4.07 31 оценок
Отзыв владельца BMW I5: оценка 4.07
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 4.18 4.00 3.60 4.28 4.34 4.06 4.02
Средний балл по цене 4.06 4.26 4.04 4.04 4.14 3.97 4.11
Средний балл подобных 3.98 4.35 4.15 3.92 4.03 4.08 4.27
А5В
4.00
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Управляемость
4.00
Мощность
4.50
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Я уже водил большой полностью электрический седан #BMW#, i5, и могу поделиться своим опытом вождения. В целом, BMW i5 довольно приятен в управлении. Для своих размеров он довольно маневренный, не ощущаясь слишком большим. Однако у него есть ряд проблем, и я, вероятно, не купил бы его за ту цену, которую я заплатил (в основном потому, что я на мели). 1. Управляемость: BMW известны своей стабильной управляемостью, но, честно говоря, управляемость этого автомобиля едва ли не нормальная. При более высоком боковом ускорении контроль рыскания и крена автомобиля немного страдал, схождение было не идеальным. В целом, управляемость хорошая, с умеренным креном и приемлемым контролем. Рулевое управление ощущается нейтральным, что довольно приятно на горных дорогах, где управляемость не особенно экстремальна. Устойчивость в поворотах отличная, а ускорение и замедление в поворотах дают уверенное чувство устойчивости. Направленность руля и контроль в поворотах также довольно хорошие. 2. Рулевое управление: Усилие на руле лёгкое как в режимах «Комфорт», так и «Спорт», и разница в усилии между ними незначительна. Обратная связь в режиме «Спорт» немного сильнее. Рулевое управление довольно отзывчивое, линейное и гибкое. Руль мягкий, без ощущения «резинового жгута», а связь очень чёткая. 3. Ходовая часть. Комфорт езды: Я считаю, что комфорт езды — самое слабое место этого BMW. Основной комфорт езды страдает от плохого контроля над кузовом, что приводит к значительным кренам и крену на неровностях, а также к крену головы. Вторичный комфорт езды также не очень высокий: вибрации от дорожного движения явно передаются на пол, рулевое колесо, педали и другие части. На гладких поверхностях заметно подпрыгивание задней оси. Фильтрация небольших колебаний не очень хорошая, в то время как более крупные толчки ощущаются более ощутимо. Что касается «лежачих полицейских», подвеска хорошо контролируется, без нежелательных вибраций, ход плавный и чёткий, хотя подвеске немного не хватает поддержки. В целом, дорожное покрытие обеспечивает насыщенный и чёткий сигнал, но акустические характеристики подвески не впечатляют, создавая ощущение некоторой «рассеянности». 4. Динамика: Ускорение мощное на начальном этапе быстрого разгона, но немного ослабевает в середине и на поздних этапах. В целом, динамика адекватная, с отзывчивым ускорением и комфортной ездой по горным дорогам. При резком ускорении силовой агрегат испытывает ощутимый толчок — стук, стук, стук. Выходная мощность при резком ускорении настолько мощная, что ощущается как пинок под зад. 5. Торможение: Торможение, на мой взгляд, довольно хорошее, с хорошей реакцией и регулировкой. Рекуперативное торможение плавное и незаметное.

Другие отзывы о BMW I5

Не трогай мою свинью-машину
4.07
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.50
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Главное преимущество — это интерьер и новый экстерьер, но базовая модель серьезно недооснащена. Более дорогие комплектации перегружены опциями, в них...
Отзыв
Циники не собаки
4.50
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
4.50
Вождение
4.50
Минусы: Низкий дорожный просвет, склонность к пробою, медленная зарядка. Плюсы: Просторный, легкий в управлении, удобные сиденья, солидное время...
Отзыв
Нежный бриз
4.38
Экстерьер
4.50
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Помощники
3.00
Мультимедиа
3.00
Запас хода
4.50
Вождение
5.00
У меня есть i5 35L Premium M Sport 24-го года выпуска с кузовом цвета «блестящий медно-серый» и «титановое золото». Он просто потрясающий. Синий...
Отзыв
дядя
4.07
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Вместимость
5.00
Интерьер
2.50
Запас хода
5.00
Вождение
5.00
Я удалил часть о поиске причин для смены автомобиля, так что не стесняйтесь читать ее. Процесс выбора автомобиля: Моя семейная 3-я серия находится в...
Отзыв
Автошкола
4.07
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.50
Ощущение от вождения: Самое яркое впечатление от совершенно новой версии i5 с удлиненной колесной базой заключается в том, что она не ощущается как...
Отзыв
Автошкола
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Ощущения от вождения: В наименее мощном режиме Eco стартовые характеристики, как при лёгком, так и при резком нажатии на педаль газа, вполне...
Отзыв
Жизнь автомобиля
4.14
Комфорт
4.00
Экстерьер
3.50
Оснащение
4.00
Управляемость
4.50
Мощность
4.00
Вместимость
4.50
Интерьер
4.50
[Внешний вид] Экстерьер автомобиля отличается множеством элементов молодежного дизайна, особенно многослойной передней частью. Кабина занимает треть...
Отзыв
Куку зарабатывает деньги, не тратя их
4.71
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
4.00
Вождение
5.00
Я только в этом месяце приобрел свой i5, поэтому не буду вдаваться в подробности, как другие автообозреватели; лучше посмотрите видео. Вот несколько...
Отзыв
Эндимион33
4.17
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Вместимость
4.50
Интерьер
5.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Им легко управлять, интерьер и экстерьер в целом очень роскошны, автомобиль просторный, интеллект средний, а время работы аккумулятора солидное.
Отзыв

BMW I5 в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто