Сколько можно добавить опций к Ferrari за 3 миллиона юаней? Автомобиль, который мы фотографируем сегодня, — это последняя модель Ferrari 296 GTB, и давайте посмотрим, насколько смехотворно дороги его опции! Первым делом гоночное сиденье из углеродного волокна за 95 000 иен, а также электроподъемники сидений — дополнительная опция стоимостью 23 800 иен. Черные тормозные суппорты ниже являются опцией и стоят 14 300 иен. Панель фильтра из углеродного волокна рядом с лобовым стеклом стоит 50 700 иен. Декоративная панель из углеродного волокна в моторном отсеке стоит 74 400 иен. Задний диффузор на заднем бампере стоит 110 900 иен. Облицовка багажника из углеродного волокна стоит 63 300 иен. Передний спойлер из углеродного волокна стоит 71 300 иен. Герб команды Ferrari на крыле стоит 17 400 иен. Специальная краска красного цвета, изготовленная по индивидуальному заказу, стоит 117 200 иен. Колесные болты из титанового сплава стоят 15 800 иен. Дверные панели из углеродного волокна стоят 64 900 иен. Накладка на пороги из углеродного волокна с логотипом Ferrari стоит 19 000 иен. Приборная панель из углеродного волокна стоит 47 500 иен. Коврики Ferrari 296 GTB стоят 12 700 иен. Рулевое колесо из углеродного волокна со светодиодным индикатором переключения передач стоит 47 500 иен. Двухцветный кожаный салон из красного и черного цветов стоит 23 800 иен. Кожаная крыша 23 800 иен Красная внутренняя строчка 7 100 иен Подвеска передней оси 53 900 иен Carplay 39 600 иен Антибликовое зеркало заднего вида 12 700 иен Камера заднего вида 25 300 иен Высококачественная аудиосистема JBL 58 600 иен Беспроводная зарядка 15 800 иен Хорошо, то, что я только что перечислил для вас, это все дополнительные комплекты этого 296 GTB. Мы примерно подсчитали, что общая сумма близка к 1,2 миллиона. На самом деле, если вы все еще хотите продолжать подзаряжаться, у него также есть комплект для трека Fiorano стоимостью почти 430 000. То есть, для автомобиля со стартовой ценой в 3 миллиона можно выбрать дополнительные комплекты почти на 1,6 миллиона. В данный момент я думаю только об одном предложении: когда у человека достаточно денег, он потеряет много вещей, например, проблемы.
По сравнению с F8, 812 и SF90, 296 GTS удивительно легок в управлении (лобовое стекло треснуло при езде на высокой скорости; я первый владелец 296 GTS в Китае, которому заменили лобовое стекло). GTS — это гибридный суперкар, практичный для повседневного использования, который никогда не надоедает. Звук GTS даже лучше, чем у GTB, F8 и SF90, но задняя часть немного не дотягивает. С точки зрения стандартного звука, 296 превосходит F8 и SF90, но ему далеко до 812. Тем, кто ценит звук, стоит выбрать 812. Я водитель, предпочитающий строгую ручную коробку передач, но с отключенной ESC автомобиль ощущается мягче, ближе к земле и обеспечивает лучшее сцепление. Задняя часть ощущается расслабленной и пружинистой в поворотах, создавая уникальное захватывающее ощущение. Недостатком является то, что тем, кто активно пользуется различными системами управления и интеллектуальными системами, это может не понравиться, а дисплеи на приборной панели часто закрываются поворотом рулевого колеса.
[Наиболее доволен] Звук насыщенный [Наименее доволен] Можно ли увеличить багажник? [Впечатления от вождения] Вождение 296-й на трассе просто потрясающее. Сначала я думал, что Ferrari будут недооценивать из-за звука подключаемого гибрида, но это не так. На высоких скоростях он похож на рев зверя V12. Предел прохождения поворотов у 296-й очень высокий. Поддержка различных электронных систем также делает этот подключаемый гибридный Ferrari очень терпимым. Его нелегко занести, и даже если вы добавляете газ до достижения центра поворота, вы всё ещё можете сохранять хороший контроль. Единственное, к чему нужно привыкнуть, — это, пожалуй, движение исключительно на электротяге сразу после выхода из зоны P. Бесшумное вождение, похоже, связано с брендом Prancing Horse, и требуется время для накопления [Расход топлива] Расход топлива на трассе всё ещё довольно высокий, при базовых 15-20 об/мин. Несмотря на то, что это подключаемый гибрид
Перед покупкой 296-го я долго сомневался из-за его шестицилиндрового двигателя. Но после тест-драйва в Чжухае я узнал об истории производства двигателя 296 и обнаружил, что он похож на шестицилиндровый двигатель, используемый в Формуле-1. Я почувствовал себя гораздо комфортнее. Звук просто потрясающий, на уровне F8! Нет смысла говорить больше; вы всё поймёте, как только купите.
[Ощущения от езды] Ferrari 296 3.0T V6 GTB 2022 года, будучи высокопроизводительным спортивным автомобилем, по праву дарит уникальные ощущения от вождения. Прежде всего, удобные сиденья. Несмотря на низкий профиль, они обеспечивают отличную поддержку, позволяя пассажирам сохранять удобное положение на высоких скоростях. Однако из-за конструкции кузова посадка и высадка из автомобиля относительно неудобны и требуют определённых навыков. [Запас хода] Автомобиль использует аккумулятор ёмкостью 7,5 кВт⋅ч, запас хода которого невелик и подходит для коротких поездок, требующих регулярной подзарядки. Однако благодаря своим эксплуатационным характеристикам он больше подходит для использования мощности на гоночной трассе, чем для дальних поездок. [Наиболее удовлетворительно] Ускорение и ощущения от вождения автомобиля. Двигатель и электродвигатель работают слаженно, обеспечивая мощное ускорение и захватывающие ощущения от вождения, обеспечивая водителям отличное удовольствие от вождения. [Наименее удовлетворительно] Салон небольшой, что делает его непригодным для длительных поездок. Задние сиденья, в частности, предлагают мало места для головы и ног, что делает их пригодными только для коротких поездок. Кроме того, уровень шума оставляет желать лучшего: на скоростях по шоссе становится довольно шумно, что делает их непригодными для длительных поездок.
С момента запуска своей первой модели в 1947 году и до наших дней бренд Prancing Horse оставил неизгладимое впечатление на поколениях энтузиастов своими исключительными спортивными и гоночными автомобилями. В то время как многие поклонники мощных бензиновых автомобилей считают V6+PHEV 296 GTB «неаутентичным» суперкаром, Ferrari сохраняет уверенность в своих силах. Будучи первым дорожным автомобилем Ferrari, оснащенным новым 120° V6 турбированным двигателем, двигатель 2.9T 296 GTB развивает максимальную мощность 663 лошадиные силы и рекордные 221 лошадиную силу на литр, обеспечивая впечатляющие динамические характеристики. В сочетании со 167-сильным электродвигателем, 296 GTB может похвастаться суммарной мощностью 830 лошадиных сил, превосходя двигатель 3.9T V8 F8 Tributo. Благодаря такой мощности, 8-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением и электронному дифференциалу, 296 GTB способен развивать максимальную скорость 330 км/ч, разгоняясь с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды и с 0 до 200 км/ч за 7,3 секунды. Подключаемая гибридная система обеспечивает запас хода всего в 25 км, в первую очередь для обеспечения плавного переключения между силовыми агрегатами и чтобы не беспокоить соседей треском выхлопа.
Ferrari 296 GTB недавно был официально представлен в Китае. 296 GTB — это подключаемый гибридный спортивный автомобиль и самый компактный Ferrari Berlinetta за последние годы. В настоящее время рекомендуемая розничная цена суперкара составляет 2,988 миллиона юаней. Его экстерьер отличается классической сужающейся передней частью Ferrari в сочетании с обтекаемыми каплевидными фарами, что придает ему по-настоящему суперкаровский вид. Однако задние три четверти автомобиля еще более впечатляют. Линия крыши 296 GTB вдохновлена аркбутанами готической архитектуры, что поднимает его суперкаровское качество и узнаваемость на новый уровень. Задний капот изготовлен из трехмерного стекла, что позволяет четко видеть элементы того же цвета внизу, классическая черта Ferrari, встречающаяся и в других моделях. Силовая установка 296 GTB сочетает в себе двигатель V6 объемом 3,0 т и электродвигатель мощностью 166 л. с., обеспечивая суммарную максимальную мощность 610 кВт и разгон с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.
Ferrari 296 — это подключаемый гибрид с центральным расположением двигателя и первый спортивный гибрид Ferrari с двигателем V6. По сравнению с предшественником F8, несмотря на меньший рабочий объём двигателя, высокие обороты двигателя обеспечивают стабильную выходную мощность. Благодаря электродвигателю общая мощность превышает 800 лошадиных сил. При цене менее 3 миллионов юаней автомобиль обладает выдающимися общими характеристиками. Однако его недостатком является то, что турбированный двигатель не обладает таким же звучанием, как атмосферный, и не имеет преимуществ перед аналогичными двигателями, как атмосферный V10 от Lamborghini.
[Наиболее доволен] По сравнению с предыдущим поколением, он обладает большей мощностью, превосходной управляемостью, сильным чувством контроля и успокаивающим ощущением вождения. Это по-прежнему превосходный суперкар с двигателем среднего размера и превосходным звуком. [Наименее доволен] Двигатель V6 может показаться не слишком интересным. [Ощущения от вождения] Вмешательство электронной системы управления очень естественное и помогает лучше выходить из поворотов и выжимать каждую лошадиную силу. Производительность двигателя и тормозов первоклассная. [Ощущения от вождения] Интерьер Ferrari новой эры производит впечатление роскоши и технологичности, идущей в ногу со временем.
После почти двух лет ожидания я наконец-то получил этот автомобиль. Это самый сбалансированный и превосходный Ferrari во всех отношениях, сочетающий в себе комфорт и спортивный характер. Это фантастический вариант для ежедневных поездок на работу и гибридного варианта. Я трижды тестировал его перед тем, как получить, и, несмотря на двигатель V6, звук был просто потрясающим. В остальном, ощущения от вождения и салон практически такие же, как у SF90, что делает его настоящим миниатюрным SF90. Кабриолет 296 GTS также имеет прозрачный стеклянный кожух над задней частью двигателя.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.