Опыт покупки автомобиля: Я месяц присматривался к A4 и принял решение о покупке поздно вечером. Я отвел свою партнершу к машине, чтобы завершить покупку, проезжая мимо BMW. Мы зашли посмотреть, и она сразу же влюбилась в X1. Затем я повел ее посмотреть A4 и провести тест-драйв. От запаха A4 ее потом тошнило и кружилась голова, а A4 она была полностью поражена. Затем мы вернулись к X1 для тест-драйва и часового осмотра. Я был особенно впечатлен простором. Извините, Audi, я бы купил вам A7, если бы у меня было больше денег. Опыт вождения: Модель 2.0L ощущалась довольно хорошо, и управляемость была на высоте. Я не пробовал модель 1.5L, поэтому не уверен. Хотя это был не мой первоначальный выбор, должен сказать, что это абсолютно лучшее соотношение цены и качества среди BBA. Интерьер, по общему признанию, средний, но за 200 000 юаней, какой в этом смысл? Для тех, кто думает, что X1 не топовая модель: я действительно испытал это. Это определенно разочаровывает. К счастью, мне чуть больше 20, и я все еще хорошо его вожу. Если бы мне было 30, я бы не осмелился выбрать его. [Самый недовольный] Давайте поговорим о проблемах. Дверь водителя постоянно напоминала мне, что она не закрыта как следует. Автоматическая функция старт-стоп очень раздражает; мне приходится вручную выключать ее каждый раз, когда я сажусь в машину. А аудиосистема Harman Kardon, похоже, не звучит, что совсем не то, что я ожидал. Забудьте об этом, я сам найду того, кто починит ее, когда выйду. Наконец, вот фотография, где я выхожу из временного номерного знака. Черт возьми! Меня забрали, и таксист подвез меня на следующий день. Несмотря на то, что он полностью виноват, мне все равно жаль.
Прошло почти три месяца с тех пор, как я забрал машину. Я проехал на ней уже 3700 километров, и ощущения отличные. [Опыт покупки автомобиля] В этом году мне исполняется 24 года. Я ездил на Tiguan 17-го года, подаренном мне семьей. Проработав несколько лет и накопив немного денег, я тоже задумался о смене машины. Мне всегда нравились BMW, и изначально я хотел взглянуть на 3 серию. К сожалению, моя семья только в начале года купила новую Teana и согласилась только на внедорожник. У меня есть определенные требования к мощности (потому что я езжу более агрессивно). У бюджетной версии x3 слишком мало мощности, а в топовой ее нет, и пространство слишком мало. В конце концов, я увидел, что на x1 была большая скидка, и также остался доволен пространством. После тест-драйва я почувствовал, что мощности тоже достаточно, поэтому я решил купить его! 【Пространство】 Для компактного внедорожника пространство совершенно не о чем говорить. Мой рост 175 см. После регулировки позы водителя на переднем ряду на заднем ряду все еще остается чуть больше двух кулаков места, чего вполне достаточно для домашнего использования. 【Комфорт】 Сиденья не мягкие и не жесткие, а обивка хорошая. Подвеска относительно жесткая. При проезде плохих дорог будут некоторые неровности, но это приемлемо. 【Ощущения от вождения】 Мощность отличная. В комфортном режиме будет небольшая задержка в отклике мощности, но отклик также очень быстрый. После переключения в спортивный режим он доступен, как только вы на него нажимаете. При глубоком нажатии на педаль газа чувство отталкивания очень сильное. 【Расход топлива】 Обычно я езжу на работу, что составляет около 27 километров туда и обратно, и это все городские дороги. Расход топлива в основном около 10. Те, кто знаком с дорожными условиями Пекина, знают это. Самая низкая скорость на трассе была 5,8. Я вожу более агрессивно. Обычно я первым выбегаю на светофоре. Текущий общий расход топлива составляет всего 10, что приемлемо. 【Наименее довольный】 Комплектация не высокая, а система помощи при вождении совершенно несравнима с нынешними отечественными новыми энергетическими автомобилями, но я лично считаю, что это неважно. Мне все еще нравится ощущение вождения самому. Самое невыносимое, что старт-стоп двигателя нельзя отключить одной кнопкой или отключить навсегда! Первое, что я делаю каждый раз, когда сажусь в машину, это отключаю старт-стоп на экране. Это слишком хлопотно! Я вполне доволен остальными аспектами. В целом, я все еще очень доволен этим автомобилем. В конце концов, это первая машина в моей жизни, которую я получил своими собственными усилиями. Даже если это всего лишь BMW за 200 000 юаней, даже если многие смотрят на неё свысока и говорят, что это просто лейбл, мне всё равно. Я добыл её своими силами, без кражи и грабежа. Она мне просто нравится. Я буду продолжать усердно работать, чтобы ездить на большом X5 до 30 лет
[Опыт покупки автомобиля] Я действительно целый год искал машину, от Explorer, который сначала понравился моей жене, до Zeekr 001, затем Tesla, XC60 и даже рассматривал Tanyue, потому что у нас дома два Sagitar 2016 года и один или два CT5, и нам нужен внедорожник, чтобы заботиться о детях. В конце концов, я все еще беспокоился о безопасности электромобилей, и в конце концов сдался перед крайне низкой ценой BMW X1. Кстати, хочу пожаловаться на Lincoln. С вашим подходом к продажам вы относитесь к клиентам как к идиотам. Удивительно, что вы можете покупать хорошие! [Цена получения автомобиля] Чистая машина стоила 178 000, а окончательная цена с процентами и неустойкой составляет 213 000. Я думаю, что это все еще очень экономично. [Опыт вождения] Дроссельная заслонка легкая и гибкая в управлении. Не говорите мне, что у BMW нет души. С такой маленькой стальной пушкой, как CT5, неважно, есть ли у вас ощущение BMW или нет. В любом случае, он не ощущается как внедорожник. Шасси хорошо настроено. Заднее сиденье действительно немного шатается, потому что используется трехрычажная подвеска. Водителю нормально, и он не чувствует разницы с четырехрычажной. [Комфорт] Конфигурация не высокая, но в целом достаточная. Обивка сидений неплохая, но все равно немного спортивная, намного хуже, чем у Lincoln Aviator. [Пространственные характеристики] Место на задних сиденьях очень большое. Я могу пересесть с первого ряда на задний, не выходя из машины. [Расход топлива] Сюрприз, 7-8 бензина в экономичном режиме, город плюс кольцевая дорога, двигатель BMW действительно не хвастается. [Настройки подсветки] Нет настроек подсветки. Комфортный вход и комфортный выход часто не работают. [Самое недовольное] Настройки бортового компьютера просто дурацкие. Состояние автомобиля часто не отображается в приложении. Представьте себе BMW с шинами Hankook? Торможение и рулевое управление слишком неприятны для опытных водителей, поэтому не забудьте их отключить. Наконец, самое неприятное — машину можно запереть, не плотно закрыв заднюю дверь. Этот баг слишком большой!
В целом, он довольно хорош. Я метался между 1.5 и 2.0. У 1.5 трёхцилиндровый двигатель. Люди говорят, что трёхцилиндровые двигатели не очень хороши в интернете, но продавцы говорят, что трёхцилиндровые двигатели BMW лучше, не так преувеличенно, как говорят в интернете. Для ежедневного семейного использования 1.5 вполне достаточно. Конфигурация похожа на 2.0, но он на десятки тысяч юаней дешевле. Тогда я колебался, но в итоге выбрал 2.0. В конце концов, у 1.5 на один цилиндр меньше, что вызывает некоторую вибрацию. Я боялся, что со временем он будет сильнее трястись. Я решительно отказался от 1.5 и выбрал версию 2.0. Однако у 2.0 есть пакеты «Дизайн» и «Спорт». Сравнив, я обнаружил, что пакет «Дизайн» более выгоден. В нём установлена аудиосистема Harman Kardon, которая мне нравится больше, чем спортивный пакет. Поэтому я в итоге остановился на пакете Design, добавил вентиляцию сидений и оформил пятилетнее техобслуживание без ограничения пробега в автосалоне 4S. Поскольку в автосалоне 4S машины не было, я подождал месяц и пока проехал всего 200 километров. Покатаюсь ещё, посмотрим. Салон довольно просторный, внешний вид тоже отличный, салон хороший, но запах новой машины довольно сильный.
[Самое недовольное] Кивание при торможении, невозможность постоянного отключения автоматической системы «старт-стоп» [Опыт покупки автомобиля] Я посмотрел на Volkswagen Tanyue, но не смог найти цвет, который мне нужен; я пошел в ближайший магазин BMW, чтобы посмотреть на 3 серию, X3 и X1, и потратил полчаса, чтобы выбрать между X3 и X1. Учитывая внешний вид, мощность, пространство и цену, я в конце концов выбрал X1 [Цена получения автомобиля] Пустая машина: 174300 Страховка: 10465,63 Оформление: 3980 (видеорегистратор, полная оклейка автомобиля пленкой, коврики в салон и багажник, 4 бесплатных техобслуживания) Лицензионный сбор: 4500 Налог с покупки: 15424,78 Проценты: 41832 = 174300*0,24 (кредит на 5 лет. Если вы не погасите его заранее, вам нужно будет заплатить все проценты) Субсидия на замену нового автомобиля: 12000 [Характеристики пространства] В семье нет толстых людей, но мой рост около 1,8 метра, поэтому в нем кажется просторно [Характеристики мощности] Быстрое ускорение и сильная мощность [Управляемость] Точное рулевое управление [Ощущение езды] Комфорт задних сидений средний [Расход топлива] Соотношение грунта на шоссе составляет 4 к 1 для поездок на работу. Я проехал 5000 километров со средним расходом топлива 7,1, что лучше, чем ожидалось (ожидалось 8) [Внешний вид] Это тот тип, который мне нравится, и это было одним из решающих факторов при покупке автомобиля в то время
: Прошло 1200 км с тех пор, как я забрал машину. Мне сегодня нечего делать, поэтому я хочу поделиться своими чувствами. В конце концов, я два месяца смотрел на нее на Dongchedi, прежде чем купить, и я не могу просто так получить ее бесплатно
[Пространство] Передний ряд немного тесноват, но относительно достаточен, учитывая мой рост 170 см. Задний ряд не такой просторный, как в компактном автомобиле; он довольно длинный, но недостаточно широкий. [Комфорт] Езда комфортная, но подвеска жесткая, и автомобиль вибрирует на лежачих полицейских. [Опыт покупки автомобиля] Пока деньги на месте, продавец внимателен. [Ощущения от вождения] Управляемость BMW точная и хорошо настроена. Поверните руль, и механическая машина поедет. [Мощностные характеристики] Двигатель 2.0T легко управляется как на трассе, так и в городских условиях. [Наиболее доволен] Внешний вид автомобиля безупречен, как для человека, который ставит внешний вид выше других аспектов. В целом: 1. Двенадцать динамиков Harman Kardon работают так, как и ожидалось. 2. Расход топлива составляет около 6 миль на галлон на умеренном шоссе и 10+ миль на галлон в городском трафике. 3. Центральный подлокотник расположен слишком низко, что неудобно для водителя с правой стороны. 4. Багажник довольно просторный. 5. У меня возникли проблемы с подключением CarPlay, но перезапуск двигателя решил проблему. 6. Я всегда завожу машину и сразу же глушу; физической кнопки нет, к чему пришлось привыкать. Без большинства физических кнопок это похоже на мобильное устройство: сначала нужно разобраться с различными настройками программного обеспечения и настроить автомобиль. 7. Даже на тёмных трассах ночью фары обеспечивают достаточное освещение. 8. С топливным баком объёмом 55 литров я могу не беспокоиться о запасе хода. 9. Автомобиль красивый и довольно большой, сравнимый с небольшим X3.
Машина у меня чуть больше трёх месяцев, и я на ней проехал совсем немного, чуть больше 1000 километров (я новичок, раньше практиковался на отцовской машине). Позвольте поделиться впечатлениями о салоне. Для компактного внедорожника пространство на задних сиденьях поистине исключительное! Он довольно просторный, и даже при моём росте 191 см у меня нет проблем с запасом над головой спереди, но боковое пространство среднее. Багажник приличный, соответствует стандартам компактного внедорожника, а благодаря месту под запасным колесом его вполне достаточно для ежедневного использования. Комфорт: Комфорт неплохой, хотя шасси немного жёстковато, а ощущение дороги на неровностях довольно острое. И это только моё мнение с водительского места; и пассажир, и задние пассажиры отметили несколько жёсткую езду. Впечатления от вождения: Управляемость достойная, а двигатель и трансмиссия хорошо согласованы. Расход топлива: В смешанном режиме по городу и трассе Шанхая мой текущий расход топлива составляет 8,1 литра. По мере того, как мои навыки вождения улучшатся, и я привыкну к машине, цена должна стать еще ниже. [Цена получения автомобиля] Я заказал машину в ноябре 2024 года. Цена голой машины тогда была намного дороже, чем сейчас, чуть больше 220 000 юаней. Я также добавил бесключевой доступ и ждал два месяца. Я забрал машину в конце января. [Самое неудовлетворительное] Честно говоря, дверь этой машины действительно трудно открыть. Интересно, есть ли у других владельцев автомобилей такая же проблема. Скорость бортового компьютера приемлемая. Он зависал один или два раза, но других проблем нет. В целом, это моя первая машина в жизни, поэтому я очень доволен и доволен владением X1. Спасибо моим родителям!
[Пространство] Передний ряд тесноват, но относительно достаточен, учитывая мой рост 178 см. Задний ряд не такой просторный, как в компактном автомобиле; он довольно длинный, но недостаточно широкий. [Комфорт] Езда комфортная, но подвеска жесткая, и автомобиль вибрирует на лежачих полицейских. [Впечатления от покупки автомобиля] Пока деньги на месте, продавец внимателен. [Впечатления от вождения] Управляемость BMW точная и хорошо настроена. Поверните руль, и механическая машина поедет. [Мощностные характеристики] Двигатель 2.0T легко управляется как на трассе, так и в городских условиях. [Наиболее доволен] Внешний вид автомобиля безупречен, и как человек, который ставит внешний вид выше других аспектов, я не уверен. В целом: 1. Двенадцать динамиков Harman Kardon работают так, как и ожидалось. 2. Расход топлива составляет около 6 миль на галлон на умеренном шоссе и 10 миль на галлон в городском трафике. 3. Центральный подлокотник расположен слишком низко, что неудобно для водителя с правой стороны. 4. Багажник довольно просторный. 5. У меня возникли проблемы с подключением CarPlay к системе, но перезапуск двигателя решил проблему. 6. Я всегда завожу машину и сразу же глушу. Физической кнопки нет, к чему пришлось привыкать. Без большинства физических кнопок автомобиль становится похож на мобильное устройство: нужно сначала разобраться с различными настройками программного обеспечения и настроить автомобиль. 7. Даже на тёмных трассах ночью фары обеспечивают достаточное освещение. 8. С 53-литровым топливным баком запас хода меня не беспокоит.
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
1632,0 юаня
Кузов
Длина (мм)
4616
Ширина (мм)
1845
Высота (мм)
1641
Колесная база (мм)
2802
Передняя колесная база (мм)
1582
Задняя колесная база (мм)
1583
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1606
Масса полной загрузки (кг)
2090
Объем топливного бака (л)
54.0
Объем багажного отделения (л)
540-1700
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
B48A20R
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
227
Максимальная мощность (кВт)
167
Максимальная полезная мощность (кВт)
150
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1450-4500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
смешанная струя
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/45 R19
Размер задней шины
245/45 R19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
○Необязательно
Советы по вождению при усталости
○Необязательно
Активное обнаружение усталости DMS
○Необязательно
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
○Необязательно
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
○Необязательно
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L1
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Панорамный солнцезащитный козырек
Да
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
○Необязательно
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
○3000 юаней за первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Дополнительно 9000 юаней
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 1000 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Кожаное сиденье
○Алькантара (замша)
Сиденья в спортивном стиле
○Необязательно
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
○ Стоимость отопления 3000 юаней.
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.7
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello BMW
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
○ Харман Кардон 5000 юаней
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
○Автоматическая защита от ослепления
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
iDrive
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
○1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Интеллектуальный комплекс подключенных кокпитов
Полноцветная система проекционного дисплея, интеллектуальная взаимосвязанная кабина (с полноцветной системой проекционного дисплея)
Пакет автоматической системы помощи при парковке Plus
Автономная система помощи при вождении Pro, внутреннее зеркало заднего вида с автоматической функцией затемнения и наружное зеркало заднего вида со стороны водителя.
Пакет автономной помощи при вождении Pro
Автономная система помощи при вождении Pro, внутреннее зеркало заднего вида с автоматической функцией затемнения и наружное зеркало заднего вида со стороны водителя, полноцветный проекционный дисплей, интеллектуальная взаимосвязанная кабина (с полноцветны
Комфортный комплект
Беспроводная зарядка мобильного телефона, вход без ключа, включая цифровой ключ BMW
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.