Я забрал свою машину 9 июня и проехал на ней три дня, проехав более 200 километров. Это полностью укомплектованная белая машина с пакетом «Идиот» и красным салоном. Вот мои личные впечатления, пожалуйста, не критикуйте, если вы не согласны. До получения автомобиля: я видел множество недостатков в автомобилях, купленных в марте и апреле, в группе владельцев автомобилей, и я боялся, что и у моей машины будут те же проблемы. Было такое ощущение, будто мне просто подарили что-то. После получения автомобиля: мой автомобиль был выпущен 22 мая, и я пока не заметил никаких недостатков или проблем. Производитель устранил многие проблемы, о которых сообщили владельцы. Мои любимые особенности: 1. Бортовая система автомобиля очень отзывчивая и умная, и у меня пока не было никаких проблем. 2. Салон из красной замши идеально соответствует моему вкусу и выглядит как отличное соотношение цены и качества. Даже когда машина припаркована снаружи, а внутри температура 50 градусов по Цельсию, я не чувствую себя мокрым насквозь, когда сажусь в машину. Красный цвет элегантен и как раз подходит. Я не люблю вычурные вещи; в конце концов, это не автомобиль класса люкс. 3. Пульт дистанционного управления очень полезен. В Сямыне я припарковался снаружи, чтобы пообедать, а внутри машины уже было 50 градусов по Цельсию. Я использую пульт дистанционного управления на своем телефоне и спускаюсь вниз, чтобы поехать, только когда температура понижается. 4. Боковой профиль становится для меня все более привлекательным. 5. Память сидений: когда вы паркуетесь, выключаете двигатель и открываете дверь, сиденье автоматически отодвигается назад, чтобы освободить место. Когда вы садитесь в машину и запускаете двигатель, сиденье автоматически откидывается назад, чтобы освободить место. Это очень удобно. 6. 14 шлангов - это здорово. Первое, что я делаю, когда сажусь в машину, - включаю музыку. Вышеперечисленное - это только те места, где я больше всего удовлетворен. Остальные машины так себе. Места, где впечатления плохие: 1. Навигация Gaode в машине тупая. 2. Система распознавания голоса машины часто не понимает, что я говорю. Может, это потому, что мой китайский не стандартный? 3. На 360-градусном изображении иногда нет изображения, и оно всё серое. Пока что это случилось только один раз. Я просто паркуюсь, выключаю двигатель, выкуриваю сигарету и сажусь в машину. 4. В стандартном режиме вождения немного дергается, а в режиме «суперспорт» — очень дергается. 5. Средний расход топлива новой машины около 10 литров в городе и около 9 литров без кондиционера. Но, думаю, это потому, что машина новая. Расход постепенно снижается в последние два дня. В общем, покупайте машину, если она вам нравится. Это моя первая машина в жизни. Она мне очень нравится. Не могу не оглянуться назад и не бросить ещё несколько взглядов, когда выхожу из машины. Ха-ха
Прошло много времени. Он у меня уже почти три месяца, а проехал всего 2400 км. Только сегодня закончил первое ТО, поэтому хочу поделиться впечатлениями. В целом, я вполне доволен. [Наименее доволен] Конечно, панорамный люк без солнцезащитного козырька, что в летнюю жару — настоящий минус. Надеюсь, производитель позже предложит акцию по его установке. [Наиболее доволен] Экстерьер с безрамными дверями и ощущением хэтчбека-купе был моей первой мотивацией. Аудиосистема 14Bose тоже довольно хороша. [Мощность] Двигатель 2.0T более чем адекватен, но коробка передач — это минус. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач настроена на плавность хода и довольно консервативна, поэтому переключения на пониженную передачу не ощущаются особенно резкими. В летнюю жару ускорение ещё менее резкое, что делает его менее спортивным, чем 03+ и Shadow Leopard R. Однако его преимущество — плавность хода, что очень хорошо. [Расход топлива] В среднем 8 миль на галлон. Я не езжу много по городу, но стиль вождения у всех разный. Чтобы уменьшить расход топлива, по моему опыту, нужно обращать внимание на тахометр и поддерживать его около 1,5 км / ч, что определенно уменьшит расход топлива. После выезда на шоссе автомобиль не достигнет 9-й передачи до 110 миль в час. В это время скорость упадет до 1,5. Однако при увеличении скорости возрастут и скорость, и расход топлива, поэтому на высокой скорости это не очень экономично. [ОШИБКА и предложения] Возможно, это не будет исправлено после упоминания, но об этом необходимо упомянуть. 1. Иногда автоматические дворники выходят из строя. Они очень медленные, когда должны протирать, и сумасшедшие, когда должны быть медленными. Рекомендуется оптимизировать их; 2. Рекомендуется, чтобы солнцезащитный козырек люка на крыше соответствовал производителю; 3. Хвостовое крыло автоматически открывается в режиме достижения скорости. Рекомендуется добавить переключатель для автоматического открытия, потому что обычная логика заключается в том, что он может открыться автоматически, только если я разрешу ему открыться; 4. Будет задержка в навигации, которая может быть из-за 4G, поэтому я всегда использую мобильный телефон для открытия навигации; 5. Автомобильное приложение может добавить какой-нибудь геймплей в будущем. С такой хорошей звуковой системой я хочу, чтобы она могла петь караоке в машине; 6. Голосовой помощник иногда всплывает и зовет непонятно. Рекомендуется оптимизировать его; Я не могу вспомнить другие, я добавлю их, когда вспомню!
【Опыт покупки автомобиля】 Я оформил заказ в день тест-драйва. Так как я выбрал черный цвет, машины в наличии не было, и мне пришлось ждать. Продавец сказал, что это займет около недели, но она пришла через два дня, что было очень быстро. Однако я не мог уйти, что было очень хлопотно. Я мог забрать машину только ночью. 【Цена получения автомобиля】 Я не торговался особо. Счет был ниже. Первоначальный взнос составил 7,1, а кредит — 60 000 на два года, беспроцентный, с ежемесячным платежом 2500. Не было никаких сборов за обработку или сборов за номерной знак. Эта цена — вопрос личных предпочтений. Я ничего не говорил об этом с тех пор, как купил ее. 【Опыт вождения】 Я забрал машину 15-го числа. Я купил 1.5 Zhimei Luxury. Он едет нормально и имеет сильное чувство контроля, но у него нет имитированного звука тест-драйвовой машины. Я чувствую, что подвеска не так хороша, как у 1.5 top configuration. Я не знаю, может быть, это моя иллюзия. Я чувствую, что экономичный режим 1.5 top configuration тест-драйвовой машины мягче. 【Ощущения от езды】 Места довольно много, как на переднем, так и на заднем ряду. Все члены моей семьи ростом более 1,7 метра. В любом случае, места достаточно. Я чувствую, что для 1,8 метра нормально сидеть на заднем ряду. 【Расход топлива】 Я не уверен, как сейчас проверить расход топлива, но когда я впервые заправил бак, запас хода показывал 780. Теперь, когда я езжу на нем некоторое время, запас хода на самом деле увеличился до более чем 800. Я думаю, что я езжу на основе низкого расхода топлива, поэтому и запас хода увеличился. [Отличительные моменты] Подсветка косметического зеркала и салонного освещения очень хороши, да и внешний вид отличный, но чёрный слишком легко пачкается! Можете посмотреть серебристый! [Самый довольный] Больше всего меня удивил номерной знак. Я даже выбрал номерной знак, который идеально подходит к этой машине. Думаю, лучшего в интернете не найти. Можете угадать мой номерной знак!
Я собирался купить машину в марте, и примерно через две недели поисков увидел на Autohome информацию о выходе Xiao7. Его дизайн был настолько поразительным, что я не мог перестать думать о нём. Но моя семья настояла на покупке подержанной машины, чтобы попрактиковаться в вождении. Проездив на ней два месяца, я мечтал о ней каждый день. Без преувеличения можно сказать, что это машина моей мечты. В конце мая я решил продать свою старую машину. Даже если бы мне пришлось заплатить несколько тысяч, я бы принял решение сам, и это то, что я действительно люблю. Я не хотел больше ждать, поэтому заказал машину, ничего не сказав семье, пропустив торг. Через неделю я получил машину. Первая поездка была захватывающей. Я чувствовал, как внутри меня сидит зверь, готовый вырваться на свободу и выпустить свою необузданную мощь. Включив режим Super Sport, я выехал на шоссе, и педаль газа вдавила меня в сиденье. Выброс адреналина был опьяняющим. Возможно, потому что я никогда раньше не водил мощную машину, мои ладони вспотели. Руль мягкий в режимах Normal и Eco, но более жёсткий в Super Sport. Подвеска ощущается более жёсткой, учитывая, что это спортивная модель, но при этом жёсткость руля комфортная, в отличие от жёсткости старой машины. Что касается расхода топлива, то за последние два дня я ездил в помещении, по шоссе и эстакадам, поэтому не могу сказать вам реальный расход топлива в рабочих условиях. Однако, поскольку я выбрал версию 2.0, беспокоиться о расходе топлива не стоит. Достаточно быть довольным. Искусственный интеллект тоже хорош. Он эффективно предотвращает отвлечение от управления кондиционером и навигацией во время вождения. Когда открываешь заднее крыло, возникает ощущение полного слияния с автомобилем. Что касается звука, я не профессионал, поэтому не могу дать профессиональную оценку, но он звучит очень хорошо, и он связан с окружающим освещением, и эффект потрясающий. Было бы неплохо установить NetEase Cloud Music. Места достаточно. После получения автомобиля я повёл свою сестру и её семью из трёх человек на ужин, чтобы отпраздновать покупку. Заднее сиденье очень удобное и получило всеобщую похвалу. В целом, я очень доволен этим автомобилем. Он – символ элегантности и силы, особенно его флорентийский облик. Лично я считаю, что он очень хорошо соответствует этой оценке. Тёмно-зелёный цвет создаёт ощущение прохлады в жаркий летний зной, что очень впечатляет. Единственный недостаток – отсутствие функции автоматического посадки в машину для красивых женщин.
Когда я только начал присматриваться к автомобилям, мне нужно было сбалансировать будущие потребности семьи. Я сказал другу, что хочу машину с большим багажником, и он порекомендовал несколько хэтчбеков. Я добавил MG7 в свой список, и чем больше я на него смотрел, тем больше он мне нравился. Мы с партнёром пошли в кино в Wanda Plaza в Сучжоу и случайно проходили мимо автосалона MG. Я осмотрел машину, ощутил простор и остался вполне доволен. Вместительность, внешний вид, мощность и другие характеристики идеально соответствовали моим текущим потребностям в автомобиле и моему видению будущего. Вернувшись в Шанхай, я связался с торговым представителем в районе Цзядин, чтобы узнать о рынке. Я был удивлён, узнав, что также могу претендовать на субсидию района Цзядин. Однако времени было мало, так как крайний срок был 30 июня. Во время Фестиваля драконьих лодок я несколько раз заезжал в автосалон 4S, чтобы обсудить цену и процесс покупки, и в итоге остановился на топовой модели 2.0T. Честно говоря, когда мои друзья и родственники узнали, что я планирую купить MG, все они пытались меня переубедить. Они не очень поддерживали бренд, и сопротивление было сильным. К тому же, дилерский центр не давал мне никаких скидок. Я уже решил отказаться от покупки, но тут пришёл мой дядя, и мы поговорили о машинах. Он очень поддержал меня, убедив выбрать машину, которая мне нравится. Он сказал: «Если она тебе нравится, ты провёл достаточно технический анализ и сравнил её с другими моделями, и она соответствует требованиям районной субсидии, почему бы не купить её?» Он оказал мне огромную поддержку, и на следующий день я заказал машину. Только вчера я забрал её и поехал домой. Я ездил на ней всего один раз, поэтому пока не могу много рассказать о своих впечатлениях. Похоже, в Китае всё ещё много предубеждений против марки MG. Я поговорил с продавцом, и он сказал, что они делают ставку на MG7, чтобы укрепить репутацию MG. Надеюсь, MG7 будет хорошо продаваться. Надеюсь, не будет еще одного парня, который, как и я, хотел купить MG и не имел поддержки от кого бы то ни было, а в ответ столкнулся только с покачиванием головой и предубеждением.
Прошло восемь дней с тех пор, как я забрал свою вторую машину. Раньше я никогда не рассматривал MG, изначально хотел CC, но в этом году столько всего произошло и денег не хватило, что денег не хватило. Поэтому я посмотрел другие машины в интернете и наткнулся на MG. Я сразу же поехал к своему четвёртому сыну, чтобы увидеть машину в деле; она действительно потрясающая. Я съездил на тест-драйв топовой версии 2.0. Не буду говорить о мощности, она просто потрясающая. Она сразу же трогается с места, как только я нажимаю на газ. У неё есть все необходимые комплектации (думаю, красивые парни и девушки, которым нравится Xiao7, уже хорошо это знают). Многих, должно быть, беспокоит цена. Позвольте мне рассказать об этом здесь. Я купил топовую модель 1.5 (потому что я люблю быструю езду, и моя семья всегда была мной за это недовольна. Они говорят, что порвут несколько пар носков после поездки на моей машине. К тому же, моя жена беременна, и моя семья еще больше боится, что я буду ездить слишком жестко, поэтому они запрещают мне покупать модель 2.0. Я потерял дар речи). Она не идет с задним крылом, потому что дополнительное заднее крыло немного дороговато в 8000 юаней. Мой брат и мой друг сказали, что это не нужно, и что установка его самостоятельно обойдется всего в две или три тысячи юаней. Таким образом, голая машина стоила 137 800 юаней со скидкой 6500 юаней (этот менеджер - друг моего брата, поэтому у них были все эти скидки, и они, по сути, ничего на мне не заработали). Скидки оставили мне 131 300 юаней, плюс 11 530 юаней налога с покупки и 4600 юаней страховки (они также дали мне скидку более 1000 юаней, так что я тоже ничего не заработал на страховке). Регистрационный сбор составил 350 юаней, и это все, что мне нужно было заплатить. Вы можете догадаться сами. Позвольте мне поделиться своим опытом вождения. Я владею машиной восемь дней и проехал около 1500 километров (с временными номерами). Я ездил по городу, по трассе и в горах. В целом, всё нормально, за исключением уровня шума (особенно на горных дорогах и шоссе). В конце концов, это безрамная машина, и выглядит она довольно круто, так что этот недостаток приемлем. 1,5-литровый двигатель имеет 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, что не заметно в пробке, но есть заметный рывок при переключении на повышенную передачу на трассе. Зато переключения на пониженную передачу плавные. Что касается расхода топлива, то в первые два дня он составлял 12 миль на галлон в городе и 9 миль на галлон на трассе, но с тех пор он постепенно снижается и сейчас составляет в среднем 7,5 миль на галлон. Он должен продолжать снижаться со временем. Самая раздражающая вещь - это дворник (у этого дизайнера, наверное, болезнь мозга, и он никогда в жизни не сможет съесть четыре горячих блюда). Он протирает раз в полминуты на первой передаче и два раза в секунду на второй передаче. Давай, дизайнер, скажи мне, о чем ты, черт возьми, думал??? А еще есть голосовой помощник автомобильной системы. Он предатель. Ты рассказываешь ему историю, но он настойчиво хочет дать тебе свинью. Кстати, хочу спросить у дизайнера: почему Zebra 2.0 можно переименовать, а 1.5 — нет? Что такого особенного в том, чтобы просто сменить название? Они бьют по вашим слабым местам или просто давят на вас? В общем, машина по-прежнему хороша и очень подходит для молодёжи, особенно ассистент удержания в полосе для новичков и тому подобное (мне он всё равно не нравится). Но если вы хотите выбрать Xiaoqi, я лично рекомендую версию среднего класса 2.0. Эта должна быть самой экономичной. В ней есть всё необходимое, а то, чего в ней нет, вам, как правило, не нужно (она просто притворяется крутой).
Я немного изучил Dongchedi. 2 апреля я увидел и протестировал в Наньнине красную модель 2.0 в бюджетном исполнении. У неё был приятный внешний вид, высокая мощность и достаточная тяга при разгоне от 0 до 100 миль/ч. Звук тоже был приемлемым. В то время в магазине 4 Sons не было других цветов, поэтому я попросил продавца рассчитать план выкупа автомобиля. Я не стал переходить к следующему этапу – обсуждению цены – и решительно отказался. 17 апреля я узнал, что в Циньчжоу есть белый автомобиль топовой комплектации 1.5T, поэтому вечером полетел обратно, чтобы договориться о цене. 18 апреля я продал свой старый Chevrolet Lefeng RV по очень низкой цене
[Наименее неудовлетворённый] Слишком мало физических кнопок. Большинство функций выполняются через бортовой компьютер автомобиля или с помощью вызова системы Zebra. Лично я предпочитаю физические кнопки для таких вещей, как регулировка кондиционера. Функциональность системы Zebra также очень ограничена. Было бы гораздо лучше, если бы владелец мог добавить больше функций. Чип 8155 кажется немного излишним. [Опыт покупки автомобиля] Я слышал от друга, что в этой машине есть акустическая система Bose, поэтому я посмотрел на MG7 в интернете. Помимо динамиков, мне понравились многие другие функции, которые пришлись мне по вкусу (конечно, большую пасть сома можно проигнорировать). Мне понравились безрамочные двери, трёхступенчатый электрический задний спойлер и покатый задний дизайн. Затем я посмотрел на двигатель. Сначала продавец рекомендовал 1.5T в топовой комплектации или 2.0T в базовой комплектации. Однако я ранее тестировал 2.0-литровые атмосферные двигатели в других автомобилях и в тот день также протестировал MG7 с 1.5T. Мне показалось, что мощности всё ещё немного не хватает, поэтому я выбрал средний режим 2.0T (который, на мой взгляд, вполне подходит для семейного использования и нечастых поездок). Впечатления от вождения: двигатель 2.0T обладает превосходной мощностью. Нормальный режим идеально подходит для повседневной езды, а для небольшого спринта можно иногда использовать спортивный. Когда вы едете по шоссе, Super Sport ощущается как настоящий MG7, и именно тогда я по-настоящему ощущаю атмосферу купе. Из-за четырёх безрамных дверей я слышу шум с заднего сиденья, даже когда музыка не играет, но с включёнными динамиками я не могу сказать, как там на заднем сиденье. Со мной пока было немного людей, и все они сидели на пассажирском сиденье, поэтому у меня нет никакой обратной связи. Изменение режима вождения ночью может привести к бликам в зеркале заднего вида, что немного неудобно. Мне всегда кажется, что в зеркале что-то есть, но это не так, и это может утомлять меня сильнее.
Скидок нет, так как автомобиль только что выпущен. Цена указана. Единственное, о чём можно договориться, — это сервисные сборы и номерные знаки. Я проехал 480 километров. По трассе не ездил, но расход топлива не снизился. Буду ездить по трассе, когда будет время медленно обкатать систему. Что касается неисправностей, пока что я не столкнулся с какими-либо серьёзными проблемами. Я столкнулся только с временной недоступностью адаптивного круиз-контроля и системы предотвращения столкновений. Это можно исправить, выключив двигатель и немного подождав. В сервисном центре сказали, что эта проблема может возникнуть, когда камера блокируется при парковке слишком близко к стене. Однако это не проблема. У каждой марки есть свои мелкие проблемы. Просто совместные предприятия их ремонтируют тайно, в то время как у отечественных они бесконечно преувеличены. 1.5 Будет небольшой рывок при разгоне на низкой скорости, но после набора скорости всё будет очень стабильно. При автоматической парковке тоже будет немного трясти, но через какое-то время всё пройдёт. Может, все трансмиссии с двойным сцеплением такие? О внешнем виде и говорить нечего. Он очень крутой, но комплектация немного неудобная по сравнению с ценой. По сравнению с Changan Uni-V, комплектация немного лучше, да и цена выгоднее, но эта машина немного больше, а внешний вид прочнее. Тем, кому нравится, он очень нравится, а тем, кому не нравится, нечего сказать. Кроме того, зелёный цвет не очень устойчив к грязи.
Я езжу на этой машине уже больше полугода, будучи одним из первых владельцев, получивших ее. [Внешний вид] Лично я считаю, что это самый привлекательный бензиновый автомобиль в своем ценовом диапазоне, и я выбрал 7-ю модель из-за ее внешнего вида. Покупка автомобиля — это вопрос личных предпочтений. [Салон и компьютер] Интерьер не так хорош, как у автомобилей на новой энергии, но он довольно стандартен среди бензиновых автомобилей в своем ценовом диапазоне. У каждого свои предпочтения, и он отлично подходит для личного стиля. Компьютер немного сложнее описать. Навигация не такая точная, как в телефоне, а для прослушивания музыки требуются данные. Умный голосовой помощник неуловим, и его интеллект сомнителен. Я считаю, что компьютер не так хорош, как модель за 100 000 юаней. Есть много возможностей для улучшения, но большой экран и чип 8155 — пустая трата времени. [Пространство] Место не маленькое. Передние сиденья довольно удобные, хотя высокие люди сзади могут удариться головой. Багажник тоже приемлемый. [Управление] Как двигатель 2.0T, запуск 7-ки немного мягковат. Он не так хорош, как некоторые двигатели 1.5T на первых 50 милях в час без полного газа. Тем не менее, ускорение выше 100 миль в час очень сильное, что делает обгоны на шоссе легкими. Тормоза также немного мягковаты, поэтому требуется некоторое время, чтобы привыкнуть. Расход топлива: 6000 километров, смешанный расход топлива 8.0. Соотношение расхода топлива шоссе/магистраль/город составляет примерно 5:3:2. Смешанный расход топлива на трассе 6-7, смешанный расход топлива на скоростной трассе 8 и смешанный расход топлива в городе 12. (Только для справки.) Надежность: у автомобиля было довольно много мелких проблем, включая отсутствие сигнала от головного устройства, необычные шумы внутри на ухабистых дорогах, не открывающуюся дверь багажника и застрявший люк на крыше. В течение первых двух месяцев я посещал дилерский центр еженедельно, но качество MG все еще нуждается в улучшении. В меня даже однажды врезался сзади — не повезло. Идеальной машины не существует; выбор машины — это вопрос личных предпочтений.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
