После тесного сотрудничества с Hongqi, Bestune начал получать больше основных преимуществ. Bestune T77, его первый компактный внедорожник, оснащен двигателем 1.2T с турбонаддувом. Его низкие начальные обороты делают его немного медленным при трогании с места, в результате чего измеренное время разгона составляет 11,2 секунды. Кроме того, при сильном нажатии на педаль газа наблюдается заметная пробуксовка. Выше 1800 об/мин раздается звуковой сигнал, сигнализирующий о перегреве трансмиссии. При максимальной мощности всего 143 л. с. ему не хватает взрывной мощности и выносливости на скорости более 80 км/ч. На этой скорости также заметен шум двигателя, сопровождаемый шумом ветра, проникающим в передние стойки. Кроме того, двигатель с небольшим рабочим объемом не значительно улучшает топливную экономичность в паре с 7-ступенчатой DCT; расход топлива с автоматической коробкой передач составляет лишь приемлемые 8,2 л/100 км. Из-за ограничений по стоимости задняя подвеска T77 по-прежнему использует традиционную торсионную балку, не являющуюся независимой. Более жёсткие пружины амортизаторов не очень хорошо сглаживают мелкие неровности, и при проезде крупных объектов ощущается ощутимая подпрыгивающая тряска. К счастью, простор в салоне по-прежнему гарантирован. Пассажиры ростом 182 см могут разместиться на передних и задних сиденьях почти в один кулак над головой, а места для ног на заднем ряду по-прежнему больше двух кулаков. Однако с точки зрения комфорта, помимо неровностей дороги, спинка заднего ряда также очень жёсткая, что создаёт очевидный дискомфорт при длительной езде. Что касается отделки салона, больше материалов со строчкой выглядят более современными, а многие мягкие материалы стали мягче. При использовании бортового компьютера скорость отклика сенсорного экрана очень высокая, а переключение интерфейсов относительно плавное, что соответствует требованиям молодых автовладельцев. Однако при использовании мультимедиа всё ещё существует множество мелких проблем. Иногда Bluetooth-соединение внезапно обрывается, а мобильная связь зависает. Тормозное усилие автомобиля полностью и стабильно снижается. Значительных колебаний в ходе многочисленных испытаний не наблюдается. Итоговый тормозной путь составляет 39,67 метра на 100 километров, что является хорошим показателем для данного класса.
Bestune T77 изначально вырвался из общей массы благодаря своей необычной технологии голографической проекции. В сочетании с прекрасной трёхкомпонентной конфигурацией и привлекательным внешним видом он быстро завоевал популярность. Внешний вид Bestune T77 действительно соответствует потребностям и предпочтениям молодёжи. Рулевое колесо и центральный экран управления в салоне также выдержаны в стиле Mercedes-Benz. К сожалению, Bestune остаётся Bestune и не станет Mercedes-Benz. Помимо интерьера, пожалуй, самым близким к Mercedes-Benz в Bestune T77 является высокий расход топлива. В среднем он расходует 15 миль на галлон в городе и 7 миль на галлон на трассе. Для сравнения, динамика на высоких скоростях действительно радует. Несмотря на высокий расход топлива, вместительность автомобиля действительно безупречна. Как передние, так и задние ряды очень удобны. Второй ряд сидений практически полностью раскладывается, а доступное пространство в багажнике также невероятно велико. Единственный небольшой недостаток — это конструкция отсека для хранения вещей. Открытие крышки отсека подлокотника и установка большой бутылки воды в подстаканник водителя негативно сказываются на работе двигателя. Bestune T77 2020 года, оснащённый двигателем 1.5T во всех комплектациях, развивает мощность 169 лошадиных сил, что должно быть достаточно для его 1,5-тонной снаряжённой массы. Однако отзывчивость 7DCT и периодические перебои с педалью газа оставляют силовые характеристики Bestune T77 неудовлетворительными. Хотя высокотехнологичные фишки, такие как голографическая проекция, привлекли в Bestune T77 значительное количество покупателей, задержки и зависания интеллектуальной системы также серьёзно подорвали его репутацию. Можно сказать, что технологии – это одновременно и успех, и провал.
[Внешний вид] Bestune T77 продолжает доминирующий язык дизайна семейства. Его передняя часть отличается широкой шестиугольной решеткой радиатора с решеткой «звездное небо», что делает его легко узнаваемым. Это дополняют острые фары по бокам, а затемненные дневные ходовые огни, интегрированные в воздухозаборники ниже, придают передней части более выразительный вид. Смелые линии талии, идущие от капота к задней части, создают отчетливое ощущение многослойности. Яркая хромированная отделка боковых юбок, дополняя дизайн плавающей крыши, придает спортивный вид. Задняя часть дополнена сквозными задними фонарями, которые перекликаются с передней частью, а расположенный по центру буквенный логотип усиливает как ощущение интерьера, так и его узнаваемость. [Пространство] Габариты кузова составляют 4525*1845*1615 мм, а колесная база — 2700 мм. Впечатляющий простор салона дает ему конкурентное преимущество в своем классе. Мой рост 1,78 метра, и когда я сижу на переднем пассажирском сиденье, у меня есть около одного кулака и одного пальца над головой, а мои ноги могут вытянуться на 130 градусов, обеспечивая достаточно места для того, чтобы вытянуться. Оставив переднее сиденье нетронутым, я перемещаюсь на задний ряд, где обнаруживаю почти два кулака места для ног. Задний центральный пол также низкий, что делает его удобным для среднего пассажира. Кроме того, задние сиденья продуманно оборудованы выходами для кондиционера и подстаканниками в дверях для удобства использования, что делает их очень практичными. [Мощность] Двигатель с турбонаддувом 1,5T, работающий в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, выдает максимальную мощность 169 лошадиных сил, предлагая мощную мощность. В городском движении старт быстрый, отклик дроссельной заслонки положительный, а переключения на повышенную передачу плавные. Ощущение от вождения также сильное в загруженном трафике. На шоссе ускорение наиболее сильное ниже 80 км/ч, с всплеском мощности в середине-конце ускорения, сопровождающимся чувством отталкивания. Для тех, кто любит агрессивную езду, автомобиль предлагает определенный уровень удовольствия от вождения. Bestune T77 может похвастаться отличной звукоизоляцией. В салоне исключительно тихо на скорости ниже 80 км/ч, а шум шин и ветра эффективно контролируется. На скорости до 120 км/ч слышен легкий шум шин, но он не раздражает. Моторный отсек сохраняет относительно хороший уровень звукоизоляции. Наконец, что касается цены покупки, из-за финансовых ограничений я взял кредит в рассрочку с первоначальным взносом 30%, в результате чего цена земли составила около 150 000 юаней. Рекомендованная розничная цена составляла 138 800 юаней со скидкой 10 000 юаней (что лично я считаю скромной). В дополнение к необходимым расходам, я также заплатил налог на покупку около 12 000 юаней, налог на транспортное средство и судно, регистрационный сбор в размере 500 юаней и страховку около 6000 юаней. Некоторые говорят, что эта цена вполне приемлема для модели, созданной на основе совместного предприятия, но лично я считаю её вполне приемлемой и находящейся в пределах моего бюджета. В целом, мне нравится Bestune T77. Его дизайн, качество сборки и характеристики не уступают моделям, созданным на основе совместного предприятия, что делает его очень рекомендуемым.
Преимущества: 1. Внешний вид Bestune T77 по-прежнему очень привлекателен для молодых потребителей. Он включает в себя много модных элементов, таких как язык дизайна складывания света и тени, цифровая решетка воздухозаборника в форме капли и фары, состоящие из 8 светодиодных лампочек. Общее визуальное впечатление очень сильное. Короче говоря, внешний вид Bestune T77 заслуживает похвалы. 2. С точки зрения пространства производительность Bestune T77 также довольно хороша. Мой рост 178 см. После того, как я отрегулировал передние сиденья в удобное положение, на заднем ряду остается в основном 2 кулака места для ног и 1 кулак над головой. Общее пространство приемлемое и просторное, без слишком большого давления. 3. Интерьер: Честно говоря, Bestune T77 здесь довольно хорошо справляется. Центральная консоль щедро обтянута кожей и мягкими материалами и оснащена двумя 12,3-дюймовыми полноэкранными дисплеями. Они выглядят стильно и оснащены интеллектуальной голографической системой управления на основе искусственного интеллекта (ИИ), которой можно управлять голосом, что делает её особенно удобной. Стоит отметить, что Bestune T77 также оснащён технологией 3D-голографической визуализации, которая по сути является голографическим проекционным устройством. Я слышал, что эта технология довольно сложная, но для автомобиля это впервые. 4. Управление довольно хорошее, руль в целом отзывчивый. Автомобиль также оснащен некоторыми электронными помощниками, а сцепление с дорогой отличное на высоких скоростях, что заслуживает высокой оценки. Минусы: 1. Он довольно шумный. Иногда, даже на высоких скоростях на шоссе, шум ветра и шин становится невыносимым, ещё до того, как вы достигнете 100 км/ч. 2. Краска тонкая, поэтому автомобиль легко поцарапать, если не быть осторожным. Я поцарапал пластиковый парковочный столбик во время езды, и теперь на машине очень заметная царапина. 3. Подвеска Bestune T77 очень жёсткая. Каждый раз, когда вы наезжаете на «лежачего полицейского» или наезжаете на неровность, вы чувствуете эти неровности. 4. Мощности относительно не хватает, особенно при трогании с места – она вялая. Но это правда. Двигатель 1,2 т, тянущий такой большой автомобиль, всегда ощущается как маленькая лошадка, тянущая большую телегу. В частности, когда вы хотите разогнаться и снова обогнать на последнем участке шоссе, вы почувствуете нехватку мощности. В целом, преимущества и недостатки Bestune T77 очевидны. Если эти недостатки для вас неприемлемы, будьте осторожны!
Мне больше нравится дизайн передней части 23-й модели по сравнению с предыдущей: он солидный и элегантный! Салон изысканный и нескучный. Аудиосистема автомобиля поначалу была чёрной, но в последнее время я этого больше не замечал. Если бы нужно было указать на один недостаток, так это маленький топливный бак. В целом, я очень доволен этим выбором! Так держать, китайские автомобили!
Топливный бак небольшой, и он полон менее чем за 30 литров, когда загорается лампочка. Отклик на мощность быстрый, и он хорош во всех отношениях. Внешний вид и конфигурация - все онлайн. Расход топлива в городских условиях составляет около 11 в пробках и около 9, когда нет пробок. Расход топлива на трассе составляет 8-9 с круиз-контролем на 110 километров и около 7 с включенным педальным управлением. Мощность тех, кто дешевле меня, не так хороша, как моя, а те, кто лучше меня, не так дешевы, как я. Я не рассматриваю бренд или процент сохранения стоимости в пределах 100 000 юаней. Pentium заслуживает доверия и также предоставляет 10 бесплатных базовых услуг по техническому обслуживанию в течение 5 лет, за исключением пожизненной гарантии на изнашиваемые детали.
Преимущества: Красивый внешний вид, приятный салон, шасси и динамика разгона на должном уровне, очень устойчив на высокой скорости, и, учитывая, что автомобиль производится в Китае, ощущения от него просто потрясающие. Недостатки: Маленький топливный бак, отсутствие фиксированной модели, частая смена логотипа, слишком быстрое снятие модели с производства, что привело к небольшой доле рынка, мало точек послепродажного обслуживания и высокая цена. Были небольшие проблемы, но производители 4S очень медленно их решали, а обслуживание клиентов у производителей было очень плохим.
Дурацкая машина, купил неделю назад, шум из окон, расход топлива всё ещё 20-30, подозреваю, что ездит как танк. Самое интересное, что после покупки машины мне подарили две миски.
Меня привлек красивый внешний вид и роскошный интерьер люксовой версии T77Pro. По сравнению с другими автомобилями отечественного производства, я лично считаю, что он очень хорош! С точки зрения мощности, 1.5T приемлем в пригородах или горных дорогах, в конце концов, посадочная цена составляет 116 000 юаней. С точки зрения расхода топлива я добавил 213 юаней 92-метрового топлива на 430 километров, из которых почти половина была на шоссе, а половина - на пригороде. В целом я очень доволен. Два больших экрана в салоне дают мне ощущение высокого класса, управление гибкое, а звуковой эффект хороший. Поскольку мой рост менее 1,7 метра, мне достаточно места, и трое взрослых могут сидеть на заднем сиденье, не чувствуя себя стесненными. Панорамный люк на крыше определенно будет использоваться курильщиками в будущем. Есть некоторые незначительные проблемы в других местах, например, центральный экран управления иногда становится черным. В сервисном центре сказали, что проблема с защитным проводом, и что его заменят при первом ТО. Не слишком ли высокое давление в шинах? При проезде неровностей раздаётся сильный шум, а также немного не хватает амортизации.
Размеры кузова без кузова – 10,7 дюйма (примерно 10,7 дюйма). Моей дочери очень понравился его внешний вид, и она была очарована его впечатляющим внешним видом. У неё был день рождения, поэтому она его купила. Мне особенно нравится дизайн в виде капель на решётке радиатора, но его довольно сложно чистить. Цена доступная, поэтому мне не нужно тратить целое состояние на премиальные опции. Звукоизоляция плохая, двигатель громкий, а на низких скоростях появилась вибрация. Я никому не рассказывал об этом запахе, когда покупал машину. Подвеска немного жестковата, и езда по лежачим полицейским становится ощутимой. В Синьцзяне много лежачих полицейских, правда?! Салон чистый и аккуратный, электронное рулевое колесо очень практичное, и мне нравятся сиденья из искусственной кожи с электрорегулировкой. Центральная консоль удобно расположена. Внутри просторно как спереди, так и сзади. Когда я выезжаю с семьёй на природу, места для нас троих и нашего кота предостаточно, а багажник довольно вместительный. Просторно. Характеристики неплохие, учитывая, что я потратил не все деньги. Камера заднего вида и камера заднего вида тоже хороши. Круиз-контролем я пока не пользовался, но мне нравятся панорамный люк и многофункциональный руль. Интересно, будет ли жарко летом?
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
