Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.07
Внешний вид4.50
Конфигурация4.00
Простор4.00
Интерьер3.50
Запас хода4.00
Управление4.50
[Опыт покупки автомобиля] Я родился в 1992 году и работаю сантехником и электриком в коммерческих зданиях. Последние несколько лет я ездил на BYD F3 с механической коробкой передач. Поскольку он такой старый и не вписывается в современные модели, я планирую обновиться. Сначала я рассматривал BYD Qin Plus или Qin L, но, увидев реальные машины, я не мог выносить их внешний вид. Я вижу их повсюду на улице и немного устал от эстетики. Позже я заинтересовался Roewe, потому что у моего коллеги есть Roewe 360. Мы всегда ездим вместе на тест-драйвы, и цена более приемлемая, чем у BYD. Мне также нравится внешний вид этой модели, который довольно необычен. [Цена при получении автомобиля] У моего пробег 520 километров, а 12.48 - новый. Скидка при оплате наличными составляет 20 000, страховка - 5 000, а номерной знак - 1 000. В моем случае окончательная цена составляет 118 000. Кроме того, национальная субсидия, на которую я подал заявку, еще не пришла. [Пространство] Места достаточно. Положительный момент — просторный пассажирский салон, которого определенно достаточно для семьи. Единственный недостаток — не очень широкий проем багажника, из-за чего его немного неудобно открывать. Тем не менее, он вмещает много мелких предметов, так что он довольно хорошо помещается. [Ощущения от вождения] Рулевое управление и дроссельная заслонка очень плавные. Я никогда раньше не водил автомобиль на новой энергии, и некоторые говорят, что рекуперативное торможение делает его неудобным, но я этого не замечал. После отпускания тормоза рекуперативное торможение довольно линейное. [Наименее довольный] Интерьер слишком минималистичный, почти все функции на экране, что затрудняет управление. При пересадке с традиционного автомобиля на новый энергетический автомобиль, к панели управления автомобиля нужно привыкать.

Другие отзывы о Roewe D6

4.06

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Управление 4.00

Начну с самой большой претензии. Навигационная система в этой машине просто ужасная. Каждый раз, когда я завожу машину и еду, она автоматически запускается, даже когда она мне не нужна. Приходится каждый раз отключать её вручную, что ужасно раздражает. Более...
Читать отзыв целиком
4.42

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.50

Прошло почти полгода с тех пор, как я забрал машину, и я проехал больше тысячи километров. Я приобрел некоторый опыт вождения этого D6, и в целом я им вполне доволен. [Самое недовольное] Мощность немного слабовата. За исключением спортивного режима, который...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Конфигурация 4.50Слабее всего: Управление 3.50

[Цена автомобиля] Изначально я планировал заказать комплектацию 11.98 с пробегом 520 км, но продавец сказал, что её нет в наличии и придётся подождать. Поэтому я в итоге заказал комплектацию Premium Edition за 10.98, которая включала заводскую субсидию в...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Интерьер 3.50

[Опыт покупки автомобиля] Я еще относительно молод, работаю всего три года. Не думаю, что внедорожник подойдет, да и выглядит неуклюже. Мои финансы ограничены, поэтому мне нужно тщательно продумать, какой автомобиль будет и красивым, и доступным. Я нацелился...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Интерьер 3.50

[Опыт покупки автомобиля] Мои родители немного поспособствовали покупке, но они предпочли традиционную модель совместного предприятия. Их поколение интересовалось только Volkswagen, Toyota, Honda или Buick. Потребовалось долгое обсуждение, прежде чем они...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Запас хода 4.50Слабее всего: Интерьер 4.00

Опыт покупки автомобиля: Текущие стандарты выбора новых энергетических автомобилей в Китае довольно высоки и фокусируются на трех ключевых факторах: бренд, диапазон и комплектация. Лично я предпочитаю известные бренды. BYD является крупным игроком. Я также...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Запас хода 4.50Слабее всего: Интерьер 3.50

[Цена] Стоимость голой машины составила 89 800 юаней, плюс страховка и проценты, в общей сложности 96 000 юаней. Получив государственную субсидию в размере 10 000 юаней, я заплатил 86 000 юаней из своего кармана за всю поездку. [Наименьшее недовольство]...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Запас хода 4.50Слабее всего: Управление 4.00

Опыт покупки автомобиля: В этой цене полно автомобилей совместных предприятий, но покупка такой потрёпанной машины — это совсем не то, чего я ожидал. Даже у совместных предприятий стоимостью около 100 000 юаней ужасный салон. Внешний вид Roewe D6 мне не очень...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Простор 4.50Слабее всего: Интерьер 3.50

[Опыт покупки автомобиля] Я ездил на своем предыдущем Roewe 350 более восьми лет и думал о переходе на чисто электрический автомобиль. Во-первых, я хотел сэкономить на бензине с нынешней высокой ценой, а во-вторых, я хотел получить бесплатный зеленый номерной...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Конфигурация 4.50Слабее всего: Интерьер 3.50

[Опыт покупки автомобиля] Я уже некоторое время присматриваюсь к автомобилям с бюджетом около 100 000 юаней. Я присматривался к Levin и Geely Xingrui. Levin Dual Engine 1.8L Luxury Edition стоит 120 000 юаней, что едва ли приемлемо, но салон действительно...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Управление 4.50Слабее всего: Запас хода 4.00

Пять лет назад я ездил на Lavida. Устав от спартанского салона Volkswagen, я пересел с бензинового автомобиля на электромобиль. По сравнению с бензиновыми, электромобили гораздо комфортнее в управлении и быстрее разгоняются, что больше подходит моему...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Конфигурация 4.50Слабее всего: Управление 3.50

Моим главным беспокойством были поездки на работу. И на корпоративной парковке, и в подвале общественного дома есть зарядные станции, поэтому новый энергетический автомобиль был хорошим вариантом. Автомобили на новых источниках энергии от совместных...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Простор 4.50Слабее всего: Управление 4.00

Опыт покупки автомобиля: Я только начал работать. В современном мире владеть автомобилем — это как застрять без ноги. Даже если я встречу девушку, которая мне понравится, я побоюсь пригласить ее на свидание. Поэтому покупка автомобиля была неизбежна. Мой...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Простор 4.50Слабее всего: Интерьер 3.50

Опыт покупки автомобиля: Я начал присматриваться к автомобилям в апреле. Среди недорогих вариантов был Leapmotor T03, а среди более дорогих — Haibao 06 и Toyota BZ3. Позже я узнал о новом D6 от Roewe. Получив приблизительное представление о цене, я отправился...
Читать отзыв целиком

Roewe D6 в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая