Преимущества от владельца, который проехал на машине 4000 км: 1. Ощущения от вождения хорошие, и я ездил на ней по грязным, грунтовым дорогам и горным дорогам. 2. Мощность полного привода действительно велика, и проходимость очень высокая, особенно в грязи, где вы можете свободно ехать в режиме ограниченного скольжения, не беспокоясь о том, что застрянете. Я также пробовал преодолевать брод, и вода глубиной две трети, и никаких проблем нет. 3. Уровень комфорта в городе также очень хороший, гораздо комфортнее, чем на традиционных жестких внедорожниках. Поездив некоторое время, я чувствую, что ощущения от вождения моего Volvo xc60 дома не идут ни в какое сравнение с этим квадратным автомобилем. 4. Задняя подвеска действительно очень хороша по сравнению с ценой. Недостатки: Топовая версия 1. Видеорегистратор (только топовые модели) Когда я покупал его, никто из сотрудников не сказал мне, что видеорегистратор в топовой версии направлен вперед, а не вокруг, но консультант по обслуживанию клиентов просто сказал мне, что проблема будет решена после обновления OTA, и проблема не будет большой проблемой. 2. Автомобильный компьютер неуклюжий и не может выполнять более двух голосовых команд одновременно. Будет камера кругового обзора 360 градусов, информация о скорости автомобиля и дорожных условиях на дорожном моделировании в реальном времени, а интеллектуальная система вождения зависла и не может использоваться. Ее нужно перезапускать каждый раз, чтобы решить эту проблему (перезапуск не влияет на ручное вождение). Это происходит в среднем раз на три или четыре поездки. 3. Люди с высокими требованиями к интеллектуальному вождению определенно не примут это. Если мне придется делать это снова, я не куплю версию с интеллектуальным вождением. Это в основном то же самое, что и обычный L2. Дополнительные функции, такие как автоматические въезды/выезды на пандусы и навигация с памятью города, не очень удобны в использовании. Кроме того, когда я выхожу из машины и пользуюсь автоматической парковкой, часто появляется всплывающее окно с сообщением о том, что машина отсутствует поблизости. Мне приходилось перезапускать приложение несколько раз, прежде чем оно заработало. Каждый раз, когда я хотел им воспользоваться, я перезапускал приложение несколько раз, прежде чем машина сзади приближалась... так что я практически им не пользовался. Автоматические дворники работают только в сильный дождь, когда видимость ухудшается, а когда дождь прекращается, они снова включаются... 4. Для номера телефона службы послепродажного обслуживания нет фиксированного времени обратного звонка. Обратитесь как можно скорее. Рекомендуется сократить время обратного звонка. Пока что мне перезвонили только четыре раза из примерно десяти. Даже если вы перезвоните внезапно, ваш номер всё равно по умолчанию будет классифицирован как назойливый, что легко пропустить. В остальных случаях мне приходилось звонить в службу послепродажного обслуживания несколько раз, чтобы уточнить. Если вы можете смириться с этими незначительными проблемами или не покупать версию Smart Driving, этот автомобиль действительно отличный. Подготовка: Солнцезащитная пленка: China Aerospace Shanyou, Jingdong, включая установку менее чем за 700. Багажная дуга на крыше: Xianyu 180, установка самостоятельно (не оригинальная и не очень совместима с тентом на боку автомобиля). Тент на боку автомобиля: Xianyu заказал слепой заказ и получил купон от владельца на 950. Разрядный пистолет: Taobao 100+. Защита заднего колеса: Taobao десятки юаней, очень полезно, внутренняя часть задней двери не забрызгивается грязью. Защита от дождя: Taobao около 100, очень полезно во время дождя. Подсветка задней двери: необходимо устанавливать в темноте или в подземном гараже.
