Опыт покупки автомобиля: Я женат уже несколько лет и у меня трое детей. Из-за финансовых трудностей я долго ждал и присматривался, и наконец решился на покупку автомобиля. Семья испытывает большие неудобства, а забирать детей в школу без машины очень неудобно. Ездить на мотоцикле, чтобы забрать детей, небезопасно. Поэтому я купил машину с большим салоном для ежедневного использования всей семьей. От просмотра автомобилей до заказа машины прошло больше месяца. Я сравнивал несколько моделей, ездил на тест-драйвах и испытывал их. Сначала я присмотрелся к Nissan X-Trail. Салон у этой машины достаточно просторный, но комплектация не очень удачная, форма старомодная, а цена средней версии превышает 170 000. Позже я присмотрелся к Changan C75, Haval H6, Geely Boyue и, наконец, протестировал Trumpchi GS4. В целом, эти автомобили отечественного производства хороши, с достойным качеством сборки и мощности, а также с топовой комплектацией и салоном. Я начал со сравнения этих автомобилей. Я сравнил Haval H6 и Geely Boyue, оба с двойным сцеплением. Меня немного беспокоили рывки на поздних передачах, поэтому я отказался от них. В итоге у меня остались Changan CS75 и Trumpchi GS4, оба с АКПП, которые относительно стабильны и проверены временем. Сравнив эти две машины по разным параметрам, мы с женой отдали предпочтение GS4 за его внешний вид и долговечность. CS75 тоже выглядит отлично, но он немного слишком радикален и не выглядит хорошо долго. В конце концов, мы остановились на GS4 и начали торговаться о цене. В конце концов, мы забронировали машину в Шэньчжэне со скидкой 21 000 юаней на голую машину, которая в итоге составила 124 800 юаней. Поскольку в этом районе есть только один дилерский центр 4S, местная цена довольно жесткая, и торговаться не приходится. [Ощущения от вождения] Машина довольно хороша в управлении, ею легко управлять, мощности достаточно, и я ею вполне доволен. Есть небольшое разочарование, но оно очень маленькое и не оказывает большого влияния. [Пространство] Что касается места, его достаточно для домашнего использования, и заднее сиденье также относительно большое. Лучшее, что у GS4 ровный задний пол, что является хорошим комментарием. Багажник не очень большой, но его достаточно. Когда вещей много, задние сиденья можно сложить в ровный пол. [Выделенная комплектация] Я купил Intelligent Technology Edition. Конфигурация достаточная. Приборы и бортовой компьютер - все жидкокристаллические, и управление также удобно и несложно. Бортовой компьютер немного застревает, когда автомобиль только заводится, но он становится плавнее примерно через две-три минуты. Он также имеет 360 и очень четкий. Единственный недостаток - это то, что у пассажирского сиденья нет электропривода сиденья, хе-хе. В целом, эта машина хороша, и звукоизоляция тоже в порядке. Я ехал на максимальной скорости 130 миль в час по трассе и не рискнул подниматься, опасаясь, что новая машина будет плохой. Кузов не скользит и очень устойчив. Я вполне доволен. Самое главное, что я не ошибся с выбором машины за такую цену, ха-ха.