Поначалу я присматривался к BYD Han, но, учитывая проблемы с аккумулятором и неудобства с зарядными станциями, отказался от этой затеи и стал рассматривать автомобили с бензиновым двигателем. Во-первых, это второсортный люксовый бренд, поэтому его популярность и продажи не особо впечатляют. Нам с женой не нравится, когда наши машины повсюду на улицах. Сравнив внедорожники схожего размера, такие как XT4, Audi Q3 и BMW X1, я в конечном итоге выбрал Lincoln Aviator. Несмотря на компактность, его просторность и комфорт довольно хороши, что делает его отличным выбором в своем классе. Салон явно превосходит другие модели. Двигатель 2.0T легко доступен и комфортен, а расход топлива не такой возмутительный, как предполагают некоторые интернет-слухи, и сейчас стабилизировался на уровне 8,5 миль на галлон. Единственный недостаток — отсутствие местных дилеров, из-за чего приходится два часа добираться до Уханя, но это приемлемо. Мой друг посоветовал купить BBA. В сравнении с вездесущими Audi, я предпочитаю сдержанный Mercedes-Benz! Говорят, их всего два во всём округе. Не переживайте слишком сильно о покупке машины; просто купите ту, которая вам нравится! Ещё одна проблема — надеть чехол, это довольно хлопотно. В конце концов, я решил этого не делать. Мне неловко от одной мысли, что я сделаю что-то не так с моей новой машиной.
У меня водительские права уже пять лет, и это моя первая машина. Бюджет довольно широкий, поэтому я рассматриваю всё от 150 000 до 600 000 юаней. Я рассматривал всё: от Geely до Mercedes-Benz, но в конечном итоге решил сэкономить и избежать толпы, поэтому отказался от BBA и остановился на электрогибриде в диапазоне от 150 000 до 300 000 юаней, которого было бы достаточно для ежедневных поездок на работу и дальних поездок по шоссе домой. В итоге я остановился на Lynk & Co 08, Lincoln Aviator и Navigator. Сравнение: семейный вариант пока не рассматривается, так как задние сиденья немного избыточны, поэтому 08 и Navigator получили оценку -1. 08 — это подключаемый гибрид, и я арендую его для работы, поэтому зарядные станции найти нелегко, поэтому 08 получил оценку -1. По цене Navigator получил оценку -2, а Aviator — -1. По вместительности Aviator получил оценку -1, но по сравнению с BMW X1 это приемлемо, главным образом потому, что задние сиденья используются нечасто, а огромные размеры автомобиля могут быть проблемой для новичков. Комфорт сидений немного уступает Lincoln, в то время как Navigator и Aviator получили оценку -1. Что касается стиля, то электрическая модель невероятно непривлекательна, похожа на гигантскую жабу без решетки радиатора, поэтому 08 получил оценку -2 (с этим было сложнее всего смириться). Очевидно, что Aviator получил наивысшую оценку, выиграв сделку. Сравнив цены в приложении и поговорив с продавцом, я наконец-то получил кредит менее чем на 25 юаней. Поскольку сравнивать тест-драйвы было нечем, я пропустил тест-драйвы и заказал машину напрямую (тест-драйв друга показал, что 08-й не так хорош, как Lincoln). Я забрал машину через две недели и проехал 800 км по трассе. Ездить было очень комфортно, а машина была очень тихой. Минимальный расход топлива составил 4,9 л/ч. Сейчас средний расход топлива за 2000+ километров составляет около 6,1 л/ч. В целом, я очень доволен.
Пользователь 561737288
Владелец Adventurer · Новая ма
Я покупаю Lincoln Premium 2024 года (мне лично нравится цвет кузова Glacier Blue, и я думаю, что он выглядит хорошо. Если вам не нравятся цвета Volkswagen, вы можете посмотреть текущие автомобили в этом цвете. Я рекомендую его). При длине 4,6 метра этот компактный внедорожник имеет много внутреннего пространства и не чувствует себя тесным. Сиденья немного жестковаты, и я не знаю, почему. Я не уверен, связано ли это с моделью Premium или с чем-то еще. Передние сиденья кожаные, а спинки из более жесткого пластика. Рассеянное освещение едва заметное, практически отсутствует. Ночью передний значок не светится, и нет фары ближнего света. Задние фонари имеют фару ближнего света, но нет логотипа Lincoln, только буквы Lincoln (которые не светятся). Так что ночью, я думаю, что эта машина похожа на Geely (задние фонари похожи, и друг говорит, что она похожа на Chery). Когда машина заглушена, двигатель издаёт необычный шум. Я поискал информацию в интернете и обнаружил, что это нормально (некоторые говорят, что это самодиагностика, другие – что это охлаждение двигателя, но это нормально и не о чём беспокоиться). Я уже упомянул о своих жалобах, но в остальном всё в порядке, и мне нравится. Сиденья вентилируются. Кондиционер можно регулировать с телефона. У него есть экран Dalian размером 1,1 метра. Мощность 261 лошадиная сила. Красивый внешний вид и интерьер. Переключение передач клавишами пианино – приятная деталь. (Переключение клавишами пианино приятно, но при движении задним ходом очень неудобно. Обычно я езжу полулежа, поэтому не могу дотянуться до клавиш. К тому же, мне приходится сидеть прямо. Если вы привыкли откидывать сиденье назад, возможно, вам даже придётся наклониться вперёд.) Я езжу на нём уже неделю, и он мне всё ещё очень нравится. Я бы все равно рекомендовал его всем, кто покупает внедорожники в этом ценовом диапазоне, потому что я предпочитаю подобные люксовые бренды второго уровня. Volvo по цене схожа с этой, но мне нравятся внедорожники. Интерьер и внешний вид Volvo не так хороши, как Lincoln. Cadillac не так экономически эффективен, как Explorer за ту же цену (личное мнение). Я также не думаю, что внешний вид внедорожников Lexus за ту же цену хорош. По сравнению с BBA, он действительно несравним, но Lincoln определенно лучше BBA с точки зрения экономической эффективности. BBA за ту же цену - это просто стандарт. Это всего лишь моя оценка и чувства об этом автомобиле. Я не хочу отдавать предпочтение Lincoln или принижать его. Он просто помогает друзьям лучше выбрать модель, которая им нравится. Поэтому контент носит справочный характер. Вам все равно придется провести тест-драйв самостоятельно. Если вы хотите узнать больше, вы можете оставить сообщение в комментариях. Я купил эксклюзивную версию на 24 литра и Zunya за 20 000 долларов. У неё 19-дюймовые диски, система ароматизации воздуха, система очистки воздуха AQS и система помощи водителю L2. Эти мне очень нравятся, поэтому я их помню. Остальные не помню и не чувствую, что они нужны. Топовая комплектация довольно дорогая, а соотношение цены и качества невысокое, но если вы не очень богаты и любите приключения, то топовая комплектация с полным приводом и очень красивыми фарами спереди. Не знаю, как насчёт остальных, но топовая комплектация очень дорогая, лучше купить Navigator.
[Характеристики пространства] Он идеально соответствует моим требованиям к пространству. Мой старший сын ростом 5 футов 7 дюймов и будет продолжать расти. Моя вторая дочь ростом 5 футов 5 дюймов. Это не проблема для перевозки. [Комфорт] Мне это нравится. Сиденья мягкие. Шасси устойчивое. Поездка очень тихая.
Внешний вид: Красивый, прочный и стильный. Конечно, эстетика — дело весьма субъективное, но лично я считаю, что он выглядит лучше, чем Q5 и GLC. Внешний вид Q5 довольно стандартный — определённо не уродливый, но и не особо красивый. GLC кажется немного плоским, то есть он немного низковат. Я не смотрел на характеристики, а только визуально, поскольку у Mercedes-Benz над ним стоит более крупный GLE. Моё личное мнение таково, что Mercedes-Benz оставляет все свои премиальные функции для своих топовых моделей. Вот почему многие говорят, что при покупке Mercedes-Benz главное — это шильдик, и в этом есть доля правды. [Самое неудовлетворительное] Аудиосистема была урезана, осталось всего восемь или девять оригинальных динамиков. Качество звука посредственное, даже для ушей среднестатистического человека — немного неприемлемо. Запасного колеса нет. Система ароматизации также сократилась до одного, по-видимому, предоставленного дилером, но слотов для ароматизаторов по-прежнему три. [Комфорт] Звукоизоляция отличная, непревзойденная в своём классе, а то и выше. В автомобиле установлены звуконепроницаемые стёкла, что является плюсом. Качество езды достойное, немного не дотягивает до премиум-класса, но лично мне вполне приемлемо. Это очень устойчивый и юркий автомобиль, если вы готовы нажать на газ, но расход топлива немного великоват, что является испытанием для вашего менталитета. Я не думаю, что это вопрос работы ног. Если вы можете быть терпеливы и не нажимать на газ в этом 260-сильном автомобиле, это значит, что у вас хорошо развит менталитет. [Пространство] Места на сиденьях абсолютно достаточно. Мой рост 182 см, и после регулировки водительского сиденья проблем с размещением сзади не возникает. Задние сиденья также регулируются вперёд и назад, а также наклон спинки, что встречается редко. Багажник можно назвать приемлемым. В новой модели также отключается управление по Bluetooth. [Опыт покупки автомобиля] Я посетил два салона 4S за два дня и заказал его напрямую. На нем была нанесена 360-градусная светящаяся кристаллическая пленка с белой внешней поверхностью и туманно-серой внутренней поверхностью.
Я заказал машину 21 апреля и получил ее 30 апреля. Это 24-дюймовый Hybrid Premium, и на шильдике указано, что он был произведен 12 апреля. Я езжу на нем уже месяц, и в целом я им довольно доволен. [Наиболее доволен] Езда гибрида невероятно плавная, без каких-либо рывков. При трогании с места без нажатия на педаль газа вся мощность передается электродвигателю, а легкое нажатие на педаль газа дает достаточно мощности. Затем, когда я нажимаю на педаль газа, чтобы ускориться, двигатель включается, и переход происходит плавно, практически без резких шумов или вибраций. Хотя заднее звуконепроницаемое стекло было уменьшено, общее снижение шума довольно хорошее. На более высоких скоростях легкий шум шин может быть заглушен музыкой. Я видел, как многие водители комментировали тусклое окружающее освещение, но они игнорировали это. Я думаю, что этот дизайн, где вы видите свет, но не сами фары, довольно хорош. В моей предыдущей машине была целая полоса фоновой подсветки, которая раздражала, отражаясь в левом и правом окнах ночью. Я также очень доволен расходом топлива. Я езжу на работу исключительно по городу (четвертого уровня), 9 километров с 11 светофорами, около 25 минут в одну сторону. Мой утренний расход топлива составляет около 5 миль на галлон, а мой дневной — около 4 миль на галлон. Полный бак бензина показывает более 1200 миль на галлон. [Наименьшее недовольство] Во-первых, кивание тормозов. Возможно, из-за того, что я привык к машинам со спортивным тюнингом, настройка этого Explorer склоняется к комфорту. При моем обычном стиле торможения кивание очень, очень заметно. Проехав 500-600 километров, я постепенно привык к тормозам, и кивание улучшается, но я все еще не могу остановиться. Во-вторых, зеркало заднего вида опускается вниз, что бесполезно. Я купил пару круглых зеркал поменьше, они более практичны. Я просто не уверен, отвалятся ли подогреваемые зеркала, если я ими воспользуюсь. В-третьих, умные дворники не очень полезны; я всегда использую ручные или фиксированные настройки скорости. В-четвертых, и это может варьироваться от человека к человеку, это функция автоматической парковки. Возможно, это потому, что это гибрид. Легко выбежать на светофоре и сложно контролировать расстояние до машины впереди. Лучше отпустить тормоз и медленно следовать за машиной на холостом ходу. Кроме того, я не могу припарковаться на парковочном месте сразу. Когда мне нужно двигаться вперед или назад, автоматическая парковка меня очень раздражает, поэтому я просто отключаю ее. [Цена получения автомобиля] Скидка 40 000 юаней при полной оплате, цена голого автомобиля 213 800 юаней, страховка 6922, налог на покупку 18 900 юаней, плата за номерной знак 200 юаней. Его нельзя сравнивать с районами с большими скидками, но эта цена в основном соответствует моему идеальному ценовому диапазону, поэтому я разместил заказ. [Расход топлива] Около 4,5 литров в городе (стоп-энд-гоу, средняя скорость около 27 км/ч), 6,5 на трассе (скорость около 125), а самый низкий расход по дороге домой с работы был 3,4. Еще одна вещь, которую стоит добавить: зеркало заднего вида с потоковой передачей, которое мне дал Lincoln (то, что с приложением Lincoln Mirror), имеет заднюю камеру, установленную внутри заднего лобового стекла. Поскольку я выбрал темную пленку LLumar, зеркало заднего вида довольно четкое при ярком свете, но становится размытым при слабом освещении. Интересно, может ли камера зеркала заднего вида с потоковой передачей захватить свет за номерной знак. В целом, я очень доволен этим Explorer. Он отвечает всем моим потребностям для семейного использования, как с точки зрения комфорта, так и пространства.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.