Приложение «Друзья по
Высококачественные автомобильн
Когда речь заходит о Porsche, это шедевр. Какой автомобиль Porsche не является эталоном в своем классе? Даже в сегменте электромобилей то же самое справедливо и для сегмента ультра-люксовых электромобилей. [Внешний вид] Я оцениваю другие автомобили на пять баллов, потому что пять — это высшая оценка. Я ставлю Taycan пять баллов просто потому, что пять — это высшая оценка. Его яркий внешний вид говорит сам за себя; просто посмотрите, как сильно он нравится женщинам. А если взглянуть на заднюю и боковую части, он пользуется успехом как у мужчин, так и у женщин. Даже когда я вижу его на улице, я тихо восклицаю: «Какой красавец!» [Запас хода и пространство] Разве у «Императора знатоков автомобилей» нет недостатков? Porsche невероятно уникален. Он не позволяет таким вещам, как запас хода, влиять на его производительность, ощущения от вождения или внешний вид. Он отказывается от рекуперации кинетической энергии, поэтому влияние движения накатом при отпускании педали газа минимально, даже на высшей передаче. [Привод] Само собой разумеется, в отличие от электромобилей, линейная дроссельная заслонка даёт ощущение контроля, даже в электромобиле. Платформа с напряжением 800 В и двухступенчатая коробка передач обеспечивают бесконечную мощность. Настоящий мужчина может гнать машину без остановки. [Управляемость] Шасси настроено на двухрычажную подвеску спереди и многорычажную сзади. Хотя он не такой спортивный, как 911, он также очень жёсткий, что полностью выражает, что это спортивный автомобиль. [Салон] Салон Porsche всегда был таким, на все сто. Элегантный и благородный, полный веселья. Taycan — это всё тот же Porsche, и, как и другие Porsche, он спортивный, элегантный и высококлассный. Что касается пунктов, за которые его критиковали, хотя я тоже хочу его критиковать, я также хочу спросить: вы позволяете высококачественной игрушке стоимостью в 1 миллион юаней делать грязную работу? Вы позволяете благородной принцессе страдать? Разве вы не усложняете ей жизнь?
[Запас хода] Примерно 370-380 км, до обновления осталось более 400 км. [Мощностные характеристики] Очень удовлетворительно. Мощность включается мгновенно и очень мощная. Компоненты SC удобны в использовании и подходят для переключения между различными ситуациями. [Внешний вид] Великолепный. Мне нравится пакет SD. Внешний вид безупречен. Я определенно привлеку внимание. Соблазнительная задняя часть и широкий кузов впечатляют. [Интеллект] Приложения Apple Music и Maps адекватны, но CarPlay все еще иногда отключается, а на проекционном дисплее отображается только карта стандартного автомобиля. Проекционный дисплей стандартного автомобиля имеет очень подробные карты. [Ощущения от вождения] Автомобиль может быть комфортным или агрессивным, и я очень доволен. Опциональное управление задними колесами делает его очень легким и маневренным, в отличие от 4,9-метрового автомобиля. Радиус поворота намного короче при выполнении разворотов, что очень приятно. Шасси очень устойчиво в поворотах. [Наименьшая оценка] Кондиционер сильно влияет на запас хода. Кроме того, машина почти не обслуживается. Возможно, поскольку у меня уже есть Nio, я считаю, что автомобили на новых источниках энергии должны обслуживаться чаще. [Опыт покупки автомобиля] Очень быстро. Я оплатил, оформил документы и стал ждать машину.
[Наиболее довольны] Большинство электромобилей довольно скучны в управлении, но серия Taycan превосходит все ожидания. Даже более высокий, тяжелый и большой Shooting Brake может похвастаться превосходной управляемостью. [Наименее довольны] Относительно высокая платформа немного влияет на комфорт езды. [Впечатления от вождения] Благодаря двухступенчатой коробке передач на задней оси и инверторам на 600 А на обеих осях, максимальный крутящий момент 1050 Н·м при полном газе может впечататься в сиденье даже неподготовленного пассажира. Более того, если вы разгонитесь до 100 км/ч в режиме Sport Plus и переключитесь на вторую передачу, электродвигатель имитирует увеличение крутящего момента трансмиссии Porsche PDK при переключении передач, создавая толчок в спину, сопровождаемый имитацией звука. [Впечатления от езды] Ощущение на задних сиденьях — самое большое улучшение Taycan Shooting Brake по сравнению с купе, в первую очередь с точки зрения увеличенного пространства над головой. В то время как в купе пассажиры сзади легко могут столкнуться головой, Shooting Brake полностью устраняет эту проблему, оставляя запас пространства над головой примерно в кулак. Благодаря изменению формы боковых окон, заднее освещение в версии Hunter стало гораздо лучше, и вы не будете чувствовать усталости даже после долгой поездки. Кроме того, благодаря изменению дизайна задней части кузова, обзор сзади, изначально узкий в версии Coupe, также значительно улучшился, что также является хорошей новостью для водителя.
Время зарядки: Обычно я заряжаю автомобиль с 30% заряда, останавливаясь на 90%. Подключаю его ночью, и он будет готов на следующий день, поэтому время зарядки практически незаметно. Запас хода: Поскольку он еще новый, аккумулятору требуется несколько подзарядок для активации. В настоящее время зарядка на 90% показывает запас хода в 315 километров, что соответствует примерно 350 километрам при полной зарядке. Этого достаточно для нескольких дней обычной ежедневной езды. Производительность: Несмотря на то, что это базовая модель с задним приводом, общей мощности более чем достаточно. Электромобиль имеет мощный мгновенный крутящий момент, что облегчает обгоны. Я еще не переключался в режим Sport или Sport Plus; попробую снова после некоторой обкатки. Экстерьер: Внешний вид суперкара поражает. Цвет Ice Blue выглядит великолепно как вживую, так и на фотографиях. Интерьер: Отделка из неодимового металла является настоящим завершающим штрихом, украшающим черный кожаный салон. На фотографиях с официального сайта показан ярко-золотистый цвет, что несколько преувеличено, но после просмотра видео я узнал, что это металлический розовый, похожий на цвет iPhone. Интеллектуальность: заводская система не очень умная, но работает хорошо в сочетании с iPhone CarPlay. Экранные кнопки имеют хорошую обратную связь и не тормозят. [Наименее неудовлетворительно] Центральный подлокотник не фиксируется после открытия, что затрудняет размещение и вынимание вещей. Некоторые настройки не имеют функции памяти, поэтому вам приходится активировать рекуперацию кинетической энергии или переключаться в пользовательский режим каждый раз, когда вы снова пытаетесь это сделать. Искажение линз сильное, из-за чего создается ощущение, будто вы находитесь близко и можете легко врезаться в машину, хотя на самом деле вы все еще довольно далеко. Панорамный люк в крыше, хотя он хорош и имеет многослойное покрытие для блокировки ультрафиолетовых лучей, все равно пропускает много тепла летом в Гуандуне. Это незаметно для тех, кто сидит спереди, но пассажиры на заднем сиденье будут чувствовать жар на своих головах. Интересно, обеспечит ли новая опция панорамного люка с изменяемым светом лучшую защиту от тепла. [Опыт покупки автомобиля] После прочтения многочисленных обзоров и видео и просмотра различных вариантов на официальном сайте я выбрал электромобиль Porsche, потому что у моей семьи уже есть семиместный бензиновый автомобиль для дальних путешествий. Я отправился в Porsche в Наньхае, Фошань, по рекомендации друга. После тест-драйва я почувствовал, что он превосходен, и оформил заказ. [Ощущение вождения] Управляемость Porsche действительно исключительная. Аккумулятор расположен под автомобилем, а низкий центр тяжести в сочетании с хорошо поддерживаемой пневматической подвеской обеспечивает минимальный крен и очень устойчивое прохождение поворотов. Звук электрических спортивных автомобилей и научно-фантастических космических кораблей очень затягивает, но на самом деле его часто используют, чтобы предупредить пешеходов о приближении трамвая.
Первая полностью электрическая модель Porsche включает в себя множество классических элементов дизайна Porsche, таких как светодиодные матричные фары «лягушачий глаз» с каплевидными канавками под ними, которые выполняют функцию воздуховодов для направления воздушного потока на высоких скоростях. Сбоку кузов выглядит удивительно гладким, что создает низкий центр тяжести. Колеса минималистичны, а тормозные суппорты окрашены в белый цвет. Двери безрамочные, а задние сиденья оснащены тонированными стеклами, разработанными специально для китайского рынка. Также доступен бесключевой доступ, а дверные ручки напоминают ручки Porsche 911. Задняя часть может похвастаться элегантным многослойным дизайном. Задние фонари выполнены в популярном сейчас дизайне сквозного типа с логотипом Porsche по-прежнему в центре. Внутри четыре больших экрана спереди создают поразительное впечатление, а большая изогнутая полностью ЖК-панель приборов подчеркивает роскошную, высокотехнологичную эстетику автомобиля. Центральная консоль, которая кажется двухэкранной, на самом деле разделена, с экраном управления кондиционером, расположенным ниже. Передние сиденья сохранили свой спортивный, высококлассный дизайн, оснащены электрорегулировками, подогревом и другими многофункциональными функциями. Заднее сиденье просторное, с двумя отдельными сиденьями и приподнятой площадкой между ними, что делает его непригодным для троих. Новый автомобиль также оснащён панорамным люком, обеспечивающим целый квадратный метр дневного света. В движение автомобиль приводит один электродвигатель, установленный сзади. Ощущения от вождения довольно спортивные: мощный старт, плавный разгон, высокая мощность и линейное торможение придают ему уверенности. Автомобиль ощущается изысканным и утончённым. Шасси очень компактное и прочное, эффективно сглаживая большинство неровностей дороги. Подвеска обеспечивает отличное сцепление всех четырёх колёс в поворотах, сохраняя надёжное сцепление без ощущения заноса. В целом, ощущения от вождения очень приятные, ощущения от вождения очень похожи на ощущения от электромобиля, но при этом он обладает исключительной динамикой. Он молодёжный и стильный, с ярко выраженным технологическим духом, что делает его очень привлекательным для молодёжи.
Сегодня, в свой выходной, я заехал к дилеру Porsche. В последнее время я много езжу, поэтому сразу же решил осмотреть Porsche Taycan. Сначала расскажу об обслуживании. Первым впечатлением был профессионализм. Мне чётко объяснили состояние автомобиля. Вторым – качество обслуживания. Напитки подали на подносе, фрукты и закуски. Третьим – оперативность. Время ожидания тест-драйва было очень коротким. Впечатления остались исключительно положительные. Что касается самого автомобиля, то вы получаете то, за что платите. Практически не к чему придраться. Внешний вид красив и впечатляет; дизайн Porsche – эталон в отрасли. В салоне идеально сочетаются технологии и роскошь. Больше всего меня покорила изогнутая ЖК-панель приборов. Четыре экрана идеально отражают дух технологичности. Кроме того, в салоне такое же потолочное стекло, как у Tesla, что, как говорят, обеспечивает значительно лучшую звукоизоляцию. Что касается характеристик, то они действительно зависят от вашего бюджета. Всё, что вы можете себе представить, вы можете получить за определенную цену. Единственное неудобство — это разнесенные по бокам фронтальные зарядные порты, что оставляет простор для улучшения интеграции трёхэлектрической системы. Что касается пространства, единственный недостаток — немного тесноватые задние сиденья, в которых могут легко защемить ноги у людей высокого роста, но в остальном ничего особенного. Багажники как спереди, так и сзади просторные. Давайте поговорим о мощности и управляемости вместе. Мой тест-драйв проходил на стандартной модели, которая разгонялась от 0 до 600 км/ч чуть более чем за 5 секунд, что сопоставимо с Tesla Model 3. Ощущения были как от вождения бензинового автомобиля. Управляемость превосходная. Сегодня, в небольшой дождь, ощущения были как от вождения полноприводного автомобиля, особенно в режиме Sport+, что придавало ему особое удовольствие. Руль меняет вес в зависимости от режима, что позволяет женщинам легко его поворачивать. Что касается комфорта, то во время моего тест-драйва пневмоподвеска не была установлена. Комфорт был превосходным, без сопротивления на «лежачих полицейских» и не такой жёсткий, как у Tesla. Тюнинг Porsche действительно впечатляет. Наконец, что касается обслуживания, то тут почти ничего не нужно делать, разве что заменить фильтр кондиционера. Запас хода средний, чуть больше 400 километров, ненамного отличается от Model 3. В некоторых торговых центрах предлагают наддув, но бонус ограничен: 5 километров с установленной зарядной станцией и 60 километров без неё. Есть некоторые скидки на автомобиль, но они незначительны. Со всеми опциями он легко переваливает за миллион. Если выбрать понравившуюся комплектацию, то цена будет около 1,1 миллиона. Вот и всё, что я могу сказать. Это одна из машин моей мечты. Я в восторге.
Получить приглашение от люксового бренда на мероприятие – задача не из лёгких. В отличие от других брендов, где достаточно сказать слово менеджеру по маркетингу, и можно сразу идти на оценку и собеседование. Даже в BBA не разрешат фотографировать. Для меня было большой честью, что Porsche пригласили нас поучаствовать в праздновании в их магазине и, кстати, провести тест-драйв автомобиля. Конечно, мы можем его протестировать, но Porsche не позволяет нам писать о нём отзывы. Я могу только поделиться своим опытом вождения. Прежде всего, это чисто электрический автомобиль, четырёхдверный четырёхместный седан габаритами 4963x1966x1395 мм в длину, ширину и высоту и колёсной базой 2900 мм. Я не спрашивал о цене подробно, но одно можно сказать точно: где бы вы его ни продавали, цена не будет снижена. Прежде всего, не только я считаю этот автомобиль красивым. Все три человека в нашей команде считают этот автомобиль очень красивым. К сожалению, один из них — толстяк весом 90 кг. Хотя он может управлять им, сидя в нём, он всё ещё чувствует себя немного стеснённо на заднем сиденье. Сравнивая модели с предыдущими моделями Taycan 2019 и 2020 годов, можно отметить некоторые недостатки в различных аспектах производительности. Это также причина. Цены на них действительно сильно различаются. Ориентировочная цена модели 2019 года составляет 1,148 млн рупий, а модели 2020 года — 888 000 рупий. Разница между ними составляет 260 000 рупий. Разница в мощности между двумя автомобилями составляет 122 лошадиные силы. Фактически, покупая чистый электромобиль по этой цене, вы покупаете его внешний вид. Честно говоря, я не думаю, что меня особенно беспокоит время работы аккумулятора. Люди, которые могут себе это позволить, обычно могут установить зарядные станции дома. Время работы аккумулятора: почему время работы аккумулятора следует обсуждать отдельно? Потому что чисто электромобили в первую очередь ориентированы на время автономной работы. Фактически, срок службы аккумулятора этого автомобиля составляет 414 км, и он поддерживает быструю зарядку. Максимальный крутящий момент может достигать 345 Нм, а разгон с 0 до 100 километров занимает 5,4 секунды. Кроме того, в этом автомобиле используется тройная литий-ионная батарея, но следует отметить, что в 2020 году фокус Volkswagen фактически не сместился на новые энергетические транспортные средства. Только после 2020 года Audi внезапно объявила о прекращении разработки новых двигателей внутреннего сгорания. Был сделан вывод, что в будущем Volkswagen будет развивать чисто электромобили. Если вы покупаете этот автомобиль только из-за его внешнего вида, я думаю, что это нормально. Если вы действительно планируете ездить на нем на дальние расстояния, этого все еще немного недостаточно. Краткое описание: Этот автомобиль был официально выпущен на рынок в 2019 году, и его покупают немало людей. Возможно, каждый действительно хочет испытать катапультное ускорение новой энергии. Однако время автономной работы этого автомобиля все еще немного коротковато. Если новая версия модели 2021 года сможет увеличить срок службы аккумулятора до 600 или 700 км, этот автомобиль должен стать ещё популярнее. Однако место расположения аккумулятора — это тоже технология, требующая прорыва.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
