[Экстерьер] Этот автомобиль может похвастаться стильным внешним дизайном. Спереди находится фирменная V-образная решетка радиатора Nissan, обрамленная фарами по бокам, что создает яркое визуальное впечатление. Сбоку автомобиль может похвастаться плавными линиями, дополненными скрытым дизайном стойки С, что придает ему спортивный вид. [Интерьер] Интерьер минималистичный, с обволакивающим дизайном кабины, который создает величественный и элегантный вид. Салон щедро отделан мягкими на ощупь материалами, подчеркнутыми серебристой матовой отделкой в некоторых местах, что создает ощущение роскоши. [Пространство] Пространство, предлагаемое этим автомобилем, довольно хорошее. При росте 178 см у меня все еще есть полный кулак над головой в первом ряду, когда сиденье установлено в самое нижнее положение. Во втором ряду все еще есть полный кулак над головой и более двух кулаков места для ног, что позволяет мне удобно скрестить ноги сзади. Задний ряд также может похвастаться достаточным пространством, позволяя с комфортом сидеть трем взрослым людям. Кроме того, багажник просторный, а складывание задних сидений создает еще больше места, обеспечивая превосходную гибкость. [Мощность] Этот автомобиль оснащен 2,5-литровым атмосферным двигателем, сопряженным с бесступенчатой трансмиссией (CVT), которая выдает 186 лошадиных сил и 243 Нм крутящего момента. В реальных условиях реакция дроссельной заслонки довольно отзывчива, и даже легкое прикосновение к педали газа обеспечивает ощутимый прирост мощности. Однако из-за большого веса автомобиля и трансмиссии CVT его общая производительность относительно плавная, не обеспечивая особенно захватывающих ощущений от вождения. Тем не менее, этого достаточно для повседневного семейного использования. Расход топлива составляет около 9,5 л / 100 км в городском цикле и около 8 л / 100 км на шоссе, что довольно хорошо для такого большого автомобиля. Несколько недостатков: 1. Стояночный тормоз по-прежнему ножной, что для автомобиля стоимостью более 200 000 юаней кажется немного разочаровывающим. 2. Звукоизоляция могла бы быть улучшена; шум двигателя довольно громкий при быстром ускорении. На шоссе шум шин также заметен выше 80 км / ч. 3. У этого автомобиля относительно большой радиус поворота, а угол наклона передней стойки также относительно большой, что может легко блокировать линию обзора при повороте. Есть много слепых зон, поэтому вам нужно быть более внимательным. Стоимость покупки автомобиля: рекомендуемая розничная цена этого автомобиля составляет 238 800 юаней. В настоящее время на этот автомобиль можно получить скидку 45 000 юаней, а цена чистого автомобиля составляет 193 800 юаней. Кроме того, налог на покупку составляет около 18 000 юаней, страховка около 7 000 юаней, а плата за номерной знак 200 юаней. Это будет стоить около 219 000 юаней, чтобы завершить все процедуры. Подводя итог, можно сказать, что Loulan по-прежнему очень хороший автомобиль, особенно с точки зрения внешнего вида, пространства и комфорта. Преимущества в производительности более очевидны, а текущие скидки на этот автомобиль также относительно велики, что заслуживает рекомендации.