Высшее благо подобно в
Владелец Вейрана, возраст маши
За исключением немного высокого расхода топлива, я вполне доволен остальными аспектами. Вместительность должна быть самой большой среди всех минивэнов в этой цене. Не буду это отрицать. Управляемость лучшая среди всех минивэнов в этой цене. И самое приятное — это шумоизоляция. Не говорите мне о шумоизоляции японских автомобилей. Немецкие автомобили стабильны, как никогда. Те, кто всё ещё колеблется между Buick GI8 и Viloran, посмотрите здесь. Для семейного использования покупайте Volkswagen Viloran 2024 года с закрытыми глазами. Для бизнеса и семьи выбирайте Buick GL8. Позвольте мне вкратце рассказать о Viloran: у него управляемость внедорожника, а пространство и комфорт минивэна. Моя семья может удобно разместиться, а я могу комфортно управлять им. Я купил 380 Prestige 2024 года. Единственные дополнения — панорамное изображение 360 (для парковки на узких дорогах) и оригинальные электрические педали (для посадки и высадки пожилых людей и детей). Комплектация довольно хорошая. Единственный недостаток — дороговат. Сейчас новый Buick G18 Lu Zun 2025 года в топовой комплектации стоит всего 339 900 юаней. Речь идёт о том, что, согласно справочнику цен, топовая версия Weiran стоит 400 000 юаней (ориентировочная цена), но мне он всё равно нравится. Лично я считаю, что третий ряд сидений Buick G18 не такой удобный, как у Weiran, а багажник не такой большой. И у меня нет ощущения, что я за рулём. Конечно, у Buick G18 столько поколений, так что в этом определённо нет ничего плохого, но нельзя купить машину просто потому, что она нравится. Weiran выглядит солидно и надёжно. А вот с парковкой у него слишком сложно. Длина Bijing составляет 5,3 метра. Я также сравнивал его с Denza D9, Senna и другими, но в итоге выбрал Weiran...
Я заказал версию Weiran 380 Zunchi 24-й модели в конце декабря 2023 года. Ранее я также видел модифицированную версию 380 Zunchi 23-й модели, а также некоторые так называемые ресурсные автомобили и почти новые автомобили, которые были зарегистрированы. Я часто видел их на Douyin. Мои братья в Чжэнчжоу и Тэнфа тоже их видели. Цена действительно лучше, чем у 4S. Она ограничена автомобилями 23-й модели. Я чуть не купил модифицированную версию Weiran 380 Zunchi 23-й модели. Из-за проблем с местом для третьего ряда я так и не решился на покупку. В начале декабря 2023 года моя сестра сопровождала нас троих, чтобы посмотреть машину. Мы влюбились в Weiran 24-й модели с первого взгляда. По сравнению с 23-й моделью, место для третьего ряда новой модели действительно намного больше. Я спросил о льготной цене, но она не оправдала моих ожиданий. Основная причина заключалась в том, что босса не было дома, и финальная скидка не была реализована. Мы не заказали машину в тот день. Неделю спустя наши две семьи вместе поехали смотреть машину. На самом деле, в это время у нас уже была идея забрать машину. В конце концов, с рядом финансовых преимуществ, таких как субсидия на замену, это было едва ли нормально! Это было не так преувеличено, как то, что они сказали в TikTok. Моя сестра сразу же заказала машину. Я колебался два дня, в основном между 330 Luxury и 380 Grand Chi. Наконец, после уговоров моей семьи, я заказал версию 380 Grand Chi. Поскольку на складе была только одна машина, моя сестра уехала сразу же, как я ее заказал. Поскольку был конец декабря, и во всей провинции не было в наличии 24 версий 380 Grand Chi, магазин напрямую заказал одну для меня на заводе Ningbo Hangzhou Bay. Новый автомобиль наконец-то прибыл только 10 января. Я ждал с нетерпением! На шильдике указано, что он выпущен в середине декабря, а пробег составляет 12 километров. Он действительно совершенно новый. Чёрный кузов и коричневый салон – тоже моё любимое сочетание. Осталось только заплатить деньги и дождаться выдачи кредита, поставить машину на учёт и передать им необходимые автомобильные аксессуары, такие как электрические подножки, коврики по всему периметру, панорамный обзор на 360 градусов и т.д. Состоялась торжественная церемония передачи двух автомобилей, что можно считать удачным приобретением. Автомобиль проехал уже больше тысячи километров. Хочу рассказать о впечатлениях от вождения. Управляемость Volkswagen по-прежнему хорошая. Не возникает ощущения, что ведёшь такую большую машину. Он едет очень легко. Разгон и обгон по-прежнему лёгкие, если не стесняться давить на газ. Я пока не пользовался передачей S. Я ездил по чистым городским улицам, шоссе, провинциальным и сельским дорогам. Благодаря относительно высокому шасси, при движении по неровным дорогам давление совсем не ощущается. Однако расход топлива в городских условиях все еще немного высок. Расход топлива на трассах составляет около 8, а общий расход топлива в городских условиях с более сложными дорожными условиями — около 12, что все еще в пределах приемлемого диапазона. Возможно, после первого технического обслуживания расход топлива снизится. В целом, я все еще очень доволен. Я так много сказал, что надеюсь, что это поможет друзьям-автомобилистам, которые хотят купить этот автомобиль. Weiran по-прежнему является достойным минивэном как для дома, так и для бизнеса! ! ! Управляемость и ходовые качества автомобиля не такие, как у автомобиля такого размера. Я владелец Golf 6 и сдаю его в трейд-ин. Поскольку это замена, автомобиль зарегистрирован на имя моей жены. В середине 2022 года я взял в аренду высококлассную версию этого автомобиля для дальнего путешествия, которое охватило более 5000 километров. Он меня привлек. Прошло меньше года с момента покупки машины, а я уже проехал больше 20 000 километров. Пробег действительно большой, и в целом я очень доволен!
Вот несколько советов по выбору минивэна. Мне 35 лет, я работаю на себя и воспитываю двоих детей. Мои потребности в машине такие же, как и у всех остальных. Я рассматривал Sena, GL8, M8 и Odyssey, а мой бюджет составляет 25 000 долларов. После долгих споров я наконец остановился на Volkswagen Viloran. Прокатившись на нём два дня, хочу поделиться своими мыслями. Во-первых, каждая семья уникальна. Я часто езжу по трассе, поэтому безопасность на трассе для меня превыше всего, поэтому о японских моделях не может быть и речи. Третий ряд обычно используется для детей, а задние пассажиры в Toyota Sena и Odyssey прижимаются головами к стеклу. Хотя третий ряд Viloran не такой просторный, как в других моделях, места над головой сзади достаточно, и это не утопленная модель с достаточной амортизацией. И ещё, почему он называется «Prestige»? У него есть задние подушки безопасности. Во-вторых, устойчивость на трассе. Вы можете проверить тест на лосиный тест и тест на тормозной путь. Шасси ощущается так же хорошо, как GL8. Ощущение смены полосы движения на высоких скоростях и ощущение кузова весьма впечатляют. Я раньше не водил Weiran, но давно ездил на GL8. Когда я его брал, нас было двое в машине, и с легким нажатием на педаль газа на скорости 150 миль в час это было проще простого. Некоторые могут спросить, почему я не выбрал GL8. Я признаю, GL8 превосходен. Мне комфортно управлять им на шоссе, и салон больше, чем у Weiran. Для меня одна из причин в том, что он слишком деловой. Я самозанятый человек с семейной жизнью, и GL8 не ощущается семейным автомобилем. Во-вторых, GL8 стоит 250 000 или 280 000 юаней, но характеристики слишком низкие. Вы можете купить только версию бизнес-класса. Самое главное, у меня болит задница, когда я долго вожу GL8. Конечно, я не говорю, что японские автомобили плохие. Я пришел к выводу, что люди, покупающие Sienna Hybrid, обычно ездят по крупным городам и, максимум, по выходным, выезжают на трассы, поэтому гибрид — лучший выбор. У всех разные потребности в машинах, поэтому просто выбирайте ту, которая вам нравится. Вот два графика расхода топлива: один — расход топлива при постоянной скорости 140 км по трассе, а другой — расход топлива при 30 км по проселочной дороге. Для справки.
[Цена автомобиля] Давайте сразу к делу. Скидка за замену составила 18 000, а также я получил топливную карту на 22 000 юаней (благодаря этим топливным картам цены на бензин в наши дни все еще доступны). Я также получил электрическую подножку (я думаю, что это не нужно, но моей жене это нравится, и это облегчает посадку моего ребенка). Другие предметы, включенные в комплект, были регистратор данных и коврики (они мусор и пахнут дешевым материалом). Даже с топливной картой цена составила 398 000 юаней, что довольно доступно. [Место] Места достаточно. У меня двое детей, поэтому у меня очень высокие требования к пространству в багажнике и мне нужна гибкая установка детского автокресла. Viloran отвечает всем этим требованиям. Третий ряд также имеет разъемы ISOFIX (единственная другая модель третьего ряда с этой функцией в том же ценовом диапазоне - это Kia Carnival, в которой ее нет). К счастью, я инвалид третьего класса, ростом всего 176 см, поэтому могу без проблем сдвинуть водительское сиденье немного вперёд. [Пространство в третьем ряду] Поскольку Weiran по сути является переименованным Touran (даже моторный отсек похож), третий ряд расположен перед задней осью. Это приводит к массивному внешнему виду и несколько ограниченному внутреннему пространству. Для семей ростом выше 180 см этот автомобиль определённо не подходит, если только вы не босс, использующий его как четырёхместный автомобиль. [Самое неудовлетворительное] Моя самая большая претензия — отсутствие полного привода. Аналогичные Touran в этом ценовом диапазоне уже имеют полный привод, но моя флагманская модель всё ещё жалкая переднеприводная. Это действительно обидно. [Комфорт] В этой ценовой категории по комфорту с ним может сравниться только GL8, и это ещё не говоря о пластиковых заглушках. Единственный недостаток — даже в топовой комплектации нет вентиляции передних сидений. К счастью, это доступный вариант всего за 3600 юаней, и это настоящее удовольствие. [Экономия топлива] Этот бегемот может достичь 18 миль на галлон в городском цикле с остановками, но всего 8-10 миль на галлон на шоссе. Наконец, давайте поговорим о моих модификациях. Мне особенно нравится British Green, который я установил сразу после покупки. Я также обновил его, установив немного более широкий комплект колес 245/45 R20 и комплект 6-поршневых тормозов начального уровня Brambeau, которые гораздо более стабильны, чем стандартные. Этот автомобиль действительно идеально подходит для путешествий с двумя детьми, и такое ощущение, что он был создан для отцов. Проход, характерный для минивэнов, также добавляет много функциональности, например, позволяя детям сидеть и какать в бортовом туалете. Однако он не очень подходит для тех, кто выше 180 см ростом. Я настоятельно рекомендую его всем папам с двумя детьми.
Опыт вождения: Первое, что вы заметите в Weiran 380 TSI, — это его достаточная мощность на шоссе, и он также способен на горных подъемах, особенно в высокогорных районах западной провинции Сычуань. Хотя разница между 380TSI и 330TSI не так легко заметна в городских условиях, она становится более заметной за пределами города. Во-вторых, большой размер Weiran может немного пугать новичков, но как только вы привыкнете к нему, он станет легким. Особенно на природе разница между большим и маленьким автомобилем становится менее заметной. Преимущество большего автомобиля, естественно, больше простора, что обеспечивает расслабленную посадку и достаточно места для ног и ступней, что отлично подходит для снятия усталости. Подтяжка лица в середине цикла включает в себя самые значительные изменения внутри. Дизайн водительского сиденья очень похож на серию ID. Хотя приборная панель не претерпела капитального ремонта, были внесены незначительные изменения, в первую очередь, центральный экран управления был перемещен с утопленного на большой, «парящий». Отделка была заменена на отделку под дерево, которую сложно отличить от натуральной, что создает изысканный вид. Большой вырез под центральной консолью, добавленный после промежуточного фейслифтинга, значительно повышает практичность. Семейные поездки часто оставляют после себя множество разбросанных вещей, что делает это место идеальным для их хранения. Изменение конструкции центральной консоли связано с переходом с механического рычага переключения передач на электронный. Уменьшенный рычаг переключения передач на платформе MQB EVO освобождает пространство под ним, а также оставляет свободным верхнюю часть, обеспечивая доступ к переднему отсеку для хранения, не блокируя при этом доступ к телефону. Подсветка салона — это плюс: она включает в себя различные источники света по всему автомобилю, отличается высокой чистотой цвета и является одной из самых универсальных по громкости. В целом, промежуточный рестайлинг придаёт Viloran более свежий вид, усиливая ощущение технологичности и стиля, одновременно смягчая чопорный, формальный и чопорный облик предыдущих моделей Volkswagen, что привлекает молодых покупателей. Конечно, изменения в информационно-развлекательной системе автомобиля ещё более существенны. Экран большой, с красивыми цветами и приятным для глаз. Также поддерживается беспроводной CarPlay. Сиденья второго ряда Viloran спроектированы по высоким стандартам и оснащены подогревом, вентиляцией, массажем и подставками для ног. Подушки третьего ряда сидений большие, почти полноразмерные, а качество и толщина ткани не «скользят» по сравнению со вторым рядом.
7-местный автомобиль — это необходимость для моей семьи. Мы срочно купили Weiran перед фестивалем Цинмин, чтобы не ездить на двух машинах одновременно, когда я вернусь в родной город. Мы сделали выбор очень быстро и даже не смотрели на автомобили для GL8. Во-первых, у меня не очень хорошее впечатление о бренде Buick. Во-вторых, я хочу машину, которая подходит как для бизнеса, так и для семейного использования. GL8 все же больше ориентирован на бизнес. Что касается Elysion и Odyssey, они немного шумные. Я рекомендовал Trumpchi GM8 своему отцу, но он считает, что отечественным брендам, таким как Trumpchi, не хватает силы бренда. Так что если он будет стоить менее 400 000 юаней и будет иметь большое пространство, силу бренда и подойдет как для бизнеса, так и для семейного использования, то, похоже, это правильный выбор. Внешний вид: зависит от личного мнения. Я думаю, что красный очень красивый, но мой отец предпочитает золотой, поэтому мы выбрали золотой. Интерьер: Салон Volkswagen, ничего нового, но он по-прежнему прост в использовании. Комплектация: 330 люксовая версия, я думаю, что комплектации достаточно, за исключением того, что в ней нет подставки для ног и она не выглядит достаточно продвинутой, других проблем нет. Если у вас есть деньги, вы можете добавить панорамную камеру 360, что более практично. Но в этой комплектации нет места для 7 человек. Когда вы сидите, багажник все еще может вместить много вещей, и пространство действительно большое. Вот почему я не выбираю Odyssey Elysion. Управление: Руль очень легкий, а дроссель на передаче S очень активный, что подходит для спешки. Передача D должна нажиматься глубже, чтобы срабатывать, что подходит для ежедневных поездок на работу. Для комфорта подвеска относительно мягкая, и соответствующий крен будет относительно большим, но для бизнес-автомобиля с таким высоким центром тяжести это не проблема. В конце концов, бизнес-автомобиль должен ездить медленно, чтобы людям на задних сиденьях было удобно. Мощность: В тест-драйвовой машине всего 380, а бюджета на покупку 380 не хватало, поэтому я очень переживал во время ожидания, опасаясь, что мощности не хватит. Но в реальной эксплуатации проблем не возникло. Обгоны на передаче S на провинциальной дороге в моём родном городе не вызывают никаких проблем, а ежедневная передача D также подходит для комфортной езды, без дискомфорта от резких ускорений. Комфорт: Подвеска мягкая для комфортной езды, но сиденья жёсткие. Первые два раза я ехал по 3 и 5 часов соответственно, и у меня болела задница. За рулём Atenza такого никогда не было.
Сегодняшний обзор посвящен Volkswagen Viloran 380TSI Premium Edition 2020 года. Семиместный семейный автомобиль станет настоящим фаворитом среди семей. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 369 800 юаней, базовая цена — 368 800 юаней, налог на покупку — 32 637 юаней, обязательное дорожное страхование — 1100 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 480 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, а коммерческое комплексное страхование — 10 507 юаней. Итоговая цена составляет 414 024 юаня. Сравнение перед покупкой: прежде чем выбрать Volkswagen Viloran, я остановился на Buick GL8 2021 ES Lu Zun 653T Comfort Edition. На рынке минивэнов Buick GL8 пользуется огромным спросом и является фаворитом среди покупателей. Я сразу же провел тест-драйв, и он действительно оказался очень удобным. Однако я больше доверяю Volkswagen как бренду, и после тест-драйва обоих автомобилей я обнаружил, что Volkswagen Viloran предлагает больше простора. Длина автомобиля составляет 5346 мм, а колесная база — 3180 мм. При сложенных задних сиденьях максимальный объем топливного бака увеличивается до 2100 л. Volkswagen Viloran весьма впечатляет с точки зрения характеристик, превосходя даже своих конкурентов такими функциями, как экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение об усталости, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, электропривод багажника, выдвижной панорамный люк, кожаные сиденья, электрорегулировка задних сидений, адаптивные фары дальнего и ближнего света, помощник в поворотах, адаптивные фары, режим дождя и тумана и 10-цветная подсветка салона. Разгон: 2.0-тактный турбированный двигатель не хромает, выдавая 220 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Несмотря на свои размеры, Volkswagen Viloran демонстрирует превосходное ускорение, особенно на начальном этапе, когда педаль газа полностью нажата. Согласно реальным данным испытаний, время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 8,72 секунды. Торможение: при полном нажатии на педаль тормоза автомобиль не так резко реагирует на нажатие, как ожидалось. Несмотря на некоторое кивание, оно остается в разумных пределах. Отпускание тормозного усилия очень стабильно и продолжительно. Согласно реальным измерениям, тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составляет 38,04 метра. Расход топлива: более крупные автомобили, как правило, потребляют больше топлива. Volkswagen Viloran требует 95-октанового бензина, а его общий расход топлива, по данным Министерства промышленности и информационных технологий, составляет 8,1 л/100 км. Тест расхода топлива проводился на новом автомобиле, который не проходил период обкатки. Мы преодолели 170 километров со средней скоростью 60 км/ч, а окончательный средний расход топлива составил 10,9 л/100 км. После периода обкатки ожидается дальнейшее снижение расхода топлива. Шум: Volkswagen Viloran обеспечивает отличную шумоизоляцию как в городе, так и на трассе. В салоне применены комплексные меры звукоизоляции, эффективно снижающие уровень шума. Согласно фактическим измерениям, уровень шума на холостом ходу составляет 42,5 децибел. При 60 км/ч уровень шума составляет 56,4 децибел. При скорости 80 километров в час уровень шума составляет 58,7 децибел. При скорости 120 километров в час уровень шума составляет 63,6 децибел.
Зеленый оттенок 123567
Владельцы Weiran · Новая машин
Внешний вид великолепен, салон простой и просторный, а уровень безопасности, безусловно, выше среди моделей той же ценовой категории. Места достаточно как для домашнего, так и для коммерческого использования, а мощности более чем достаточно для водителя, привыкшего к вождению немецкого автомобиля. Вы не почувствуете, что автомобиль большой и сложный в управлении. За исключением трудностей с поиском места для парковки, вы не почувствуете, что управляете большим автомобилем длиной более 5,3 метра. Шасси автомобиля очень прочное, а кузов очень устойчив на высокой скорости, без лишней тряски. Езда в автомобиле также очень комфортная. Оригинальные авиационные сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и массажем. Поскольку автомобиль производится на той же платформе, что и одноименный внедорожник, дорожный просвет автомобиля очень высокий, а проходимость также лучшая среди минивэнов. В отличие от некоторых марок минивэнов, задняя часть автомобиля будет ощущаться как будто касающейся земли после полной загрузки. Единственный недостаток заключается в том, что из-за больших габаритов и массы кузова расход топлива в городе относительно высок, но приемлем для ежедневных поездок на работу. Weiran — это автомобиль, о покупке которого вы точно не пожалеете, будь то для дома или для бизнеса. Его не стоит называть «фольксвагеновской» версией Porsche.
[Пространство] После недели реальных поездок внутреннее пространство 24-й модели Weiran определенно достаточно для семейного использования. Относительно говоря, внешние размеры действительно немного велики, но визуальное впечатление все еще очень скоординировано, очень похоже на большой универсал, и я им очень доволен.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
