Одинокий Красный Волк
Владелец Cadillac XT4, 4 года
Это наш первый автомобиль на новой энергии. Сравнив множество вариантов, мы в конечном итоге выбрали Zeekr X. [Самое недовольное] Моей главной претензией было отсутствие зеркала заднего вида для потоковой передачи мультимедиа. Мы привыкли к нашему предыдущему Cadillac, а в этом его не было, и это не было опцией, поэтому мы в итоге купили его. [Опыт покупки автомобиля] Я действительно много смотрел и сравнивал, прежде чем купить этот. Я считаю, что важно чётко понимать свои конкретные потребности и позиционирование при покупке электромобиля. У нас уже есть Gl8, и мы обычно ездим на бензиновом автомобиле для дальних поездок. Этот автомобиль предназначен для поездок по городу и редких коротких поездок по области. Наш бюджет составляет менее 150 000 юаней, и он должен быть простым в управлении и парковке, а также иметь хорошие характеристики. После долгих раздумий Zeekr X лучше всего соответствует нашим требованиям. Моя семья также очень довольна им, и после недавнего использования это действительно очень хороший автомобиль. [Цена] Базовая цена составляла 149 000 юаней, со страховкой около 5 600 юаней. Других сборов не было. Я сам зарегистрировал автомобиль, что было очень просто. [Пространство и характеристики] Места по-прежнему достаточно для ежедневного использования. Сиденья очень удобные. Передние сиденья имеют удобную функцию входа, что делает посадку и высадку из машины очень удобной. Самое главное, что у него есть память для основного водительского сиденья, что очень удобно для нас с женой, которые часто меняют водителей. Передние сиденья вентилируются и подогреваются, а основное водительское сиденье имеет массаж. Хотя сила этого массажа немного неохотно, это лучше, чем ничего. Иногда беготня по шоссе все же может снять усталость. Мягкость и жесткость задних сидений также приемлемы. Недостатком является то, что длина подушки сиденья не слишком велика, а наклон спинки второго ряда не регулируется, чего не должно быть. [Энергопотребление на выносливость] У меня запас хода 420. Обычно я включаю динамический дисплей выносливости. Зимой после езды по шоссе полный заряд показывает 315. Обычно при поездках по городу полный заряд показывает около 340-360. В зависимости от изменений температуры окружающей среды, он должен продолжать увеличиваться по мере повышения температуры. [Система помощи при вождении] Я ездил в Нанкин во время праздника Весны, испытывая вождение по шоссе, пробки и городской трафик. Машина быстро разгонялась на шоссе, акселератор был очень отзывчивым, и я чувствовал себя уверенно и маневренно при смене полосы движения и обгонах на шоссе. Я также использовал систему помощи при вождении, которая действительно помогла снять усталость, и вождение с LCC тоже не было утомительным. [Умная панель приборов] Интеллект автомобиля довольно хорош, особенно с последним обновлением OTA 5.3, которое не отстает от основных автомобильных систем. EVA реагирует очень быстро, а голосовые команды распознаются довольно точно. [Время зарядки] Медленная зарядка занимает около 6 часов. В обычные ночи можно просто запланировать зарядку на дому. Быстрая зарядка мощностью до 120 кВт занимает всего полчаса. [Техническое обслуживание] Я ещё не проходил техническое обслуживание, но получил его в подарок вместе со страховкой, стоимостью около 500 юаней.
Экстерьер: Серый цвет кузова Sumo имеет текстуру, выглядит стильно и устойчив к загрязнениям. Мне особенно нравится подсвечиваемый задний логотип – он довольно необычный. Интерьер: Серо-чёрный салон изыскан и устойчив к загрязнениям. Возможно, благодаря искусственному меху в машине не холодно даже без кондиционера. Мне особенно нравится фоновая подсветка салона – она изысканная и привлекательная. Вместительность: Хотя места для хранения не так много, общее пространство больше, чем ожидалось, что делает его идеальным для поездок вдвоем или в одиночку. Система помощи водителю: Я использовал её один раз на трассе, и она немного освободила мне руки. Smart Cockpit: Отвечает всем основным требованиям. Энергопотребление: Расход энергии составляет около 14 кВт⋅ч/100 км в городском режиме. На 70% заряда батареи можно проехать около 300 км (из которых 85% приходится на трассу, что соответствует расходу энергии 18,5 кВт⋅ч/100 км), чего достаточно для поездок на работу и в выходные. Аудио: Я не очень хорошо разбираюсь в этом аспекте, но настроил аудиопараметры в соответствии с рекомендациями из интернета, и звук хороший. Общие впечатления от вождения: едет очень плавно, я всегда держу его в комфортном режиме. Ощущения от вождения такие же, как и на бензиновом автомобиле, которым я управлял раньше, и разгоняется он быстро.
Я сразу пересел с традиционного бензинового автомобиля на чисто электромобиль. Впечатления от вождения: Машина не большая, но шасси довольно устойчивое, и она легко может проехать 120-130 км по шоссе. [Пространство] Место для хранения ограничено; нет традиционного пассажирского бардачка, да и багажник тоже небольшой. Место на задних сиденьях среднее. [Энергопотребление] Я проехал около 4800 километров, в среднем менее пяти центов на километр (так круто!)! Обычно я заряжаю аккумулятор, когда он на 20%, и никогда не заряжаю полностью. Зимой при температуре от -15 °C до -20 °C я достигаю 20% чуть более чем за 200 километров. В жаркие дни, особенно когда температура превышает 20 °C, требуется более 300 километров, чтобы достичь 20%. Среднее потребление энергии (включая статическое потребление энергии) зимой составляет от 14 до 15%. Как только температура поднимается, она составляет около 12. [Время зарядки] Обычно я заряжаю скутер дома, используя зарядную станцию мощностью 7000 Вт, настроенную на зарядку после 22:00, и полная зарядка занимает пять-шесть часов. [Впечатления от обслуживания] Сервис Zeekr Butler отличный, и они всегда доступны. [Наименее довольны] Самокат иногда перезагружается. Иногда сигнала нет, и местоположение определяется неточно. Перезапуск автоматически решает проблему. На 4500 километрах самокат показал, что «функция бокового и заднего радара ограничена». После того, как я заблокировал скутер и оставил его на час, проблема осталась. [Вспомогательное вождение] Функция вспомогательного вождения приемлема, и на трассах с ней довольно спокойно. Если вы действительно хотите сравнить его с моделью Huawei, то это определённо не то. [Умная кабина] Этот довольно удобный.
[Наименее недовольный] Система голосового управления действительно нуждается в улучшении. Трудно расслышать, что я говорю, когда я нахожусь на улице в шумном месте, например, проезжаю мимо дорожно-строительной площадки или на рынке. Если я прошу его сделать несколько вещей, например, сначала указать мне путь к торговому центру, затем включить мою любимую песню, а затем установить кондиционер на 23 градуса, он путается, либо неправильно слышит, либо выполняет только часть задачи. Это действительно раздражает в использовании. [Внешний вид] Этот автомобиль выглядит потрясающе. Плавные линии придают ему простой, но стильный вид. Передняя часть гладкая, а фары невероятно классные. Когда они включены ночью, его мгновенно узнаешь издалека. Каждый раз, когда я еду домой с работы, я не могу не оглянуться после парковки; эти фары светят красиво. Боковой профиль также хорош, с восходящей поясной линией, которая придает автомобилю вид устремленного вперед. Колеса также уникальны и стильны. Задняя часть квадратная и многослойная, с задними фонарями, образующими одну линию, которая ночью выглядит как световая полоса, что придает ему очень технологичный вид. [Запас хода и энергопотребление] Обычно я езжу по городу, проезжая около 30-40 километров туда и обратно. Иногда я выезжаю за город, может быть, на сто или восемьдесят километров, по выходным. При таком использовании, с включенным кондиционером и играющей музыкой, аккумулятор разряжается не так быстро, поэтому мне никогда не приходилось беспокоиться о том, что он разрядится. Зарядка также удобна. Дома я могу просто подключить медленное зарядное устройство, а когда я вне дома, я могу использовать быстрое зарядное устройство и получить от 30% до 80% примерно за полчаса. Во время перерыва аккумулятор почти полностью заряжен, поэтому это не мешает моей повседневной жизни. [Космические характеристики] Несмотря на небольшие размеры автомобиля, он на удивление просторный. Я невысокий человек, и сидя на водительском сиденье, у меня много места над головой и перед ногами, поэтому я не чувствую себя стесненным. Заднее сиденье также просторное, с большим количеством места, чтобы вытянуть ноги. Багажник намного больше, чем я ожидал, и он легко вмещает даже большую партию продуктов. Для путешествий я могу сложить задние сиденья и легко разместить багаж. [Smart Cockpit] Большой экран в машине очень четкий и яркий, делая маршруты навигации и воспроизведение музыки ясными и яркими. Свайп по экрану также очень отзывчивый, а меню четко организованы, что позволяет легко освоить их уже после нескольких дней использования. Я редко пользуюсь функциями помощи водителю автомобиля, так как большую часть времени я вожу. Однако, когда я устаю в длительных поездках, адаптивный круиз-контроль полезен, позволяя мне расслабиться и ехать более безопасно.
В этом году моя жена получила водительские права, что наконец-то позволило ей купить машину. Для неё самое главное, чтобы машина выглядела хорошо, так как она не очень разбирается в машинах. Однако я не думал, что машина должна быть слишком большой, так как она всё ещё новичок за рулём. Я переживал, что она не сможет справиться с чем-то слишком большим. В идеале, машина должна быть ещё и умной, чтобы было легче парковаться и выполнять другие задачи. Учитывая это, мы выбрали Zeekr X. Следуя её эстетике, мы выбрали белый кузов с сине-белым салоном. Он выглядит просто и элегантно, и его легко обслуживать. Покатавшись на нём некоторое время, она осталась очень довольна. Помимо поездок на работу, она также использует его, чтобы возить своих подруг по магазинам по выходным. Он компактный, поэтому им легко управлять, не будучи громоздким, но и салон определённо не маленький. Мы впятером с комфортом помещаемся в машине, а багажник вмещает довольно много вещей. Когда мы вернулись в родной город на День независимости, родители привезли нам кучу местных деликатесов и даже заказывали ездить на этой машине каждый раз, когда мы приезжали. Она такая просторная. Для такого ленивого человека, как моя жена, интеллектуальные функции этой машины стали настоящим подспорьем. Бортовой компьютер очень послушный. Если какая-то функция вам непонятна, вы можете просто сказать ей об этом напрямую. Я пробовал несколько раз, и машина действительно реагирует на всё, на что вы указываете, и скорость реакции неплохая. Теперь она отлично разбирается в парковке. Иначе она бы каждый раз парковалась очень медленно и боялась поцарапать соседнюю машину. Сначала я повёл жену посмотреть BYD Dolphin, но она посчитала его недостаточно продвинутым. Позже я случайно увидел Zeekr X в выставочном центре Zeekr в торговом центре. Жену сразу же привлёк его внешний вид. Она зашла, чтобы изучить его и сразу же прокатиться на месте. Если бы её всё устроило, она бы сразу заказала машину. По сравнению с моей нынешней машиной на бензине 2.0T, расходы на использование машины жены практически ничтожны. Стоимость зарядки составляет меньше одной пятой от того, что я трачу на заправку. Теперь моя семья ездит на её Zeekr, когда мы куда-то выезжаем, а моя машина на бензине совершенно непопулярна.
В нем нет интеллектуального вождения, перчаточного ящика, подставок для ног и регулировки наклона сидений. Задние стекла не полностью убираются из-за своей конструкции. Хотя соотношение цены и качества не является исключительным для своей ценовой категории, базовая модель имеет небольшой аккумулятор и средний запас хода, которого достаточно для городских поездок. Тройная литий-ионная батарея стоит дополнительно 16 000 юаней, что не так уж и много. Базовая модель, включая государственные субсидии, на самом деле довольно хороша. Большого запаса хода и двух двигателей достаточно, чтобы попробовать 007GT, поэтому базовой модели достаточно для внешнего вида. Выглядит он хорошо, горячий хэтчбек в сексуальном розово-фиолетовом цвете. У него достаточно места для парковки, сиденья с подогревом и вентиляцией с массажем, хорошей поддержкой и достойными задними сиденьями, что делает его удобным для коротких поездок. Информационно-развлекательная система работает плавно без задержек, система непрерывного голосового управления распознает точные данные, а данные бесплатны. Четырнадцать динамиков Yamaha входят в стандартную комплектацию всех автомобилей, что является приятным дополнением. Неважно, звучат они хорошо или нет; наличие штатных динамиков — признак премиальной роскоши. Уровень шума от шин приемлемый; в конце концов, у электромобилей нет двигателей внутреннего сгорания, поэтому они относительно тихие. Потребление энергии составляет около 11–14 кВт⋅ч, а скорость зарядки средняя, что позволяет сразу же приступать к эксплуатации, что вполне приемлемо. Стандартные 18-дюймовые диски на самом деле довольно неплохие (в зависимости от пользователя), ненамного меньше 19-дюймовых.
Маленькая рыбка: Нетор
Владелец ZEEKR X, возраст авто
Перед заказом я провёл тест-драйв Xpeng G6; его интеллектуальная система вождения оказалась весьма впечатляющей. Я также рассматривал NIO и Leapmotor, надеясь получить более компактный и гибкий электромобиль. Я также рассматривал Xpeng Muna 3, но салон был тесноват, а срок доставки слишком долгий. В итоге я остановился на Zeekr X, который был хорошо принят за свой внешний вид, качество сборки, управляемость и репутацию. Более чем через 20 дней после оформления заказа, в начале декабря, я получил пятиместный Zeekr X 2025 года с большим запасом хода. Без скидок цена составляла 165 000 юаней, плюс страховка, зарядная станция и другие дополнительные услуги, что в итоге составило чуть более 170 000 юаней. С учётом субсидии в размере 15 000 юаней общая сумма составила бы около 160 000 юаней. Автомобиль обладает изысканным внешним видом, плавным управлением и довольно большим радиусом разворота. Интерьер, включая сиденья и центральную консоль, отделан высококачественными материалами и отличается высоким качеством изготовления. Однако расположение отсеков для хранения в салоне несколько нелогично. Дверные замки кажутся большими, но их разделение не очень продумано, и вещи болтаются взад-вперед. Для мелких вещей практически нет места, а подлокотник сдвинут немного назад, что затрудняет доступ. Аудиосистема Yamaha, хоть и производит несколько пугающее впечатление, оказалась не такой мощной, как я надеялся. Другие аспекты, такие как совместимость с автомобильным программным обеспечением и время работы аккумулятора, требуют дальнейшего изучения.
[Интерьер] Я купил X в ноябре. Моя жена использует его для ежедневных поездок на работу и обычно не уделяет первостепенного внимания запасу хода. Поэтому внешний вид и салон были первостепенными при покупке электромобиля. Моя жена сразу влюбилась в салон X, с мягкой кожей везде, к чему она прикасалась, включая замшевую крышу. Салон действительно высшего класса в этом ценовом диапазоне, и это было главным фактором при ее покупке. [Пространство] Конечно, пространство - главная претензия. Подушки задних сидений недостаточно длинные, из-за чего они кажутся маленькими скамейками, а багажник немного маловат. Однако, поскольку я в основном езжу на нем один, эти проблемы не особенно существенны. [Запас хода и энергоэффективность] Запас хода действительно исключительный. Я проехал почти 2200 километров с момента покупки, и хотя я преодолел около 350 километров в городских условиях, на трассе я преодолел около 260 километров со скоростью 110 миль в час, что довольно неожиданно. [Система помощи водителю] Вполне адекватно, учитывая ограниченную вычислительную мощность, но для езды по трассе вполне достаточно. 【Время зарядки】 Я подсчитал, что быстрая зарядка с 20 до 80 Ач занимает примерно полчаса, что всё ещё далеко от максимума. В целом, я очень доволен.
Внешний вид стильный и уникальный, материалы прочные, и он чувствует себя в безопасности. Шасси хорошо настроено и мощное! [Наименее удовлетворено] Существующая архитектура зарядки 400 В все еще слишком долго заряжается. [Цена автомобиля] Пустая машина стоила 165 000 юаней. Я выбрал цвет Hangqing Green за 1 000 юаней, а цена посадки, включая все остальные детали, составила 172 000 юаней. [Просторность] Передний ряд отличный, второй ряд средний, и этого достаточно для городских поездок. [Запас хода] Запас хода составляет 380-400 километров зимой, в основном используется на шоссе. [Помощь при вождении] Функция удержания в полосе движения полезна, но нет автоматического помощника при вождении. [Умная панель приборов] Автомобильный компьютер отличный и отзывчивый, подходит для пожилых людей и женщин. [Время зарядки] Архитектура 400 В немного тормозит. [Интерьер] Кожаная обивка прочная, качество изготовления изысканное, и этот автомобиль достоин называться изысканным автомобилем на новой энергии. [Очень доволен] Стильный дизайн — не подражание, материалы прочные, а мощность внушительная. Это поистине изысканный автомобиль на новой энергии с лёгким роскошным стилем!
Внешний вид нормальный; он не очень большой, но выглядит довольно внушительным. [Космические характеристики] Этого более чем достаточно для семьи из трех человек. У меня также есть фургон и Wuling. [Самое недовольное] Я не знаю, правильно ли я его настроил, но он не блокируется автоматически после парковки. [Опыт покупки автомобиля] Это был обычный процесс. [Цена при получении] Цена была одинаковой для всех, но я ничего не получил в комплекте. Предлагают ли некоторые места какие-то небольшие дополнения? [Запас хода] Просто проехав по городу и обратно около 120 километров, и при 18 градусах Цельсия я должен был проехать около 380-360 км. Я купил автомобильное зарядное устройство на Taobao и могу подключить его, когда возвращаюсь в свой родной город или к бабушке с дедушкой. Мне нравится быть полностью заряженным, как мой мобильный телефон. Это успокаивает. [Система помощи водителю] Я пока не пользовался ею на трассе, но на федеральной трассе. Должно быть нормально. На трассе эффект может быть лучше, чем на федеральной. [Умная приборная панель] На самом деле, у этой версии не так много [Время зарядки] Я могу зарядить её дома от зарядного устройства. Да и не тороплюсь. [Время зарядки] У меня 7 км, а на телефоне 6,5 км. [Опыт обслуживания] По ощущениям не так хорошо, как на бензиновом автомобиле. Возможно, мы мало знакомы, и в основном всё мне рассказали в групповом чате. [Стоимость обслуживания] Я только что забрал машину.
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
13.4
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.56
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4450
Ширина (мм)
1836
Высота (мм)
1572
Колесная база (мм)
2750
Передняя колесная база (мм)
1588
Задняя колесная база (мм)
1593
Минимальный дорожный просвет (мм)
170
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1860
Масса полной загрузки (кг)
2280
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
5,75 м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 272 лошадиные силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
200
Общая мощность двигателя (Ps)
272
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
343
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
343
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Quzhou Jidian
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 200 000 километров (нет ограничений по возрасту/пробегу для первого владельца, условия освобождения от ответственности устанавливаются официальным лицом)
Интеллектуальная система взаимодействия с центральной стойкой (распознавание лиц, информационное взаимодействие и т. д.), интеллектуальная система датчиков кабины OMS
Автоматический дверной комплект с интеллектуальным датчиком
Бескаркасная автоматическая дверь сенсорного типа в первом ряду, конструкция дверных ручек во всем автомобиле отсутствует
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
