Дядя Оу рассказывает о
Автор проекта «Император», выс
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой 99 800 юаней. Силовая установка представляет собой 1,5-тактный вариатор с вариатором мощностью 147 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Нм, как и у предыдущего Wuling Kaijie. Поэтому, как только я начал движение, я сразу почувствовал отклик мощности этого автомобиля. Старт был немного быстрее, чем у Kaijie. Педаль акселератора по-прежнему линейна. Общая динамика мощности, как правило, была настроена на комфорт. Даже передача S не была агрессивной. В конце концов, этот автомобиль для семейного использования, поэтому такие регулировки нормальны. На средних и высоких скоростях мощность всего автомобиля по-прежнему успокаивает и мощна, что вполне удовлетворительно для семейного транспорта. Шасси и рулевое управление также удобны, а сиденья относительно мягкие, поэтому даже на неровных дорогах в салоне автомобиля довольно комфортно. В семиместном минивэне удобство для пассажиров имеет первостепенное значение. Сиденья удобные, с мягкой обивкой на всех трех рядах. Третий ряд может разместить взрослого человека ростом около 170 см при правильной регулировке второго ряда. Сиденья расположены ступенчато: второй ряд на 8 см выше первого, а третий ряд на 8 см выше второго, что обеспечивает широкий обзор для задних пассажиров. Автомобиль также оснащен независимыми кнопками управления климатом и портом USB для зарядки, гарантируя, что задние пассажиры не будут беспокоиться о том, что их телефоны разрядятся. Кроме того, автомобиль использует фирменную систему Ling OS от Wuling. Функциональность системы и общая плавность работы приемлемы, а система голосового управления также удобна в использовании. Она оснащена панорамной камерой на 360 градусов, но она доступна только в топовой комплектации. Переход на среднюю комплектацию был бы еще лучше. Интерьер имеет приятный дизайн. В то время как минивэны стоимостью до 100 000 юаней обычно отличаются простым дизайном, дизайн Jiachen поражает воображение: чёрно-коричневая цветовая гамма создаёт ощущение роскоши. Что касается внешнего вида, Jiachen — это уже третий автомобиль под маркой Wuling Silver Label, поэтому дизайн уже довольно продуманный. Однако внешний вид — это вопрос личных предпочтений. Что вы думаете? На самом деле, минивэнов стоимостью до 100 000 юаней сейчас очень мало. Wuling всё ещё выпускает их, что говорит о наличии рынка. Если бы вам пришлось выбирать семейный минивэн до 100 000 юаней, вы бы его поддержали?
Wuling Jiachen, по сути, является новейшей версией Baojun 730. Однако с серебристым шильдиком Wuling внешний вид становится более обтекаемым и элегантным, а такие элементы дизайна, как парящая крыша, добавляют нотку современности. Интерьер отличается лаконичным дизайном и изысканными материалами отделки: центральная консоль, сиденья и дверные панели обтянуты кожей. Такие элементы, как ЖК-панель приборов и 10,25-дюймовый центральный экран управления, также придают салону ощущение технологичности. Конечно, для семейного минивэна важнее простор и количество мест. Jiachen имеет посадочную формулу 2+2+3: сиденья среднего ряда удобные и регулируются по наклону и наклону спинки, обеспечивая отличное пространство. При максимальном смещении второго ряда в крайнее заднее положение третьему ряду не хватает места, поэтому для комфортного размещения третьего ряда требуется его сдвиг вперед. Кроме того, третий ряд недостаточно широкий, что делает размещение троих пассажиров немного тесноватым. К счастью, третий ряд хорошо оснащен подстаканниками и USB-портами, что обеспечивает достаточный комфорт. Что касается ощущений от вождения, то модель 1.5T+CVT отлично подходит для домашнего использования благодаря умеренной чувствительности дроссельной заслонки, плавной работе коробки передач и достаточной мощности, которой достаточно для полной загрузки. Руль относительно мягкий и лёгкий, что не создаёт проблем для повседневной езды. Шасси комфортное, и нет сильной вибрации при проезде неровностей. Однако шумоизоляция относительно средняя, а шум двигателя и шин довольно громкий. В сочетании с ценой менее 100 000 рупий, общая экономическая эффективность на высоте, и это относительно выдающаяся модель для домашнего использования по той же цене.
В то время как экстерьер новой модели имеет тот же язык дизайна, что и Xingchen, тонкие изменения создают отчетливый, более изысканный визуальный опыт. По сравнению с минивэнами в своем классе и ценовом диапазоне, система Ling OS довольно всеобъемлюща. Ling OS отзывчива и предлагает широкий спектр функций, хотя единственными недостатками являются топовая и вторая по величине комплектации. Модель 1.5T предлагает достаточную мощность, с плавным переключением передач и без значительной потери мощности даже при полной загрузке. Интерьер высоко оценен, со стильным, высококачественным дизайном и сильным чувством дизайна. Что касается комфорта, все три ряда сидений, передний, средний и задний, очень удобны, с перфорацией и ромбовидным рисунком. Однако отсутствие подогрева и вентиляции сидений немного разочаровывает. Управляемость довольно хорошая для семейного минивэна, с минимальным люфтом рулевого колеса и отсутствием электронного стиля. В целом, пространство для своего класса и ценовой категории вполне приличное: мужчина ростом 180 см легко разместится на третьем ряду. Обзорность также отличная, а ступенчатая компоновка сидений — приятное дополнение.
Цзялян Автомобильная ж
Создатель качественных обзоров
[Наиболее доволен] Несмотря на торсионную балку и независимую заднюю подвеску, система гашения вибраций шасси хорошо настроена, обеспечивая сбалансированное сочетание жёсткости и мягкости. Автомобиль эффективно отфильтровывает мелкие дорожные частицы на низких скоростях и даже крупные выбоины на скоростях шоссе, эффективно и без сопротивления. Также нет чрезмерной или нежелательной тряски кузова при проезде неровностей, а гашение вибраций шасси плавное и сбалансированное, что создаёт ощущение премиум-класса. Автомобильная система LingOS очень удобна в использовании: голосовое управление, отзывчивость, интуитивно понятный интерфейс и удобная логика управления – всё это демонстрирует её зрелость. Система также оснащена автоматическим кондиционером и физическими органами управления, что делает её удобной даже при управлении вслепую. [Наименее доволен] Общее качество вождения, отделка салона и экстерьера, а также цена в 99 800 юаней свидетельствуют о высоком уровне зрелости автомобиля без серьёзных недостатков. Моя единственная претензия – это «счастливый счётчик» расхода топлива, который не учитывает холостой ход. На самом деле расход топлива у этого автомобиля невелик. Наш реальный тест, включая участок пик в 9:00 утра в Пекине, с постоянно включенным кондиционером, достиг расхода топлива 7,5 л/100 км. Для минивэна это довольно экономично, поэтому я надеюсь, что производитель уверен в его характеристиках! [Ощущения от вождения] Jiachen оснащен 147-сильным двигателем 1.5T, тем же двигателем LJ0, что установлен на Wuling Xingchen и Kaijie. По сравнению с предыдущими моделями Wuling, оснащенными этим двигателем, которые мы тестировали, силовой агрегат Jiachen настроен более правильно. Начиная с места, крутящий момент на низах доступен мгновенно, без ощущения вялости. Кроме того, отклик трансмиссии при ускорении относительно быстрый для трансмиссии CVT. В целом, силовой агрегат хорошо подобран, и ускорение приятно для минивэна. Педали газа и тормоза мягкие и легкие, что соответствует настройке этого минивэна. Рулевое управление кажется немного тяжелым, а возвратное усилие немного жирным. Общее ощущение от руля среднее. [Ощущения от езды] Ощущения от езды хорошие, текстура амортизации шасси очень полная, нет лишнего раскачивания амортизации, и это создает ощущение роскоши. Звукоизоляция NVH и тишина всего автомобиля также очень хорошие. Подавление шума на высоких скоростях также находится на относительно высоком уровне для моделей в этом ценовом диапазоне. Обивка сидений умеренно мягкая и жесткая. Самым большим преимуществом является то, что поддержка бедра особенно хороша, поддержка тела достаточная, и это очень удобно для дальних поездок. В то же время спинка сиденья второго ряда поддерживает большой угол складывания, что обеспечивает удобный отдых пассажиров в автомобиле. Пространство для пассажиров третьего ряда также исключительно хорошее. Подушка и спинка сиденья третьего ряда достаточны, и есть дефлекторы кондиционера с независимой регулировкой объема воздуха. Конфигурация пространства полная.
Луковые кольца в карри
Создатели высококачественных о
[Удовлетворительно] 1. Сравнивая 7-местный внедорожник с 7-местным минивэном, минивэны более удобны и практичны по сравнению с внедорожниками, у которых часто тесновато сзади. Размеры Wuling Jiachen относительно скромны, что делает его подходящим для жилых помещений и уличной парковки, а его дизайн интерьера более удобен для семьи. 2. Салон очень комфортный, с хорошо закрытыми сиденьями. Планировка 2+2+3 подходит для повседневного использования. При сложенном третьем ряде планировка 2+2 предлагает широкий диапазон регулировки сидений для каждого сиденья, придавая ему деловой вид и делая его удобным для детей. 3. Расход топлива хороший, при нормальном вождении расходует около 8 литров на 100 километров, что относительно экономично для минивэна. Сочетание 1,5-тактного турбированного двигателя и трансмиссии CVT обеспечивает плавное и легкое вождение с минимальными рывками, гарантируя комфортное вождение. 4. Автомобиль богат функциями, особенно технологически продвинутыми. Для автомобиля стоимостью менее 100 000 юаней он оснащен 10,25-дюймовым центральным экраном управления с голосовым управлением и навигационной системой, что делает его очень удобным для пользователя. Кроме того, он также оснащен Bluetooth-ключом, что является очень высоким классом. 5. Уровень звукоизоляции этого автомобиля действительно был качественно улучшен по сравнению с предыдущими моделями Wuling, и при езде по городу не так много шума. Кроме того, для повышения комфорта этот автомобиль также имеет вентиляционные отверстия для кондиционера и порты для зарядки мобильных телефонов на заднем ряду, что значительно повышает удобство поездки. [Недоволен] 1. Руль можно регулировать только вверх и вниз, и он не поддерживает регулировку вперед и назад. Я надеюсь, что в будущем это можно будет улучшить. 2. Скидка относительно небольшая. Если не брать в расчет практичность, производительность затрат невысока. [Расход топлива] Расход топлива в цикле WLTC составляет 7,8 литра на 100 километров, а расход топлива при фактической ежедневной езде — 8,5 литра на 100 километров. [Скидка] Текущая скидка составляет 1000 юаней.
Флагманская модель топовой линейки оснащена силовым агрегатом 1.5T+CVT мощностью 147 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Нм, что соответствует предыдущей модели Wuling Kaijie. Сразу после вождения ощущается, что отклик мощности у этого автомобиля быстрее, чем у Kaijie, а педаль газа имеет линейный ход. Общая динамика мощности, как правило, настроена на комфорт. Даже на передаче S она не мощная и не агрессивная. В конце концов, это в основном для домашнего использования, и такая настройка больше соответствует сценарию использования. На средних и высоких скоростях мощность всего автомобиля остается мягкой и мощной, что полностью соответствует потребностям семейных путешествий. Что касается подвески, он использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю торсионную балку с зависимой подвеской. Хотя это не передняя и задняя двойная независимая подвеска, она очень надежно контролирует неровности дороги и особенно хорошо работает при прохождении большого количества мелких неровностей. В семиместном минивэне удобство для пассажиров имеет первостепенное значение. Сиденья удобные, с мягкой обивкой на всех трех рядах. Во-вторых, просторное пространство. При правильной регулировке второго ряда, на третьем ряду могут разместиться взрослые ростом около 170 см. Сиденья расположены ступенчато: второй ряд на 8 см выше первого, а третий ряд на 8 см выше второго, что обеспечивает относительно широкий обзор для задних пассажиров. Автомобиль также оснащен отдельными кнопками управления климатом и портом USB для удобной зарядки телефона. Что касается интеллектуальности, автомобиль использует собственную разработку Wuling — операционную систему Ling, которая обеспечивает отличную функциональность и общую плавность хода. Система голосового управления также весьма полезна, и она оснащена панорамной камерой на 360 градусов, но эта функция доступна только в топовых комплектациях. Переход на комплектации среднего уровня был бы еще лучше. Интерьер может похвастаться приятным дизайном и качеством. В то время как минивэны стоимостью менее 100 000 юаней обычно отличаются простым стилем, дизайн Jiachen поражает воображение: чёрно-коричневая цветовая гамма создаёт ощущение роскоши. В современном мире, где популярны большие экраны, Jiachen оснащён 10,25-дюймовым центральным экраном управления (в некоторых комплектациях он 8 дюймов). Размер не выдающийся, но внутренние функции очень просты в использовании. Это моё интуитивное ощущение. Ling OS — действительно одна из немногих простых и удобных в использовании автомобильных систем на рынке. Её быстродействие полностью удовлетворяет повседневные потребности, а точность голосового управления также очень высока. Это превосходный продукт с достаточной мощностью, большим пространством, красивым внешним видом, богатой комплектацией и более чем достаточным комфортом. Возможно, мне придётся найти некоторые недостатки в комплектации. Надеюсь, что будет большой панорамный люк, но с предварительной ценой 69 800–105 800 я действительно не осмелюсь больше просить Jiachen.
Я не хорош в письме, поэтому я просто шучу о своем опыте и резюме (если хотите, прочтите, прокрутите, если нет, спасибо). [Самое неудовлетворительное] Когда я еду за машиной на светофоре на первой передаче, и я не переключаюсь на вторую передачу при 1200 об/мин, происходит крен (как внезапный рывок после поворота зажигания на передаче без нажатия сцепления). Конечно, вы также можете начать на второй передаче, но я немного не хочу от нее отказываться
[Удовлетворён] 1. Внутреннее пространство для хранения хорошо продумано. Как компания, переходящая от фургона к фургону, Wuling понимает потребности потребителей в пространстве. Поэтому они постарались вместить как можно больше клиентов, одновременно обеспечив при этом достаточный объём для хранения. В конце концов, покупатели такого типа автомобилей часто выполняют несколько ролей. 2. Сиденья удобные. Хотя мы не знаем многого о набивке, пока она удобная, это хорошо. Несмотря на небольшой размер, он легко вмещает семь человек, что делает его удобным даже в дальних поездках. Это действительно демонстрирует характеристики автомобиля. 3. Мощности достаточно. Никогда не водил мощный автомобиль, но двигателя 1.5T более чем достаточно для повседневной езды. 147 лошадиных сил вполне достаточно для обычного семейного автомобиля, без задержек. В сочетании с механической коробкой передач он обеспечивает оптимальную подачу мощности. 4. Устойчивость вождения отличная. После трансформации Wuling уделила больше внимания качеству и ощущениям от вождения. По сравнению со старым Wuling, эта машина управляется гораздо лучше. Например, шасси устойчиво, и даже при смене полосы на шоссе нет ощущения разболтанности или раскачки кузова. [Неудовлетворённость] 1. Для запуска двигателя требуется резкое нажатие на педаль газа, чтобы обеспечить максимальный крутящий момент двигателя. 2. Салон имеет сильный запах и в основном сделан из пластика, поэтому он совсем не кажется роскошным. 3. Багажник маленький; при использовании третьего ряда места в багажнике практически не остаётся. 4. Подвеска слишком жёсткая, из-за чего кузов заметно подпрыгивает на неровностях дороги, что влияет на комфорт. [Расход топлива] Расход топлива в смешанном цикле WLTC составляет 7,2 литра на 100 километров, а при повседневной езде — 9,3 литра на 100 километров. [Скидка] Скидка при оплате наличными 8000 юаней.
[Самое недовольное] Тормозной насос начал автоматически тормозить вскоре после покупки. Я дважды заезжал в автомастерскую 4S, чтобы проверить его, но не смог найти. Позже я поехал в частную автомастерскую, чтобы найти его и заменить. Дважды отваливались чёрные полосы на стекле. Не очень хорошо [Характеристики мощности] Мощность хорошая, максимальный пробег — 170 миль/ч.
[Самое недовольное] В машине сэкономили на всем, на чем только можно, например, на защите двигателя, заднем дворнике и передних противотуманных фарах, что немного нетипично для Wuling. [Опыт покупки автомобиля] Wuling Zhiguang 2010 года моего отца изнашивается, поэтому мы решили обновиться. Мы начали смотреть на машины и изначально планировали купить Wuling Hongguang S или Wuling Hongguang Plus. Мы хотели Hongguang Plus более высокого класса, но дилерский центр не принимал заказы, продавая только несколько существующих комплектаций. Hongguang S был полностью в наличии и находился там больше года. Несколько дней мы колебались, какую модель купить. Случайно мой отец увидел, как один знакомый покупает модель Jiachen 1.5T Comfort Vitality 2022 года. Прокатившись на ней, он почувствовал себя довольно хорошо. Поэтому мы снова начали смотреть на машины. После двух дней исследований мы внесли залог. У дилера как раз был автомобиль сентябрьского выпуска с подходящей датой, поэтому мы забронировали его и получили через неделю после внесения депозита. [Впечатления от вождения] Руль очень лёгкий, а запуск — лёгкий. Расход топлива: я проехал 456 километров, и мои собственные расчёты показывают расход 7,3 л/100 км. Запас хода: полного бака без тяжёлого груза хватает как минимум на 600 километров, прежде чем загорится индикатор. Больше всего доволен: ездя на нескольких автомобилях с двигателем 1,5 т, могу сказать, что этот ощущается невероятно мощным, с отзывчивым ускорением и одним из лучших салонных пространств в своём классе.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
