Navigator — одна из немногих моделей в сегменте премиум-класса, способная конкурировать с Mercedes-Benz GLS-Class. Его позиционирование как «старого президентского автомобиля» придает салону роскошный вид. Сиденья, обтянутые кожей Nappa, плотные и мягкие на ощупь, а боковые панели умеренной жесткости и мягкости плотно облегают тело при движении, полностью исключая наклоны кузова в поворотах. Что касается внутренней планировки, высококачественные панели с текстурой дерева на ощупь очень гладкие, что придает Navigator вид старомодного и высококлассного автомобиля. Кроме того, сенсорный экран и панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в форме полоски очень плавно взаимодействуют с бортовым компьютером, а кнопочное переключение передач также довольно удобно. К сожалению, дизайн пользовательского интерфейса не очень хорош, и весь интерфейс выглядит несколько старомодно. Что касается пространства, длина кузова более 5,3 метра обеспечивает достаточно много места. Даже пассажиры ростом 180 см могут получить больше одного кулака пространства над головой на первых двух рядах сидений. При регулировке пространства для ног второго ряда до двух кулаков, пространство для головы/ног третьего ряда составляет 2 пальца/4 пальца, что на самом деле очень хорошо для рынка трехрядных семиместных автомобилей. При динамичной езде, несмотря на наличие системы регулируемой подвески, ненесущий кузов все еще не может избежать жесткости при столкновении с толчками, и задние пассажиры будут чувствовать очевидные неровности, что значительно уступает классу GLS. Тем не менее, ненесущий кузов имеет и преимущества. На плохих дорогах автомобиль выглядит более прочным и устойчивым, а двухрычажная подвеска обеспечивает более разумную боковую поддержку. После выхода на прямую, хотя 3.5T двигатель с двойным турбонаддувом не имеет отдачи при старте, дроссельная заслонка очень чувствительна. Как только скорость превышает 2500 об/мин, автомобиль совершает первый небольшой рывок. С точки зрения фактического ускорения результат ускорения в 6,2 секунды достаточен, чтобы превзойти лучшие внедорожники, включая GLS 320 и Escalade 6.2L.
Сегодня мы рассмотрим Lincoln Navigator 3.5T Premium Edition 2020 года выпуска, большой 5-дверный 7-местный внедорожник класса люкс. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 5355 мм, а колёсная база — 3112 мм. Гарантия составляет три года или 100 000 км. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 1,098 млн юаней (1,098 млн юаней). Скидки в провинции Цзянсу в настоящее время не предоставляются. Базовая цена, включая налог на покупку, составляет 93 846 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 3480 юаней, обязательное дорожное страхование — 1100 юаней, коммерческое страхование — 27 053 юаня. Таким образом, общая стоимость составляет 1 223 979 юаней. Техническое обслуживание проводится каждые 5000 километров, или примерно 17 883 юаня за 60 000 км пробега. Первоначальное техническое обслуживание, которое требует только замены масла и фильтра, стоит 999 юаней, включая работу, и обычно бесплатно. Запасные части не слишком дороги: моторное масло стоит 80 юаней, воздушные фильтры 151 юань, трансмиссионная жидкость 62 юаня, свечи зажигания 65 юаней, бензиновые фильтры 128 юаней, тормозная жидкость 112 юаней и салонные фильтры 131 юань. Разгон: оснащен 3,5-тактным двигателем с двойным турбонаддувом, максимальной мощностью 285 кВт и максимальным крутящим моментом 680 Н·м, он работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Перед испытанием на разгон мы перешли в спортивный режим и отключили систему курсовой устойчивости автомобиля. Несмотря на большой вес автомобиля в 2820 кг, мы всё же почувствовали сильный толчок сзади при старте, и мы не испытали потери мощности во время теста. Реальные результаты теста показывают время разгона от 0 до 100 км/ч за 6,13 секунды. Торможение: Тяжелый кузов автомобиля представлял значительную проблему при тестировании торможения. Полное нажатие педали газа приводило к заметному кивку передней части из-за высокой инерции. Несмотря на отличное сцепление шин с дорогой, фактическая эффективность торможения была посредственной: тормозной путь со 100 км/ч составил 43,92 метра. Расход топлива: Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) сообщает о комбинированном расходе топлива 11,4 л/100 км. Будучи большим внедорожником, его впечатляющая мощность и внушительный вес, безусловно, способствуют высокому расходу топлива. После первоначальной обкатки автомобиля мы провели тест расхода топлива в реальных условиях, проехав 180 километров со средней скоростью 55 км/ч, охватывая как городское движение, так и движение по трассе. Окончательный измеренный расход топлива в смешанном цикле составил 12,9 л/100 км. Шум: Для внедорожника класса люкс в салоне удивительно тихо, хотя на холостом ходу слышен лёгкий шум двигателя, в основном из-за большого объёма автомобиля. Фактический уровень шума составил 42,3 децибела на холостом ходу и 56,2 децибела на скорости 60 км/ч. На скорости 80 км/ч уровень шума составляет 58,9 децибел. На скорости 120 км/ч уровень шума составляет 64,5 децибела.
1. Моя машина мечты, особенно президентский синий, выглядит всё лучше и лучше, чем больше я на неё смотрю! Последние два года дела шли не очень хорошо, поэтому я больше стремлюсь наслаждаться жизнью здесь и сейчас. Я одержим им и сейчас, и я никогда не остановлюсь, пока не получу его! 2. Некоторые считают три основных компонента пикапа F150 недостатком, но я ценю их проверенную надёжность и долговечность. Однако комфорт уступает седану или минивэну. Даже с шасси пикапа он невероятно тряский на ухабистых дорогах, что делает его непригодным для бездорожья! 3. Хотя его размеры затрудняют парковку из-за больших слепых зон, салон также просторный и привлекает много внимания. Однако сиденья второго ряда не складываются в ровный или почти ровный пол, что затрудняет сон на заднем сиденье в дальних поездках. 4. Системная база автомобиля — полная катастрофа; ею невероятно сложно пользоваться. Я пробовал подключиться к CarPlay напрямую из автомобиля, но он работает только через проводное соединение, и соединение нестабильное, постоянно отключается и снова подключается, даже после замены кабеля. Если вам нужна хорошая автомобильная система, вам следует купить новый автомобиль на энергии! 5. Качество звука идеальное, и репутация Harman Kardon оправдывает свою репутацию. Единственный недостаток — громкость навигации не может быть ниже 6. Поэтому, когда я одновременно пользуюсь навигацией и слушаю музыку, громкость навигации слишком высокая, что мешает прослушиванию и делает его неприятным! 6. Моя самая большая претензия — это недавнее официальное снижение цены на Lincoln на 100 000 долларов... Я чувствую себя клоуном! Но это также отличное время для владельцев, которым нравится Navigator! 7. Покупка американской машины? Это китайская версия. Я заплатил сотни тысяч долларов налогов государству. Это считается патриотизмом? Или это вклад в развитие родины? А бензин... Я могу ехать на 92-м, но всегда лью 95-й. Цены на бензин начинаются от 750 долларов за бак... Я VIP-клиент PetroChina и Sinopec! 8. Мне всё равно, сохранит ли он свою цену. Я живу настоящим, наслаждаюсь поэзией и вином, пока молод. Удовольствие от вождения этой машины не передать словами!
Экстерьер автомобиля может похвастаться обилием хрома, создающим эффектный и в то же время изысканный вид. Просторный салон с массажными сиденьями идеально подходит для дальних поездок. Посадка и высадка с третьего ряда сидений гораздо проще, чем в V260L, а второй и третий ряды с электроприводом складывания особенно удобны для хранения крупногабаритных вещей. Функции безопасности довольно обширны, включая проекционный дисплей (HUD), систему автономного вождения 2-го уровня и регулируемые педали тормоза, что делает их удобными для водителя. Развлекательная система несравнима с современными электромобилями (которые часто оснащены рядом экранов), имея лишь небольшой центральный экран. Салон был значительно улучшен по сравнению с предыдущими моделями, но детали всё ещё не могут сравниться с немецкими автомобилями. Что касается комфорта... без пневмоподвески езда жёсткая и рывковая на неровных дорогах (заводское давление в шинах составляло 3,1). Уменьшение давления до 2,65 немного улучшает ситуацию. В городских условиях на низких скоростях заметны рывки при переключении передач (интересно, улучшится ли это после обкатки). Топливный бак довольно вместительный, и полный бак вмещает более 100 литров (при цене почти 900 юаней 95-й бензин стоит 7,99 за литр). Запас хода — 499.
Мудрый и добросердечны
Владелец навигатора, 4 года
Общий обзор: 1. Плюсы: Внешний вид впечатляет и сразу же притягивает взгляд! Просторная, с салоном на семь пассажиров и тремя рядами сидений. Мощный, так что вам не придётся беспокоиться о громоздкости, если вы крупный автомобиль. Разгоняется быстро! Рулевое управление отзывчивое и точное, а радиус поворота небольшой благодаря двухс половиной оборотам рулевого колеса. Ездить комфортно, особенно на передних сиденьях, которые предлагают множество регулировок и поддержку. Даже с небольшим количеством людей сзади должно быть комфортно! Аудиосистема отличная, удовлетворит даже самого взыскательного слушателя. Расход топлива составляет 14 л/100 км, что немного для автомобиля такого размера и веса, но, думаю, снизится после обкатки. 2. Минусы: В автомобиле нет электропривода дверей, поэтому приходится прикладывать усилие, чтобы их закрыть — говорят, что это единственный способ почувствовать себя комфортно. Информационно-развлекательная система довольно традиционная, без какого-либо ощущения технологичности. Стоимость владения, безусловно, высокая; я потратил больше 5000 юаней на замену шин. Некоторые говорят, что большую машину сложно парковать, но меня это не волнует. Если гараж достаточно широкий и высокий, это не проблема. В конце концов, размер — это его сила!
Внешний вид: Внушительный, а передняя и боковая части выглядят довольно властно. Задняя часть не очень, возможно, потому что я предпочитаю округлые и модные задние части, а эта слишком квадратная. Подсветка логотипа спереди загорается только при разблокировке и запуске двигателя и автоматически выключается после поездки, что является небольшим недостатком. (Я проверил в интернете и обнаружил, что ее можно отладить, чтобы она оставалась включенной во время движения.) Интерьер: Подстаканников действительно много, а передние и задние подлокотники довольно просторные. Рассеянное освещение не очень хорошее, атмосфера не сильная, и выбор цветов невелик. Поскольку это президентская модель, ткань на крыше была заменена на кожу, а деревянный материал также был обновлен. Общее ощущение роскоши приемлемое. Мощность: Есть много режимов вождения, большинство из которых, как правило, не используются. В спортивном режиме вы все еще чувствуете небольшой толчок назад при нажатии на газ, но в обычном режиме легко разгоняться и обгонять. Развлекательная система: Качество звука довольно хорошее, гораздо лучше, чем у предыдущей модели 730. Два задних экрана очень универсальны и могут быть подключены к ТВ-приставке для выхода в интернет (как это сделать, нужно поискать в интернете обучающие материалы и купить необходимое оборудование). Мне лень заморачиваться с этим, в конце концов, разве это не я наслаждаюсь поездкой? Плюсы: Лихой внешний вид, роскошный салон, удобные сиденья, мощная аудиосистема и просторное пассажирское пространство. Даже чулки на пассажирском сиденье не дотронешься во время вождения, если у тебя не длинные руки. Вождение не кажется громоздким. Минусы: Качество сборки в некоторых местах немного грубовато, но, к счастью, мало кто это заметит. Задние сиденья регулируются вручную, фоновое освещение слабое, магнитных дверей нет, а беспроводная зарядка телефона работает медленно. В целом: Ежедневные поездки на работу и обратно могут быть немного неудобными. В некоторых торговых центрах есть подземные парковки с ограничениями по высоте, или въезды слишком узкие, что требует осторожного вождения. Парковка затруднена, когда машины стоят по обеим сторонам парковки, что затрудняет открывание двери и выезд. Я хотел зайти за покупками или поесть на пешеходной улице Цзянхань, но не решился заехать, потому что это было слишком сложно. К счастью, у меня есть запасное колесо, 730-е, которым я могу воспользоваться при необходимости. Я не сделал много фотографий, так что просто посмотрите…
Студия Мистера Тринадц
Создатели высококачественных о
Я имел удовольствие управлять Lincoln Navigator, автомобилем с историей владения, сравнимой с Ferrari. Несмотря на его цену, он, несомненно, впечатляет больше, чем Range Rover, более 90% людей оборачивались. Этот показатель может соперничать только с удлиненным Range Rover. Как полноразмерный внедорожник, пассажирское пространство Navigator неоспоримо. Тест-драйв ростом 180 см сидел в первом ряду, сиденье было установлено в самое нижнее положение, а продольное положение отрегулировано до желаемого положения, оставляя пространство над головой примерно на кулак над потолком. Оставив переднее сиденье нетронутым, перейдя на второй ряд и отрегулировав сиденье в крайнее заднее положение, пространство над головой оставалось примерно на кулак, а пространство для ног было более чем на два кулака над передним сиденьем. Перейдя на третий ряд, оставалось еще немного места над головой и для ног, что делало пространство удовлетворительным. Однако сиденья не такие широкие, как ожидалось, что будет особенно заметно для людей крупного телосложения. Новый интерьер также идёт в ногу со временем. Предыдущие Lincoln были менее щепетильны в деталях, но новые модели достигли общепринятых стандартов, обладая вертикальным стилем и устойчивым стилем. Покупка этого автомобиля для поездок на работу определённо проблематична. Его размеры затрудняют вождение для многих людей, а отличная обзорность создаёт ощущение, будто вы за рулём грузовика. Если у вас нет водителя, лучше выбрать модель поменьше. На внутреннем рынке не так много полноразмерных внедорожников, а Lexus LX и другие модели, как правило, не впечатляют своим присутствием. У Navigator действительно есть определённое незаменимое качество.
Lincoln Navigator — полноразмерный внедорожник, стоящий в одном ряду с Cadillac Escalade и Chevrolet Suburban. Однако Lincoln, похоже, преуспел в создании ощущения роскоши. Снаряжённая масса автомобиля составляет 2837 кг, что делает его довольно тяжёлым. Автомобиль оснащён 3,5-литровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 415 лошадиных сил и крутящим моментом 670 Нм, отличающимся агрессивной настройкой. Трансмиссия сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач — поистине продвинутое сочетание. Однако больший вес автомобиля ограничивает его ускорение, но в целом он предлагает расслабленную и мощную производительность. Ускорение плавное на передней, средней и задней осях, а плотное переключение передач 10-ступенчатой автоматической коробки передач обеспечивает очень плавный ход. Шасси, ключевая особенность полноразмерного внедорожника, использует независимую подвеску на двухрычажных рычагах спереди и многорычажную независимую подвеску сзади с регулируемой жёсткостью и мягкостью, что приводит к значительной экономии средств. Настройка полностью ориентирована на комфорт. При наезде на неровности автомобиль отлично гасит вибрации, практически не передавая толчки водителю. Однако при резкой смене полосы движения боковая поддержка заметно недостаточна, а из-за высоты автомобиля смещение центра тяжести влево-вправо нечёткое. В целом, автомобиль обеспечивает достаточный комфорт, но ограниченную управляемость. Что касается пространства, то тем, кто ещё не определился, не стоит беспокоиться. Автомобиль может похвастаться колёсной базой 3342 мм — поистине впечатляющий показатель. Компоновка сидений 2-2-3 включает в себя многопозиционную электрорегулировку и функции комфорта во втором ряду, а также отдельную панель управления кондиционером, что обеспечивает первоклассный комфорт. Если вам не нужны три нижних ряда пассажиров, это делает его вполне достаточным четырёхместным автомобилем. Более того, длинная колёсная база обеспечивает достаточно места в третьем ряду, где легко разместятся даже трое взрослых среднего роста.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
