Спустя 20 дней после приобретения автомобиля у меня возникло несколько проблем с электроникой. В первый раз ручка двери не открывалась. Я несколько раз пытался запереть и отпереть дверь, прежде чем она наконец открылась. Сев и выйдя из машины, я завёл машину и заметил несколько индикаторов неисправностей. На рулевом колесе загорелся восклицательный знак, а центральный вспомогательный дисплей на экране со стороны водителя выдал сообщение: «Система активного торможения автомобиля отключена; система удержания полосы движения отключена; система контроля слепых зон отключена; система парковки отключена». Камеры заднего вида не было, и почти все системы безопасности были отключены. Я позвонил в автосалон и попросил их медленно вернуться в офис, чтобы они могли прислать кого-нибудь для проверки. Проблема не повлияла на мою езду, но я боялся ехать слишком быстро. После того, как я припарковал машину на несколько часов у офиса, автосалон запустил компьютерную проверку и перезапустил двигатель. Всё было нормально, никаких индикаторов неисправностей не было. Компьютерная проверка также не выявила истории неисправностей. Во второй раз, после запуска двигателя, дверь открылась нормально, но индикатор неисправности рулевого колеса исчез. Однако главный экран водителя (большой экран на центральной консоли) был чёрным, а все остальные функции безопасности отключены. Проблема была той же, что и в первый раз: машиной можно было управлять как обычно, без изображения. После нескольких часов парковки проблема не исчезла. Я вернусь в Шэньчжэнь, чтобы мой четвёртый сын проверил машину. Праздник середины осени наступил рано, поэтому я сейчас в Цинъюане. Надеюсь, доберусь до Шэньчжэня без проблем! Я проехал уже больше 2000 километров. Я колебался между несколькими моделями автомобилей, прежде чем купить одну. В этой ценовой категории выбор только небольшой. Panamera была той, над которой я мучился. К сожалению, я подумывал о покупке несколько лет назад, но к тому времени, как я серьёзно задумался об этом, она мне уже надоела. Салон действительно посредственный. Выбрав Panamera, вы поймёте, насколько это раздражает! Существует так много моделей, и каждая, помимо наценки, имеет лишь небольшую надбавку, от более чем сотни до более чем двухсот. Добавлять десятки тысяч к другой модели, и еще десятки тысяч к чуть более премиальной версии! Для тех, у кого ограниченный бюджет, выбор Panamera — настоящая проблема, поэтому я отказался от нее. Audi A8 и BMW 740 — это модели, которые мои друзья в автомастерской постоянно отговаривали меня покупать. Мне они самому не нравятся, и нет причин; они повсюду! Даже цена индийского Land Rover завышена; он не стоит своих денег! У Maserati, кроме звука, больше ничего нет. В итоге я выбрал S400 Luxury Edition. Честно говоря, я не стал брать более высокие комплектации, потому что был просто рационален. Разница незначительна; разница составляет более ста тысяч юаней, и мне не нужны такие деньги. Силовая установка та же, единственное отличие — полный привод против заднего. Конечно, это справедливо только при сравнении моделей старше Luxury Edition. Мне эта машина совсем не нравится. Несмотря на то, что я её купил, я не могу оценить её внешний вид, особенно решётку радиатора. Первое, что я сделал после покупки, — заменил колёса перед тем, как поехать на работу. Ключ тоже невероятно уродлив. Я выбрал её только потому, что слышал, что большинству людей она нравится и нравится, что она подходит для бизнеса, а в этом ценовом диапазоне было доступно всего несколько марок и моделей.
