Автомобиль очень приятен в управлении. До этого я ездил на старом Audi. Ходовая часть и мощность не уступают бензиновым. Запас хода относительно точный. 175 миль в час в городе — это совсем неплохо. На трассе гибридный режим работает только при нажатии на педаль газа для постоянной мощности. Кроме того, я жалуюсь, что режим Smart Driving легко усыпляет на трассе, поэтому я им редко пользуюсь. На трассе я всё ещё полагаюсь на себя. Недостатки: слишком мало подарков, нет медленной зарядки и нет платы за номерной знак. Тем не менее, я жду, когда смогу получить местные купоны на потребление при покупке автомобиля. [Опыт покупки автомобиля] Поначалу я был одержим бензиновыми автомобилями. Volvo XC 60 был самым популярным. Я присматривался к нему полгода. Цена была очень высокой, а шумоизоляция — ужасной. Я также тестировал Buick Envision Plus. Машина впечатляет и выглядит хорошо, но мой партнёр хотел попробовать новые энергетические автомобили, которые предлагают более низкие расходы на обслуживание. Затем мы попробовали BYD Corvette и Tang, которые были очень хороши, но салон оказался не тем, что мы искали. Мы уже почти были готовы заказать одну. Затем прибыла Mocha, и я сразу влюбился в её внешний вид. Интерьер не вычурный, но довольно простой. Время работы аккумулятора отличное за такую цену. Покупка автомобиля — это вопрос личных потребностей, а не графиков продаж. К тому же, мой босс дома был очень доволен, поэтому мы заказали и купили его. Мы обошли четыре местных дилерских центра и наконец выбрали один с государственным купоном. Его доставили через два часа. [Наименее довольный] Автомобильный компьютер! Я не мог не ругать Wey несколько раз. Он не распознавал голосовые команды и не выключался автоматически после выполнения голосовой задачи. Надеюсь, его скоро обновят. Медицинские материалы 8155 просто нелепые. В итоге я выбрал серебристый кузов с чёрным салоном. Моим первым выбором был сине-чёрный, но в итоге мне понравился чистый, привлекательный чёрный салон. Теперь каждый раз, когда я паркуюсь, я не могу не оглянуться на свой Mocha и не подумать: «Какой он чертовски красивый!»
Я интересовался автомобилями марки Wei со времен VV7. Меня привлекли его внешний вид и изысканный интерьер. Узнав больше о его безопасности, я укрепился в своем мнении. К сожалению, старые модели были дорогими, а продажи были низкими. В этом году я сменил машину и протестировал Buick E5, BYD Tang DMI, Han DMI и Xiaopeng P7. Основываясь на своем опыте тест-драйва, я отказался от BYD из-за его подвески. Поскольку более новые бренды — все OEM-производители, я все еще немного колебался, поэтому остановился на Buick E5. Пока ждал машину, я внезапно обнаружил новый Mocha PHEV. Его внешний вид, салон и цена были привлекательными, и я сразу же заинтересовался. Поскольку запас хода E5 всегда вызывал у меня опасения, я решил заказать новый Mocha PHEV. Я забрал его 7 июня и уже неделю езжу на нем, проехав около 500 километров, все по городским дорогам и эстакадам, но не по шоссе. Подробное описание впечатлений: Внешний вид Lijiang Blue прекрасен, и он выглядит еще лучше на солнце. Черно-коричневый интерьер атмосферный и устойчив к грязи, и он очень тихий; шасси очень завершенное, а подвеска мягкая и жесткая в нужном количестве; пространство большое, сиденья удобные, и моя семья очень довольна поездкой; адаптивный круиз очень прост в использовании, и он может снова запуститься после остановки, что очень подходит для загруженных дорог; я использовал интеллектуальное вспомогательное вождение один раз на эстакаде. Я немного нервничал в первый раз, но опыт был хорошим. Я мог вовремя затормозить, когда передо мной был автомобиль, подрезавший линию, а реакция и своевременность автоматической смены полосы движения все еще нуждаются в улучшении; звуковой эффект хороший, и громкость должна быть громче, чтобы произвести эффект; место для хранения в машине большое, что хорошо. Багажник не такой уж большой из-за покатой задней части, но этого достаточно; Разгон при наличии электричества бодрый, при его отсутствии — немного хуже, но для домашнего использования вполне достаточно. Хорош, если разгон достаточный, и разгон до 100 км/ч за 5 секунд. Для домашнего использования такая мощность не нужна, голова кружится; энергопотребление и расход топлива соответствуют официальной пропаганде, что вполне соответствует действительности и во многом зависит от стиля вождения. После 7 дней езды единственное, что меня не очень устраивает, — это медленная реакция бортового компьютера и его медленная загрузка. Зависаний и синего экрана нет, но всё же он немного тормозит. Надеюсь, производитель сможет обновить его как можно скорее.
Я только вчера забрал машину, и она пробежала всего больше 100 километров. Я пока не до конца разобрался с некоторыми детальными параметрами. В целом, я доволен внешним видом. В конце мая я ездил на тест-драйв серебристого автомобиля. Небесно-голубого автомобиля не было. В тот день мы с женой только посмотрели фотографии и сразу же решили оформить заказ вслепую. Только когда машина вернулась, я впервые увидел машину вживую. Небесно-голубой цвет очень красивый и отлично подходит молодым людям лет двадцати. Само собой разумеется, я очень доволен салоном. Он ощущается на уровне автомобилей совместного предприятия уровня 500 000, особенно задние сиденья, которые очень мягкие и удобные. Текстура всего автомобиля очень хорошая. Содержание формальдегида в автомобиле очень низкое, что говорит о высоком качестве материалов. Шасси также очень аккуратное, а прочный маятник из алюминиевого сплава дает людям полное чувство безопасности. Мощность очень выдающаяся. Я всегда разгоняюсь до 80 или 90, не осознавая этого, и у него есть благословение активного шумоподавления. Звукоизоляция во время движения тоже в порядке, а расход энергии немного отличается от того, что я ожидал. При включенном парковочном кондиционере аккумулятор разряжается довольно быстро, что в пределах приемлемого диапазона. Большой 34-градусный аккумулятор должен быть полностью заряжен, и его можно использовать, чтобы отдохнуть в машине две-три ночи. Жалоба заключается в том, что места кажется мало. Этот тип внедорожника имеет форму фастбэка, поэтому показатели пространства над головой не очень хороши. Мой рост 1,85 метра, а вес 185 килограммов, что считается относительно большим. Переднего и заднего рядов вполне достаточно, поэтому высота приемлемая, но параметры длины и ширины нового Mocha больше, чем у Tank 300, но фактическое внутреннее пространство меньше, чем у Tank. Если багажа слишком много, показатели пространства будут очень посредственными, но никто не идеален, и ни одна машина не идеальна. Цена около 23 долларов всё ещё очень выгодна. Я остановился на 23,4 доллара, плюс зелёный номерной знак не облагается налогом на покупку, так что соотношение цены и качества очень хорошее.
Потребности при покупке автомобиля: Страховая компания объявила мою первую машину полностью потерянной из-за аварии, поэтому я ищу новый автомобиль на энергии, чтобы попробовать. Поскольку мою первую машину списали, на этот раз я планирую гибрид с возможностью подзарядки, который будет менее требовательным к запасу хода. Изначально я планировал тест-драйв Blue Mountain, но по прибытии машина оказалась значительно больше, чем выглядела в интернете. Поскольку шестиместный салон не является обязательным, я решил протестировать Mocha. Ходовые качества нового Mocha, амортизация шасси и простор действительно исключительные. И его полностью электрический запас хода, и материалы отделки вполне оправдывают цену в 200 000 юаней. Посоветовавшись с женой, я выбрал цвет Space Black, менее заметную решетку радиатора и серо-голубой салон. (Неприятная часть заключается в том, что после доставки серо-синий салон потерял свою синюю отделку, что я нахожу довольно неловким. Она была изюминкой серо-синего салона, и я бы не возражал против строчки; удаление ее было ошибкой.) Хотя Space Black выглядит отлично, он не очень устойчив к грязи, поэтому я планирую приобрести автомобильный чехол. Цена доставки: 8000 юаней со скидкой 5000 юаней с 99% капитала, плюс скидка 3000 юаней для премиум-клиентов. Страховка стоит 4900, и кроме ковриков, пленки и нескольких недорогих уличных стульев, больше ничего не включено. Это мой первый опыт вождения нового энергетического автомобиля, поэтому я пока не очень хорошо в нем разбираюсь. Я узнаю его позже. Одна жалоба: бортовой компьютер автомобиля действительно отстой.
1. Цена. Цена очень привлекательная, а соотношение цены и качества отличное. Видно, что Weimar выкладывается на полную. Дилерский центр 4S не взимает плату за обслуживание, а страховка не является обязательной, что обнадеживает. 2. Внешний вид. Внешний вид простой и современный, очень в стиле Ideal. 3. Салон качественный, хорошо продуманный, с удобными сиденьями и мощной аудиосистемой. Однако система не плавная, а экран кондиционера непрактичный. Я бы рассмотрел замену на похожую модель, например, Blue Mountain. Фастбэк Mocha превосходит его по всем параметрам, кроме высоты! Единственный недостаток — пол сзади не идеально ровный, он поднимается примерно на 3 см! 4. Шасси прочное, изготовлено из высококачественных алюминиевых сплавов, а обширный опыт Great Wall в производстве внедорожников вселяет в вас полную уверенность. 5. Ресурса аккумулятора в 175 километров достаточно для большинства условий вождения, а трёхкомпонентная литий-ионная батарея больше подходит для водителей в северном Китае. 6. Интеллектуальная система вождения — одна из лучших в Китае, отличающаяся маневренностью и эффективностью. 7. Характеристики двигателя средние, и Great Wall предпочитает более сбалансированную конфигурацию двигателя, чем DMI. 8. Тормоза надёжные, а вентилируемые дисковые тормоза заслуживают доверия.
[Цена получения автомобиля] Страховка: Tianan Insurance стоит 5600, а расширенную гарантию я купил почти за 6000. Я выплатил кредит за 15-60 взносов заранее, с ежемесячным платежом в размере 3100. Крупный клиент дал мне 1500. Я знаю, что субсидия составляет 3000, и есть субсидия на замену в размере 30 000, а 5000 эквивалентны 10 000. Субсидия на утиль еще не обработана. Моя первоначальная цель состояла в том, чтобы купить большой пятиместный безопасный автомобиль до 20 лет. Хотя я знаю, что цена определенно упадет через несколько месяцев, предыдущая машина была слишком маленькой, и есть новый член семьи, поэтому мне срочно нужна машина, поэтому я не могу ждать. [Опыт вождения] Мощность очень хорошая, шасси имеет много деталей из алюминиевого сплава, а материалы кузова имеют хорошую прочность. Кажется, не так много больших пятиместных автомобилей с семью подушками безопасности на выбор. [Опыт покупки автомобиля] Я тест-драйв l6 перед покупкой. Интеллект и кабина действительно хороши. Бюджет немного превышает бюджет, но я очень доволен пространством. et5t выглядит отлично, вероятно, из-за замены батареи. Дорожный просвет большой, а ощущения от вождения с Seal DMI не очень хорошие. Я тест-драйв EMP 2008 года, который обладал приличной мощностью и управляемостью, но в целом был не вдохновляющим. Аккумулятор немного маловат, и запас хода в 120 км ощущается меньше, чем в 100 км зимой. Шасси, как и у Mocha, спереди стойки McPherson и сзади многорычажная подвеска. Прежде чем решить забрать машину, я посмотрел на HUD 2008 года. Выставочный автомобиль был в мае, и левая сторона все еще немного размыта, хотя и намного лучше, чем мартовская. Затем я подумал, а нужен ли вообще ArHud? Подушки задних сидений кажутся не такими длинными, как у Mocha. Сначала экстерьер выглядел очень круто, но потом я почувствовал, что он не очень устойчив.
Опыт покупки автомобиля: Я долго выбирал между Wenjie M7, BYD Corvette, новым Lantu Free, Xingtu Yaoguang и Lynk & Co 08. У меня было достаточно денег, но я в итоге выбрал самую дешевую, чего я никак не ожидал! Yaoguang был отсеян первым, потому что, как они сказали, CDM не прибыл в ноябре. Политика номерных знаков Шэньчжэня на декабрь не была продлена, и я волнуюсь, что политика освобождения от вида на жительство в Шэньчжэне не будет продлена. Было бы неловко, если бы машина пришла, а номерных знаков нет,
Пока вы не пожалеете о покупке понравившейся машины, все в порядке. Машина, которую я хочу посмотреть, — это подключаемый гибрид. Я смотрел много, и мой первоначальный бюджет был около 18, но когда вышел новый Mocha, я думал, что цена будет около 21. Тем не менее, я просмотрел много конфигураций автомобилей для справки и, наконец, купил выгоду 99 перед Днем детей. Я планировал купить машину в Янчжоу, но магазин 4 Sons в Янчжоу был на ремонте, и я не мог ее купить. Наконец, я посмотрел на близлежащие города, и продавец в Нанкине поддерживал связь и был очень воодушевлен. Позже я сделал большой заказ напрямую. В то время в Нанкине была государственная субсидия, и машина пришла через пять или шесть дней. Мне было всего 23 года, и мне понравился внешний вид цвета Lijiang Blue и коричневый салон. Лично я считаю, что коричневый салон не старомоден. Интерьеры Hyundai, купленных моим другом и братом, коричневые, что создаёт очень атмосферное ощущение. Изначально я хотел выбрать чёрный салон, но когда я зашёл в магазин 4 Sons, чтобы увидеть машину, я с первого взгляда влюбился в синий цвет кузова Lijiang и коричневый салон, что очень атмосферно. Хотя автомобили Wei могут быстро выйти из моды, это не влияет на вождение. У моих коллег есть бензиновый Mocha и подключаемый Macchiato, и я тоже попробовал их машины. Изначально я хотел купить Latte, который стоил всего около 20 юаней, но новый Mocha вышел слишком поздно, поэтому мне ничего не оставалось, как обсудить это с семьёй, забрать свой Mocha и зарегистрировать его в тот же день. Ха-ха-ха, я езжу на нём уже несколько дней, и ощущения от вождения не хуже, чем у автомобилей той же цены. Независимо от того, снизится ли цена в будущем, старая поговорка гласит: купи рано и наслаждайся рано, машиной легко управлять. Недостаток в том, что он слишком большой. Я немного переживал, что не смогу хорошо водить, если куплю такую большую машину в качестве первой в жизни. На самом деле, ею очень легко управлять. У меня не так много требований к бортовому компьютеру. В общем, я использую его только для навигации и прослушивания музыки. Чем меньше приложений, тем дольше он прослужит. Это как мобильный телефон. Телефон приходится менять каждые два-три года, скачав столько программ. Желаю вам всем полюбить свою любимую машину и поскорее её купить. Давай, Вэй, давай все, и мне тоже нужно усерднее работать. Давай, давай, давай.
Я начал присматриваться к автомобилям и готовиться к их смене в марте этого года. Я рассматривал BYD Tang, Chevrolet Trailblazer, Honda Elysion и Weipai Tank. Целью покупки автомобиля было то, что у меня дома родился ребёнок, и я хотел купить машину, которая обеспечит ему относительно комфортные условия вождения, и при этом экономичную. Лучше всего подходят автомобили на новых источниках энергии. Я присматривался к машинам несколько месяцев и просто читал посты на Dongchedi, сравнивая разные плюсы и минусы. В процессе я столкнулся с инцидентом с водной армией 3.15, и у меня возникли подозрения относительно намерений многих постов. Поэтому я думал, что любая машина написана водной армией. Поскольку у меня всегда была машина, на которой я ездил, я отложил это до июня. Сначала я не обратил внимания на Mocha и поехал на тест-драйв BYD. Машина хорошая, но мне очень не нравится салон (моей жене он тоже не нравится), поэтому я решительно отказался от неё. Затем я увидел, что на Chevrolet Trailblazer тоже было много скидок, поэтому я посмотрел комплектации в интернете, но увидел, что он может использовать 95-й бензин. Как офисный работник, я действительно чувствовал себя неловко, поэтому я отказался от этого предложения. Наконец, я подумал взглянуть на Honda Elysion, но мой бюджет был недостаточным. Хотя цена сейчас сильно упала, он все еще стоит около 300 000 юаней после завершения регистрации, поэтому я отказался от него. Наконец, я посмотрел на Tank, но отказался, потому что подумал, что расход топлива слишком высокий. После столь долгого ожидания он уже был 6,1. Несколько дней я видел пост о новой Mocha в интернете и подумал, что она выглядит хорошо. Я также посмотрел на интерьер и льготную политику APP и решил отвезти жену в магазин 4S, чтобы посмотреть. Приехав в магазин 4S, мы посмотрели Blue Mountain и Mocha. Мне очень понравился Blue Mountain, но он был выше бюджета. Нам с женой понравился весь Мокко, особенно салон, но у меня раньше не было пакета 99, и я думал, что мне придётся потратить лишние 5000 на выбор натуральной кожи, что, по моему мнению, было бы потерей. После общения с продавцом, он сказал, что поможет мне получить пакет 99. Я сразу почувствовал себя очень довольным. Когда у тебя хорошее настроение, всё хорошо. Позже всё прошло гладко. Помню, тот день был субботой. После того, как в понедельник продавец перевёл мне пакет 99, я перевёл депозит и выбрал цвет кузова Frost Silver и салон Black. После оформления заказа продавец сказал, что он прибудет примерно через неделю. Не знаю почему, но наш заказ был доставлен очень быстро. Я видел в интернете, что в других местах доставка занимает две недели или дольше. Может быть, это потому, что у нас было меньше заказов? Может кто-нибудь объяснить? Машина прибыла через четыре дня после того, как была в пути — не медленно, и ожидание не было слишком долгим. Моё сердце колотилось от волнения. Машина прибыла утром, и в полдень они сделали перерыв, чтобы я мог её забрать в 14:30. Я приехал туда в 14:00. После этого я сдал свою старую машину (на старую дали скидку 9000 юаней, что было неплохо), получил субсидию в размере 5000 юаней, субсидию госслужащим в размере 3000 юаней и городскую субсидию в размере 2000 юаней (о которой я проверю позже). В итоге я забрал машину за 20,6 юаня. Продавец помог мне с документами, и всё было сделано быстро. Спасибо продавцу Great Wall. Это всё, что я рассказал о своём опыте получения машины. Поделюсь позже. Спасибо.
Процесс замены автомобиля: Моим первым автомобилем в 2020 году был Haval F7 с двигателем 2.0T. В этом августе исполняется три года, и я проехал более 60 000 километров. Мои ежедневные поездки на работу начинаются с 50 километров, а бензин стоит около одного доллара за километр. К тому же, цены на топливо только растут, поэтому в апреле я рассматривал гибрид, а не чисто электрический. Вскоре после этого я увидел новости о новом Mocha в интернете. Я всегда ездил на Haval без каких-либо проблем, поэтому я большой поклонник топового Wey от Great Wall. Я сравнил новый Mocha, Blue Mountain, Ideal L8, Tang, Song PlusDmi, Corvette, Xingyue L и несколько других моделей! Я забрал машину 4 августа, а на следующий день выехал на шоссе, поехав из Ханчжоу в Сучжоу на свадьбу! Поездка туда и обратно длиной более 300 километров! Пространство: Я очень доволен пространством. И на передних, и на задних рядах очень много места. Я видел в интернете, что багажник очень маленький, но после столь долгого использования я понял, что он совсем не маленький. Вещи из предыдущей машины можно положить целиком. Управление: Управление тоже хорошее. Шасси очень устойчивое. При перестроении, обгонах и заезде на пандусы наклон кузова относительно небольшой. Чувствую себя очень уверенно! Интеллект: Я много раз испытывал автоматическое вождение. Он очень чувствительный. Он может активно тормозить и активно избегать крупных транспортных средств. Обычно я пью воду за рулем. Я могу просто включить автоматическое вождение и пить воду со спокойной душой! Отклика бортового компьютера мне достаточно. Он не медленный. Отклик также чуткий. Хотя это не второй отклик, он не застрянет! Комплектация: Поскольку заказ был сделан в июле, весь автомобиль оборудован сиденьями Nappa. У водителя и переднего пассажира есть вентиляция сидений и массаж поясницы. Мне также очень нравится аудиосистема! Время автономной работы: Я езжу на нем уже около полутора месяцев, проехав более 3000 км. Полный бак и заряженная батарея позволяют мне проехать до 1000 км. Запас хода на электротяге тоже впечатляет: не меньше 175 км. Если аккумулятор разрядится, я могу воспользоваться функцией резервного питания, а излишки энергии двигателя использовать для подзарядки аккумуляторной батареи! Автомобиль становится всё более комфортным в управлении! Пусть он и не полноприводный, но, на мой взгляд, двухколесного более чем достаточно!
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
