Нет системы помощи при смене полосы движения, что немного усугубляет ситуацию, иначе было бы идеально. Разгон просто потрясающий! Просто супер! Купил машину, которая мне нравится, и наконец-то свет 21 года озаряет меня.
Опыт покупки автомобиля: Купить его было непросто, поэтому я поехал к дилеру, с которым связался за городом, и нашел машину. Цена самовывоза: Добавив 25 (включая налог на автомобили класса люкс), я добавил такие опции, как диски, черную отделку, гоночный пакет и пакет помощи в городе. Пустая машина стоила 182,44, а окончательная цена была чуть больше 200. Управляемость: Комфорт хороший, но размер автомобиля делает управляемость менее изысканной, чем у некоторых небольших спортивных автомобилей. Подвеска мягкая, с большим креном в поворотах в комфортном режиме, но он не едет как лодка. Пространство: Место на задних сиденьях среднее, с высоким центральным горбом, из-за которого трудно сидеть. Багажник огромный и подходит для перевозки грузов. Экономия топлива: С активным отключением цилиндров на шоссе экономия топлива составляет от 8 до 9 миль на галлон, увеличиваясь до 20 миль на галлон в городских районах с частыми светофорами, что в среднем составляет от 14 до 15 миль на галлон. Стоимость обслуживания: Тонкие боковины склонны к вздутию, поэтому каждая шина стоит 2500 миль на галлон, что соответствует заявленной цене. Небольшое ТО у дилера 4S обойдётся примерно в 4000 миль на галлон, и я, вероятно, больше туда не поеду. Неудовлетворённость: Автомобиль очень прожорлив. Лампа неисправности двигателя загоралась несколько раз, и требуется частый долив топлива. Послепродажное обслуживание у дилера 4S было непрофессионально. Им даже пришлось подсказывать мне, какое масло заливать. Двигатель, соответствующий стандарту National VI, немного тиховат, но всё равно обеспечивает насыщенный, мощный звук. Распространённая проблема A6 — центральное управление и необычный шум от кондиционера.
У меня были RS5 (V8 4.2 NA), RS7 S3, RS5 (2.9T), а теперь и этот RS6. Самое большое отличие в том, что эта машина отличается от предыдущих Audi в вождении. Она тише и спокойнее, как по ощущениям от вождения, так и по ощущениям от езды. Она спокойнее, чем другие серии RS, на которых я ездил раньше. С самого раннего 4.2 атмосферного высокооборотистого RS5 первого поколения мне нравилось ощущение стабильности Audi, но двухдверный RS5 плюс 4.2 высокооборотистый V8 дали мне, которому тогда было 27-8 лет, больше страсти. Более поздние RS7 и S3 дали мне стимулирующее чувство. С возрастом мне сейчас нужно научиться не удивляться славе или позору, поэтому я заменил RS5, на котором ездил больше года, и на время прекратил свое путешествие по модификациям. Возможно, в следующий раз я изменю направление. Люди будут испытывать определенные резонансы только тогда, когда достигнут разных стадий. В этом отношении Audi действительно покоряет мое сердце.
RS6 предлагает широкий выбор режимов вождения: Eco, Comfort, Auto и Dynamic. RS6 также добавляет пару настраиваемых режимов вождения RS, которые можно настроить через систему MMI или активировать парой кнопок на рулевом колесе. Этот подход, похожий на BMW, отлично работает, позволяя владельцам предварительно загружать настройки и быстро менять условия вождения. Эти настройки включают в себя регулировку пневматической подвески, дифференциала с векторизацией крутящего момента и рулевого управления. В режиме Dynamic RS6 легко обманывает свою более чем двухтонную снаряженную массу. Даже на высоких скоростях хваленая система полного привода Audi quattro и десятипоршневые карбон-керамические тормоза внушают уверенность. Острая и маневренная управляемость RS6 во многом обусловлена столь же превосходной пневматической подвеской и полным управлением. RS6 — невероятно быстрый, мощный, привлекательный и роскошный автомобиль, но его чрезмерно сбалансированный и дорогой ценник не позволяют полюбить его. Зачастую вождение этого мощного монстра ощущалось как «следование за толпой», а не как неотъемлемая часть вождения. Катаясь по городу, сложно оценить истинный потенциал автомобиля. Избыток мощности может показаться «переполненным, но некуда деться». При резком ускорении вы заметите лёгкий турбозамедление, словно «злые» немецкие инженеры пытаются усыпить бдительность доверчивых, вселив в них ложное чувство безопасности. Доли секунды спустя огромный крутящий момент RS6 ревет и швыряет вас вперёд. Разгон настолько лёгкий, а обороты V8 растут так плавно, что каждое усилие на ускорение невольно выталкивает вас за пределы скоростного режима. Рвение правой ноги резко обрывается, наступает момент разочарования. Раз уж вы не можете бежать без оглядки, вы можете двигаться вперёд с изяществом и лёгкостью. Переключившись в режим «Комфорт» и подавив внутреннюю грубую силу, RS6 ощущается таким же комфортным, как обычный A6. RS6, сочетающий исключительную динамику и комфорт в повседневной жизни, обладает двумя ярко выраженными особенностями. На дороге всегда найдутся агрессивные водители, готовые бросить вызов вашему холостому ходу, но не обращайте на них внимания. Элегантность универсала RS заключается в его неспешном темпе. Более высокая комплексная динамика делает RS6 идеальным спутником для любых целей и любых условий.
1. Лучший внешний вид в том же классе, как гражданский, так и военный, но топливный бак слишком мал 2. Из-за V8, из-за высокой температуры, все еще есть некоторые скрытые опасности и мелкие проблемы 3. Цена обслуживания 4s слишком высока, 48v mild hybrid - кусок дерьма, иск был удовлетворен 4. Общий налог этого автомобиля может купить 525, злой налог 5. Инструмент для однополой дружбы, внимание реального общества не имеет себе равных 6. Заправляйтесь 98, здесь масло Shell 98 стоит 11,88 юаней/литр 7. За расширенную кожаную сумку центрального управления нужно платить, она не так хороша, как отечественные высококлассные шины A6L 8.285 30 R22, они очень чувствительны к дорожным условиям. Если не обращать внимания, замена шин — рутинная операция, в среднем 3000 юаней за шину. 9. Многие спрашивают, может ли этот автомобиль подцепить девушек, ответ — нет, женщины на дороге не обратят на него внимания. 10. Внешний вид этого поколения C8 очень удачный, произведение искусства в промышленном дизайне, никто другой, внешний вид не притворяется свиньей, которая съедает тигра, внешний вид и есть тигр. Наконец: форма универсала Audi — лучшая во всех классах, бесспорно.
Я купил его в конце 2021 года, это была последняя машина, доступная в Пекине, и, как оказалось, это был мой любимый цвет Black Warrior с серебристыми грибками. Я взял его без колебаний. Он стоил мне 30 юаней, и друзья сказали, что их обманули, но на самом деле всё в порядке, мы друг друга понимаем. Салон немного тусклый; мне кажется, он мог бы отличаться от нового A6. Что касается мощности, то он безупречен, а пространство практичное. На следующий день после регистрации я загрузил лыжный чемодан и прямиком отправился в Чунли.
Audi RS 6 — идеальный автомобиль для многих автолюбителей. Он достаточно универсален, чтобы быть автомобилем класса люкс, универсалом и грузовиком, но при этом может похвастаться характеристиками уровня суперкара, разгоняясь от 0 до 100 км/ч всего за 3 секунды. А благодаря полному приводу он невероятно быстр на трассе. Больше всего мне нравится подвеска. Увеличенные 21- и 22-дюймовые диски этого поколения обеспечивают фантастическое качество езды, особенно в режиме «Комфорт», превращая его в настоящий автомобиль класса люкс. В то же время, режим «Спорт» обеспечивает тщательно настроенное, жесткое шасси, обеспечивающее превосходный контроль на трассе. Этот автомобиль — действительно быстрый, но при этом невероятно комфортный для повседневной езды. Такой уровень совместимости, стиля вождения и функциональности встречается редко, и я ставлю ему 9 из 10.
Мне всегда нравилась серия RS, начиная с RS7, потом я перешёл на RS5 и купил RS4. Мне показалось, что 4-я и 5-я модели явно не дотягивают, поэтому я снова купил RS6. За исключением маленького бака и высокого расхода топлива, всё остальное устраивает. Если бы бак был на 15 литров больше, было бы идеально.
Луковые кольца в карри
Создатели высококачественных о
[Наиболее доволен] Как и в случае с универсалом высшего класса, мощность безупречна. Отдача достаточная, без обычного ощущения нехватки мощности, характерного для турбированных двигателей малого рабочего объема. Чем сильнее вы нажимаете на педаль газа, тем больше мощности вы получаете, давая вам ощущение бесконечной мощи. С точки зрения комфорта, этот автомобиль также обеспечивает превосходные характеристики, от амортизации и шумоизоляции до удобства и защиты сидений. Он идеально подходит для походов за продуктами. [Наименее доволен] Несмотря на то, что передняя часть мощная и крутящая, толчок не особенно резкий, и создается ощущение, что вы ускоряетесь, даже не осознавая этого. Для спортивного автомобиля волнения меньше, но для универсала высшего класса критики мало. [Впечатления от вождения] Даже в режиме «Комфорт» крутящий момент и отклик просто потрясающие, с ощутимым толчком даже при плавном ускорении. Тормоза жесткие и надежные, вселяя большую уверенность. Однако при умеренном вождении автомобиль не сильно отличается от обычного Allroad, обладая обычным для Audi комфортом и управляемостью.
Ding Ding Talks Cars
Создатели высококачественных о
Если бы мне пришлось описать Audi RS6 одним предложением, я бы сказал, что он практически идеально воплощает определение «шестиугольного воина». Для тех, кто ценит внешний вид или любит универсалы, элегантный кузов RS6 Touring в сочетании с заводским расширенным кузовом и агрессивным пакетом экстерьера RS Sport излучает уникальную ауру и харизму. Для тех, кто ценит производительность, двигатель 4.0T V8 особенно ценен в эпоху автомобилей на новых источниках энергии. А благодаря стабильному управлению системой Quattro вы можете уверенно нажимать на педаль газа и высвобождать 600 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Конечно, в ценовом диапазоне от 1,5 до 2 миллионов юаней есть множество других вариантов, таких как Porsche 911 и Maybach S-Class, которые являются эталонами в своих категориях. Audi RS6 отличается от этих двух моделей тем, что не доводит производительность и управляемость до предела, как 911, и не делает ставку на практичность и комфорт, как Maybach S-Class. Сбалансированная конструкция Audi RS6 позволяет вдоволь погонять на гоночной трассе и одновременно использовать его для ежедневных поездок на работу, не вызывая тошноты. Если бы мне пришлось искать недостатки в Audi RS6, я бы сказал, что звук недостаточно мощный из-за GPF, полный привод Quattro слишком сильно фокусируется на устойчивости и отнимает удовольствие от вождения, или что салон, за исключением рулевого колеса, слишком похож на салон обычного A6. На мой взгляд, Audi RS6, несомненно, является пределом мечтаний для многих, но реальность такова, что у его владельца, возможно, уже есть Rolls-Royce или Ferrari, и ему просто нужен автомобиль по разумной цене, подходящий для ежедневных поездок на работу.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.