[Мощностные характеристики] Хорошая мощность, доступная мгновенно. Разгон в гору медленный, требует более глубокого нажатия на педаль газа. [Впечатления от вождения] Руль тяжёлый, что затрудняет управление одной рукой. Шумоподавление хорошее на низких скоростях, но выше 160 км/ч начинают доноситься всевозможные шумы. Навигационная система автомобиля плавная и многофункциональная, но в ней нет CarPlay, а навигационные карты устарели и не очень удобны в использовании. Обычно я полагаюсь на свой телефон для навигации, но на практике редко использую его во время вождения. Он должен был включать Tmall Genie, но базовая модель требует отдельной покупки — поистине шокирующий опыт. Годовая лицензия стоит 149. ACC и удержание полосы движения невероятно полезны на шоссе и в туннелях! Предупреждение о выезде с полосы движения осталось в прошлом; его уже отключили. Двигатель становится заметным в машине после 2000 об/мин и редко превышает 2000 об/мин, если только не разгоняться резко. Несмотря на то, что это вариатор, при замедлении около 35 миль в час ощущается небольшая пауза, как легкое нажатие на тормоз. Если вы не пытаетесь ее заметить, она незаметна и не влияет на вождение. Опыт покупки автомобиля: Я год присматривался к Xingrui и провел хороший тест-драйв, но сине-белый салон немного сложноват для восприятия. Сиденья немного высоковаты, поэтому я обратился к Honda и сразу влюбился в Civic. Посадка низкая и удобная, а центральная консоль именно такая, как мне нравится, с круглым рулем и щелкающей ручкой. Я обошёл всех дилеров в Нанкине, но скидок не предложили. Я спешил получить машину, поэтому сбил цену, но потом варианты закончились. Я ждал машину больше недели. Рассрочка составила почти 16,5, что действительно дорого! Интересно, какая будет цена после Нового года... Расход топлива: я проехал 2500 километров, 1000 километров по трассе и 1500 километров по городу. Мой текущий средний расход топлива составляет 7,6. Расход топлива составляет 120 миль на галлон на трассе и около 6,2 миль на галлон в среднем. На скорости 80 миль в час это очень эффективно, с типичным расходом топлива 5,5. Модификации: 16-дюймовые колеса немного маловаты, но выглядят лучше. Они не заметны или не заметны во время вождения. Я поменяю на большие, когда придет время. Больше всего я хочу заменить чехлы на сиденья. Я не знаю, какие в Нанкине лучше. Если кто-то знает, пожалуйста, дайте мне знать. Я уже не ребенок. Мне не интересны модные вещи, такие как передний бампер и обвес. Мне просто нужен комфорт. Я сам сшил настоящий руль, который выглядит намного лучше. [Наименее доволен] Шум шин на трассе очень сильный. Скоро поменяю шины на более тихие. У машины 16,5-дюймовая колёсная база, но сиденья тканевые. Говорят, зимой они тёплые, а летом прохладные... но на самом деле служат недолго. [Наиболее доволен] Мощность хорошая, и я практически могу прыгать, если захочу. Иногда машина всё ещё относительно устойчива. Боковая ось очень хорошая! Машина низкая, а посадка очень удобная.