Серьёзный мастер меча
Владелец Wuling Hongguang MINI
Внешний вид безупречен, особенно жёлтый цвет, который невероятно притягивает взгляд. Я купил его прежде всего из-за внешнего вида. Моя главная претензия — это логика электронного управления автомобилем, которая имеет серьёзные недостатки. Если бы Wuling была ответственной компанией, это стоило бы отзыва! Из-за наличия функции холостого хода логика управления движением на малой скорости несовершенна, что затрудняет управление на низких скоростях. Тормоза либо «клюют», либо автомобиль резко разгоняется до 7 миль в час (11 км/ч). Это особенно заметно, когда едешь следом за другим автомобилем на низкой скорости или пролетаешь крутые повороты на очень низкой скорости. Это может заставить вас задуматься о своей жизни, как будто вы едете на лошадке-качалке, в буквальном смысле. Любой, кто ездил на Hongguang Macaron третьего поколения, несомненно, разделяет это мнение. (Сказав это, я надеюсь, что владельцам улучшений Wuling понравится этот комментарий, и они поднимут эту тему.) Также два совета для тех, кто еще не приобрел Wuling Hongguang Macaron третьего поколения: 1. Обязательно протестируйте автомобиль, особенно на низких скоростях и в ситуациях параллельной парковки. Покупайте его только в том случае, если вы чувствуете себя в нем комфортно. Если вы испытываете чрезмерное кивание тормозов, это не проблема с вашими навыками вождения; это проблема самого автомобиля. 2. Если вам абсолютно необходимо купить его, выбирайте черный салон, а не светлый цвет. Светлые цвета на приборной панели сильно отражают свет, почти как катаракта. Кроме того, не сомневайтесь в моем суждении о проблемах Macaron III на низкой скорости. У меня есть Chery Gelato, Mazda 2 и Wuling Hongguang MiniEV, все по девять лет. У Chery Gelato есть проблемы с холостым ходом, но нет кивания тормозов. (Однако у системы помощи при трогании на подъеме Chery Gelato есть проблемы: она работает очень рывками, и даже на слегка крутых дорогах может спровоцировать резкий толчок.) У меня есть запись, в которой подробно описываются причины проблем с функцией безжалостного вождения Gelato III; желающие могут с ней ознакомиться.
Wuling Hongguang Macar
Владелец Wuling Hongguang MINI
Будучи идеальным вторым автомобилем для моей семьи, он невероятно удобен для ежедневных поездок на работу и на работу, экономя мне кучу бензина. Машина компактная, рулевое управление чуткое, а маневры задним ходом выполняются без усилий. Я бы рекомендовал иметь защиту днища в стандартной комплектации, что было бы ещё лучше. В целом, этот автомобиль идеально подходит для езды по городу и предлагает достаточно места. Однако есть и некоторые недостатки: 1. Машина высокая и узкая, поэтому она сильно кренится в поворотах, поэтому будьте осторожны, не перегружайте. 2. Амортизаторы очень жёсткие, что делает их неудобными на неровных дорогах. 3. Не забудьте установить защиту днища; слишком много открытой поверхности. Я слышал о владельцах, которые лишились пожизненной гарантии на аккумулятор из-за царапин. 4. Багажник практически пустой, поэтому я не могу ничего хранить. 5. Открытие двери механическим ключом включает сигнализацию, что довольно неудобно и раздражает. Моя жена пользуется пультом дистанционного управления, а я — механическим ключом. Каждый раз, открывая дверь, мне приходится разблокировать её с помощью телефона, прежде чем сесть в машину и вставить ключ. Это немного раздражает. Надеюсь, они смогут решить эту проблему, убрав сигнализацию.
Начнем с недостатков 24 Youth Edition: за эту цену не ждите ничего особенного; салон просто средний. Места мало; два человека крупного телосложения практически плечом к плечу. Звукоизоляция очень плохая; даже если включить музыку немного громче, ее будет отчетливо слышно снаружи. Плюсы: Зарядка проста; если у вас есть гараж или двор, вы можете просто протянуть кабель для зарядки. Парковка удобна; вы можете поместиться на половине парковочного места. Он развивает скорость до 80 км/ч без заноса, что делает его идеальным для езды по городу. Стоимость низкая. При оставшихся 30% заряда быстрое зарядное устройство на улице может полностью зарядить его за 1 час и 10 минут за 14 юаней (в самое дорогое время). Я купил машину в октябре, и 15 октября (температура на улице около 20 градусов Цельсия) я проехал 160 километров на полной зарядке, оставив 17% заряда. Я ехал большую часть пути со скоростью 60 км/ч, как по городским районам, так и по национальным трассам, без пробок. 20 ноября (температура на улице около 5°C) я проехал 93 километра на полной зарядке, оставив 35%. 80 километров поездки были по трассе, в основном со скоростью 75-80 км/ч. Пробок не было на всем пути? ——————————————Разделительная линия 11111111 Еще несколько слов о моем опыте вождения в середине декабря. Средняя температура была около -4 до 5°C. (С полной зарядкой) 90 километров утром перед рассветом израсходовали 75% аккумулятора, а еще 90 километров в полдень, когда температура была высокой, израсходовали 50%. Вся поездка проходила по национальным трассам без пробок, ограничение скорости составляло 70 км/ч. Моя средняя скорость составила около 60 км/ч, при этом обогреватель был включен в обоих направлениях одинаково.
Мне больше всего нравится: стоимость использования автомобиля очень низкая. Полная зарядка и быстрая зарядка стоят всего около 20 юаней, а зарядка дома еще дешевле. Моя самая большая претензия: тормоза не очень хорошие. Если нажать на тормоз чуть сильнее, машина дергается вперед, что довольно неприятно. Надеюсь, производитель сможет улучшить тормозную систему. Внешний вид: дизайн этого поколения имеет новый облик, более милый и приятный, и больше не имеет ощущения фургона предыдущего поколения. Интерьер: дизайн довольно продуманный, особенно детали хранения. Выдвижные подстаканники спереди были бы еще лучше. Добавление центрального экрана управления, камеры заднего вида и возможности слушать музыку делают вождение менее утомительным. Пространство: его достаточно, так как это микроавтомобиль. Заднее сиденье достаточно просторное для детей, и багажник тоже примерно такой же. Вождение: мощность приличная, что делает его подходящим для городской езды и довольно маневренным. То же самое касается и парковки: на ней легко найти достаточно места, что особенно приятно в больших городах. Безопасность: Двойные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира гораздо более эффективны, чем у других автомобилей этого класса, и заслуживают похвалы. Покупка: Без скидки...
Преимущества: Больше всего меня порадовали маневренность и удобство. Компактный размер автомобиля позволяет невероятно легко передвигаться по узким улицам и находить парковку. Это преимущество особенно заметно в оживленных городах. Более того, хотя заявленный запас хода невелик, я обнаружил, что в реальных условиях он часто превосходит ожидания, делая его более чем достаточным для ежедневных поездок на работу. Недостатки: Особенно удручают динамика автомобиля и его внутреннее пространство. При ускорении для обгона заметно недостаточная отзывчивость, особенно на трассах со скоростью более 60 км/ч, что приводит к ощутимому ощущению «парения». Кроме того, несмотря на четырехместный салон, задние сиденья довольно тесные, что затрудняет длительные поездки для взрослых. Впечатления от езды: Передние сиденья довольно удобные, с хорошей эргономичной поддержкой. Однако задние сиденья некомфортны: подушки жестковаты, а наклон спинки слишком крутой, что может утомлять после длительной езды. Кроме того, из-за небольших размеров ограничено пространство над головой и для ног. Мощность: Wuling Mini EV обладает лишь средними показателями мощности. Он подходит для езды по городу на низкой скорости, например, заехать в супермаркет или забрать детей из школы. Однако при движении в плотном потоке или в ситуациях, требующих частого ускорения, его отклик на мощность становится несколько напряженным. Разгон от 0 до 60 километров в час приемлемый, но, похоже, он не справляется с более высокими скоростями. В целом, Wuling Mini EV — это небольшой электромобиль, хорошо подходящий для городских поездок. Он отличается удобством и практичностью, но есть возможности для улучшения мощности и комфорта езды.
Прошло две недели с тех пор, как я получил свою машину, поэтому позвольте мне поделиться своими впечатлениями. ❤️ Поскольку в Лючжоу предложения выгоднее, чем в Наньнине, я решил купить ее там. Они также сделали мне пять подарков: зарядную станцию, бортовое зарядное устройство и автомобильную пленку. Дилерский центр также помог мне получить временные номерные знаки, чтобы я мог вернуться домой на машине. ❤️ На обратном пути был дождь и туман, поэтому я смог испытать антизапотеватель кондиционера и езду по шоссе. Многие говорят, что машина заносит, но я не думаю, что это заметно. На скорости около 80 км/ч на шоссе машина довольно устойчива. Антизапотеватель и обогреватель очень эффективны, рассеивая туман за считанные секунды. Использование кондиционера на шоссе сокращает запас хода на 30%, что, по-моему, превосходно!
Впервые пишу такой длинный обзор. Я сделал девять фотографий, поэтому расскажу о них по порядку. На фото 1 изображен новый Wuling Hongguang Mini, который я купил на прошлой неделе. Его также называют «автомобилем интернет-знаменитости» или «народным автомобилем для поездок на работу». Я выбрал синюю версию. Изначально я хотел белый, но мне сказали, что новогоднюю белую версию сложно найти, поэтому я выбрал синюю. Так она выглядит хорошо. У меня дома уже есть белая машина, поэтому я решил её перекрасить. Фото 2 — вид спереди. Позвольте мне официально поделиться своими впечатлениями о машине. Я купил Range Enjoy Edition с запасом хода 170 км. Говорят, что запас хода без кондиционера составляет 170 км. Поскольку мы находимся в Гуанси, на юге, меньшего запаса хода зимой не бывает. На новую машину распространяется восьмилетняя гарантия (120 000 км). Она требует минимального обслуживания. Фото 3 — вид сзади. В целом, он довольно квадратный. Он не уродливый. Раньше я смотрел на отечественные бренды на Taobao, но реальные модели на Taobao казались немного вычурными. Я думал, что он довольно хорош, основываясь на официальных фотографиях и видео на Douyin, но когда я увидел его, я почувствовал себя преданным. До и после личной встречи после онлайн-отношений. Рисунки 4 и 5 - это багажник автомобиля. Честно говоря, этот багажник не предназначен для хранения вещей, только зарядных устройств. Если вы действительно хотите что-то положить, вам придется сложить заднее сиденье. Заднее сиденье разделено в соотношении 50/50, и это целое пространство. Разделение 50/50 стоит дополнительно. Если вы не хотите разделения 50/50, это стандартная цена. Рисунок 6 - это дистанционный ключ от автомобиля. У меня есть один дистанционный ключ, и есть также обычный ключ в качестве запасного. Рисунок 7 - это приборная панель автомобиля, на которой есть индикатор уровня заряда батареи и дисплей зарядки. Похоже, в этой машине есть система контроля давления в шинах. На рисунке 8 изображена центральная консоль. Всё очень просто. Ничего особенного. Если интересно, я планирую установить камеру заднего вида. Рядом с ней есть подстаканник, а под ним — прикуриватель. Для прикуривателя можно купить Bluetooth-приемник и подключить его к прикуривателю для подключения к Bluetooth для прослушивания музыки. Вы можете купить его на Taobao всего за 20 юаней. Одна проблема: в этой машине всего один динамик. Если вам кажется, что он недостаточно громкий, вам придётся добавить ещё один, ха-ха. На рисунке 9 показан порт для зарядки. Нажмите и удерживайте логотип Wuling дважды, и он автоматически появится. Вкратце: я купил эту машину в первую очередь для поездок на работу, и её легко припарковать на улице. Мы живём в городе четвёртого или пятого уровня. Обычно я паркую её в небольшом переулке или рядом с местом, где продаются электромобили, и всё в порядке. Я заряжаю её каждые четыре или пять дней. Иногда я заряжаю его раз в неделю, так как у нас есть ещё одна машина. Иногда, когда я путешествую на большие расстояния, я использую нашу бензиновую машину. Я купил заземляющее устройство и заряжаю его в гараже. Преимущество заземляющего устройства в том, что я могу заряжать его где угодно, без необходимости в заземляющем проводе. Я могу заряжать его везде, где есть электричество.
Прошло уже полмесяца с тех пор, как я забрал машину 11-го числа! Xiaoma сопровождала меня на протяжении тысячи километров! Нынешний процесс вождения по-прежнему очень комфортен! Xiaoma также очень симпатичный и компактный. Не нужно беспокоиться о наличии места для парковки. Он также отлично подходит для четырех человек, и у водителя и пассажира есть подушки безопасности! (Было бы неплохо, если бы на заднем ряду тоже были подушки безопасности) Пока что Xiaoma не была на трассе (в основном национальная трасса экономит деньги
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.