Обода не ароматные.
Автомобильный круг не популяре
Сегодня мы представляем Jetta VA3 Automatic Enjoy Edition 2019 года, купленную фанатом. Давайте посмотрим, как себя покажет Jetta с новым брендом. Анализ модели: Для начала, какие ещё модели совместного предприятия доступны в этой ценовой категории, например, Toyota Vios, Volkswagen Santana и Honda Fit? Давайте спросим владельца, что побудило его выбрать именно этот автомобиль. Владелец процитировал старую автомобильную поговорку: «Jetta не ломается, а Zhonghua не ремонтируется». Эта концепция глубоко впечатлила владельца надёжностью Jetta, побудив его купить Jetta VA3, даже не рассматривая более доступную Santana. Что касается цены, давайте возьмём в качестве примера Automatic Enjoy Edition. Официальная рекомендованная розничная цена составляет 83 800 юаней, но со скидкой 3000 юаней в Тайюане цена после скидки составит 80 800 юаней. Налог на покупку составляет 7150 юаней, страховка (включая обязательную страховку) — 5345 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 420 юаней, а регистрационный сбор — 300 юаней, в результате чего окончательная цена составляет 94 000 юаней. Статические данные: Как обычно, давайте начнем с размеров кузова Jetta VA3. Jetta VA3 имеет размеры 4501 мм в длину, 1704 мм в ширину и 1479 мм в высоту, с колесной базой 2604 мм. Интерьер: Центральная консоль имеет жесткий пластиковый верх с отделкой из шлифованного металла, спускающейся к 8-дюймовому центральному экрану управления. Приборная панель не оснащена полноценным ЖК-дисплеем, а рулевое колесо представляет собой пластиковое колесо с плоским дном и довольно обычным хватом. Интерьер довольно минималистичный, что опять же имеет смысл для цены, но он не может сравниваться с аналогичными недорогими отечественными моделями. Сиденья представляют собой смесь кожи и ткани, и общая амортизация жесткая, а поддержка средняя. Отрегулировав передние сиденья до моего удобного положения (мой рост 173 см и вес 55 кг) и в их самом нижнем положении, я обнаружил, что над головой спереди осталось 4 пальца. Оставив передние сиденья без изменений, давайте перейдем к заднему ряду, чтобы посмотреть, как обстоят дела. Места для ног сзади — 1 кулак и 3 пальца, и над головой — 3 пальца. Багажник, кажется, довольно хорошо организован. Динамика: Jetta VA3 оснащена 1,5-литровым атмосферным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, мощностью 82 кВт (112 л. с.) и крутящим моментом 145 Нм. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 13,6 секунды. Что касается производительности, то она достаточна для ежедневных поездок на работу, но не исключительна. Если вы не слишком разборчивы в мощности и вам просто нужно добраться до работы, эта производительность вполне приемлема. Шасси и подвеска используют независимую торсионную балку с передней подвеской McPherson и задней продольными рычагами. Общая настройка жёсткая, что делает её подходящей для ежедневных поездок на работу, но устойчивость может быть проблемой при частой езде по неровным дорогам. Звукоизоляция и тишина посредственные, что нетипично для автомобиля этой ценовой категории. Что касается экономии топлива, мы возьмём в качестве примера город Тайюань, где расход топлива составляет 6,1 л/100 км. Техническое обслуживание запланировано через 10 000 км, с небольшим сбором в 430 юаней. Резюме: Если вы хотите купить автомобиль Volkswagen только для поездок на работу и цените низкую стоимость, низкий расход топлива и низкий уровень отказов, то я рекомендую вам протестировать Jetta VA3!
Мой автомобиль, бюджетная Jetta VA3 с механической коробкой передач, был куплен в июне 2020 года за 61 000 юаней. Цена была 70 000 юаней. Мой текущий расход топлива составляет 70% для внешней кольцевой дороги и 30% для города. В среднем я расходую 6,8 литра на 100 километров. На внешней кольцевой дороге поездка на работу может превратиться в 10-20-минутную пробку. На внешней кольцевой дороге мой расход топлива составляет около 5,5-6,5 литров на 100 километров. В городе я езжу с остановками, часто со скоростью 30-50 километров в час, прежде чем мне приходится тормозить и ждать красный свет. Мой расход топлива в городе составляет около 8,5-9,5 литров на 100 километров. Я проехал на ней 4100 километров. В ней есть все навороты, и хотя салон простой, мне лично он нравится. По сравнению с безвкусными, некачественными отечественными автомобилями или автомобилями нестабильных, изменчивых автопроизводителей, столкнувшихся с банкротством и нехваткой запчастей, эти проверенные временем автомобили с новыми марками безопаснее, долговечнее и доступнее. Даже если Jetta обанкротится, её можно будет отремонтировать, используя детали от Volkswagen Santana или Audi A3. Я провожу всё обслуживание и ремонт у дилеров FAW-Volkswagen. Что касается управляемости, руль очень лёгкий, гораздо легче, чем у Santana моего друга, и отклик на педаль газа тоже лучше, чем у него. Однако мощность всё ещё слабовата для этой цены. При нажатии на тормоз слышен дребезжащий звук. Некоторые также говорят, что шумоизоляция у Santana в целом хорошая, а шум шин немного громче выше 80 об/мин, но это в пределах приемлемого. Что касается трансмиссии, переключение с 1-й на 2-ю передачу при постоянном нажатии на педаль газа происходит на 2000-2200 об/мин. Со 2-й на 3-ю передачу 2300-2500 об/мин с плавным переключением газа. У 456-й после этого около 1500-1800 об/мин. Логика трансмиссии также очень четкая, переключение на пониженную передачу при подъеме в гору, но трансмиссия дергается при торможении, что, вероятно, является распространенной проблемой. Обычно шум двигателя не заметен при движении ниже 2200 об/мин. На холостом ходу я неоднократно подозревал, что у меня пропуски зажигания. Мой рост 190 см, и я среднего телосложения, но когда я сижу в нем, над головой остается меньше половины кулака. В остальном пространства достаточно. Водительское сиденье поднято для удобной посадки, а заднее сиденье около 165 см ростом. Человек среднего телосложения может разместиться, имея всего около кулака места для ног, что тоже достаточно. Багажник довольно стандартный для своего класса, более чем достаточно для 8 ящиков с 30 бутылками Nongfu Spring по 500 мл. Для компактного автомобиля начального уровня он довольно маленький, но всё же вполне стандартный. Для тех, кто любит недорогие немецкие автомобили, это всё равно хорошая покупка.
1. 1,5-литровый двигатель подходит для спокойной езды со средним ускорением. Для ежедневных поездок на работу и обратно его вполне достаточно, но на трассе нужно оставлять достаточно места для обгона. Механическая коробка передач разгоняется быстрее автоматической, что экономит топливо! 2. Комплектация средняя, подходит опытным водителям, но может быть неудобной для новичков. Она хорошо защищает от ветра и дождя, но для тех, кто ищет острых ощущений, турбированная или электрическая модель предложит другие ощущения от вождения. 3. Если вы из тех, кто хочет сохранить свой бензиновый автомобиль на 5-6 лет, обратите на это внимание. Автомобили обычно подвергаются серьёзной модернизации каждые 5-6 лет, каждое поколение становится мощнее, обладая улучшенными характеристиками и дизайном. 4. Расход топлива составляет 5-6,5 л/100 км, что приемлемо! 5. Качество FAW-Volkswagen приемлемое. Доверьтесь производителю, время покажет, и примите во внимание своё финансовое положение. 6. Это лучший выбор для автошкол; базовое качество приемлемое. Доверьтесь своему инструктору и владельцам школы. Он прочный, надёжный и устойчивый, с экономичным расходом топлива. Техническое обслуживание обычно стоит 200–300 юаней, что, в целом, приемлемо.
У него нет никакой комплектации и он выглядит обычно. Его главные преимущества — низкий расход топлива, низкая вероятность поломок и большой багажник. Это, прежде всего, практичный автомобиль для семейных покупок и поездок с детьми. Я заправил почти весь бак бензином, проехал более 960 километров по перегруженным городским и пригородным зонам, и у меня оставалось всего один или два небольших бака.
Я купил Jetta VA3 в конце июля 2024 года и хотел бы поделиться своими мыслями со следующих точек зрения. [Опыт вождения] Я купил автоматическую коробку передач, которой, безусловно, легче управлять, чем механикой. Jetta VA3 имеет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, и переключение передач кажется довольно плавным. Старт плавный, а шум вождения тихий. Хотя в процессе вождения нет каких-либо причудливых деталей, основные функции VA3 Enjoy Edition адекватны. [Опыт выбора автомобиля] Как среднестатистический рабочий человек, я, вероятно, куплю только одну машину в своей жизни, и с ограниченными средствами доступность имеет первостепенное значение. После сравнения моделей стоимостью менее 100 000 юаней, включая американские, японские и немецкие модели, Jetta VA3 кажется лучшим выбором, учитывая ее вместительность, стабильную работу и долговечность. [Конфигурация Jetta VA3] Что касается конфигурации автомобиля, двигатель EA211 довольно хорош по сравнению с другими автомобилями. Сравнивая коробки передач с двойным сцеплением, вариаторы и автоматику, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — хороший выбор. Что касается шасси, немецкие автомобили имеют хорошую репутацию в плане шасси, и VA3 в целом удовлетворяет моим потребностям. Опыт покупки автомобиля: Процесс прошел относительно гладко. Я нашел очень практичного и эффективного продавца-консультанта, который сделал покупку беззаботной. Все прошло гладко, включая осмотр автомобиля, включая осмотр шасси. Пикап был получен вовремя, и это избавило от многих хлопот. Жалобы на бренд: Jetta, как наследие оригинального бренда Volkswagen, имеет хорошую репутацию. От оригинального Volkswagen Jetta до нынешнего независимого бренда она называлась Jetta. Логотип Volkswagen был удален в пользу нового, что сделало ее менее узнаваемой. По сравнению с некоторыми автомобилями, рекламируемыми в Интернете, ей не хватает ажиотажа. Кроме того, в условиях новой войны за маркетинг автомобилей на энергии традиционные модели подвергаются сомнению новыми тенденциями. Возможно, современная молодежь не очень любит старые автомобили. С нынешним потоком новых моделей автомобилей, транспортные средства на новых источниках энергии становятся похожи на смартфоны, требующие замены через несколько лет. Надеюсь, что хорошие автомобили смогут сохранить качество, обеспечивая спокойствие и комфорт для людей.
Опыт покупки автомобиля: Я приехал в автосалон в 9:30 утра и быстро осмотрел автомобиль. Ничего особенного. Он был полностью укомплектован, с тремя основными компонентами Volkswagen, без каких-либо излишеств. Поразмыслив несколько минут, я договорился о цене с продавцом-консультантом. Согласившись, я подал заявку на кредит, который стоил на 2000 долларов дороже полной стоимости (значительная потеря), и стал ждать одобрения. В тот же день я распечатал временные номерные знаки и зарегистрировал их прямо в автосалоне (опция, но это стоило совсем немного). Я дождался открытия офиса регистрации транспортных средств и загрузил видео с регистрацией. После завершения всего процесса продавец-консультант отвез меня заправиться, и я поехал. Честно говоря, я немного нервничал перед первой поездкой, но довольно быстро освоился. Если вы ищете характеристики, не тратьте на них время. За такую цену автомобиль отечественного производства подарит вам очень хорошие впечатления. По личным причинам, а также учитывая, что машина — это всего лишь средство передвижения, я купил беспроблемную и экономичную Jetta, и надеюсь, что она прослужит долго.
Я выбрал Jetta VA3 Enjoy Edition с механической коробкой передач, в первую очередь для семейных поездок. Характеристики вполне приемлемые, а пространство среднее. Больше всего меня радуют прочность, экономичность и разумные расходы на обслуживание и ремонт. Больше всего меня беспокоят выступ посередине заднего сиденья и довольно простая панель управления. Первой мыслью было: «Почему стояночный тормоз такой неудобный?» Ещё один недостаток — отсутствие камеры заднего вида. ЖК-дисплей, хоть и есть, устанавливается отдельно. В целом, я доволен и ценю этот бренд, учитывая его давнюю репутацию. Выбирая автомобиль, я сравнивал его с Buick Excelle и другими похожими моделями, и после тщательного анализа остановился на Jetta VA3 Enjoy Edition. Считаю, что этому автомобилю есть куда стремиться. Надеюсь, производитель сможет поставить себя на место потребителей и создать автомобиль, отвечающий рыночному спросу. Если им это удастся, уверен, независимый бренд Jetta сможет вернуть себе былую славу. Также надеюсь, что Jetta продолжит процветать! Продолжайте в том же духе!
Я выбрал цвет Hi-Bai Gold, который мне очень нравится. Большинство VA3, которые я видел, были белыми, но поскольку Hi-Bai Gold — это металлик, я не стал выбирать белый. Внешность сохраняет стиль Jetta, но с добавлением дневных ходовых огней и решетки радиатора в стиле «звездное небо» он кажется более динамичным, чем Volkswagen Jetta. Внутри, хотя колесная база не впечатляет на бумаге, места достаточно как на передних, так и на задних сиденьях. Вы определенно можете это ощутить сами. Огромный багажник не имеет себе равных в своем классе, и его определенно можно сравнить с автомобилем среднего размера. Интерьер довольно обычный, даже с налетом прошлого века. Можно сказать, что он ностальгический, но это всего лишь утешительная мысль. Однако есть и некоторые преимущества. Все кнопки механические, поэтому они не склонны к поломке, в то время как электронные устройства более ненадежны. Этот автомобиль оснащен 8-дюймовым ЖК-экраном, который позволяет слушать радио (радиоантенна скрыта, что является большим плюсом), подключать телефон Bluetooth для музыки, а также совершать и принимать звонки. Если вас это не беспокоит, вы также можете подключить CarPlay через USB, который отображает навигацию на экране. Он также поддерживает голосовое управление Siri (Siri также работает по Bluetooth, но функциональность не такая полная). Вы можете использовать встроенную карту iPhone или другие карты, установленные на вашем телефоне. С точки зрения звукоизоляции, это первоклассный автомобиль в том же ценовом диапазоне. Моя машина не издает никаких необычных шумов, но при проезде по неровным дорогам неровности и дорожный шум от шасси невыносимы. Но в Германии таких плохих дорог нет.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
