[Пространство] Места для езды вполне достаточно. Мой рост 175 см, однако багажник немного маловат, в конце концов, размер автомобиля есть. [Время работы аккумулятора] Я пока не тестировал его с полным баком топлива или полной зарядкой. В чисто электрическом режиме он должен проехать более 70 километров или около 80 километров (в городе), но запас хода в чисто электрическом режиме также уменьшается более чем на десять километров. При полной заправке счетчик показывает около 490 километров, но при низком уровне заряда он не должен проезжать так много. Короче говоря, он по-прежнему экономичен, если зарядка удобна. [Внешний вид] Внешний вид в целом хороший. Иногда он кажется красивым и непобедимым, а иногда — немного уродливым. Одним словом, все зависит от моего настроения. [Салон] Салон чистый, материалы неплохие, но есть сильный запах новой машины. Он простоял на солнце полмесяца. Мне всё ещё нужно проветривать салон каждый раз, когда я сажусь в машину. Возможно, это также связано с купленными ковриками. [Наименее довольный] Расход топлива немного великоват при низком заряде батареи. Автомобильная система не успевает за модой и может делать относительно мало вещей. Возможно, это потому, что я раньше пробовал Xiaopeng P7. Сравнение между ними в интеллектуальном Чэнду очевидно. [Опыт покупки автомобиля] Мы с женой провели тест-драйв Xpeng P7 и он нам очень понравился, но, к сожалению, он был выше нашего бюджета. Поэтому мы попробовали 03, но ей показался гнетущим салон, а практичности седана немного не хватало. Поэтому она обратила внимание на 06. Поначалу я думал, что 06 выглядит средне, и все двигатели трёхцилиндровые — хотя я лично ничего не имею против трёхцилиндровых двигателей, их демонизация в интернете всё ещё немного меня смущает. Но моей жене он понравился! Так что, знаете ли, позвольте мне сказать следующее: женщины, выбирая машину, смотрят только на внешний вид. Она увидела светло-голубой 06phev на Xiaohongshu и была очарована отфильтрованными фотографиями. Она сказала, что хочет тот, что на картинке, и ее больше ничего не волнует.
Я вожу уже десять лет, и у нашей семьи три машины. Я езжу на них уже много лет, и недавно мне захотелось чего-то получше, поэтому я купил сразу две: Toyota и Lynk & Co. Одна из главных причин, по которой я купил Lynk & Co, заключалась в том, что, выбирая свою первую машину, которая стоила около 300 000 юаней, я сравнивал её с Lynk & Co 09. Мне очень понравился салон, но моя жена консервативна и не очень одобряет отечественные марки, поэтому мы отказались от 09. После того, как моя жена выбрала себе машину для повседневной жизни, мой Polo стал всё более неудобным. Дроссельная заслонка была намного лучше, чем у тех машин, которые я тестировал во время покупок. В конце концов, я решился и купил ещё одну. С двумя машинами в одной мой бюджет на вторую был ограничен. У меня сложилось хорошее впечатление о Lynk & Co, и я считаю, что контроль качества у них довольно высокий среди отечественных автомобилей. Друг порекомендовал её, и, воспользовавшись государственными субсидиями, я решил купить Phev 06. Я также купил подключаемый гибрид из-за текущих цен на бензин. И является ли 06-я модель самым дешевым Lynk & Co? У машины трехцилиндровый двигатель, и все знают о проблемах с Geely Binrui, использующим ту же платформу. Подумайте об этом так: то же самое касается Lexus ES и Avalon. Если есть контроль качества, зачем нужны отдельные бренды? И после тест-драйва я почувствовал, что трехцилиндровый двигатель Lynk & Co 06 (я купил 06 Phev и тестировал 06-ю) был намного стабильнее четырехцилиндрового двигателя моего Polo. Разгон и отзывчивость были действительно непревзойденными, на много миль впереди. В конце концов, технологии 22 года, и ее действительно нельзя сравнивать с тем, что было пять или шесть лет назад. Наконец, наличие автомобиля в наличии и возможность сразу же уехать стали решающим фактором при покупке. Салон: Просто потрясающий! По сравнению с японскими автомобилями аналогичной цены, это похоже на нищего, входящего во дворец — шаг вперед. Я не видел других автомобилей отечественного производства, но я ими вполне доволен и не стал бы рассматривать другие отечественные бренды. В конце концов, мне их порекомендовал друг, так что сравнивать особо не с чем; я просто чувствую себя в них комфортно. Мощность: Благодаря электродвигателю ускорение плавное с самого начала. Самое заметное ощущение — это то, что если я возвращаюсь к своей старой бензиновой машине, я отчетливо ощущаю ее вялость. Она легко разгоняется до 160 км/ч. Управление на машине: Это, конечно, критика, но для опытного автовладельца, вроде меня, который только вступает в новую эру, это все в новинку. Медленно — это нормально, и что? В моих других машинах дома нет системы управления на машине, поэтому для прослушивания музыки этого вполне достаточно. Пространство: В основном пассажирам комфортно, но багажник довольно маленький, даже меньше, чем у старого Polo. Расход топлива: Гибрид определённо экономичнее, но у меня дома нет зарядной станции для электромобилей, поэтому я использую бензин. Расход топлива обычно составляет около 6-7 миль на галлон. У моей старой машины была плохая обратная связь, поэтому я, как правило, слишком резко нажимал на педаль газа. Расход топлива в целом довольно высокий, но после зарядки и обкатки он должен быть меньше 2 миль на галлон. Вкратце: подходит для ежедневных поездок по крупным городам и изредка по трассам. Я проехал всего 400 километров, и для тех, кто ездит на работу и редко выходит на улицу, этого вполне достаточно.
[Опыт покупки автомобиля] Изначально я планировал купить Song, но трёхмесячного ожидания было достаточно, чтобы оттолкнуть меня. Я наткнулся на 06phev, и он идеально соответствовал моему бюджету. Я проверил характеристики в интернете и почувствовал, что он хорошо подходит, поэтому сразу же поехал на тест-драйв на следующий день. Интерьер и ходовая часть были гораздо более интуитивными для глаза, чем просто просмотр картинок, и я сразу же влюбился. После месяца ожидания я наконец получил машину, зарегистрировал её и поехал на своей маленькой 6. [Внешний вид] Экстерьер Lynk & Co довольно своеобразен. На первый взгляд он напоминает лягушку, но чем ближе вы смотрите, тем лучше он выглядит. Дизайн как раз подходит для автомобиля такого размера, и детали хорошо сделаны. Хрустальные фары отлично смотрятся на автомобиле такого размера. [Пространство] При длине всего 4,3 метра внутреннее пространство действительно немного маловато, но главный недостаток — это багажник. Задние сиденья довольно просторные, и даже при сложенных задних сиденьях багажник может вместить горный велосипед со снятыми передними колесами. Этого более чем достаточно для одного человека. [Наименее неудовлетворённый] Моя самая большая претензия - это устойчивость бортового компьютера. У меня не так много требований к автомобильному компьютеру; достаточно только подключения по Bluetooth и навигации. Однако даже в этой машине экран почернел и перестал работать. К счастью, гарантия была покрыта ремонтной мастерской 4D, и после ремонта он работал идеально. [Ощущения от вождения] Благодаря своей небольшой длине и 360-градусной камере Lynk & Co. 6 очень манёвренный на узких городских дорогах и при парковке. Шасси Lynk & Co. также не разочаровало, с устойчивостью на выбоинах и устойчивостью на скоростях шоссе. Несмотря на то, что это всего лишь двигатель 1,5T, благодаря гибридной силовой установке мощность легко доступна и соперничает с двигателем 2,0T. Обгоны на шоссе на скорости более 140 км/ч не вызывают никаких усилий. При работающем аккумуляторе переключение с электропривода на газ происходит плавно, а вибрация двигателя минимальна. При отключенном аккумуляторе ручное переключение в экономичный режим также происходит плавно, хотя мощность немного ниже, но всё равно вполне достаточная. Лучшая особенность 6 для начинающих — это многочисленные функции пакета помощи водителю. Навигационный ассистент делает вождение по шоссе почти вдвое проще. Если функция автоматического торможения обнаруживает риск столкновения, она предупредит вас перед немедленным торможением, если есть время, что позволяет избежать частых резких торможений. Автоматическое торможение происходит только в том случае, если водитель не реагирует или ситуация требует экстренного вмешательства. Несколько дней назад эта функция успешно предотвратила столкновение сзади, так что я в восторге!
: Лично я считаю, что расход топлива у этого автомобиля в порядке. В конце концов, это внедорожник, а цена составляет всего около 150 000 юаней. Он потребляет 6 литров топлива на трассе с кондиционером и 8 литров в Шанхае в среднем. Я проехал 1300 километров, что в среднем меньше 7 литров. Я заряжал аккумулятор всего два раза. Я заправлял бак четыре раза с тех пор, как забрал машину, и каждый раз заправлял ее. Фактический расход топлива составил 783 юаня, 117 литров, что также составляет 7 литров в соответствии с фактическим расходом топлива. Я всегда ездил на нем как на бензиновом автомобиле в гибридном режиме. Топливный бак немного маловат, всего 35 литров. Я обычно заправляю максимум 32 литра при заправке. Мне не нужно заряжать его на зарядной станции. Полного бака хватает на 420 километров. Я в основном езжу по городу и иногда выезжаю на трассу. Небольшого бака хватает на десять дней или полмесяца. Автомобиль имеет четыре режима работы: электрический, гибридный, экономичный и мощный. В гибридном режиме автомобиль можно заряжать во время движения, поэтому не нужно беспокоиться о разрядке аккумулятора. Им очень легко управлять. Он очень красив, особенно выделяется дизайн фар, который выглядит очень эффектно. Интерьер также довольно свежий, с качественными материалами и качественной отделкой. Он практически новый и без излишеств. Внешний вид стильный и спортивный, а большой центральный экран управления привлекает внимание! Задние сиденья просторные, хотя багажник кажется немного тесноватым — 950 x 700. Однако задние сиденья складываются, что позволяет разместить двух человек. Если мне понадобится больше места в дороге, я могу рассмотреть возможность установки багажника на крышу. Я очень доволен уровнем комфорта. Сиденья довольно удобные, а кондиционер очень практичен, с зонной регулировкой температуры для пассажира и водителя, что довольно удобно и может управляться автоматически. Мощность неоспорима; она невероятно мощная, даже в подъёмы она легко взбирается. Несмотря на свои размеры, автомобиль невероятно манёвренный и трогается с места без раздумий. Честно говоря, я легко обгоняю любого на трассе, а запуск двигателя ещё проще благодаря электростартеру! Это очень удобно в поездках на работу, машина быстро трогается с места, поэтому мне никогда не сигналят на светофорах! В этом автомобиле есть несколько очень полезных функций. Первая — это сетевое подключение к автомобилю, которое позволяет удалённо заводить двигатель, включать кондиционер, определять местоположение, находить машину, открывать дверь и т.д. с помощью мобильного телефона. Вторая — панорамное изображение на 540 градусов, позволяющее чётко видеть окрестности и состояние кузова, что очень удобно при парковке в старых жилых районах. Третья — автоматическая парковка, которая очень удобна для езды по городу без частых поездок. Четвёртая — электропривод багажника, что тоже очень удобно. Пятая — автоматическое управление фарами. Ещё один недостаток — немного низкий уровень автономности. Он также основан на конфигурации версии с топливом. У него есть только круиз-контроль с фиксированной скоростью и нет адаптивного круиз-контроля. Но цена завышена, и это гибридная версия, так что в целом я очень доволен.
[Опыт покупки автомобиля] Процесс покупки прошел относительно гладко. Всего я посетил три дилерских центра. Следуя рекомендации моего друга Лу, я успешно оформил заказ в дилерском центре Zhoupu в Пудуне. Я заказал светло-серую модель с пакетом аксессуаров 2 июля, забрал ее 26-го и зарегистрировал ее 3 августа. Номерные знаки прибыли вчера, а сегодня я наклеил пленку и черную крышу (а также добавил свои собственные наклейки EVA). [Космические характеристики] Так как это первый автомобиль в моей семье, мне, одинокому мужчине, его более чем достаточно, чтобы иногда выезжать с родителями или друзьями. (Если бы было пять человек, могло бы показаться немного тесновато.) [Запас хода] Я езжу на работу и с работы исключительно на электротяге, а в центре Шанхая использую гибридный режим (другие режимы пока не пробовал). Зарядка с нуля до полной зарядки с помощью зарядного устройства на 220 В внизу на работе занимает около 13-15 часов. Мой путь на работу составляет 16 километров туда и обратно (и если я заряжаю ежедневно, то полная зарядка занимает 3-4 часа). Расход батареи постоянно составляет около 30% в день, что делает его очень экономичным для поездок на работу. [Внешний вид] Внешний вид Lynk & Co безупречен. Мне он очень нравится (я один из тех людей, которым это нравится
Я оформил заказ на Lynk & Co O6 PHEV pro с пакетом Smart 3 апреля 2022 года и получил автомобиль с окончательной оплатой 30 апреля. В Ханчжоу доступны зеленые номерные знаки с неограниченным количеством поездок, а гибридные модели могут работать как на бензине, так и на электричестве. С ростом цен на топливо я положил глаз на PHEV от Lynk & Co. Чтобы заработать баллы CO2 для конкурса рекомендаций Lynk & Co All-Series, я делюсь своим расходом топлива за последние три месяца. Думаю, расход топлива O6 будет наиболее интересен всем. Я проехал на нем более 2000 километров, и в гибридном режиме он составляет около 4 миль на галлон, что, похоже, не очень экономично. Судя по рейтингам в приложении Lynk & Co, расход топлива у всех чуть больше 10-15%, что просто невероятно! Впечатления от вождения: Последние три месяца я езжу в гибридном режиме, и он довольно комфортен. При поддержании заряда батареи ощущается небольшой толчок, но это приемлемо. Однако впечатления от вождения ухудшаются при расходе ниже 20 миль на галлон. Разгон медленный, и мне не хватает уверенности при обгонах. Однажды я использовал режим Power на шоссе, что дало мне быстрое ускорение и реакцию на педаль газа. В целом, реакция на педаль газа в гибридном режиме более комфортна, в то время как режим Power больше ориентирован на производительность. Система помощи водителю 2-го уровня очень удобна для такого начинающего водителя, как я. Система круиз-контроля помогает поддерживать заданную скорость, делая вождение в плотном потоке и на длинных прямых дорогах более расслабленным и комфортным. (Обычно я использую этот режим при движении по шоссе или эстакадам.) Что касается шума шин: На низких скоростях основной звук исходит от двигателя. Есть предупреждающий звук низкой скорости, который, если его отключить, делает гибридный режим очень тихим на низких скоростях. На высоких скоростях автомобильная аудиосистема также имеет функцию высокоскоростной компенсации громкости, которая частично компенсирует шум шин. Пока что всё приемлемо. Интеллектуальная система связи COLynk: в радиусе 30 метров автомобиль может подключиться к вашему телефону через Bluetooth. Приложение позволяет отпирать, запирать, открывать и закрывать окна, открывать багажник, запускать двигатель и выполнять другие операции. Кроме того, легко решить проблему с забытыми ключами и использовать интеллектуальное совместное использование автомобилей. Мобильное приложение также поддерживает функцию ключа от автомобиля, поэтому вам не придётся беспокоиться о том, что вы оставите свои вещи внизу и сядете в машину без ключей. Вы также можете заранее включить кондиционер. Вам не придётся беспокоиться о замене духовки летом. Пожизненный бесплатный интернет и Wi-Fi с подогревом также хороши, и даже всего 3 ГБ 4G-данных более чем достаточно для навигации. Автомобильная система в основном используется для навигации и прослушивания музыки. Хотя аудиосистема 06 не так хороша, как у других моделей Lynk & Co, это всё же самая доступная модель, и её качество звука довольно хорошее. Наконец, самая уникальная функция — приложение Lynk & Co, в котором регулярно проводятся различные акции. Баллы, заработанные за участие в этих акциях, можно обменять на различные товары. Поделитесь своим мнением, друзья-райдеры!
Я заказал машину в середине февраля этого года, и она была готова к поездке. Однако процедуры были отложены до 26 марта, когда она наконец была завершена. Однако к тому времени я уже начал оставаться дома и не получил машину, пока в июне не сняли карантин. Это заняло целых четыре месяца. Я так волновался каждый день в то время и с нетерпением ждал этого каждый день. Позвольте мне рассказать вам о моем опыте. 1. Внешний вид: Мне очень нравится внешний вид 06. Он очень скоординированный и красивый. Особенно каждый раз, когда я прохожу мимо него, он включает передние и задние фонари. После того, как я прохожу мимо, передние аварийные огни дважды мигают, а затем гаснут, что для меня как подмигивание. Я всегда оглядываюсь, чтобы бросить еще несколько взглядов каждый день. 2. Конфигурация: На самом деле, все могут видеть подробные данные о конфигурации, поэтому я не буду вдаваться в подробности. Я также сравнивал данные каждый день перед покупкой автомобиля. После покупки я почувствовал, что комплектация достаточная, и она мне очень нравится. Единственное, что огорчает, — отсутствие подсветки салона и отсутствие электропривода пассажирского сиденья (я очень переживал по этому поводу до покупки, но после покупки обнаружил, что пассажирское сиденье не нужно двигать каждый день, так что на мне это не отразилось). 3. Мощность: Моё впечатление о мощности таково, что педаль газа довольно удобная, а ускорение очень быстрое. Когда я ехал на скорости 90 миль в час по эстакаде и хотел совершить обгон, мощность появлялась сразу же, как только я нажимал на педаль газа. Когда я переключался в режим Power во время движения, я слышал звук запуска двигателя, который был очень приятным звуком. В первый день после того, как я получил машину, я хотел опробовать режим Power на широкой дороге. Шел дождь, и земля была мокрой. Я тронулся с места и нажал на газ. Шины проскользили один или два круга, а затем ушли. Я немного испугался. Я не рискнул разогнаться до 100, поэтому не измерял разгон от 0 до 100. Но я думаю, что разгон от 0 до 100 ничего не значит для обычных людей, таких как мы. В любом случае, я не осмеливаюсь снова нажать на педаль газа. Мощность по-прежнему очень велика. 4. Пространство: Мне в принципе достаточно. Я также сижу на заднем сиденье, и места все еще много. Единственный недостаток в том, что моя правая нога не чувствует себя расправленной должным образом, когда я за рулем, возможно, потому что я неправильно отрегулировал сиденье. Напоследок хочу сказать, что до того, как заказать эту машину, я каждую ночь читал отзывы других людей, лёжа в постели, прочитывая почти каждый из них. Поэтому я могу понять чувства тех, кто все еще ждет покупки. Поэтому я написал эту статью, основанную на моем личном опыте. Я не очень профессионален, просто делюсь своими чувствами. Надеюсь, вы дадите мне какой-нибудь совет.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
