Опыт покупки автомобиля: В августе прошлого года первый магазин дал мне скидку наличными в размере 6000 и небольшой счет на 15 000. Окончательная цена составила около 100 000. Я подумал, что это невыгодно, поэтому вернул его в начале декабря. Я забронировал автомобиль в другом магазине. Мне дали скидку наличными в размере 10 000, комиссию за обработку в размере 1500, ипотеку в размере 500 и страховку в размере 4057. Общая цена составила 97 600, разделенную на 24 части, с беспроцентной выплатой в размере 70 000. Изначально я хотел купить 22-ю версию Geely Binrui cool electric, но не смог договориться о цене. Я поменял ее на Chitu. Отзывы, которые я видел в интернете, были не очень хорошими. Тем не менее, я поехал в физический магазин на тест-драйв и мне понравился внешний вид и многорычажная задняя подвеска. Во время тест-драйва я также протестировал 75puls, но 8at 75p оказался действительно не очень хорош. Чувство разочарования было слишком сильным, а старт был немного вялым. Кроме того, мне особенно не понравилась его центральная решетка радиатора. Мне не понравилась форма центральной решетки серии Changan Safety, что меня обескуражило. Я забрал машину 31 декабря, и у нее был реальный запас хода более 2400 километров. Отображаемый расход топлива был b7.2. Я добавил 1600 юаней на данный момент, и в баке осталось около 4/6. Думаю, половина из них для города и половина для трассы. Я должен пожаловаться, что бортовой компьютер реагирует слишком медленно, а навигация немного плохая. Я несколько раз выезжал на проселочную дорогу без названия. Бортовой компьютер не может загрузить программное обеспечение. Это худшее место. Я сравнил 55p и жирный k. Мне также нужна GS3 shadow speed, Chitu 2. Колесная база Mi-7 выглядит хорошо, даже просторнее, чем у Changan. 150 лошадиных сил не так уж и велики, но у него тот же двигатель, что и у H6. Он определенно первый, кто появляется при старте на светофоре в городе. Его миниатюрный кузов может легко врезаться и глохнуть посреди дороги. На трассе разгон от 0 до 100 немного медленный. Есть несколько секунд задержки, когда вы нажимаете на газ в пол. Шум шин также довольно громкий. По сравнению с другими автомобилями, которые я тестировал, он меньше. Если вы хотите меньше шума от шин, вы можете поменять шины на шумоподавляющие и добавить шумоизоляционную вату. Если вы не ездите много, то в этом действительно нет необходимости. Я слышал, что у вашей старой модели Tutu глохнет коробка передач и трескается краска. В любом случае, я ее еще не видел, но краска действительно сделана в Китае. Краска очень низкая. На скорости 4/50 миль/ч в городе в него попал небольшой камень, и грунтовка обнажилась. Больше пока ничего не обнаружил. Поделюсь впечатлениями со всей семьёй Туту, как только добавлю.
Синий дым и падает дож
Владелец Haval Chitu, 1 год
[Цена самовывоза автомобиля] 102 800 юаней за голый автомобиль с полной страховкой и общей выплатой в размере 110 000 юаней. [Опыт покупки автомобиля] Я смотрел на Changan C75, Wuling Xingguang, Legend GS4, Tiggo 8, Geely Boyue и Jetta VS5. Продавцы рассказывали о всяких трюках, но никогда не узнаешь, пока не сядешь за руль. Сначала я посмотрел на внешний вид и интерьер. Я хотел Big Dog, но он казался слишком большим для управления. В конце концов, топовая модель стоит около 140 000 юаней. H6 - национальный фаворит, и он есть везде, поэтому я не хотел следовать его примеру. Стиль GS4 и Chitu больше соответствовал моему вкусу. Продавцы Legend тоже были так себе, и обсуждение закончилось безрезультатно. Позже я посмотрел на H6 и M6 в Haval, но у них были только черный и белый цвета. Серый Chitu был более устойчивым, с динамичным стилем и красивыми линиями, поэтому я выбрал Chitu без колебаний. Продавец была очень дружелюбной, терпеливой и внимательной, что было одной из причин, по которой я выбрал Haval. Вторым по значимости фактором был внешний вид.
Луковые кольца в карри
Создатели высококачественных о
[Удовлетворён] Длинная колёсная база Haval Chitu и короткие передний и задний свесы придают ему компактный вид. Его внешний вид и интерьер впечатляют, что делает его подходящим для молодых семей рабочего класса. Несмотря на то, что автомобиль не особенно большой, на заднем сиденье достаточно места для четырёх или пяти человек, а сиденья довольно удобные. Его трансмиссия плавная и мощная, а двигатель 1.5T более чем достаточен для этого автомобиля. Хотя он выдаёт всего 150 лошадиных сил, этого более чем достаточно для ежедневных поездок на работу. [Неудовлетворён] Функции активной и пассивной безопасности модели Excellence отстают от других моделей. Такие функции, как передние и задние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и активное торможение, не входят в стандартную комплектацию; они требуют дополнительных опций. Багажник относительно небольшой, что делает его немного тесноватым для длительных поездок с багажом. Наконец, звукоизоляция посредственная. В этой ценовой категории отличная звукоизоляция встречается редко, учитывая высокую стоимость. Впечатления от вождения: Haval Chitu Excellence весит менее 1,5 тонн и оснащён 150-сильным двигателем 1.5T. Двигатель выдаёт как раз нужную мощность, не перегруженный и не недостаточно мощный. 150 лошадиных сил вполне удовлетворительны, а общая настройка склоняется к консервативному подходу. Лично я не испытывал никаких проблем за рулём. Переключения передач чёткие и плавные на средних и высоких скоростях, но на низких скоростях ощущается лёгкое сопротивление. Устойчивость автомобиля приемлемая. На трассе, даже при боковом ветре, автомобиль не раскачивается из стороны в сторону, а управляемость отличная. Водитель чувствует лёгкие изменения направления движения, но автомобиль не буксует, что обеспечивает безопасность. Подвеска не очень комфортная, и при проезде «лежачих полицейских» шасси ощущается жёстким, а не упругим. Расход топлива: Текущий расход топлива в смешанном цикле составляет около 9,5 литров. Внедорожники Haval стабильно предлагают немного большую топливную экономичность, чем другие бренды в своём классе, но в целом это приемлемо. Резюме: Haval Chitu — спортивный городской внедорожник с дизайном и интерьером, привлекательными для молодёжи. Его силовая установка и шасси идеально подходят для этого, без серьёзных недостатков. Стоимость автомобиля составляет около 110 000 юаней, и с точки зрения потребителя не стоит ожидать от него слишком многого. Его главная задача — безопасно и комфортно доставить водителя и пассажиров из пункта А в пункт Б. Этот автомобиль с лёгкостью справляется с этой задачей, а будь он ещё лучше, он был бы ещё совершеннее.
Красный Заяц — это лош
Владелец Haval Chitu, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Я родился в конце 1992 года, сейчас мне почти 30, и я только что купил свою первую машину. Я начал смотреть автомобили на Dongchedi.com, когда подал заявление на получение водительских прав в апреле этого года. Я смотрел Changan CS75, CS55 и CS35, Geely Boyue, Binyue и Vision, GAC Trumpchi, Haval H6 и Big Dog. На самом деле, с косметической точки зрения мне больше всего понравился Big Dog с его симпатичными круглыми фарами и квадратным стилем. К сожалению, двигатель 2.0T не вписывался в мой бюджет. Затем, 13 июля, перед четвертым экзаменом по вождению, я поехал в дилерские центры Changan и Haval, чтобы посмотреть машины. На следующий день, 14-го, после ночной смены я позвонил двум коллегам и друзьям, чтобы отправиться на поиски машины. Мы посетили несколько дилерских центров, и, наконец, в дилерском центре Haval в Наньшане, где мы просто спокойно просматривали автомобили, мы увидели синий Platinum Rabbit. Этот вид привлек мое внимание. К сожалению, моя семья попросила кого-то посчитать мою машину и сказала, что красный и белый были лучшими вариантами, поэтому я сдался. После обеда я попросил коллегу съездить в Ваньяошу посмотреть несколько автомобилей. Возможно, это было потому, что я долго не спал, мой разум был затуманен. Я увидел этого белого Golden Rabbit в холле, и после некоторых уговоров дилера я внес депозит в тот же день. Я все время жалел о своей поспешности. Мы подписали контракт 20-го числа, и после просмотра дома я забрал машину обратно 21-го числа (23-го числа шестого лунного месяца). [Цена самовывоза] Официальная рекомендованная розничная цена этого Golden Rabbit составляет 117 800 юаней, но дополнительные спортивные сиденья добавляют 1000 юаней, скидка 7000 юаней. Цена автомобиля составляет 111 800 юаней. Изначально я сказал, что внесу больший первоначальный взнос и возьму кредит в рассрочку на 70 000 юаней, выплачивая его в течение трех лет. Но меня обманули, и я дал только 20% первоначального взноса (22 800 юаней), что означает, что мне придется занять 89 000 юаней в течение пяти лет. Теперь я думаю об этом, это была огромная потеря. Была комиссия за обработку кредита в размере 5000 юаней, регистрационный сбор 800 юаней, страховка 7500 юаней и налог на покупку 4900 юаней. Я получил этот страховой полис 20-го числа, после моей ночной смены. Я был недоделан и снова обманут. В общей сложности это около 130 000 юаней. Есть ли что-нибудь в интернете, что стоит дороже моего? Я был таким дураком. Теперь, когда я об этом думаю, люди в том магазине, должно быть, тайно смеются. Этот опыт покупки автомобиля преподал мне серьезный урок. [Пространство и характеристики] Что касается пассажирского пространства, оно на одном уровне с H6. Просто, поскольку оно короче H6, багажник меньше, но для меня этого более чем достаточно. Я бы не рассчитывал на него для перевозки тяжелых вещей; у меня дома есть большой трехколесный автомобиль. [Мощность и характеристики] Он достаточно мощный, и даже небольшое увеличение газа дает ему толчок. Он прекрасно справляется с перемещением по горным дорогам нашего юго-запада. [Опыт вождения] Будучи абсолютным новичком, я никогда раньше не водил Jetta, кроме той, на которой ездил в автошколе. Я могу только сказать, что она более комфортабельна, чем Jetta. [Расход топлива] С момента приобретения машины я проехал более 500 километров. В тот день, когда я ее забрал, я заправил более 52 литров бензина, пока не сработал предохранитель. 29-го числа я долил еще 200 литров. Расход топлива отображается как 10,4. Говорят, что новые автомобили имеют более высокий расход топлива до окончания периода обкатки. Мои собственные расчеты показали всего 9. Это все еще приемлемо. Посмотрим, что будет после периода обкатки. [Самое недовольное] Машина довольно хорошая, но я выбрал неправильное место для покупки. Было слишком много мошенничества. В следующий раз, когда я куплю машину, я либо поеду к другому дилеру, либо поеду в Куньмин или Чэнду. Теперь, когда я об этом думаю, ключевой проблемой было то, что у меня не было машины, и я был слишком нетерпелив.
Волны возвращаются, не
Владелец Haval Chitu, 3 года
Японские автомобили не рассматривались. Отбросив патриотизм, я ездил на разных Nissan, принадлежавших коллегам, но они были недостаточно мощными и с хрупкими кузовами, поэтому я просто отказался от них. Имея бюджет более ста тысяч юаней, я долго выбирал между подержанным BBA и машиной отечественного производства. Я увидел Lynk & Co и Tank 300 на автосалоне в Чэнду и чуть не внёс залог за Tank, но доставка затянулась, и я сдался. Друг купил Ford Focus, который был хорош во всех отношениях, за исключением ручного переключения передач. Расход топлива был очень высоким, более десяти литров на галлон. Позже я влюбился в внешний вид Chitu; он казался очень спортивным, поэтому сразу же взял его в Ухане. Я провёл тест-драйв после покупки и почти уверен, что был прав. [Что касается] передних и задних сидений, они неплохие, но я пожертвовал багажником, который очень маленький и в него мало что вмещает. [Относительно] Я пока не нашёл своей самой большой претензии. Мне также кажется, что шум немного громковат, но я всегда включаю музыку во время каждой поездки, что немного компенсирует шум. [Цена] Общая стоимость составила 133 000 юаней. Я напрямую спросил продавца, могу ли я сделать это по такой цене, и если смогу, то оплачу сразу. Их менеджер подошел и сказал: «Тогда берите». Внезапно я подумал, что могу получить более низкую цену, но какая потеря! Весь процесс просмотра и заказа занял меньше получаса, и я чувствовал, что это правильно. Если бы я не мог сделать дешевле, я бы взял двухлетнюю рассрочку без процентов. [Опыт вождения] Я проехал уже 1000 километров, в основном по городу. Во время лунного Нового года было больше машин, возвращающихся из небольших городов. Дороги и так узкие, и кое-где велись дорожные работы. В этом маленьком городе пробки могут длиться от 20 до 30 минут. Предупреждение о радаре и камера на 360 градусов были очень полезны, и я мог легко обгонять пешеходов, которые могли появиться из ниоткуда. За городом я быстро ускорялся для обгона, оставляя машину позади меня далеко позади всего одним нажатием на педаль газа. [Расход топлива] Несмотря на ежедневные пробки в городе, мне удалось добраться с 8:00 до 9:00. В первый раз, когда я заправил машину, я потратил 300 юаней на бензин и проехал 120 километров от Уханя обратно по шоссе. Затем я сразу же поехал в Ханьчуань и проехал 110 километров по национальному шоссе. Я сразу же вернулся еще на 110 километров, а затем заправился еще на 100 километров. На данный момент я проехал около 1000 километров за 600 юаней. [Мощность и производительность] Он мощный. Быстро разгоняется. Быстро обгоняет. [Самое доволен] Мое самое большое удовлетворение - это внешний вид. Друзья говорят, что он стильный. Даже люди постарше говорят, что машина красивая. [Ощущения от вождения] Я не сидел на заднем сиденье, но всегда сидел за рулём, и мне там довольно комфортно. Для моего роста 180 см места, на мой взгляд, вполне достаточно. Спортивные сиденья удобные, с функцией памяти. В холодную погоду подогрев сидений согревает спину. Только не знаю, не будет ли летом из-за отсутствия вентиляции жало в области ягодиц.
Кипяченая вода, минера
Владелец Haval Chitu, 4 года
Я езжу на нём уже несколько дней, и это идеальный автомобиль для молодёжи. У дилера он был в наличии, поэтому я выбрал чёрный вариант с зелёной отделкой и чёрными дисками, что придало ему вид чёрного воина. Лично я рекомендую избегать чёрного цвета, если вы не часто моете машину: он плохо держит грязь. Мы с женой смотрели машины вместе. Первой учебной машиной нашей семьи была Chery, поэтому мы отправились к дилеру Chery, чтобы посмотреть Tiger 7, Tiger 8 и P. Из-за низких продаж у меня не было ни тест-драйва, ни автомобилей Tiger 7, которые я присматривал, а жене 8P показалась слишком большой для вождения (она тоже хочет научиться). Субсидия Chery в размере 10 000 юаней в сочетании со скидкой — довольно щедрая. Нашим вторым дилером был Haval. Изначально мы хотели H6, но первым, что мы увидели, был Chitu. В конце концов, это была новая модель, поэтому она сразу же привлекла внимание. Я попросил друга детства помочь мне договориться о покупке Golden Rabbit. Базовая цена составляла 113 800 юаней, страховка — более 4200 юаней, налог с покупки — 10 700 юаней, а сервисный сбор — 3000 юаней. Они отказались от всех остальных GPS и прочих гаджетов. Время посадки составило 13,17 секунды. Зелёная комплектация стоила дополнительно 1000 юаней, которые я не мог выбрать сам. Теперь все наши машины в зелёной комплектации. Видимо, у босса есть хобби, и он не хочет ждать. Когда я впервые забрал машину, средний расход топлива составлял 15,2 литра. Я ездил на ней со скоростью 150 километров в час по шоссе, 150 километров в час по национальному шоссе № 150 и 160 километров в час по горным дорогам. Теперь расход топлива — 7,1 литра. Пробки в небольшом городе пятого уровня неплохие, и я ожидаю, что машина стабилизируется на 8-9 километрах в час. Рывки хорошо подавляются, и я не чувствую переключений, даже на подъёмах. Комплектация Golden Rabbit вполне адекватная. В нём есть практически всё, что должно быть. Я попробовал умный круиз-контроль на трассе. На прямых дорогах всё было отлично, рулевое колесо немного корректировало. Однако на поворотах он был не очень умным. Было не так комфортно, как ехать одному, и ощущался очень жёстким. Автоматический кондиционер работал хорошо, но автоматические фары были нечувствительны. Когда днём ещё было светло, я включал ближний свет, и вокруг было совсем темно. Я не знал, как включить дальний свет. Я включал дальний свет лишь изредка и быстро переключался на ближний, когда появлялась встречная машина. Автоматические дворники работали некорректно, а датчики были нечувствительны. Кроме того, поворотник автоматически включал систему кругового обзора. Я езжу уже несколько дней, и такого ни разу не случалось. Даже если скорость ниже 15 миль/ч (15 миль/ч), систему нужно включать вручную. Однако, если объект находится очень близко к передней или задней части автомобиля, система автоматически активируется, чтобы избежать аварий. В 360-м нет задержек при переключении на заднюю передачу. Шумоизоляция двигателя хорошая, но главная проблема — это шум шин. Шины не очень хорошего качества. Если не возражаете, можете заменить их на бесшумные. Вот и всё.
Жестокий серый кролик
Владелец Haval Chitu, 3 года
Я владею автомобилем уже более восьми месяцев, с пробегом в 13 000 миль и двумя техобслуживаниями, включая первое бесплатное. В целом, я считаю, что этот автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества! Я настоятельно рекомендую его! Я в топовой комплектации серый Platinum Rabbit с дополнительными спортивными сиденьями. Изначально я хотел добавить подсветку салона, но так как они были в наличии, я сразу же принял доставку. Ожидание было слишком долгим. [Цена] Пустая машина стоила 12 080 юаней с беспроцентным кредитом в 70 000 юаней, разделенным на 18 частей. Остальную часть стоимости составляли страховка и регистрационные сборы, в результате чего общая сумма составила 13 600 юаней. Я не мог договориться о цене в то время, но, судя по опыту других водителей, она не должна быть очень низкой, но я и не чувствовал себя обманутым. [Комната] Пассажирского пространства действительно достаточно. Мой рост 180 см, и передние сиденья удобные, а задние тоже очень просторные. Багажник немного маловат, но его достаточно, и его нельзя сравнивать с H6, который расположен по-другому. Общая высота низкая, что делает его компактным и маневренным. [Чем я больше всего доволен] Конфигурация — мое самое большое удовлетворение. Я много езжу в дальние командировки, поэтому круиз-контроль и адаптивный удержание полосы движения очень полезны. Долгие поездки по шоссе совсем не утомляют. Это фантастический опыт! Я молод, и суперчеткое изображение на 360 градусов, а также оповещения о радарах спереди, сзади и слева/справа действительно избавляют меня от многих беспокойств. Это невероятно практично и очень рекомендую! Мне также нравятся подогрев сидений зимой и зональный кондиционер летом — вы никогда не поймете, насколько они полезны, пока не воспользуетесь ими! Такие функции, как HUD и распознавание дорожных знаков, невероятно полезны, а распознавание лиц и статуса обеспечивают дополнительную безопасность. Я очень благодарен и доволен системой активной безопасности. Возможно, я неопытный водитель, так как сразу после того, как взял машину в руки, в меня врезался сзади на высокой скорости, и это произошло из-за человеческого фактора. Система активной безопасности впоследствии предотвратила пять столкновений сзади и аварий. Машины надёжнее людей. Хотя мне и жаль машину каждый раз, когда срабатывает система безопасности, я никогда раньше не попадал в аварии, поэтому настоятельно рекомендую. [Мощностные характеристики] Мощности предостаточно. Мне не нравятся рывки в спортивном режиме, поэтому я использую стандартный режим. Езда очень плавная и уверенная, а ускорение адекватное. Я несколько раз пробовал лаунч-контроль, но обычно он не нужен. [Расход топлива] Счётчик показывал 9,3, что меня шокировало. Обычно на трассе это 8,5, в городе 9,0 и очень мало на федеральных трассах. Я ездил и до 6,7, но не уверен, что это точно. Расход топлива, который я использую, в среднем показывает 8,3, при одном баке топлива в 7,8. В целом, это приемлемо, но цены на бензин в последнее время настолько высоки, что я не решаюсь ездить. 92-й — довольно хорошо. [Наиболее неудовлетворительно] 1. Автомобильная компьютерная система иногда теряет соединение с интернетом. Это случилось дважды. Это не большая проблема, но это влияет на впечатления. 2. Встроенный видеорегистратор может записывать только максимум 5 минут, и он не может записывать долго, что является небольшим недостатком. 3. Лично я считаю, что стоимость обслуживания немного высока, что может быть причиной обращения в мастерскую 4S. 4. Почему у этого автомобиля в высокой комплектации нет электропривода задней двери? 5. Напоминание о заднем ремне безопасности нельзя отменить, что является плохим отзывом, но это раздражает. Это моя первая машина, и в целом очень хороший опыт, но ей нужна некоторая обкатка; Высокая комплектация Chitu очень подходит для молодёжи, поэтому я её и купил. Марка не важна. Главное — комфорт вождения!
Я больше не буду покуп
Владелец Haval Chitu, 3 года
1. Опыт покупки автомобиля: Мне 22 года, и машина мне не особо нужна. Обычно я просто просматриваю DoCar.com. Я наткнулся на видеообзор Chitu и начал следить за ним. Во время фестиваля середины осени здесь проходила автовыставка, поэтому я пошёл посмотреть машину, поторговался и оформил заказ меньше чем за три часа (предварительно я узнал цены на местную землю). Они сказали, что мне придётся ждать месяц, но машина пришла меньше чем через неделю, и я поехал её забирать (спасибо автосалону). 2. Экстерьер: Спереди экстерьер безупречен, за исключением хвоста, который немного коротковат сбоку и сзади — это же Rabbit. Однако, я думаю, что места на задних сиденьях и багажнике более чем достаточно для небольшой семьи. 3. Интерьер: Изначально я хотел чёрно-зелёный салон (с замшевыми сиденьями), но мне позвонили и сказали, что чёрно-зелёный салон изготавливается на заказ. Если машина не приезжала после даты получения, мне приходилось ждать и не получать депозит обратно. Поэтому я перешел на оранжево-черный салон. Я был удивлен
Бензин-электрический гибрид L4 объемом 1,5 л и мощностью 101 л.с.
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
140
Максимальный крутящий момент (Н·м)
370
коробка передач
2-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4470x1898x1625
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
150
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
5.15
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
7880.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4470
Ширина (мм)
1898
Высота (мм)
1625
Колесная база (мм)
2700
Передняя колесная база (мм)
1577
Задняя колесная база (мм)
1597
Минимальный дорожный просвет (мм)
158
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1560
Масса полной загрузки (кг)
1935
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
GW4G15H
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
101
Максимальная мощность (кВт)
74
Максимальная полезная мощность (кВт)
70
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
132
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4400-5200
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Газоэлектрический гибрид мощностью 156 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
115
Общая мощность двигателя (Ps)
156
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
250
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
115
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
250
Комплексная мощность системы (кВт)
140
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
370
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
энергия улья
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 150 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
1.69
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
система обогрева аккумулятора
—
система охлаждения батареи
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
2-я передача ДХТ
Количество передач
2
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 Р18
Размер задней шины
225/55 Р18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Необязательный
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Необязательный
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Необязательный
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Необязательный
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Необязательный
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Необязательный
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Необязательный
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Необязательный
Передние противотуманные фары
Необязательный
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2, 5
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
2
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
3, 12
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик, кожа
Метод управления кондиционером
Метод управления кондиционером
Руководство, автоматический
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
