Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.00
Внешний вид4.00
Конфигурация4.00
Простор4.00
Интерьер4.00
Запас хода4.00
Управление4.00
[Самый довольный] Теплоизоляция люка в крыше оказалась лучше, чем я ожидал. Даже без люка в салоне в солнечные дни было бы жарко. Общее пропускание солнечного света люком составляет 16%, что значительно лучше, чем 27% у Model Y. Он также блокирует 99,9% ультрафиолетового излучения. Недавно я провёл аналогичный тест, тестируя Volvo C40 EV в Санье. Степень экранирования 99,9% эффективно защищает кожу от солнечных лучей. Что касается энергопотребления, думаю, Buick стоит обратить внимание на «обратную маркировку» для моделей E5 и E4. Официальный показатель энергопотребления производителя составляет 13,4 кВт⋅ч на 100 км, но я легко справился с 12,5 кВт⋅ч в Турфане с тремя пассажирами, включённым кондиционером и без каких-либо усилий по экономии энергии. Как раз когда я почувствовал себя довольным, я узнал, что самый низкий показатель в моей группе был ниже 10 кВт⋅ч. Судя по отзывам владельцев в интернете, переднеприводный E5 с одним двигателем обычно потребляет около 10 кВт⋅ч на 100 км. Это самый экономичный чисто электрический внедорожник среднего и большого класса, который я когда-либо видел, особенно учитывая двухмоторную модель с высокой производительностью. Мы всегда хвалили мощь платформы AUTO, но многие её технологии могут не так глубоко ощущаться в повседневной жизни, как функции комфорта. Тем не менее, я считаю, что расход энергии — это ощутимый показатель прогресса платформы AUTO. [Запас хода] Индикатор запаса хода Buick E4 демонстрирует приверженность производителя и интеллектуальность. Отображаемое значение полностью основано на текущих условиях вождения. В моём предыдущем тесте E5 разница между отображаемым значением и фактическим значением вождения составляла менее 3%. Как активный пользователь электромобилей, я считаю, что так называемое «беспокойство о запасе хода» скорее является результатом недоверия к отображаемым значениям. Стереотип «расход топлива на спидометре составляет 100 миль на галлон, но можно проехать только 70 миль на галлон» может усилить чувство неуверенности на дороге. Однако, когда вы верите, что можете достичь указанного значения, устанавливается взаимное доверие, и 99% беспокойства при ежедневной эксплуатации, особенно в городских поездках, устраняется. Именно потому, что запас хода рассчитывается грамотно, он часто создаёт впечатление, что «чем больше ездишь, тем больше дорожаешь», что значительно усиливает нашу любовь к автомобилю во время вождения.

Другие отзывы о Buick E4

4.21

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управление 4.00

Опыт покупки автомобиля: Я сравнил Xiaopeng G6 и BYD Song Plus. В то время на G6 был трёхмесячный лист ожидания, а новый Song Plus был доступен только на Haiyang.com (ощущение было переходным). Самое главное, что американские автомобили по-прежнему очень...
Читать отзыв целиком
4.71

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управление 4.50

Мой опыт покупки автомобиля: Я начал присматриваться к автомобилям в марте. Моими первоначальными требованиями были ценовой диапазон от 200 000 до 250 000 юаней, чисто электрический автомобиль и известный бренд. Я тестировал BYD Han, Haibao, Zeekr X и Tesla....
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.50

Внешний вид — личное предпочтение, поэтому я ставлю ему высший балл. Интерьер приличный; совместные предприятия всегда стремятся к конечному результату и имеют чувство дизайна. На самом деле он довольно хорош, но в моей предыдущей машине использовались более...
Читать отзыв целиком
4.06

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Запас хода 2.50

Я получил машину в августе 2014 года, и её пробег приближается к 10 000 километров, поэтому я сделаю краткий обзор. Внешний вид – дело вкуса: задняя часть заслуживает наивысшей оценки, профиль сбоку приемлемый, но к виду спереди нужно привыкнуть. В конце...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Мультимедиа 3.00

Экстерьер автомобиля поистине невероятно универсален. За исключением определённого угла обзора спереди, который сложно описать, всё остальное просто потрясающее. Он составляет практически 350°, а оставшиеся 10° просто ослепляют. Говоря об электромобилях,...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Управление 4.00

[Ощущения от вождения] Автомобиль, на котором я ездил, был одномоторной версией. Двигатель имеет максимальную мощность 180 кВт и пиковый крутящий момент 330 Нм. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды. Конечно, эти 7,6 секунды не то же самое, что и у...
Читать отзыв целиком
4.21

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.00

Тест-драйв, который я купил, насчитывает более 1000 километров. Он оснащен версией GS с одним двигателем. Запас хода откалиброван на 530, но на самом деле он достиг 98 и показал 424 км. Я ездил на нем два дня, чтобы ездить туда и обратно между Шанхаем и...
Читать отзыв целиком
4.29

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.00

Я рассматривал множество автомобилей, включая Arcfox, Nissan, Changan Deep Blue, Volkswagen ID, Chery, Geely, Great Wall, SAIC, GAC и FAW. Я подумывал о покупке автомобиля с намерением ездить на нём несколько лет, для обычных поездок на работу и семейного...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управление 4.00

[Опыт покупки автомобиля] От осмотра автомобиля до его покупки прошло всего два дня. Я поехал к дилеру, чтобы проверить текущую модель, и она была довольно привлекательной. Цена соответствовала моим ожиданиям. Я также раньше рассматривал несколько других...
Читать отзыв целиком
3.83

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Мультимедиа 3.00

Я купил эту машину 25 лет назад, в основном из-за соотношения цены и качества. Кого не смутит цена GS в 120 000? Я ездил на ней полмесяца. Позвольте мне сначала рассказать о преимуществах. Время автономной работы отличное. В Шанхае сейчас не слишком жарко....
Читать отзыв целиком
4.29

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.50

Я приобрел машину больше месяца назад и в целом доволен. Бортовой компьютер немного медленно реагирует, а езжу на ней по городу каждый день. Время работы аккумулятора немного маловато — больше 300, а на скоростной трассе и шоссе может достигать 400.
Читать отзыв целиком
3.79

Лучше всего: Конфигурация 4.00Слабее всего: Управление 3.50

В целом, машина довольно хороша. Я протестировал несколько автомобилей и в итоге выбрал e4. До этого я тестировал Toyota Verizon, Kia EV5, Nissan Ariya и Dizi Song L. Song L в целом показался мне довольно хорошим, если не считать цены. Позже я протестировал...
Читать отзыв целиком

Buick E4 в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая