Опыт покупки автомобиля: В начале года я проходил мимо магазина Dianma City Store в Хунцяо и был очарован его внешним видом. Так как в районе было свободное парковочное место, я зарезервировал его, и зарядную станцию установили немедленно. Однако из-за пандемии я решился только в июне, когда новая акция (пакет расширения 360) предложила бонус, чтобы повторно заказать лимитированную версию Heart-Swept Blue за дополнительные 8000 юаней. Почти через две недели после полной оплаты машина прибыла, и, оформив все необходимые документы, я забрал ее примерно через месяц! Динамики B&O действительно хороши, вероятно, благодаря герметичности двойных стеклопакетов люксовой модели. Время зарядки: Я заряжаю машину примерно раз в неделю. Зарядка проста, с дистанционным управлением по Wi-Fi и запланированной зарядкой. Я начал зарядку в 23:00, когда достиг 25%, и закончил зарядку на 80% около 14:00. Зарядка за полцены стоит около 13 юаней. [Запас хода] Я выбрал аккумулятор 619 для большого запаса хода. В типичной поездке на работу я проезжал 30 километров при 22 ° C с автоматическим кондиционером, а в стандартном режиме батарея потребляла 8%. [Спа] Так как я обычно езжу один и иногда выбираюсь на выходные, я попробовал его. Когда задние сиденья сложены, у меня как раз достаточно места для моего роста 170 см, чтобы вытянуть ноги прямо! Панорамный люк на крыше — это наслаждение, чтобы лечь и смотреть на ночное небо ночью. [Интеллект] Хотя бортовой компьютер называется 820a, я не почувствовал никаких задержек. Пользовательский интерфейс относительно прост, но его достаточно. Он в основном включается, когда я нажимаю на него. Голосовой помощник немного медлителен, но это не так, как говорят в интернете слухи, что он не может включить кондиционер. Я могу управлять кондиционером, окнами, громкостью динамиков и даже слушать песни голосом. [Впечатления от вождения] Подвеска довольно жёсткая благодаря спортивному дизайну. Снижение давления в шинах до 127°C значительно улучшило ситуацию. Мне нужно больше практиковаться в кивках при торможении. Заранее сбавляя скорость и плавно отпуская тормоз, я практически не киваю. В целом, я очень доволен! [Наименее доволен] Моя главная претензия, пожалуй, заключается в отсутствии роскоши в салоне. Освещение салона очень тусклое и освещает только передние двери и пространство для ног. Места на задних сиденьях очень мало для автомобиля с колёсной базой 2,9 метра, всего около двух кулаков. Кроме того, немного разочаровывает отсутствие вентиляции сидений во всей линейке. [Обслуживание] Когда я покупал машину, была акция: четыре бесплатных обслуживания за четыре года, так что пока никаких проблем с обслуживанием не возникало. Впервые пишу так много, надеюсь, вам понравится! Спасибо!