[Цена покупки автомобиля] У меня было предложение обмена на 5000 юаней, но старая машина не была оформлена на меня, и мне пришлось ждать три месяца до обмена. В конце концов мы договорились о хорошей цене, 9300 юаней за автомобиль со скидкой 1000 юаней по кредиту. Более разумной ценой было бы 2000 юаней за 10 000 юаней с кредитом, но это приемлемо. Страховка стоила 5000 юаней. Я заплатил около 300-500 юаней за номерной знак. [Опыт покупки автомобиля] Покупка была быстрой. Изначально это был подержанный фургон, Wuling 2013 года, и он был отличным. Но прошло уже много времени, и в нем нет многих функций, которые мне нужны. Двигатель очень громкий, когда я еду на работу... Уже почти конец года, поэтому я собираюсь проехать 2000 километров домой, используя Green Pass, чтобы сэкономить деньги. Учитывая характер моей работы, я решил купить пикап. [Ощущения вождения] После сравнения с фургоном, этот очень тихий, но сиденья не мягкие для дальних поездок. Возможно, я слишком тяжелый, поэтому езда немного жесткая. Звукоизоляция хорошая. Я слушал музыку, пока забирал его, и случайно переключился на механическую коробку передач. Я услышал рев двигателя после того, как дроссельная заслонка достигла более 3000 километров. Круиз-контроль идеален, вероятно, потому, что он не был доступен на механической коробке передач. Поскольку я часто езжу по работе, я часто проезжаю тысячи километров, как минимум тысячу. Когда я еду с постоянной скоростью по шоссе, это очень удобно. [Расход топлива] Когда я покупал его, я ожидал расход топлива 12-13 миль на галлон во время периода обкатки. Существует несколько методов расчета расхода топлива, и я перешел на метод расхода топлива B. Первые 400-500 километров поездок на работу я в среднем тратил 11 миль на галлон. Несколько дней назад я проехал более 1000 километров в командировке и сбросил расход топлива до 8,9-9 миль на галлон. Для такого тяжелого автомобиля это в приемлемых пределах. Я буксирую только легкие грузы, поэтому полной загрузки сзади обычно хватает для 3-4 человек. [Грузоподъемность] Самое практичное в пикапе — это то, что у него есть место для груза сзади, в то время как передние сиденья ощущаются как внедорожник. Этого вполне достаточно для моих нужд. Изначально я хотел короткий кузов, но он был доступен только в версии Elite, а мне нужны были функции версии Pilot, поэтому я в итоге остановился на версии Pilot. Парковка в жилом комплексе невероятно сложная. У моей машины длиной 5,6 метра при обычном заезде задним ходом в гараж вся передняя часть высовывается на дорогу, поэтому я могу найти только параллельное парковочное место. Наконец, что касается функции самоочистки для китайского стандарта выбросов VI, я спрашивал многих продавцов, в том числе и онлайн, и все они говорили, что новые автомобили должны самоочищаться каждые 4-5 километров. Однако после 1500 километров самоочистки не произошло вообще. Уровень мочевины действительно снижается. Она есть с завода, и я добавил её сам, и её уровень тоже снизился, но система самоочистки не самоочищается и не показывает, что она самоочищается.