[Номер] Очень хорошо. Второй ряд сидений с электроприводом позволяет перевозить много груза. Я использовал его как грузовик несколько раз с тех пор, как забрал его. [Запас хода] Когда я впервые забрал его, он был 70 км, постепенно увеличиваясь до 90 км. В настоящее время он отображает максимальный запас хода около 110 км, но есть функция защиты зарядки, показывающая около 105 км после полной зарядки. Однако после зарядки я чувствую, что батарея значительно разряжается при движении и медленной езде в пробке. Хотя дисплей показывает около 100 км, фактический запас хода в городе ощущается около 70 км. На трассе я могу достичь отображаемого запаса хода. [Наименьшее удовлетворение] Конфигурация посредственная, даже базовая, для автомобиля в ценовом диапазоне 800 000 юаней. Если бы я выбрал другие варианты, мне пришлось бы ждать больше полугода, или дилерский центр 4S их бы не принял. Позже я добавил звуковую систему Burmester, ACC и 360. Качество звука было посредственным, отличалось от штатных опций, а басы были совершенно тусклыми. Позже я заменил динамики в специализированной мастерской по ремонту аудиосистем, и качество звука улучшилось после добавления DSP и сабвуфера. Я рекомендую избегать звуковой системы Burmester в качестве позднего добавления. ACC и 360 очень полезны, особенно если вы добавите ACC позже. Экономическая эффективность 360 зависит от ваших конкретных потребностей. [Опыт покупки автомобиля] Моей предыдущей машиной был роскошный седан GLC260. Из-за аварии он был серьезно поврежден. Я беспокоился, что отремонтированные автомобили будут не так безопасны, как оригинал, поэтому я задумался об обновлении. Сначала я подумывал перейти на импортное купе GLC, но потом понял, что новые энергетические автомобили становятся тенденцией, и мои друзья были очень впечатлены опытом вождения полностью электрических автомобилей. После посещения дилерского центра меня привлекли гибридные возможности и внешний вид Gle350e, поэтому я наконец заказал один. В день, когда я забрал машину, я обнаружил, что не работает динамик в правой задней двери. Позже его отремонтировали, что было немного забавно и отражает отсутствие тщательного тестирования со стороны Mercedes-Benz. [Цена автомобиля] Цена в Гуанчжоу составила чуть более 790 000 юаней. Я не сравнивал цены с другими дилерами. [Ощущения от вождения] На электротяге автомобиль хорошо разгоняется и очень тихий. Пневматическая подвеска хорошо фильтрует дорогу, делая его очень комфортным. На бензине поначалу было шумно и не хватало мощности, но постепенно я к этому привык. На трассах использование батареи кажется более экономичным. Расход топлива: 4 литра на 100 километров, что вполне удовлетворительно. Если вы ездите на работу в городе, вы можете использовать его исключительно на электротяге. Мощность: в целом приемлемая, но не отличная.
Время работы батареи немного коротковато, а ложные срабатывания системы кругового обзора на 360 градусов случаются довольно часто, к чему нужно привыкнуть; в остальном все хорошо, ACC и автоматическое следование довольно удобны в использовании; функция удержания в полосе движения отключена, и иногда при смене полосы движения вас могут внезапно дернуть, а активное торможение при движении задним ходом немного пугает.
Выбор автомобиля: Я не выбирал машину, моя жена и дочь выбирали. Но я выбрал гибрид... Женщины всегда сентиментальны. Им нравятся люксовые бренды, просторные и комфортные машины и яркие кнопки. Он кажется более дорогим, чем сегодняшние большие экраны. Мне нравится эта машина, но меня немного беспокоит стоимость. В конце концов, я решил, что гибридный автомобиль будет освобожден от налогов и предложит скидку в 110 000 юаней. У него также хороший расход топлива, что, я думаю, будет небольшим вкладом в окружающую среду. Поэтому я согласился с женщинами в моей семье и выбрал Mercedes-Benz GLE, отдав предпочтение гибридной версии. Когда я заказывал черную версию, я ожидал, что ждать придется 4-6 месяцев. Теперь есть эта сапфирово-синяя модель. Добавление лазерных фар, аудиосистемы Daberlin и проекционного дисплея к оригинальной модели стоит дополнительно 60 000 юаней. Даже без уплаты налогов я все еще не сильно сэкономил на общей цене. Использование автомобиля: Линии зарядки в Пекине — самая большая головная боль; я не могу позволить себе ездить слишком много. Расход топлива составляет чуть больше 3 литров на 100 километров в городском Пекине. С разряженным аккумулятором он потребляет чуть больше 11 литров на 100 километров, что приемлемо в городских условиях. Однако на трассах расход топлива выше. В эко-режиме я использую только 70-80 километров электроэнергии на первые 100 километров, а затем 12 литров на трассе. Ремонт: Сначала я не знал, была ли это проблема с настройкой или что-то еще, но он перестал заряжаться, когда аккумулятор был полностью заряжен. Переключатель стеклоподъемника облез; все ремонты были бесплатными в течение гарантийного периода. Ранее в этом году была отзывная кампания для модернизации тормозов и других систем, но раньше я не замечал никаких проблем. Минусы: Машина слишком широкая, а парковочные места в подвале настолько широкие, что многие багажники не могут ни войти, ни выйти, или даже вообще не влезть. Удручает, что нет места для парковки. Он не очень энергоэффективен, расходует много энергии и топлива, но электричество дёшево, так что экономит только бензин. Ремонт довольно дорогой, но импортные люксовые бренды стоят недёшево. Я езжу очень осторожно и раньше объезжал тех, кто подрезал мой Touareg, но теперь делаю это при любой возможности. В автосервисе 4S я пообщался с бывшим владельцем GLE, который попал в лобовое столкновение и потратил 120 000 юаней на ремонт (фары, решётка радиатора, бампер и радиатор в порядке). Он продал GLE после аварии на 100 000 юаней дешевле, чем тот, который был целый. Это было очень тяжело.
Я только что получил машину, и это медовый месяц. Она замечательная, так как я езжу на ней около 3000 километров в месяц. Плюсы: Мощности более чем достаточно для городских поездок, с отличным мгновенным ускорением и обгонами, и есть как бензиновый, так и электрический привод. [Пространственные характеристики] Передние и задние сиденья просторные, багажник тоже вместительный. [Запас хода] Рекуперация кинетической энергии поощряет менее агрессивную езду, что также увеличивает запас хода батареи. Машина у меня уже месяц. Сначала я ездил осторожно, всего 88 километров, затем достиг 96 километров. Позже, когда я лучше освоился с машиной, я снизил запас хода до 88 километров после агрессивной езды. Я расскажу об этом позже; 88 километров достаточно для ежедневного использования, и зарядка также очень удобна. Быстрая зарядка занимает 25 минут и стоит около 30 юаней. [Наименее довольный] Когда я сдаю назад мимо электросамоката, пешехода или автомобиля, он немедленно тормозит, если я еду слишком быстро. Это страшно! Медленно отъезжаешь назад, и это случается гораздо реже. [Впечатления от покупки автомобиля] Бренд и жена в восторге. Я человек экономный и изначально хотел Ideal L9 как «папину машину». В конце прошлого года я был на автосалоне и был очарован GLE350E. Заказ с проекционным дисплеем Berlin Geometry Multibeam потребовал долгого ожидания, поэтому в итоге я выбрал черно-коричневую модель, доступную сейчас, со скидкой 40 000 юаней в Куньмине. Я взял с собой кучу дополнительных вещей, включая чехол и плёнку, которые шли в комплекте, но которые пришлось снять и наклеить заново после получения. Рекомендую новым владельцам не отказываться от скидки. [Впечатления от вождения] На бензине мощность сопоставима с 450-й, ха-ха-ха. Я на самом деле не сравнивал, но предположу, что да. Он очень тихий, когда работает от электричества, и хотя он немного шумит в выключенном состоянии, на трассе это незаметно, так что меня это не особо беспокоит. В апреле я отправляюсь в длительную поездку по шоссе в Чайные горы. Позже я поделюсь своими впечатлениями и дополню этот пост.
В начале 2019 года я купил свой первый автомобиль — Ford Kuga (топовая версия); в середине 2020 года я купил свой второй — Audi A6 2020 года (45 мм Premium Elegance); в начале 2021 года мой третий — BMW X3 2021 года (25 мм Luxury); и в начале 2022 года мой четвертый — Mercedes-Benz GLE (350-миллиметровый подключаемый гибрид). Сейчас я езжу на всех трех моделях BBA, и вот мои мысли о моем недавно приобретенном подключаемом гибриде GLE: Что касается запаса хода, который является самой большой проблемой для всех, у меня нет проблем с тем, чтобы проехать целый день на чистой электротяге в городе. Даже если батарея разрядится, топливный бак достаточно большой, не так ли ?! Внешний вид по-прежнему довольно впечатляющий; в конце концов, если он вам не нравится, вы его не купите. Если смотреть сзади, автомобиль кажется немного узким сверху и широким снизу, возможно, потому что я новичок и ещё не привык. Mercedes-Benz имеет явное преимущество в плане салона, поскольку это самый дорогой автомобиль в своём классе. Что касается оснащения, мне всё ещё не хватает функции памяти сидений оригинального Kuga, которая есть в моделях BMW X3 среднего и начального уровня, но в GLE Hybrid её нет... небольшой недостаток. Опробовав электронные системы как BMW, так и BMW, я считаю, что Mercedes-Benz впечатляет больше. Что касается пространства, я всегда сидел за рулём, поэтому не могу сказать точно, сколько места сзади. Однако сравнение задних сидений GLE с сиденьями E-класса, 5 серии и A6, вероятно, сопоставимо (хотя и немного). В конце концов, у них разные задачи. Если вам нужно больше места сзади, вам определённо стоит выбрать GLS. Стоит отметить, что в GLE Hybrid нет центральной балки для так называемого «пятого сиденья» посередине сзади, что более удобно. Женщина в юбке не сможет сидеть на среднем сиденье заднего ряда A6. Вы сами догадаетесь, почему... Что касается ощущений от вождения... Я только что купил машину и ещё не ездил на ней по трассе. На городских дорогах ощущаются вибрация и шум бензинового двигателя и тишина электродвигателя. Это дело вкуса. Расход топлива я особо не учитывал, да и не большой любитель скорости. Думаю, мощности более чем достаточно, так что позже отпишусь.
1. Внешний вид стал более молодежным и стильным, чем раньше, что идеально подходит для такого человека, как я, родившегося в 1999 году и часто посещающего деловые мероприятия. 2. Интерьер весьма впечатляет. 3. Характеристики текущей модели по-прежнему неудовлетворительны. Во-первых, аудиосистема была ухудшена, а также необходимо добавить систему помощи водителю, проекционный дисплей, ионизатор аромата, камеру на 360 градусов, подогрев и вентиляцию сидений, лазерные фары и память сидений. Полностью оснащенный GLE обойдется в 100 000 юаней, а ждать придется как минимум три-четыре месяца. 4. Салон просторный, учитывая большую вместимость пятиместного салона. Семиместный был бы немного тесноват. 5. Запаса хода более чем достаточно для ежедневных поездок на работу; для коротких поездок расход топлива небольшой. В комфортном режиме двигатель включается, когда заряд батареи падает ниже 20%. 6. Интеллектуальные функции вполне адекватны, голосовой помощник тоже хорош. 7. Ощущения от вождения весьма впечатляющие. Это, по сути, идеальная тишина электромобиля, приличная мощность и непревзойденный комфорт пневматической подвески, создающий ощущение космического корабля. 8. Пневматическая подвеска придаёт автомобилю более высокий профиль по сравнению со средним GLE, придавая ему более внушительный вид. Также предусмотрены электрические подножки в стиле Maybach, что облегчает посадку и высадку и придаёт автомобилю впечатляющий вид.
1. С точки зрения управляемости и мощности он явно все еще уступает BMW X5 Hybrid. Однако освобождение GLE Hybrid от налога с покупки и зеленый номерной знак в Шанхае значительно улучшают общее соотношение цены и качества по сравнению с BMW X5 Hybrid. 2. Что касается пространства: Сначала я предпочел фастбэк GLE Hybrid, но дилеры постоянно говорили мне, что он может быть распродан к тому времени, как выйдет на рынок. Но потом я посмотрел на пространство багажника и почувствовал, что, хотя я и не получил того, что хотел, думаю, это было совпадением, что я получил что-то лучшее. 3. Запас хода и расход топлива: Если у вас дома есть зарядная станция, вам редко придется заправляться в городе. Вы все равно сможете регулярно проезжать около 80 километров. При движении по трассе с низким зарядом батареи вы получите всего 8 миль пробега топлива на 100 километров. 4. Ощущения от езды: Хотя управляемость не так хороша, как у BMW, я все равно езжу на BMW. Когда я езжу на BMW, пассажирское сиденье неизбежно жалуется, что я никогда не водил лидера. Однако комфорт езды в GLE намного лучше (вероятно, потому что тормоза и акселератор не такие точные). 5. Интерьер: Я ставлю ему большой палец вверх. Помимо Lexus, интерьеры Mercedes-Benz кажутся намного более изысканными, чем у BMW и Audi. 6. Загадочные моменты: а. Я не понимаю, зачем гибридным автомобилям быстрая зарядка. Быстрая зарядка State Grid на шоссе стоит 40 или 50 юаней, и вы можете проехать 60 или 70 километров. Это кажется менее экономичным, чем бензин. Исходя из запаса хода в 400 километров, 40 юаней бензина хватает на 80 километров. б. Такое ощущение, что State Grid потребовалось столетие, чтобы установить зарядную станцию, и мне сказали, что это было установлено за две недели в приложении. Похоже, они просто заплатили заранее, чтобы повысить продажи. Когда я позвонил в службу поддержки, они всё время говорили, что ваш новый счётчик электроэнергии уже установлен. Я ставлю State Grid плохой отзыв. c. Я не ожидал, что цены у флагманских дилеров 4S будут настолько выгоднее, чем у более мелких и менее авторизованных дилеров. Разница в 50 000 или 60 000 юаней. Такое ощущение, что эффект масштаба здесь идёт в обратном направлении.
Маомао из семьи Чжихуа
Владелец Mercedes-Benz GLE, 4
Я заказал первую партию в Гуанчжоу в начале марта и получил её в середине марта. Я езжу на нём уже две недели, проехав почти 1800 километров и менее 300 километров на бензине. На электротяге он действительно резвый, немного медленнее на низком уровне, но уровень шума низкий, что довольно хорошо. Я пробовал его дважды, и запас хода только на аккумуляторе составляет 111 километров. Выехав из дома на полностью заряженном автомобиле, я проехал 95 километров по шоссе и 16 километров по национальной трассе со средней скоростью около 76 миль в час. Уровень заряда аккумулятора был 1%, когда я прибыл в пункт назначения. Комфорт отличный, звукоизоляция фантастическая, а слушать музыку — настоящее удовольствие! Единственный недостаток — очень медленная обратная зарядка, которой практически можно пренебречь. Если бы обратную зарядку можно было реализовать, как у гибрида Lexus, увеличив срок службы аккумулятора хотя бы немного, это было бы идеально. Передние и задние сиденья просторные и удобные. Подушки безопасности и регулируемая подвеска — приятный бонус. Новое поколение GLE оснащается сенсорной центральной консолью, которая гораздо удобнее в использовании, чем версия без сенсорного экрана в E-классе. Но почему аудиосистема Burmester не входит в стандартную комплектацию? Если бы она была, качество звука было бы превосходным. Зарядную станцию установили два дня назад. Мы заряжаем после полуночи. Электроэнергия от China Southern Power Grid стоит 0,32 юаня. Полная зарядка нашего автомобиля, ёмкость которого чуть больше 20 кВт⋅ч, стоит около 8–9 юаней. 8–9 юаней на 100 километров — это настоящая находка. Ежедневного пробега в 100 километров более чем достаточно для типичных городских поездок.
Зови меня Брат Лонг
Владелец Mercedes-Benz GLE PHE
[Космические характеристики] Автомобиль просторный для пятиместного автомобиля, но среднее заднее сиденье немного тесновато, а подлокотник слишком далеко отодвинут. [Запас хода] Запас хода приемлемый. В Чэнду счетчик показывает около 100 км/ч. С включенным топливным баком он показывает более 800 км/ч. Поскольку разница температур между летом и зимой в Чэнду невелика, разница в запасе хода также незначительна. [Наименьшее недовольство] Иногда я слышу тонкий шум в машине. [Опыт покупки автомобиля] Мой опыт покупки автомобиля был довольно простым. Моей предыдущей машиной был Mercedes-Benz GLA. Я был в дилерском центре и увидел эту машину. Я был впечатлен ее красивым внешним видом и вместительностью, поэтому купил ее, не раздумывая. [Цена] В Чэнду скидок не было, и цена была 79,98 юаней. По прибытии она упала до 86. [Ощущение вождения] Мощность просто нормальная. Я использую полностью электрическую модель для езды по городу. Мне 28 лет, и я часто езжу с семьёй и детьми, поэтому нет необходимости в агрессивной езде. Думаю, мощности более чем достаточно.
【Производительность】 Ничего особенного. Пространство GLC300L и раньше было достаточно большим, но его было недостаточно. Теперь проблема решена идеально 【Запас хода】 Запас хода на чистом электричестве в настоящее время составляет 88 км, и он может проехать более 700 километров с полным баком бензина. Я еще не ездил на нем. Я опробую его на шоссе через несколько дней 【Самое недовольное】 У него нет 360 и акк. Я потратил 9000 юаней, чтобы установить оригинальный 【Ощущения от вождения】 Он шаткий, действительно как езда на лодке, но есть дрейф хвоста при прохождении крышки люка на расстоянии более 50 ярдов, к счастью, это не влияет на маршрут 【Мощностные характеристики】 Он дедушка, когда у него есть электричество, и он не так уж плох, когда у него нет электричества. Его можно считать старшим внуком. [Отношение к продажам] Я видел это раньше в Lixinghang. Они сразу заговорили об украшении. Я никак не мог перейти к разговору о машине. В конце концов, я сдался и обратился в Lixing. Это место достойно того, чтобы быть местом, где молодая девушка сидит на капоте. Они не говорят ни о каком украшении. В конце концов, мне стало стыдно. Я потратил 9000 на плёнку. Продавец также был щедр и подарил мне бесполезные вещи, например, видеорегистратор.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
