Толстый брат Ронггуань
Владельцы BMW X5 · Новый пикап
Я проехал на нем всего 200 километров. Иногда остановки и использование кондиционера могут увеличить расход топлива, поэтому в среднем у меня чуть больше 14 миль на галлон, а на эстакаде — более 9 миль на галлон. Ощущения от вождения довольно хорошие. Моя жена быстро освоилась. Она сказала, что руль легкий, а управление точное. Развороты тоже довольно хороши, и я куплю еще, когда поездлю больше. Мелкие аксессуары на сайте BMW действительно дороже, чем для обычных автомобилей, а качество среднее. [Опыт покупки автомобиля] Я посетил два дилерских центра 4S в Чанчжоу, но они оказались группой. Короче говоря, это была просто куча разных вещей с фиксированной базовой ценой. Я купил расширенную гарантию за 13 800 юаней, но позже понял, что переплатил. Друг-механик объяснил, что после восьми лет и 80 000 километров менять практически нечего. Это просто бесплатные деньги, и это дилерская гарантия, не действующая по всей стране и не очень полезная. Я бы не рекомендовал её, если у вас небольшой пробег. Электропривод подножки входит в расширенную гарантию. Сначала мне сказали, что она бесплатная, но она узкая и не очень полезная. Дилерский центр 4S чуть не заставил меня отказаться от покупки. [Вместительность] У отечественных автомобилей действительно хорошая вместительность. [Управляемость] Управляемость — главная особенность. Я тестировал 2.0, и он действительно легче, примерно как Golf 1.4t. Мощности тоже достаточно, но ощущения от вождения легче и нет того насыщенного ощущения. В конце концов, я решительно перешёл на 3.0, и качество вождения поднялось на совершенно новый уровень. [Расход топлива] Расход топлива в настоящее время относительно низкий, а при включенном кондиционере на стоянке расход топлива также относительно высокий. При езде по эстакаде в городе, если трасса не особо загружена, расход топлива всё ещё довольно хороший. В общем, больше девяти. Конечно, я не пользовался спортивным режимом. У меня был чехол на руль, сшитый на заказ в магазине, и он приятный на ощупь. Он стоил 280 вэнь, и это не натуральная кожа. Но он лучше, чем оригинальный автомобиль, который немного скользит.
Толстый брат Ронггуань
Владельцы BMW X5 · Новый пикап
[Наименее недовольный] У меня нет особых жалоб; в целом всё хорошо. Средненько. Перед покупкой машины я тестировал Q7 2.0t и Volvo XC90. Трансмиссия Q7 была очень натянутой при разгоне. Сиденья второго ряда маленькие и жёсткие, а третий ряд практически бесполезен и используется редко. Если первые два ряда заняты, в третьем ряду будет тесновато для пожилых людей и детей. Пятиместный был бы лучше. [Опыт покупки автомобиля] Когда я выбирал машину, я посетил два дилерских центра BMW. Они входят в одну группу, и хотя у них разное руководство, они всё равно остаются конкурентами. Общая и базовая цена остались неизменными, и они прибегли к множеству уловок, как ловкач. Но, набравшись терпения и подсчитав, я понял, что разница незначительна. Их руководство устанавливает базовую цену, а остальное — дело продавцов. Если клиент согласен, всё в порядке. Хотя были и неприятные моменты. Мне не нравятся уловки, которые постоянно меняют правила игры, но, как только вы соблазняетесь, трудно успокоиться. Я также подумывал о покупке минивэна, но пожалел об этом после внесения залога. Я все еще питаю слабость к BMW. [Цена автомобиля] Это последний документ, который я подал для моей ипотеки с высоким процентом и высокой доходностью. Я выплатил ипотеку в China CITIC Bank за год. Я также купил расширенную гарантию у дилера, а не общенациональную за 13 800. В конце концов я понял, что переплатил. Причина была в том, что мне нужны были электрические педали, которые обычно стоят меньше 10 000. Так что я потратил на них почти 5 000, и они совсем не хороши. Они маленькие и мягкие, хотя и не ломаются. После вычета процентов и других факторов цена составляет около 68,2. [Трансмиссия] У меня был тест-драйв у дилера до этого, двигатель 2.0T. Рулевое управление и трансмиссия кажутся лёгкими, а отклик мощности адекватным, похожим на тот, что я испытал с Golf друга. Мне не хотелось ощущения тяжести, как у атмосферного двигателя, которое я искал. Я всегда питал слабость к атмосферным двигателям, поэтому решил заказать 3.0. [Управляемость] Управляемость автомобиля отличная, а отклик дроссельной заслонки очень хороший. Радиус разворота также небольшой. Не дайте себя обмануть его внешнему виду; женщинам поначалу может быть сложно парковаться или управлять большой машиной. После поездки ощущения от вождения были поистине превосходными. Моей жене поначалу показалось, что передняя часть автомобиля слишком длинная, что ограничивает обзор, но, сев за руль, она была полностью впечатлена управляемостью.
Я хотел 40-ю, но в 4S сказали, что она будет доступна только около Лунного Нового года. Поэтому моя жена выбрала 30Li Exclusive Night Edition, которая была ещё в конце ноября. Все наши тест-драйвы были на 30-й модели, и, честно говоря, по сравнению с моим 5-секундным временем для дальних поездок официальный показатель в 7 секунд был немного меньше. К счастью, силовой агрегат и трансмиссия BMW очень продуманные, а ощущения от езды на низкой скорости превосходны, плавны и не утомительны. Этот автомобиль изначально проектировался для нашей семьи из трёх человек, которые тратят не менее 10 000 долларов в год на дальние поездки. Вместительность отличная, и водительский опыт комфортен, не жертвуя комфортом. По сравнению с предыдущей моделью, добавление L2 и проекционного дисплея определённо являются опциями для дальних поездок, что делает его идеальным для нашей семьи. Интерьер — вопрос личных предпочтений; я не фанат дорогих автомобилей, но общий стиль вполне приемлемый. Система ID 8.5 меня приятно удивила. После двух лет вождения Tesla я без проблем переключился обратно. Бесконтактная разблокировка с помощью телефонного ключа даже надёжнее, чем у Tesla. Пожалуй, есть две вещи, которые меня больше всего не устраивают. Во-первых, фары спереди требуют некоторой настройки, и иногда кажется, что они выглядят не так красиво, как раньше. Во-вторых, сзади, безусловно, просторно благодаря увеличенной колёсной базе, но, долго разглядывая автомобиль, я всегда нахожу, что пропорции немного разочаровывают. Делюсь этим со всеми.
Моя предыдущая машина была X3, и я обновил ее в первую очередь для детей. С ростом семьи мне захотелось больше места. Изначально я подумывал перейти на Mercedes-Benz или другую марку, но после сравнения GLE, Q7, Q8, Discovery 5 и XC90 я в конечном итоге остановился на GLE и X5. X5, который теперь доступен в Китае, с двигателем B58 3.0T стоит примерно столько же, сколько и GLE 350 (2.0T). Думая, что это может быть последний бензиновый автомобиль в моей семье, я выбрал X5 40 Sport, воссоединившись с семейством Bimmer. Плавность хода BMW B58 поистине исключительная, с удобными ощущениями, в отличие от спортивного, агрессивного ощущения X3. Я должен пожаловаться на рулевое колесо; оно настолько легкое и плавное, что теряет свой спортивный дух. Простор отличный, а низкий пол делает его идеальным для тех, кто часто использует среднее сиденье с детским креслом сзади. В целом, внешний вид неплохой. Я бы с удовольствием взял Night Edition, но Sport выглядит лучше, чем больше я на него смотрю, особенно сзади. Поскольку моим предыдущим X3 был Nighthawk, я решил попробовать что-то новое. Моя главная претензия к ручке переключения передач с орхидеей заключается в том, что не за что держаться во время движения! Обязательно найду время, чтобы вернуться к барабанной палочке! Что касается характеристик, то они довольно подробны. Двери немного туго закрываются; нужно приложить немного усилий, чтобы их открыть. Интересно, это общая проблема... В целом, я очень доволен. Хотя удлинённый дизайн BMW делает его менее спортивным, он также добавляет новое измерение, делая его отличным вариантом для отцов-домоседов, таких как я.
Соленое утиное яйцо 11
Владелец BMW X5, возраст автом
[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к этой машине три или четыре года. Я воспользовался доходами своей семьи от фондового рынка и купил ее перед праздником Весны. Я уговорил родителей продать их старый Mercedes-Benz C-Class и немного сэкономить, обменяв его на новый. Я не смотрел много других автомобилей, но я разрывался между 2.0 и 3.0. 2.0 был более чем достаточным по мощности, но в конце концов я решил, что не хочу жалеть о разнице в цене около 100 000 юаней, поэтому выбрал 3.0. [Внешний вид] Я спешил купить машину сейчас, поэтому у меня не было особого выбора. У дилера был только один вариант — Night Carbon Black, поэтому я выбрал его. Вид сзади тоже ничего. На первый взгляд он кажется черным, но на солнце он блестит синим, что довольно круто. Что касается внешнего вида автомобиля, у каждого свои предпочтения. Просто выбирайте то, что вам по душе. [Пространство] Несмотря на то, что он длиннее, места на задних сиденьях вполне достаточно, и поскольку мои члены семьи относительно невысокого роста, мои родители могут сидеть сзади, скрестив ноги. Меня вполне устраивает пространство, да и багажник довольно просторный, так что я могу перевозить много вещей. [Мощностные характеристики] Я пока не выжимал педаль газа до упора, но на 2.0 во время тест-драйва делал это, и всё было отлично, так что, думаю, 3.0 будет не лучше. Кроме того, гул двигателя 3.0 на холодных холостых оборотах настолько раздражает, что у меня болят барабанные перепонки в машине. Интересно, может, это только у меня проблемы со слухом. [Управляемость] В конце концов, это король дороги. Даже в повороте на 60 км/ч на подъездной дороге я не почувствовал крена кузова; поддержка была довольно хорошей. Он совсем не ощущается большим автомобилем, скорее маленьким. Парковка меня вполне устраивает, но для моей семьи это настоящая проблема. Вот когда размеры автомобиля действительно бросаются в глаза. На нашем парковочном месте мне приходится быть крайне осторожным, открывая дверь, боясь задеть соседнюю машину. Маленькие машины не испытывают такой тревоги. [Самое приятное] Стандартная функция кик-стартера — моя любимая функция, особенно для моей семьи, которая часто заказывает посылки. Теперь нам больше не нужно складывать кучу посылок, прежде чем открыть дверь машины. Расход топлива: Я проехал 1500 километров, половину по городу и половину по эстакадам, и расход топлива в смешанном цикле составил 9,6, а минимальный — 7,7. В целом, расход топлива довольно впечатляющий для бензинового автомобиля такого размера. Самое не приятное: По какой-то причине продавец сказал мне, что машине нужна обкатка в 1500 километров, и посоветовал ехать медленно и не разгоняться резко. Немного странно, что подобные инженерные технологии всё ещё требуют периода обкатки. Кроме того, я не понимаю, почему вибрация от дороги всегда передается на руль во время езды. Плавность хода: амортизация вибраций сиденья неплохая, но в целом немного жестковата, но езда терпимая. Цена: поскольку я спешил купить перед Новым годом и взял кредит под 50%, не думаю, что смог бы получить самую низкую цену. В итоге я погасил кредит на два года раньше, и с процентами, страховкой и налогами цена составила 742 000 юаней. Ха-ха, цена немного обидная, но в конце концов, купи раньше и получи выгоду, а купи позже и получи скидку.
Местоположение: Чэнду. Цвет: сапфирово-синий (чисто-черный). Дата получения: 5 января 24-го. Обложка: XPEL A Series (торг за 15 000 юаней). Я купил модель Premium Sport 2.0L и проехал на ней около 400 км, как по трассе, так и по городу. Мое первое впечатление — управляемость намного лучше, чем у моего предыдущего Mercedes-Benz C-класса. Руль легкий, а отклик на мощность быстрый. Расход топлива сейчас составляет 8,9 л/км. Я думаю, что мощность варьируется от человека к человеку, но, по крайней мере, для меня, после замены на C-класс, ее вполне достаточно. Еще одно преимущество в том, что даже на неровной дороге неровности не слишком сильные, и автомобиль ощущается хорошо организованным и не разболтанным. Нет вибрации при запуске и глушении двигателя, а иногда я даже не могу понять, выключил ли я его. Что касается салона, когда будет заменена ручка регулировки воздуховодов на второй фотографии? Это чертовски бюджетно. Я оставлю остальную отделку как есть, в конце концов, салоны BMW ничего особенного собой не представляют. Обложка: Я выбрал XP из-за значительной надбавки к цене. Как и большинство людей, я склонен выбирать более дорогой вариант. В итоге я выбрал A-Series за 15 000 юаней. Что касается того, пустая ли это трата денег, просто имейте это в виду и не жалейте. Сейчас я борюсь с вопросом: изначально я выбрал модель Sport, но теперь Night Edition выглядит довольно хорошо. Я размышляю, стоит ли брать комплект Black Samurai или закрасить воздуховоды и клыки. Любые предложения приветствуются. Мне больше нечего придумать, и я не эксперт. Как и у большинства других водителей, у меня не было негативного опыта ежедневных поездок на работу, кроме больших размеров (задний ряд тоже очень, очень большой) и хлопот с парковкой.
Позвольте мне сначала сделать вывод: ощущения от вождения безупречны, и репутация «короля дорог» вполне заслужена. Преимущество в пространстве очевидно после удлинения салона. Самое удивительное — это расход топлива. Минимальный расход топлива на трассе достигает 7,8 л/100 км, а средний расход топлива в городе составляет 10 литров. 3-литровый двигатель доступен по запросу, а управляемость уникальна для этого класса. Это лучший выбор среди внедорожников в этой ценовой категории. Процесс выбора автомобиля: перед покупкой я протестировал множество моделей. Поскольку я раньше ездил на Magotan B7, модели, которые я рассматривал в начале, стоили в пределах 500 000 юаней. В сентябре 2024 года я решил купить люксовый Mercedes-Benz E300, но новая модель вышла только в ноябре, поэтому я долго ждал. Тем временем я также столкнулся с заменой GLC, но, как мы все знаем, цена новой модели с трёхлучевой звездой всегда нам не по карману, поэтому после долгих раздумий я остановился на BMW 5 серии. Похоже, меня всегда что-то тянет смотреть на модели более высокого уровня. 5 серии тоже предстоит замена. Раньше я рассматривал GLE, но после тест-драйва почувствовал, что компактность шасси не так хороша, как у X5 (это личное субъективное ощущение, прошу не критиковать, если не нравится). К тому же, есть соблазн покататься на колёсах, как у танка. Те, кто разбирается, поймут. Поэтому, проведя тест-драйв GLE на Mercedes-Benz 4s, я решительно поехал в BMW заказывать X5. Вот как я пришёл к выбору 40Li: я поставил всё и не пожалел. В тот момент я задавался вопросом: не пожалею ли я о покупке 2.0T? Мне даже было интересно узнать мощность 3.0T. После тщательного обдумывания я окончательно остановился на 3.0T. Хотя на низких скоростях в городе он, конечно, не очень удобен, на трассе ощущения от вождения отличные. Тем, кто часто ездит на высоких скоростях, я настоятельно рекомендую 3.0T. Позже я подробнее расскажу о своём опыте, так что, пожалуйста, наберитесь терпения.
Я взял его в октябре перед лунным Новым годом и проехал 8000 километров. В целом, я вполне доволен. Я ездил на нем почти полгода и проехал большую часть дорог, ведущих в горы и обратно домой. Он соответствует всем моим требованиям. Почему я купил эту машину? Изначально я рассматривал X3, Q5 и GLC. Я тестировал G9, Ideal L7 и 89 (включая тест-драйв) и провел день в Q7. Q5 показался мне немного слишком зрелым. Когда я тестировал C, я почувствовал, что качество вождения было приемлемым. Позже, когда я повел жену в ближайший дилерский центр 4S, чтобы посмотреть на GLC, мы полчаса бродили по шоу-руму Mercedes-Benz, но там никто нас не встречал. Я не знаю, почему Mercedes-Benz не был в наличии. X3 кажется нормальным и ездит хорошо. В конце концов, я лично думаю, что выбор стоит между X3, L8 и G9, причем я предпочитаю L8 и G9. Когда я повел жену смотреть X3, она посчитала, что заднее сиденье недостаточно хорошее. Затем, по прихоти, я предложил посмотреть на удлиненный X5 позади него. Она сказала, что посмотрит, и как только мы сели в машину, она сказала, что хочет провести тест-драйв. Я согласился! Наш маршрут тест-драйва пролегал вокруг горы Чжаому. У меня был двигатель 2,0 л. Вождение не было чем-то особенным, но ощущения немного отличались от других автомобилей, на которых я тестировал. Я чувствовал себя владельцем BMW в Китае (это чувство субъективно), и в итоге мы выбрали этот! 2. Лично мне больше нравится внешний вид BMW, чем у BBA, вероятно, потому что я инженер. 3. Интерьер Mercedes, безусловно, роскошнее, но мне больше нравится Пу Шу как певец
Случайные фотографии Я
Владелец BMW X5, возраст автом
Нет абсолютно никаких проблем с внешним видом BMW X5. В конце концов, у него большая передняя часть. Но салон слишком бюджетный. Я сравнивал x5 и gle при покупке автомобиля. Салон BMW ничуть не ниже, чем у gle. Но с точки зрения комплексных характеристик я все равно выбрал x5. Я прочитал обзор деталей шасси. На автомобиле BMW некоторые аксессуары шасси лучше, чем у gle, но некоторые аксессуары gle лучше, чем у BMW. В этом отношении оценки двух автомобилей должны быть одинаковыми. У обоих есть хорошие и плохие моменты. Я ставлю им одинаковую оценку с точки зрения шасси. Разница между ними не должна быть большой. Однако комфорт BMW x5 не особенно хорош при езде по неровным дорогам. Комфорт на неровных дорогах не так велик, как я себе представлял. Этот аспект снижает мою оценку. Я купил версию 2.0. 2.0 немного не хватает мощности по сравнению с 3.0, и ускорение немного недостаточное. Но в целом, исходя из личных предпочтений, я все же выбрал BMW.
Торговля подержанным о
Владелец BMW X5, возраст автом
Пространство большое, но места для хранения почти нет. Лично я считаю, что это недостаток дизайна. В центральной консоли только один подстаканник. Я разобрал его и увидел, что он совершенно пуст. Почему бы не использовать это пространство? Неудобно заряжать мобильный телефон. Беспроводная зарядка затруднена и нагревается. Нет быстрой зарядной головки. Я сам купил док-станцию для зарядки. Система автомобиля используется нечасто. Ухабистая часть дороги ощущается как автомобиль за 100 000 юаней. Возможно, это из-за шин Run-Flat. Я спросил три офлайн-магазина и 8 онлайн-магазинов о том, чтобы забрать машину в конце года. Возможно, это из-за конца года, когда все магазины завершили свои продажи. Некоторые цены не могут быть обсуждены, а в некоторых нет машин и нужно ждать. Я был в Чжуцзи и, наконец, забрал машину в Ханчжоу. План, предложенный продавцом, был кредитом на 90%. Если вы платите полностью, скидки нет, и вам нужно добавить 70 000 юаней к согласованной сумме. Наконец, согласно плану продавца, кредит составляет 5 лет, и за 2 года вперед нет штрафа. Тем не менее, я погасил 6% авансом, и общий штраф составляет 735 000 юаней, включая банковский штраф, страховку, автомобильный чехол и пленку, а также 3 года беззаботного обслуживания автомобиля с 10 базовыми услугами. Я подсчитал, что оплата автомобиля заранее сэкономит 20 000 юаней по сравнению с оплатой за два года, поэтому я заплатил его заранее напрямую. Если банк сначала не согласится, вы можете звонить на более высокие уровни и не возвращать деньги, пока банк не рассчитает общую сумму, прежде чем вернуть ее. Это предложение очень ценно.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
