Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я собираюсь сделать обзор на Audi RS Q8 2021 RS Q8 Premium Edition. Позиционируемый как 5-дверный, 5-местный внедорожник среднего и большого класса, внедорожник имеет размеры 5012 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а также имеет колесную базу 2998 мм. На автомобиль предоставляется 3-летняя или 100 000-километровая гарантия. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 1,8474 млн юаней, а цена автомобиля без учета износа в Цзянсу также составляет 1,8474 млн юаней. Налог на покупку составляет 163 487 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 3480 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование — 42 218 юаней. Общая стоимость покупки автомобиля в полном объеме составляет 2 058 035 юаней. Если у вас ограниченные средства, вы можете купить автомобиль в рассрочку. Исходя из процентной ставки по кредиту 4,75%, первоначальный взнос 30% на 36 месяцев составляет 554 220 юаней. Общая стоимость автомобиля, включая проценты по кредиту, составляет 2 154 923 юаня, что на 96 888 юаней больше, чем при покупке автомобиля в полном объеме, а ежемесячный платеж составляет 38 613 юаней. Разгон: он использует решение бензин + 48-вольтовый мягкий гибрид и оснащен двигателем 4.0T с двойным турбонаддувом с максимальной мощностью 441 кВт и максимальным крутящим моментом 800 Н·м. Производительность первоклассная, даже лучше, чем у Porsche Cayenne на той же платформе. Перед испытанием на разгон система стабилизации кузова была отключена и переведена в спортивный режим. Он поддерживает управление запуском и может поддерживать максимальную скорость 2500 об / мин. Процесс ускорения чистый и резкий, выходная мощность непосредственная, и у него отличное чувство отталкивания. Согласно измеренным данным, разгон от 0 до 100 км / ч составляет 3,9 секунды. Торможение: полное нажатие педали тормоза обеспечивает превосходное торможение, без значительного крена кузова. Шины обеспечивают отличное сцепление, а торможение своевременное и эффективное. Конечно, вес средне-большого внедорожника оказывает некоторое давление на эффективность торможения. Согласно фактическим измерениям, тормозной путь со 100 км / ч до 0 км / ч составляет 38,7 метра. Расход топлива: общий расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий составляет 11,7 л / 100 км. Хотя производительность не обязательно означает расход топлива, этот высокопроизводительный средне-большой внедорожник является убедительным драйвером. Однако это имеет компромиссы, и расход топлива действительно высокий. Я лично ездил по разным маршрутам, включая городские и шоссейные поездки. В городском режиме я проехал 110 километров со скоростью 43,5 км/ч с измеренным расходом топлива 15,7 л/100 км. На шоссе я проехал 172 километра со скоростью 118 км/ч с измеренным расходом топлива 11,2 л/100 км. Шум: заметный шум становится заметным сразу после запуска двигателя, но шум шин и ветра хорошо оптимизирован на скоростях шоссе. Фактический уровень шума составляет 43,1 децибел на холостом ходу. При 60 км/ч уровень шума составляет 58,9 децибел. При 80 км/ч уровень шума составляет 61,2 децибел. При 120 км/ч уровень шума составляет 65,7 децибел.