4.07 31 оценок
Отзыв владельца BMW I5: оценка 4.07
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 4.18 4.00 3.60 4.28 4.34 4.06 4.02
Средний балл по цене 4.06 4.26 4.04 4.04 4.14 3.97 4.11
Средний балл подобных 3.98 4.35 4.15 3.92 4.03 4.08 4.27
Автошкола
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Ощущения от вождения: В наименее мощном режиме Eco стартовые характеристики, как при лёгком, так и при резком нажатии на педаль газа, вполне достаточны для автомобиля такого размера, а ускорение ощущается довольно приятным. Переключение в режим Sport или Boost значительно увеличивает отдачу мощности, обеспечивая ещё более мощное мгновенное ускорение. Начальное ускорение даже сильнее, чем у Avita 12, на которой я ездил ранее, которая разгонялась за 3 секунды. Хотя мощное ускорение можно описать как «пинок под зад», BMW i5 обеспечивает по-настоящему мощный толчок в этих двух режимах. Электродвигатель возбуждения BMW i5, по сравнению с двигателями с постоянными магнитами и индукционными двигателями, обеспечивает более низкую пиковую скорость и более широкий диапазон поддерживаемых скоростей, что объясняет мощное начальное ускорение. В целом, BMW i5 ощущается невероятно лёгким при разгоне, с хорошим ускорением при лёгком нажатии на педаль газа и взрывным энтузиазмом при полном нажатии на педаль газа. Он отлично справляется как с городскими, так и с горными дорогами, демонстрируя исключительную отзывчивость и минимальную задержку. Тем не менее, эта характеристика подачи мощности влияет на плавность езды в режимах Sport или Boost, с заметным рывком при нажатии и отпускании педали газа. К счастью, BMW, вероятно, реализовала некоторые смягчающие меры в двигателе и трансмиссии, поэтому, хотя рывок заметен, он ощущается смягченным, а не жестким ударом. Официальные данные BMW показывают, что нарастание ускорения при нажатии педали газа почти линейно, без задержек, а снижение ускорения при отпускании педали газа также быстрое, что согласуется с субъективными ощущениями. Этот рывок и является причиной. В данном случае я считаю, что небольшая регулировка MAP педали акселератора для смягчения первоначальной подачи мощности может улучшить управляемость и потенциально повысить долговечность опор двигателя. Однако текущая подача мощности также усугубляет неудовлетворенность ускорением на средней и поздней стадии.

Другие отзывы о BMW I5

Не трогай мою свинью-машину
4.07
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.50
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Главное преимущество — это интерьер и новый экстерьер, но базовая модель серьезно недооснащена. Более дорогие комплектации перегружены опциями, в них...
Отзыв
Циники не собаки
4.50
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
4.50
Вождение
4.50
Минусы: Низкий дорожный просвет, склонность к пробою, медленная зарядка. Плюсы: Просторный, легкий в управлении, удобные сиденья, солидное время...
Отзыв
Нежный бриз
4.38
Экстерьер
4.50
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Помощники
3.00
Мультимедиа
3.00
Запас хода
4.50
Вождение
5.00
У меня есть i5 35L Premium M Sport 24-го года выпуска с кузовом цвета «блестящий медно-серый» и «титановое золото». Он просто потрясающий. Синий...
Отзыв
дядя
4.07
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Вместимость
5.00
Интерьер
2.50
Запас хода
5.00
Вождение
5.00
Я удалил часть о поиске причин для смены автомобиля, так что не стесняйтесь читать ее. Процесс выбора автомобиля: Моя семейная 3-я серия находится в...
Отзыв
Автошкола
4.07
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.50
Ощущение от вождения: Самое яркое впечатление от совершенно новой версии i5 с удлиненной колесной базой заключается в том, что она не ощущается как...
Отзыв
А5В
4.00
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Управляемость
4.00
Мощность
4.50
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Я уже водил большой полностью электрический седан #BMW#, i5, и могу поделиться своим опытом вождения. В целом, BMW i5 довольно приятен в управлении....
Отзыв
Жизнь автомобиля
4.14
Комфорт
4.00
Экстерьер
3.50
Оснащение
4.00
Управляемость
4.50
Мощность
4.00
Вместимость
4.50
Интерьер
4.50
[Внешний вид] Экстерьер автомобиля отличается множеством элементов молодежного дизайна, особенно многослойной передней частью. Кабина занимает треть...
Отзыв
Куку зарабатывает деньги, не тратя их
4.71
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
4.00
Вождение
5.00
Я только в этом месяце приобрел свой i5, поэтому не буду вдаваться в подробности, как другие автообозреватели; лучше посмотрите видео. Вот несколько...
Отзыв
Эндимион33
4.17
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Вместимость
4.50
Интерьер
5.00
Запас хода
4.00
Вождение
4.00
Им легко управлять, интерьер и экстерьер в целом очень роскошны, автомобиль просторный, интеллект средний, а время работы аккумулятора солидное.
Отзыв

BMW I5 в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто