Предисловие: Это мой первый автомобиль. Я сравнивал их в интернете несколько месяцев, прежде чем купить, особенно Sylphy Classic, Eado P, Fit и Corolla. [Управляемость] Тормоза и дроссель мягкие и отзывчивые, а рулевое управление особенно приятное, без мертвого люфта. Подвеска кажется четкой, даже при наезде на крышку люка. На скорости менее 80 миль в час мощности достаточно, если вы готовы дозаправиться (хотя пока не на шоссе). [Наименьшее недовольство] Компактный внешний вид и низкий профиль автомобиля затрудняют обзор, из-за чего он чувствует себя небезопасно рядом с более крупными автомобилями. [Ощущения от вождения] Автомобиль легкий, отзывчивый и простой в управлении. Короткая длина хэтчбека позволяет легко управлять им и останавливаться, а рев двигателя становится заметным после 3000 об/мин (хотя на самом деле это звучит немного спортивно, как по мне). [Расход топлива] 449 километров, средняя скорость 24 мили в час, а заявленный расход топлива составляет 6,8 л/1000 литров. Он новый и еще не прошел первое техническое обслуживание. Я использовал дисконтное топливо на небольшой заправке, поэтому он довольно экономичный. Опыт покупки автомобиля: Изначально я планировал купить Sylphy Classic. Когда я пошел торговаться о цене, продавец был нечестен, выдавливая цену как зубную пасту и приводя всякие расчеты. Потратив уже почти полгода на подготовку, я не хотел с ним спорить. Потом, случайно, я купил этот Ford Fosgate (я также посмотрел его на Первомайском автосалоне, хотя и не так подробно). Я слышал, что во второй половине этого года из-за проблем с чипами цены на большинство автомобилей выросли. Fit и Life, с другой стороны, не выросли. К тому же продавец был не слишком привередлив и подробно все объяснил. Итак, я даже не удосужился посмотреть машину и оформил заказ 30 сентября. Машина прибыла 10 октября, а я забрал ее 17-го. [Цена при получении] Цена голой машины 80 800 юаней, плата за обслуживание 1500 юаней (можно думать об этом как о заниженной счет-фактуре), налог с покупки 7150 юаней (я сам зарегистрировал машину, поэтому сам за нее и заплатил), страховка 5200 юаней (страховка третьей стороны 2 миллиона юаней), итого: 94 650 юаней (стоимость регистрации 120 юаней). Они включали в себя датчик парковки, видеорегистратор, огнетушитель, взрывозащитную пленку, коврики, мешок с бамбуковым углем и подушку. Если вам ничего не нужно, вы можете обменять их на наличные. [Техническое обслуживание] Включено первое техническое обслуживание, плюс ваучер на техническое обслуживание на 200 юаней (это должен быть стандартный подарок). [Мощностные характеристики] Я не ездил по шоссе, но мощности более чем достаточно на эстакаде. Пока вы готовы немного поддать газу, мощность увеличится. [Стоимость обслуживания] В этой машине не должно быть ничего, что требовало бы частого обслуживания, потому что количество легко ломающихся деталей было сокращено. Подводя итог, я хочу купить машину только для поездок на работу. Мне совсем не нужна машина для работы. Я из тех людей, которые проезжаю меньше 5000 километров в год. У меня нет никаких требований к машине. Достаточно, чтобы она была прочной и беззаботной. Эта машина просто соответствует моим требованиям.