1) Пространство: Несмотря на позиционирование Kicks как небольшого внедорожника, в целом пространство в салоне не тесное, особенно в области ног задних пассажиров, что полностью удовлетворяет повседневные потребности большинства семей. Например, при росте 175 см у меня всё ещё достаточно места для ног на задних сиденьях, что весьма впечатляет. Однако меня не устраивает отсутствие подголовника на центральном заднем сиденье. Это базовая функция безопасности, и даже если вы ею нечасто пользуетесь, она всё равно необходима. На функциях безопасности не стоит экономить. 2) Приборы и компьютер: Приборная панель, сочетающая традиционные и механические датчики, проста, понятна и интуитивно понятна, в классическом японском стиле, выполненном с очень экономичным подходом. Небольшой ЖК-дисплей особенно впечатляет, предлагая детальное и чёткое изображение. Индикатор аварийной сигнализации над ним простой и понятный, занимая минимум места. Единственный недостаток — небольшая задержка при переключении между различными контентами и возврате к тахометру, иногда изображение может быть неполным. Кнопки многофункционального рулевого колеса удобны, но немного тугие. Кроме того, несмотря на привлекательный внешний вид рулевого колеса, зона центрального динамика слишком мала, что затрудняет нажатие. 3) Интерьер: Внешний обод рулевого колеса выполнен из пластика, который довольно приятен на ощупь. Кожаная обивка была бы идеальным решением. Мягкая на ощупь декоративная панель специально разработана для пассажирской стороны, добавляя нотку роскоши. Остальной интерьер выполнен из жёсткого пластика, соответствующего качеству материалов, используемых совместными брендами в этом ценовом диапазоне. Большая вращающаяся панель управления кондиционером очень удобна даже вслепую. Я предпочитаю простоту японских систем сенсорным экранам или интегрированным в центральную консоль. 4) Система: Система оснащена дисплеем, во многом адаптированным под Nissan, с чётким изображением. Встроенная система AutoNavi очень удобна в использовании. Вся система адекватна, а встроенная карта AutoNavi делает систему Nissan одной из самых удобных среди трёх основных японских брендов. 5) Ощущения от вождения: 1,6-литровый атмосферный двигатель в паре с трансмиссией CVT работает плавно и экономично. Я, как правило, довольно нетребовательный водитель, поэтому этот силовой агрегат идеально подходит для моего стиля вождения. Подвеска кажется немного жестковатой, но она не чувствуется шаткой на скоростях шоссе. Ощущение от руля немного неожиданное, с минимальным люфтом, и по ощущениям он совершенно отличается от Tiida моего друга, даже немного похож на европейский автомобиль. Подводя итог, можно сказать, что, как и многие японские автомобили, Kicks не переусердствует с компоновкой моторного отсека, демонстрируя грубое, механическое ощущение. Салон также в основном выполнен из жестких материалов, но предлагает достаточно места для ежедневного использования, плавное вождение и отличную топливную экономичность, что делает его очень доступным выбором для семей.
Постоянный контроль качества Nissan — ключевая причина, по которой многие выбирают Kicks. Более того, его цена относительно невысока среди компактных внедорожников совместного производства, и сейчас на него доступны хорошие скидки. Стильный и выразительный внешний вид автомобиля включает U-образную решетку радиатора, которая сразу же узнаваема. Короткий, подтянутый кузов и парящая крыша привлекают молодых покупателей, а задние фонари нестандартной формы дополняют фары. Передняя центральная консоль отличается богатой структурой, а два круглых дефлектора кондиционера по бокам предотвращают ощущение духоты в салоне. Спортивное многофункциональное рулевое колесо с плоским дном имеет хороший размер и удобно лежит в руке, но обилие жесткого пластика в салоне подрывает его класс. Версия Sport Edition с механической коробкой передач довольно бедна: отсутствуют парктроник и камера заднего вида, что делает ее неудобной для начинающих водителей. Отсутствие системы контроля тяги и системы курсовой устойчивости ESP также несколько нежелательно в этой ценовой категории. Кроме того, передние дисковые и задние барабанные тормоза, а также 16-дюймовые колеса кажутся довольно дешевыми. Из-за относительно небольших габаритов салон не конкурентоспособен в своем классе. Места для ног и головы на заднем сиденье вполне достаточно, а людям ростом выше 1,78 метра будет тесновато. Даже троим взрослым, сидящим рядом, будет тесновато. Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 124 лошадиные силы. Двигатель обеспечивает плавную, линейную работу, с хорошим откликом педали газа и тормозов. Расход топлива в среднем составляет около 6-6,5 л/100 км, что значительно снижает расходы на техническое обслуживание. Однако жесткое шасси и подвеска, обеспечивая хорошую поддержку, легко передают неровности на «лежачих полицейских» и выбоины. Шум шин и ветра также довольно громкий на скоростях за рулем. Nissan Kicks идеально подходит для ежедневных поездок на работу, предлагая экономичный расход топлива и спокойствие, а также маневренный и удобный для разворотов и поиска парковки в городских условиях. Однако для семейного использования я бы порекомендовал внедорожник отечественного производства в этом ценовом диапазоне, который предлагает больше пространства, оснащения и более приятные ощущения от вождения.
Сегодня я обозреваю Nissan Kicks 1.5L XL CVT Cool Edition 2021 года выпуска, который позиционируется как 5-дверный 5-местный компактный внедорожник с габаритами 4295×1760×1588 мм и колесной базой 2620 мм. На автомобиль предоставляется трехлетняя или 100 000-километровая гарантия. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 119 800 юаней, а минимальная цена без учета НДС в Цзянсу — 97 800 юаней. Налог на покупку составляет 8359 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 420 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 4321 юань, а полная стоимость — 112 350 юаней. Техническое обслуживание: Техническое обслуживание проводится каждые 5000 километров, стоимость технического обслуживания рассчитана на 60 000 километров, что составляет около 4361 юаня. Первое техническое обслуживание включает в себя только замену моторного масла и масляного фильтра, а стоимость, включая работу, составляет около 319 юаней. Аксессуары доступны по цене: моторное масло стоит 138 юаней, полностью синтетическое масло — 388 юаней, масляный фильтр — 35 юаней, воздушный фильтр — 85 юаней, салонный фильтр — 170 юаней, бензиновый фильтр — 827 юаней, трансмиссионная жидкость — 152 юаня, свечи зажигания — 158 юаней, охлаждающая жидкость — 127 юаней. Разгон: Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 90 кВт и крутящим моментом 143 Нм. Полное нажатие педали акселератора не дает ощутимого ощущения ускорения, и водительский опыт довольно неудовлетворительный. Тестовые данные показывают, что автомобиль довольно средний, с временем разгона 0-100 км/ч 12,6 секунды. Торможение: Поддержка подвески средняя, а полное нажатие на педаль газа приводит к заметному смещению центра тяжести вперед. Отпускание тормозного усилия относительно стабильно, но сцепление шин с дорогой неудовлетворительное. Тестовый тормозной путь со 100 км/ч до 0 км/ч составляет 43,16 метра. Расход топлива: Общий расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий на 100 километров составляет 5,6 л. После получения нового автомобиля я лично провел тест расхода топлива. Кондиционер был включен на протяжении всего процесса вождения, включая городские участки и участки трассы. В общей сложности было пройдено 160 километров со средней скоростью 45 километров в час. Окончательный измеренный общий расход топлива на 100 километров составил 6,2 л. Шум: Nissan Kicks не полностью подготовлен к шумоизоляции. На низких скоростях в салоне автомобиля тихо, но на скоростях шоссе шум ветра становится относительно громким. Согласно данным испытаний, уровень шума на холостом ходу составляет 41,2 децибела. На скорости 60 километров в час уровень шума составляет 57,9 децибела. На скорости 80 километров в час уровень шума составляет 62,6 децибела. На скорости 120 километров в час уровень шума составляет 68,9 децибела.
[Интерьер] Дизайн интерьера Kicks отличается простым, домашним и практичным дизайном. К особенностям относятся D-образное многофункциональное рулевое колесо, кожаная обивка салона и хорошо демпфированная физическая ручка. Эти гениальные детали обязательно очаруют молодые умы. [Мощность] Kicks оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Высота контакта сцепления умеренная при старте, а реакция дроссельной заслонки быстрая на низких скоростях, при легком нажатии на педаль газа обороты увеличиваются линейно. Даже при движении по городу с частыми остановками автомобиль остается легким. Выбор передач четкий, переключения мгновенные, заедания практически отсутствуют. Мощность механической коробки передач наиболее высока в диапазоне от 40 до 80 км/ч. На скоростях выше 100 км/ч мощность значительно снижается. Хотя более глубокое нажатие на педаль газа все еще обеспечивает некоторую мощность, оно значительно менее мощное, чем предыдущее ускорение. [Звукоизоляция] Звукоизоляция салона Kicks довольно хороша на скорости 60 км/ч, с легким шумом двигателя и некоторым шумом шин. На 90 км/ч шум двигателя становится заметным, с заметным шумом шин и ветра. На 120 км/ч звук двигателя на высоких оборотах усиливается со скоростью, и шум шин также заметен, хотя все еще в приемлемых пределах. [Подвеска] Настройка подвески Kicks остается поддерживающей, обеспечивая устойчивость на скоростях загородной дороги. Даже смена полосы движения и обгоны на более высоких скоростях выполняются без усилий, а его управляемость и маневренность в городских условиях соперничают с некоторыми компактными седанами. Однако относительно жесткая настройка амортизаторов ухудшает комфорт езды. На скоростях загородной дороги чувствительные амортизаторы могут вызывать заметные подпрыгивания и вибрации на мелких неровностях, и комфорт езды становится более средним на более плохих дорожных условиях. Расход топлива: официальный расход топлива в смешанном цикле составляет 5,9 л/100 км. Расход топлива в городских условиях составляет 6,6 л/100 км (показано), на трассах — 6,2 л/100 км (показано), а на шоссе — 5,7 л/100 км (показано). В целом, расход топлива довольно хороший, что даёт ему преимущество перед конкурентами.
Расход топлива: Kicks может похвастаться приличным расходом топлива. Без кондиционера расход топлива в городе составляет 6,3 л/100 км (показано), на трассе — 6,0 л/100 км (показано), а на трассе — приблизительно 5,6 л/ч. Конечно, удельный расход топлива будет варьироваться в зависимости от привычек вождения и дорожных условий. Пространство: Передние сиденья просторные и удобные. Мой рост 176 см. На водительском сиденье, в удобном положении для вождения, у меня примерно один кулак и три пальца над головой, когда переднее сиденье установлено. Сзади есть примерно один кулак и один палец над головой и примерно один кулак места для ног. Из-за своих размеров багажник не очень просторный, но он может вместить некоторую небольшую поклажу. Мощность: Kicks оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, сопряженным с бесступенчатой трансмиссией. Дроссельная заслонка при старте резвая, без заметных рывков. На низких скоростях, даже при резком торможении и последующем ускорении, поток мощности быстрый. Особенно в перегруженных городских районах, торможение и движение в потоке транспорта становятся более естественными, плавными и легче контролируемыми. Ускорение достигает максимума в диапазоне от 40 до 80 км/ч, а подача мощности ощущается более устойчивой. Однако на скорости выше 100 км/ч запас мощности немного уменьшается при более сильном нажатии на педаль газа. Для трансмиссии CVT всплески мощности не являются ее сильной стороной. [Подвеска] Подвеска относительно мягкая с большим ходом пружин, что типично для семейных автомобилей. Фильтрация вибраций также превосходна, эффективно гася неровности дороги. Выбоины и неровности на городских дорогах отфильтровываются чисто. Единственный недостаток — недостаточная устойчивость на «лежачих полицейских», особенно задней подвеске, которая демонстрирует заметный избыточный отскок. [Рулевое управление] Несмотря на небольшой люфт в рулевом управлении, динамичная реакция передней оси и следование задней оси естественны. Здесь нет намеренной попытки создать спортивный стиль, но есть ощущение уверенной покорности. В этом плане настройка вполне разумна. [Тормоза] При замедлении автомобиль не раскачивается из стороны в сторону, сохраняя отличную управляемость на прямой. Кроме того, обратная связь с педалью тормоза удовлетворительная, без резких перепадов твёрдости или мягкости, тормозная система чёткая, а усилие легко контролировать.
Позвольте мне сначала рассказать о внешнем виде. Он очень маленький и довольно маневренный. Как начинающий водитель, я могу легко проехать много узких дорог. Что касается интерьера, он очень стандартен для человека среднего возраста, вроде меня. Он не такой уж и шикарный. Интерьер средний, а я не люблю вычурные вещи. 178 человек вполне достаточно для человека. Сзади места мало, и на заднем сиденье обычно никого нет. Люди садятся на заднее сиденье только во время Праздника весны. Что касается конфигурации, 360 очень практичен для такого человека, как я, у которого есть водительские права, но он никогда не водил машину. Вот почему я выбрал эту модель. Большинство внедорожников совместного предприятия его не имеют. Что касается мощности, я не нетерпелив в вождении. Я часто езжу со скоростью 130 по шоссе. У меня нет проблем с вождением. Я также боюсь ехать слишком быстро. Это не проблема с заблокированными горными дорогами. Это не так уж и плохо. Когда я покупал машину, я беспокоился, что мощность 1,5 л будет слишком слабой для подъема в гору. Кажется, я слишком волновался.
В целом, всё нормально, и комплектация вполне устраивает. Что касается мощности, не могу сказать, что 1,5-литровый двигатель очень мощный, но мне его хватает. По трассе пока не ездил, поэтому не знаю, насколько хорошо он обгоняет. В основном езжу по сельской местности. Расход топлива сейчас 8 литров. Не знаю, связано ли это с тем, что я езжу по небольшой местности, но средняя скорость всего 15 миль в час, что не очень быстро.
Места мало, а на заднем ряду тесно троим. Краска слишком тонкая. Когда я вернулся в родной город, на ветках ив у обочины дороги остались белые следы. Мощность средняя, управление нормальное, экран центральной панели немного маловат, а автоматика плохая.
[Опыт покупки автомобиля] С ограниченными свободными деньгами и ограниченными требованиями к пространству и мощности, я искал компактный внедорожник. Я рассмотрел три модели: XRV Vezel, Xiaotu и Kicks. Все они были атмосферными, просторными, плавными и экономичными, с хорошим сочетанием внешнего вида и интерьера. Однако обеим моделям не хватало двухцветной окраски, высокотехнологичных функций безопасности, свежего оранжевого салона или 17-дюймовых двухцветных колес. Поэтому Kicks был необходимостью! [Опыт вождения] Моей главной мотивацией при покупке автомобиля была практичность. Kicks может и не выглядит большим, но места для пассажира в нем вполне достаточно. В моей семье, включая моих родителей, я единственный ростом 180 см; они все ниже 170 см, так что места более чем достаточно. Отрегулировав водительское сиденье, у меня все еще остается больше, чем кулак над головой сзади. Плюс, если я сажусь на заднее сиденье, а другие сидят спереди, места над головой больше, чем на два кулака. Багажник тоже довольно просторный, 428 л. После Honda и ее братьев и сестер, у Kicks самый просторный салон! Ничего плохого... Ха-ха. Больше всего меня удивило то, что у маленького Kicks были все необходимые функции, включая множество функций помощи водителю, одна из которых особенно достойна похвалы: ① Предупреждение о покидании полосы движения: кажется, что он движется со скоростью 70 км/ч, и он отслеживает дорожную разметку в режиме реального времени. Когда вы пересекаете линию, на ЖК-дисплее отображается подсказка, а индикатор на передней стойке мигает со звуковым сигналом. ② Помощь при смене полосы движения: она отслеживает транспортные средства на соседних полосах в режиме реального времени. Когда есть автомобиль, индикатор на передней стойке остается включенным. Когда вы включаете сигнал поворота, фонарь на стойке А мигает, а ЖК-дисплей выдает уведомление о наличии автомобиля на полосе, на которую вы перестраиваетесь. ③ Предупреждение о движении задним ходом: при движении задним ходом система отслеживает движущиеся объекты по обе стороны от автомобиля в режиме реального времени. Если по обе стороны от автомобиля приближаются движущиеся объекты, ЖК-дисплей издает звуковой сигнал. ④ Активное торможение перед столкновением: отслеживает идущий впереди автомобиль в режиме реального времени. Когда расстояние слишком мало, ЖК-дисплей издает уведомление, тормоз помогает, если тормоза не реагируют, и автомобиль остановится, когда останется всего 1 метр. Я вполне доволен этими настройками, которые особенно полезны для новичков. Моя жена тоже наполовину новичок... Подводя итог, я думаю, что Kicks — это небольшой автомобиль с ярко выраженной индивидуальностью. Его молодежный и стильный внешний вид соперничает с небольшими внедорожниками Toyota и Volkswagen, и только с Honda. По вместительности он не уступает EcoSport и Trax, а также отличается плавным ходом и исключительной экономичностью. Если вы ищете практичный, привлекательный, экономичный и комфортный автомобиль, Kicks — это то, что вам нужно. (Примечание: все пытаются защитить, поэтому, пожалуйста, не критикуйте меня, если я не прав!)
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
