. После долгого торга они наконец сказали, что дадут мне топливную карту на 500 юаней (которую они мне в итоге не дали, и я потратил 600 юаней, чтобы компенсировать стоимость машины). Поэтому я решительно заказал машину. Они сделали мне несколько обычных подарков, таких как оригинальные коврики, регистраторы и пленки. 1 мая они подарили мне комплект одеял и зонтики Volkswagen. Затем я подождал два дня и поехал забирать машину напрямую. [Ощущения вождения] Он намного мощнее, чем 1,5-литровый атмосферный двигатель моей сестры, и у него достаточно мощности. [Расход топлива] Я ездил на нем всего два дня, и расход топлива в смешанном цикле составляет 13, который можно постепенно снижать.
[Характеристики пространства] Я вполне доволен пространством сзади, которого более чем достаточно для семьи из трёх человек. Единственная проблема в том, что задние сиденья не складываются в ровный пол. Было бы неплохо, если бы это было возможно, чтобы можно было спать. Центральная выпуклость на заднем сиденье немного высоковата, поэтому два человека помещаются идеально, но троим посередине будет не так комфортно. Багажник тоже довольно большой, а задние сиденья регулируются вперёд и назад, так что перевозка крупногабаритных вещей не составит труда. [Наименьшее недовольство] Я не могу сказать, откуда идёт электрический шум после парковки, или это вентилятор, но это гудящий гул! Расход топлива кажется довольно высоким, с запасом хода чуть более 300 километров и более 10 миль на галлон в городе. [Опыт покупки автомобиля] Я смотрел автомобили в конце марта и увидел BYD Song и Han. Мне понравились оба, с их впечатляющими технологиями и отличным взаимодействием водителя с автомобилем. Тем не менее, я беспокоился о сроке службы батареи. Я наткнулся на Tayron, и цена была разумной. В нем было все, что мне нужно, включая электропривод сидений, большой люк на крыше и помощь водителю 2-го уровня. Я был впечатлен. Я спросил автосалона о 159 800 юаней обязательной страховки, затем перешел к другому дилеру и спросил о 15,8 юаней, поэтому я купил его за 15,8 юаней. На следующий день после того, как я его купил, дилер, который предлагал 15,98 юаней, сказал мне, что есть государственная субсидия в размере 2000 юаней. Нет слов... [Цена самовывоза автомобиля] Я уже обсуждал это выше, поэтому не буду здесь вдаваться в подробности. [Опыт вождения] Раньше я ездил на 2,4-литровом атмосферном двигателе, а теперь 1.5T кажется немного вялым. Он чувствует себя недостаточно мощным на подъеме, но это не ужасно. Я не уверен, как сильно я буду нажимать на педаль газа на новой машине. В любом случае, она не сравнится с 1.8T Passat по мощности. Но она намного лучше, чем 2.0-литровый Qashqai! Я взял машину в длительную поездку в тот же день, когда забрал ее, проехав более 340 километров. Я держал скорость около 100 км/ч все время, с адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы движения. Она ехала хорошо. Однако качество звука было не лучшим. Слушать музыку все время было намного хуже, чем на моей предыдущей машине. Расход топлива: счетчик показывает 6,2 миль на галлон в дальних поездках, но последние два дня я возил детей по городу и использовал его для работы, 5-километровая поездка туда и обратно с четырьмя светофорами, и счетчик не опускался ниже 10 миль на галлон! Он всегда был выше 10 миль на галлон. Забрав машину, я заправился 95-октановым бензином за 200 юаней, а на следующий день — 92-октановым за 200 юаней. Проехал уже 450 километров, и электронный указатель уровня топлива показывает 3 мили на галлон. Преимущества: электропривод двери багажника, электропривод сидений, складывающиеся зеркала заднего вида для движения задним ходом и более яркие фары.
Черный осел производст
Владелец Танюэ, возраст машины
【Характеристики салона】 Хватает и хватает. 【Опыт покупки автомобиля】 Я уже видел Ford Edge, Hyundai Tucson L и Tiguan L. Пришлось выбирать между Tucson L и Tayron. Так как Tucson L ещё не выпустил модель 24, я не стал ждать и выбрал этот. 【Цена при получении автомобиля】 Цена на пустой автомобиль составила 14, страховка 9000 (очень жаль), двойная страховка 3299, налог на покупку 11470, посадка более 16,4. 【Расход топлива】 Новый автомобиль показывает 13_16 в городском цикле? 【Выделите комплектацию】 Комплектация в порядке, всё, что мне нужно, есть. 360-й, установленный в магазине, не так хорош, как оригинальный заводской вариант, поэтому пока использую его. 【Наименее довольный】 Что меня не устраивает, так это ощущение жёсткого пластика и плохая звукоизоляция дверей. При установке 360-го я обнаружил, что внутри дверной панели нет звукоизоляционной ваты! Обычный стиль Volkswagen, верно? 【Ощущения от вождения】 Управляемость очень хорошая. Настройка шасси Volkswagen не стоит недооценивать. Ходовая часть очень устойчивая, а шасси очень прочное. 【Обслуживание】 Обслуживание осуществляется с двойной страховкой, и его стоимость должна быть около 6700.
[Наиболее доволен] Мне нравится внешний вид, и я привык к ощущениям от вождения Volkswagen, поэтому я все равно выбираю Volkswagen. Места вполне достаточно для домашнего использования. [Характеристики пространства] Места довольно много, а сиденье можно регулировать вперед и назад на заднем плане, что очень хорошо. [Ощущения от вождения] Конечно, есть некоторые провалы на низкой скорости, но это приемлемо. Дроссельная заслонка и тормоза очень линейные. Я привык водить Passat, и процесса адаптации в принципе нет. Автомобиль довольно большой, но он легкий и маневренный в управлении, что все еще очень хорошо. [Расход топлива] 200+ километров, общий расход топлива составляет 9,6, около 8 в городских условиях + скоростные автомагистрали и около 13 на коротких городских участках. Надеюсь, позже его можно будет уменьшить, и я смогу отточить свои навыки вождения, ха-ха. [Наименее доволен] Я действительно не могу жаловаться на интерьер. Он старомодный. По сравнению с Magotan и CC, он кажется полным пластика. Центральный блок управления не поддерживает функцию Wireless CarLife и подключается только по проводу. Не говоря уже о Hicar, я купил беспроводной блок Hicar, и он отлично работает. Надеюсь, Volkswagen уделит больше внимания интерьеру, который слишком отличается от других автомобилей.
Привет всем, я хотел бы поделиться с вами своим опытом и предложениями. Я вожу уже 25 лет и получил субсидию на замену в размере около 140 000 юаней. Он у меня уже десять дней. Мощности с двигателем 1.5T достаточно. На данный момент я проехал 600 километров, из которых 8 километров я ехал на работу в пригороде и 15 километров туда и обратно, в результате чего расход топлива составил 9,5 литров на 100 километров. Я надеюсь увидеть снижение этого расхода при большей езде. Преимущества - это мощность и простор. Мое предложение: модель 2025 года слишком обтекаемая. Такие вещи, как подогрев руля и центрирование L2, приемлемы, но дорожные знаки убраны. Задние подстаканники, ручки заднего багажника и накладки на пороги исчезли. Это основные функции. Я надеюсь, что производитель свяжется со мной, чтобы добавить более удобные функции, ха-ха. Остальные оптимизированные функции не имеют значения, в конце концов, цена ниже. В целом, машина комфортная в управлении. Я оставлю отзыв позже, после обкатки и езды по трассе.
Расход топлива показывает 10,7. Мой предыдущий седан потреблял 7 или 8 миль на галлон. 600 км я в основном езжу по городу, а на трассе трачу всего 20 миль на галлон, так что такой расход топлива все еще приемлем. Экстерьер Tayron гладкий и полный, с сильным, мужественным видом и четкими мускулистыми линиями. Передняя и задняя части выполнены в последнем семейном стиле Volkswagen, что делает его мгновенно узнаваемым. Интерьер также использует новейший язык дизайна, с центральной консолью, наклоненной к водительскому сиденью для удобства использования. Сиденья также очень удобные, с отличной поддержкой и очень приятным ощущением. Интерьер, конечно, не так хорош, как в отечественных автомобилях, но меня все еще устраивает ощущение пластика, которое я не замечу, если покататься некоторое время. Пространство Volkswagen Tayron действительно потрясающее. С длиной 4593 мм и колесной базой 2731 мм он кажется невероятно просторным. Благодаря двум с половиной кулакам пространства сзади даже семейная поездка не будет тесной. Этот автомобиль не жертвует пространством ради спортивного стиля, что очень практично. Что касается дискомфорта в сиденьях, водительское сиденье можно немного опустить, чтобы сидеть прямо посередине. Конфигурация автомобиля и его бортовая система несравнимы с таковыми у отечественных автомобилей, а интеллектуальная система взаимодействия с водителем также отвечает потребностям повседневной езды. Автомобиль оснащен панорамным люком, интеллектуальной системой помощи водителю, системой автоматического экстренного торможения, адаптивным круиз-контролем и другими функциями. Эти высококлассные комплектации не только повышают удовольствие от вождения, но и повышают безопасность, особенно благодаря функции активного торможения при движении задним ходом, благодаря которой вам не придется бояться разгоняться из-за небольшого зазора. Управляемость этого автомобиля с системой помощи водителю действительно потрясающая, он чрезвычайно устойчив. Турбированный двигатель 1,5T оснащен 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением в масляной ванне, которая отличается особой плавностью хода. Автомобиль очень устойчив в поворотах и разгоне, что позволяет водителю чувствовать себя комфортно. Подвеска также настроена идеально, управление лёгкое и плавное, а рулевое управление очень точное. Вы не почувствуете усталости даже в дальних поездках.
Должен плыть по ветру
Владелец Танюэ, возраст машины
[Опыт покупки автомобиля] Я почти год присматривался к автомобилям, прежде чем купить одну, и сравнивал Tiguan L, Envision Puls и Volkswagen CC Shooting Brake. Я зашёл в автосалон 4S, и скидка на Envision составила всего 55 000 юаней, а цена на Puls с приводом на два колеса составила 19,3 юаня, что всё равно показалось мне немного завышенной. Я снова зашёл в автосалон SAIC Volkswagen 4S, и там 24-ю модель 380 сняли с производства, осталась только 330. Продавец назвал цену в 18,5 юаней за полную стоимость Longteng и в 19,5 юаней за Longyao. Мне показалось, что мощности немного не хватает, поэтому я пошёл в соседний автосалон FAW, чтобы посмотреть на CC. Shooting Brake там не было, только версия купе. Продавец сказал, что CC не так хорош, как Magotan с той же комплектацией, который был на десятки тысяч дешевле. Продавец услышал, что я только что посмотрел Tiguan, и сразу же порекомендовал Tanyue (раньше я никогда не обращал внимания на Tanyue). По сравнению с Tiguan, пространство было примерно таким же, немного меньше, а комплектация была выше, чем у Tiguan той же цены, поэтому на тот момент я решил купить Tanyue. [Цена при самовывозе] В магазине была только 330 Luxury. 380 не было в наличии, и нам пришлось ждать месяц. В предложении продавца было, что 330 Luxury будет стоить 183 000 юаней, а 380 High Energy — 213 000 юаней, если мы заплатим полностью. Цену в рассрочку можно было немного снизить. Я не получил ее сразу, поэтому пошел домой и нашел друга, который работает в автосалоне. Я купил 380 High Energy, а рассрочка с процентами составила 20,5, что ненамного дешевле. Главное, что автомобиль доступен, и ждать не нужно. [Пространство и характеристики] Машина не длинная, но салон хороший, хотя сиденья немного жестковаты. [Мощность и характеристики] Мощности достаточно, обгоны надежны. [Управляемость] Кузов устойчив при перестроении и обгонах на высокой скорости, а поддержка в крутых поворотах хороша для внедорожника. [Расход топлива] Он относительно низкий среди моделей 2.0t. [Салон] Он очень средний. Бортовой компьютер довольно паршивый, и CarPlay часто не подключается.
Я уже больше года присматриваюсь к Tayron 300, сравнивая множество моделей. Сначала я исключил CRV и Haoying, потому что мне очень не нравились их салоны и приборные панели. К тому же, поскольку я живу на северо-востоке Китая, я не люблю вариаторы. Это фактически исключило все японские модели, поскольку я не фанат японских автомобилей. Changan 75P и Geely Xingyue L, обе модели китайского производства, кажутся довольно хорошими, но я всегда ездил на машинах китайского производства и хотел перейти на совместный проект. Поэтому после долгих раздумий я остановился на Tayron 300. Лично я считаю его достойным Volkswagen и хорошим семейным выбором. Я приехал к дилеру 11 ноября 2024 года и в тот же день внес залог. Оглядываясь назад, я немного волнуюсь, и цену можно было бы сбить. Я пользуюсь машиной уже три месяца, так что давайте поговорим о моём опыте. [Цена] После вычета государственных и производственных субсидий, пятилетнего кредита, погашенного за год, и включая проценты, это 14,4. В комплекте бесплатный видеорегистратор и пленка для окон 3M. Я слышал, что сейчас она меньше 14, так что это наверняка! 13,5 не исключены. [Наиболее доволен] Больше всего меня устраивает пространство сзади, но выступ посередине слишком высокий, из-за чего взрослому человеку неудобно сидеть, но такова природа автомобилей Volkswagen. [Наименее доволен] Бортовой компьютер Volkswagen очень хромает, он всегда такой, возможно, зимой слишком холодно, и он замерзнет утром, если оставить машину на ночь на улице. [Ощущения от вождения] Мощность 1.5T все еще приемлема, пока вы готовы нажимать на газ, а коробка передач с двойным сцеплением все еще очень мощная. [Выносливость] Поскольку я в основном езжу на работу, расстояние до работы составляет 7,5 км, а светофоров там 6, поэтому расход топлива будет выше, что я понимаю. В среднем он составляет около 8,5-10. На трассе, при постоянной скорости 100 миль в час, расход топлива составляет около 7. Я всегда заправляюсь 95-м бензином, потому что цена на 95-й и 92-й не сильно отличается, поэтому лучше лить более качественный бензин.
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R18
Размер задней шины
235/55 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
○Необязательно
Центрирование полосы движения
○Необязательно
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
○Необязательно
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L1
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
○Дополнительно 2000 юаней
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
○Необязательно
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 500 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
○ Стоимость отопления 1500 юаней.
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Volkswagen
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
Да
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны три дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
зимняя сумка
Подогрев передних сидений
Пакет помощи при вождении
Помощь при вождении на полной скорости Travel Assist, система помощи при удержании полосы движения Lane Assist, система обнаружения снятия рулевого колеса с педали газа HOD, система распознавания дорожных знаков VZE, функция подогрева рулевого колеса
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
