[Мощностные характеристики] Так как я только что получил машину и не особо нажимал на педаль газа, я планирую протестировать ее после первого технического обслуживания. Разгон от 0 до 50 миль в час по-прежнему резкий, и машина довольно устойчива на шоссе. Все модели стандартно оснащены SAWC, что мне очень нравится. [Просторность] Пространство действительно довольно просторное. И второй, и третий ряды складываются, что позволяет легко перевозить что-либо, что мне очень нравится. На третьем ряду немного сложновато сидеть взрослым, но для детей это нормально, особенно в чрезвычайных ситуациях. [Наименьшее удовлетворение] Высокий расход топлива в городских условиях. В нем есть большинство ожидаемых функций, но было бы неплохо иметь CarPlay. Подъемы в гору даются с трудом, и интерьер действительно нуждается в обновлении. Ромбовидные сиденья неплохие, и экстерьер сносный. Мне не нравится задняя часть; она немного не такая, как пасть сома. Я проехал на нем более 200 километров и не заметил никаких других проблем. [Впечатления от вождения] Езда по шоссе довольно плавная. Я не ожидал слишком многого от амортизации, и, учитывая цену, управляемость в среднем хорошая. Все остальное среднее. [Место в третьем ряду] Взрослым может быть немного тесновато сидеть на третьем ряду, но дети в порядке, и мне также приходилось обходиться этим в экстренной ситуации. [Покупка автомобиля] Я купил этот автомобиль с большими колебаниями, как свой первый автомобиль. Я отправился на автосалон с тремя или четырьмя друзьями на Национальный день. Они все сказали, что это отличное соотношение цены и качества и идеально подходит как для семьи, так и для личного пользования. Единственное, что меня привлекло, — это система полного привода SAWC. От просмотра до покупки прошло меньше двух часов. До этого я не очень много знал об этой машине и начал узнавать больше только после того, как купил ее. Честно говоря, я пожалел в первый день заказа, думая, что я слишком взрослый для нее. Но после того, как я узнал его поближе, я понял, что это отличная цена. Я ждал больше десяти дней, чтобы забрать его. Так как мне также нужно было подумать о семейной жизни, спокойствии и долговечности, я решил, что Outlander будет правильным выбором. [Расход топлива] Эта машина не очень подходит для езды по городу. Расход топлива довольно высокий, около 10-13 миль на галлон и 7-8 миль на галлон на трассе, в общей сложности около 9. Основные моменты: Кондиционер мощный, хахаха, второй и третий ряды можно сложить, и все системы полного привода оснащены SAWC. Самое главное - это ценность, ценность, ценность. Я также купил его для семейного использования, спокойствия и прочности. Я чувствую, что соотношение цены и качества Outlander в своем классе находится на пике, и никакой другой автомобиль не может сравниться.