Бюджетная версия не может похвастаться выдающимися характеристиками, например, отсутствием автоматической парковки, вентиляции сидений и т. д. Время работы аккумулятора также среднее, но внешний вид и салон неплохие, а пространство просторное.
Привет, новый владелец просто приехал, чтобы присоединиться к веселью! В первый день, когда я забрал машину, лил сильный дождь, ну, это была приветственная вечеринка. Мои впечатления только за один день: внешний вид нормальный, салон средний, места достаточно, а бортовой компьютер пока не знаком. Я не привык к безрамочным дверям, не чувствую себя в безопасности, а кондиционер ужасно холодит. Sentry Mode для 26-й модели немного бесполезен. Флешку и адаптер я купил сам, и они не поддерживают бренд Xiaomi. Это в основном для замены, и цена после замены приемлемая. Для городской машины тем, кому нравится внешний вид, не нужно слишком много думать. Если вы учтёте все факторы, советую вам хорошенько подумать, прежде чем принимать решение. Комментарии окончены, если вам нужно узнать больше, просто скажите мне, я не против проблем... Я мужчина, и я гетеросексуален (просто выдумываю слова), мне осталось написать еще 75 слов, я правда больше не могу писать...
Умный и смелый виногра
Владелец Smart Elf №1 · Новая
Красивый, практичный и простой в управлении. Широкая конфигурация, долгий срок службы батареи, большой объём, умеренная цена, хорошие звуковые эффекты и особая атмосфера.
Этот автомобиль элегантный и стильный, с ярким внешним видом. Он действительно понимает потребности женщин. Ослепительные фары и внутренняя подсветка создают богатую эмоциональную связь. Отличная обзорность, широкий кузов, просторный и комфортный салон, а также большой люк на крыше открывают широкий обзор. Как только я увидела новый автомобиль в автосалоне, я поняла, что это он. ❤ Тест-драйв и заказ прошли легко, но затем ожидание было напряженным, с проверкой моего статуса каждый день. И конечно же, они ответили на мой звонок и поехали на осмотр 14 июня. Курьер сказал, что я одна из первых, кого доставили в Уси. Я была так рада! Я оплатила остаток, оформила страховку и подала заявку на местную субсидию. Два дня спустя я забрала машину, поставила ее на учет и наклеила автомобильную пленку. Каждый шаг был невероятно плавным. Для того, кто пересел с бензинового автомобиля на электрический, этот автомобиль очень удобен в использовании. У него отличный обзор, быстрое ускорение и отличная звукоизоляция. Подсветка салона невероятно эмоциональная, благодаря чему пробки становятся менее раздражающими. Ослепительная подсветка логотипа при парковке и фары, сопровождающие меня домой, тоже очень приятные мелочи. Я езжу на нём уже четыре-пять дней, и мои водительские навыки постепенно привыкают. Расход заряда батареи снизился с 17,3 до 14,3, когда я только купил его. Думаю, мне стоит реже тормозить. Мой телефон Huawei не подключается к CarPlay, но я изучил функцию видеопроекции, и она невероятно плавная, с чётким изображением. Я даже могу регулировать скорость видео на бортовом компьютере. Подключение телефона к автомобилю по Bluetooth также очень удобно для звонков и прослушивания голосовой почты WeChat. Теперь я с удовольствием провожу в машине каждый день, изучая её скрытые функции и придумывая, какие мелочи можно добавить. Я в неё просто влюбляюсь!
Внешний вид: Изначально меня привлёк концепт-кар, и реальный автомобиль довольно верен концепту, за исключением отсутствия водительского сиденья. В нижней части передней панели были добавлены два новых воздухозаборника (неизбежно, компромисс ради сопротивления воздуха). На первый взгляд, он показался мне менее привлекательным, но присмотревшись, я остался вполне доволен. Это автомобиль, который прослужит долго. Интерьер: Я вполне доволен интерьером. Дизайн Mercedes-Benz очень нравится молодым девушкам, а фоновая подсветка и динамики Beats великолепны, прекрасно сочетаясь ночью. Недостаток — блики от белой центральной консоли салона. Они довольно заметны, особенно на фотографиях. Однако, когда водитель сосредоточен на дороге, блики его не беспокоят. В основном страдает обзор пассажира. Был выпущен небольшой антибликовый коврик, но это компромисс ради безопасности пассажира (подушка безопасности включена). Пространство: Пространства довольно много, вполне достаточно для небольшого автомобиля. Недостатком является небольшой багажник. В экстренной ситуации можно сложить задние сиденья, чтобы увеличить объём. Время работы аккумулятора: Мы используем машину в Чэнду, где температура не очень низкая. Обычно мы ездим на работу и заряжаем её, когда аккумулятор заряжен на 20%. Расстояние до работы и обратно составляет 40 км, поэтому мы заряжаем её до 90% один раз. На ней можно без проблем ездить 7 дней в неделю, проезжая 40*7=280 км. Уровень заряда аккумулятора составляет около 71%, что является нормальным показателем.
Выбор автомобиля: В этом году мои родители отмечают 30-ю годовщину свадьбы, и я подумываю о замене девятилетнего Magotan моей мамы. Поскольку у нас все еще есть бензиновый автомобиль, я ищу чисто электрический автомобиль для ежедневных поездок на работу и коротких поездок. От ID3 до Han EV и EQE, наши предпочтения растут. Любимец моей мамы — EQE. Мы видели предложение на 450 Pioneer, который был близок к 40 с небольшим, но, учитывая рабочие обязательства, мы отказались от предложения. Мои родители, которым за 50, по-прежнему сильно ориентированы на бренд, поэтому мы остановились на Geely Dacongming. Поскольку мы живем в северном Китае, а будущий владелец предпочитает ярко-красный цвет, мы остановились на полноприводном Brabus. Заметки о получении автомобиля: Я оформил заказ онлайн и забрал машину у нашего дилера в Пекине. Обратите внимание, что при этой системе сначала приезжает машина, а счет выставляется позже. Это означает, что временные номерные знаки не будут выданы в тот же день, и потребуется два визита. Конечно, если вы уверены, вы также можете осмотреть автомобиль и выставить счёт онлайн. Это небольшой недостаток (подозреваю, что многие автомобили на новых источниках энергии так делают), но в остальном всё было нормально. Я заранее обсудил церемонию вручения букета и поздравительной открытки со специалистом по доставке, и моя семья осталась вполне довольна. Впечатления от вождения: В день получения автомобиля мы полностью зарядили его, проехали 270 километров по трассе с двумя пассажирами при температуре 20°C, и когда мы вернулись домой, в аккумуляторе оставалось 14%. На трассе ехали почти на 30% медленнее, а полноприводная система с двумя двигателями действительно была мощной. В режиме Brabus ускорение ощущалось примерно как у Model 3P. Рулевое управление было точным, а шасси — хорошо настроенным, но тормоза были не очень отзывчивыми, что оставляло много места для доработки. Вместительность: Места достаточно. Хотя он также основан на полностью электрической платформе SEA, пол у него не такой высокий, как у Zeekr 001, который напичкан аккумуляторами, из-за чего заднее сиденье оказывается слишком узким. Технологический уровень среднестатистический для современных отечественных автомобилей на новых источниках энергии. В некоторых аспектах ему не хватает качества Mercedes-Benz, но он страдает от всех недостатков Mercedes-Benz. Электроника автомобиля иногда даёт сбои, а система дистанционной парковки работает некорректно, но других проблем я не заметил. В целом: этот автомобиль не очень выгоден, но я ни о чём не жалею. Такова природа автомобилей на новых источниках энергии: они набирают популярность. Я купил его как раз перед запуском Zeekr X, и разница в цене при тех же характеристиках составляет десятки тысяч. Но, с другой стороны, это семейный автомобиль, поэтому определённая узнаваемость бренда присутствует. Мою маму это устраивает. По состоянию на 20 мая автомобиль был зарегистрирован и накрыт чехлом. Он проехал 1200 километров и трижды заряжался. В целом отзывы хорошие. Надеюсь, теперь все автовладельцы смогут получить желаемое и выбрать свой любимый автомобиль.
Бамбуковая стоячая гол
Умный Эльф №1, владелец, 2 год
Опыт покупки автомобиля: Я планировал купить чисто электрический автомобиль в апреле и мае этого года. Я рассматривал такие модели, как Volkswagen ID series, BYD Dolphin и BYD Seal, но в конечном итоге не был удовлетворен ни одной из них по разным причинам. Затем, когда Smart открылся для небольших депозитов, я был доволен внешним видом и интерьером, а цена соответствовала моему бюджету, поэтому я сделал быстрый депозит в размере 500 юаней. К счастью, я успел завершить оплату до 22:00 ночи открытия полного депозита в июне и в конечном итоге стал одним из первых владельцев, которые получили автомобиль в сентябре. Опыт вождения: Я проехал 5400 километров менее чем за три месяца, поэтому могу вкратце поделиться своим опытом вождения. Поначалу рулевое управление было жестким, сравнимым с моим Mercedes-Benz с механической коробкой передач. Рулевое управление довольно хорошее для внедорожника, а управляемость отличная для покупок продуктов. Тем не менее, в течение первого месяца или около того, после отключения ACC на эстакаде, я чувствовал себя немного неловко из-за рулевого управления с небольшим вилянием. Однако после недавнего обновления OTA это больше не повторялось. Запас хода: мои ежедневные поездки на работу составляют 40 километров по эстакаде, и запас хода неуклонно уменьшается на 10% каждый день. Таким образом, по этой оценке запас хода на эстакаде составляет 400 километров? Однако я часто езжу по шоссе. При постоянной скорости 120 км/ч мне нужно будет подзаряжать аккумулятор только через чуть более 200 км. Мой максимальный запас хода, вероятно, составляет чуть более 300 км. [Наименее доволен] Моя единственная претензия заключается в том, что спереди передняя часть автомобиля выглядит очень наклоненной, как утконос, что выглядит не очень привлекательно. Но это всего лишь мое субъективное мнение; со всех других ракурсов он выглядит хорошо.
Прошло четыре месяца с тех пор, как я получил свою машину, и она только что преодолела отметку в 10 000 километров. Пришло время рассказать о ней. Во-первых, внешний вид и интерьер просто идеальны (пока не появился номер 3, ха-ха-ха). Моя жена влюбилась в неё, прогуливаясь по торговому центру, поэтому она стала моей импульсивной покупкой. Что касается пространства, для машины длиной 4,2 метра, благодаря электрической архитектуре, салон на удивление просторный. Большой запас высоты над головой и электрические солнцезащитные шторки — огромное преимущество по сравнению со многими электромобилями. Что касается багажника, задние сиденья можно сдвигать вперёд и назад на большое расстояние, а спинки можно фиксировать под разными углами, что идеально подходит для повседневных нужд моей семьи. Что касается оснащения, я снял балл за отсутствие вентиляции сидений в версии Brabus, которая очень нужна летом. Кстати, единственная подписка, необходимая для версии Brabus, — это подогрев руля, но по какой-то причине приложение выдало мне купон после того, как я забрал машину, так что я получил его навсегда и бесплатно. Какой сюрприз! Что касается интеллекта, я снял два балла за отсутствие интеллектуальной помощи водителю, которая представляет собой всего лишь более удобный ACC для удержания полосы движения. Но забудьте об этом. С точки зрения вождения, версия Brabus, помимо своего времени разгона от 0 до 60 миль в час за 3,9 секунды, дает мне уверенность, необходимую для повседневной мощности — когда я хочу обогнать, я знаю, что большинство людей не смогут меня обогнать. Но стоит ли того почти 40 000 юаней дополнительных? Я так не думаю. Лично я рекомендую покупать заднеприводную модель, вывод, который применим и к Zeekr X (который я также тестировал). Помимо мощности и соответственно высокого расхода энергии, остальные настройки остались без изменений. Подвеска остаётся мягкой и комфортной для семейного использования, но испытывает трудности в поворотах и сильно кивает при торможении. Это не автомобиль с высокими техническими характеристиками. Несколько претензий к стратегии продаж бренда. Изначально я заказал премиум-версию в сентябре 2022 года, которая включала скидку за наличные, скидки на цвет, пожизненную гарантию на все три электромобиля и бесплатную зарядную станцию. Прождав пять месяцев, пока в феврале 2023 года не открылась опция передачи Brabus, я перешёл на другую версию, не задумываясь о внешнем виде и полном приводе. В итоге я получил только скидку в 4000 юаней, а все остальные преимущества исчезли. Честно говоря, это настоящий облом. Наконец, вот моя логика выбора автомобиля: я пара, которая любит небольшие автомобили, имею бензиновый автомобиль в качестве запасного и хочу немного изысканности. У меня относительно щедрый бюджет (около 30 000), поэтому Smart — хороший вариант. Если вы учитываете основные семейные потребности, пространство и ценность, я бы не стал брать Smart. И наконец, если бы у меня была возможность выбора снова, я бы выбрал Zeekr X с задним приводом, четырьмя местами и всеми опциями. Ха-ха-ха.
[Опыт покупки автомобиля] У моей семьи уже есть два бензиновых автомобиля, а третий — электромобиль. Я рассматривал Tesla и NIO. Салон Tesla слишком простой, а аудиосистема не очень хорошая. NIO et5 хороша, но я узнал о ней слишком поздно. Если я захочу заказать машину, то смогу забрать ее только в следующем году. Остальное зависит от меня. Мне повезло. Я оформил заказ около 8 часов вечера и был в числе первых, кто забрал машину. Позже я смог перейти на версию Brabus, поэтому я не беспокоился об этом. Впечатления от вождения: Обычно я использую режим Brabus, в котором разгон происходит быстро, а нажатие на педаль газа в пол головокружительно и довольно захватывающе. Звукоизоляция нормальная, на среднем уровне, с небольшим шумом шин, но не сильным шумом ветра. Мне лично нравится аудиосистема, которая вполне конкурентоспособна в этом ценовом диапазоне. В ней есть встроенная QQ Music и бесплатные данные в течение первых пяти лет. Проекционный дисплей очень полезен, отображая информацию о скорости в режиме реального времени, навигации и ограничениях скорости. Четкость изображения на 360 градусов приемлемая, но при движении задним ходом иногда возникают паузы. Я проехал около 400 километров, и средний расход энергии составляет 16,5 кВт⋅ч, что кажется немного высоким, но это может быть проблемой с привычками вождения. В этой машине также есть режим «одна педаль», но я к нему не привык. Система рекуперации кинетической энергии имеет три режима: низкий, стандартный и высокий. Я всегда выбираю стандартный режим, в котором есть небольшое ощущение сопротивления качению, но я могу к нему привыкнуть. Впечатления от езды: Передние сиденья в целом удобные, только подголовники немного жестковаты. Места сзади достаточно, на уровне среднеразмерного внедорожника, без выступов в средней задней платформе. В целом, я вполне доволен производительностью. [Самое недовольное] Я пожалел, что выбрал матово-серую краску автомобиля. Краска тонкая и не полируется. Мне пришлось потратить кучу денег на чехол для машины. Лучше выбрать чёрный: за ним проще ухаживать, и я смогу сменить цвет, когда он мне надоест.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
