Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.40
Внешний вид5.00
Конфигурация4.00
Простор4.00
Интерьер4.00
Помощники3.50
Мультимедиа3.50
Запас хода5.00
Управление5.00
Во-первых, я перечислю несколько сценариев, в которых он не подходит для покупки (за исключением богатых, покупающих игрушечные машинки). 1. Пробег не превышает 20 000 километров в год. С точки зрения стоимости использования автомобиля, если вы проезжаете 18 000 километров в год, купите бензиновый автомобиль с высоким объемом продаж по той же цене и продлите срок службы до восьми лет. В среднем это будет стоить не намного больше, чем электромобиль, а бензиновый автомобиль будет только более беззаботным. 2. Автомобиль почти всегда используется на шоссе, а начальная скорость составляет от 400 до 500 километров. Взяв в качестве примера мою 20-дюймовую версию Pro с колесами цвета сливы, ограничение скорости на главном шоссе в Цзянсу и Чжэцзяне составляет 120, а вы едете 130 или 140. По сути, вам нужно заехать в зону обслуживания, чтобы найти кучу после того, как вы проедете 350 километров, потому что в зоне обслуживания не обязательно есть позиция. Если позиции нет, направляйтесь прямо к следующей зоне обслуживания. Для двухполосного шоссе с ограничением скорости 100 вам нужно въехать в зону обслуживания на 400. Зоны обслуживания вдоль этого двухполосного шоссе также очень маленькие, и во многих из них есть только четыре или пять зарядных пистолетов. Одна электрическая трубка не может добраться до места, и этот маршрут должен быть запущен каждые несколько дней, поэтому вы должны тщательно продумать это. 3. Опыт вождения - 0. Купите подержанную маленькую машину, как у трех тетушек, чтобы сначала попрактиковаться вождении. Если вы не учитываете себя, вы должны учитывать других участников движения. 4. Нет фиксированных парковочных мест, или даже нет парковочных мест, нет домашней зарядной станции. Действительно, нет необходимости думать о сборке электромобиля каждый день. Домашняя зарядная станция - самый важный DLC для электромобилей. 5. Существует серьезный недостаток знаний. Ремонт шины стоит пятьдесят или шестьдесят, а замена шины - две или три тысячи. Люди будут кричать и орать на Douyin и Xiaohongshu, и звонить в чёрные магазины повсюду. Эти люди не должны выходить и позориться. Есть также те, кто кричит и кричит о проблемах с качеством, когда у них спустило колесо или разбилось стекло. Пожалуйста, продайте машину поскорее. 6. Для тех, кому нужно больше места, первый ряд подойдёт для высоких людей, но задний крайне неудобный. Ниже приведены исключительно личные предложения. Xiaomi — четвёртый автомобиль, который я купил, и первый электромобиль. Общий пробег трёх автомобилей до покупки Xiaomi составил около 30 миль. За 10 000 километров я участвовал в гонках, врезался в стены, спускал шины и даже врезался в погнутые балки. Я ужасно боюсь скорости, но знаю свои пределы и не могу контролировать правую ногу, поэтому выбрал самую медленную Pro-версию. Поговорка «я могу обойтись без неё, но жить без неё не могу» — полная чушь. Друзья, которые любят агрессивную езду, настоятельно рекомендуют вам приобрести тормоза получше. Оригинальных тормозов Brembo от OEM вполне достаточно. На данный момент пробег 19 000 километров, задние колёса заменены. Езжу очень азартно, но заноса почти нет.

Фотографии Xiaomi car Xiaomi SU7

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Xiaomi car Xiaomi SU7

Xiaomi car Xiaomi SU7

Оценка владельцев 4.07 · 438 отзывов

Другие отзывы о Xiaomi car Xiaomi SU7

4.92

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 4.50

Позвольте мне сначала рассказать о моём опыте владения автомобилем. Сейчас я езжу на BMW X3 30i, который обладает высокой мощностью и множеством других функций. Позже я купил подержанный Mini Cooper для жены, чтобы она каталась по городу ради удовольствия, и...
Читать отзыв целиком
4.31

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.00

[Внешний вид] Я выбрал Xiaomi SU7 на 70% из-за его внешнего вида. Как гласит интернет-шутка, кто откажется от жены, которая выглядит как Лю Ифэй? Я сразу же надел чехол на автомобиль, как только забрал его, в основном для того, чтобы мелкие камни от больших...
Читать отзыв целиком
4.36

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Интерьер 3.50

Посмотрев пресс-конференцию, я сразу же внёс депозит и зарегистрировал свой заказ. Я преданный фанат Mi, поэтому оформил заказ, даже не проведя тест-драйв. Поделюсь впечатлениями после вчерашнего тест-драйва. Я протестировал Standard Edition, который тоже...
Читать отзыв целиком
4.86

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 4.50

Время автономной работы: Должен сказать, что г-н Лэй довольно честен. Он действительно немного отстаёт в плане энергопотребления от Tesla. Стандартная модель пошла на компромисс в плане запаса хода, выбрав 19-дюймовые диски (лично я не думаю, что они выглядят...
Читать отзыв целиком
4.50

Лучше всего: Конфигурация 5.00Слабее всего: Простор 3.50

Я забрал свой Max Founder Edition 6-го числа. Он выглядит безупречно, и он действительно притягивает взгляды. Даже между сеансами зарядки я бы привлекал внимание зрителей — да, зрителей. Раньше я ездил на заднеприводной Model 3, и система полного привода Max...
Читать отзыв целиком
4.50

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Помощники 4.00

[Опыт покупки автомобиля] Перед заказом я сравнил Han EV и ET5. Я чувствовал, что система Han EV и интеллектуальные функции не соответствуют моим ожиданиям, а его ускорение также было медленным. Мне все еще нравился внешний вид ET5, но я не был удовлетворен...
Читать отзыв целиком
4.79

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Интерьер 4.50

[Преимущества] Позвольте мне сначала сказать, что я купил SU7Pro, который является самым несправедливым и имеет самый долгий срок доставки. Что касается того, почему я не купил Max, это потому, что моей девушке все еще нужна небольшая машина для поездок на...
Читать отзыв целиком
4.86

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 4.00

Жизнь заслуживает награды; в этом и заключается смысл автомобиля мечты. Это автомобиль, который заставляет вас хотеть водить. Он превращает автомобиль из простого средства передвижения в эмоциональную ценность. Опыт покупки автомобиля: Я преданный фанат BYD....
Читать отзыв целиком
4.21

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.50

В целом, всё хорошо. Аппаратное обеспечение автомобиля ещё не полностью готово, поэтому я надеюсь обновить его по воздуху (OTA). Нам, как владельцам, ещё предстоит многое протестировать и предоставить предложения, а затем Xiaomi учтёт ваши отзывы и внесет...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 2.50

Введение: Причина покупки: Это моя третья машина. Первой была подержанная Suzuki Swift. Второй — Harvard Ford. Однажды я ездил на ней в Шангри-Ла. Сейчас она на пенсии и используется как семейная тележка для продуктовых магазинов. В прошлом году у меня...
Читать отзыв целиком
4.79

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Интерьер 4.50

Я, безусловно, опытный водитель с 15-летним стажем. Я водил множество спортивных и семейных автомобилей, и сейчас являюсь владельцем Audi RS5, Tesla 3P, NIO ET5, Jaguar F-Type, JCW, BMW M4 и Ideal L9. Если отбросить первоначальную стоимость, то сейчас мои...
Читать отзыв целиком
Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая