Это второй Roewe моей семьи. Семь лет назад я купил 350-ю с механической коробкой передач и ездил на ней шесть лет. Мне немного надоели хлопоты с вождением на механике в городе, поэтому я решил купить такую же в этом году. Я хотел машину до 150 000 юаней. Изначально я рассматривал совместные предприятия, включая Aopao, Sylphy и Corolla, но меня не устраивали мощность, безопасность и простор. Потом я стал рассматривать модели китайского производства. 350-я, которая была надежной в течение семи лет, убедила меня снова выбрать Roewe. У меня уже месяц топовая модель. Хотя внешний вид — дело вкуса, он не уродлив; лично я считаю, что он довольно стильный. Салон, всегда являющийся сильной стороной автомобилей китайского производства, впечатляюще большой, с большим экраном и обширной мягкой отделкой. Информационно-развлекательная система автомобиля очень проста в использовании, а голосовое управление отзывчиво и удобно. Помимо видеорегистратора, в нем есть все, что я мог придумать, и даже больше. Для семейного автомобиля этого более чем достаточно. Система помощи водителю 2-го уровня и панорамный обзор на 360 градусов особенно полезны для начинающих водителей и водителей-женщин. В любом случае, видеорегистратор стоит недорого, поэтому было бы неплохо, если бы производители включили его в стандартную комплектацию; в наши дни это практически необходимость. Внутреннее пространство превосходное, и, поскольку моя семья не страдает избыточным весом, в нем просторно и комфортно. Я не очень разбираюсь в управлении, но, по-моему, им легко управлять, поэтому не буду вдаваться в подробности. Мощности более чем достаточно. Ниже 2000 об/мин он ощущается как хорошо воспитанный щенок, а выше 2000 об/мин — как молодой волкодав, готовый выплеснуть свою страсть. Автомобиль все еще находится в пределах рекомендуемого производителем периода обкатки в 1500 километров, и поскольку это семейный автомобиль, я стараюсь беречь его, поэтому не готов разгоняться выше 3000 оборотов в минуту. Комфорт - это то, что мне больше всего нравится. Городская езда комфортная и тихая, во многом благодаря двухслойному ламинированному стеклу. Гашение вибраций также довольно хорошее, и даже незначительные вибрации совершенно незаметны, гораздо лучше, чем трение и вибрация, которые я чувствовал, когда тестировал определенную машину. Ни одна машина не идеальна, и всегда есть какие-то недостатки. Во-первых, у новой машины есть какой-то специфический запах. Я чувствовал, что запах все еще был немного сильным в первые два дня после того, как я ее забрал. Я купил несколько бамбуковых угольных мешочков, положил их туда и часто проветривал. Через неделю или две он постепенно рассеялся. Во-вторых, панорамный вид на 360 градусов немного размыт. Хотя изображение не настолько размыто, чтобы влиять на использование, по сравнению с чёткостью изображения на большом экране автомобильного компьютера разница слишком очевидна. В-третьих, старт очень стабильный и плавный, без какого-либо ощущения разочарования. Однако есть лёгкое чувство разочарования при замедлении до полной остановки примерно через 30 ярдов. Хотя это не очевидно, я считаю, что производителю есть куда стремиться. В целом, это автомобиль, который полностью удовлетворяет потребности семейного использования, и вы можете иногда испытывать чувство отталкивания назад и хорошо проводить время. Надеюсь, что Xiaoliu выдержит испытание временем и проявит себя с точки зрения долговечности.
