Будучи первым внедорожником Xiaomi, YU7 попал в поле моего зрения ещё до его выхода. Он не напичкан броскими функциями ради «высокого класса», а вместо этого делает акцент на «простоте использования», «безопасности» и «семейном комфорте», что идеально соответствует моим потребностям как «мамы и работающего профессионала». Как один из первых владельцев, я могу многое сказать. [Наименее довольный] Вместительность: Единственный недостаток — среднее сиденье заднего ряда немного жёсткое, боковые немного застревают в подлокотниках, а пол приподнят, из-за чего средний пассажир может устать в долгой поездке с тремя людьми. Обзор: Заднее стекло слишком тёмное, и с переднего ряда в зеркало заднего вида ничего не видно. Надеюсь, что позже появится штатное зеркало заднего вида с функцией потокового мультимедиа. Хранение: Подстаканник действительно очень маленький. Всё, что немного больше, туда не влезет. Большой стакан Starbucks влезет, но не до самого дна. Бутылки с минеральной водой влезут без проблем. Я уже «адаптировался» к здоровому образу жизни. ИИ: Ещё много деталей нужно оптимизировать. Общая производительность Xiao Ai не впечатляет, и в нём всё ещё есть искусственный интеллект. Рекомендую использовать руководство пользователя в качестве учебного пособия для Xiao Ai. Она не ответила на многие вопросы об автомобиле. Распознавание голосовых отпечатков вне автомобиля у Xiao Ai плохое. Я звонил Xiao Ai пять раз, но она не узнала меня трижды, поэтому мне пришлось стоять в углу. Задний экран: Маленький задний экран может регулировать только температуру кондиционера. Программное обеспечение очень ограничено. Рекомендую заменить его сенсорной панелью. Беспроводная зарядка: Беспроводная зарядка выделяет ощутимое тепло и очень нечувствительна. Даже чехлы для телефонов Apple с магнитными кольцами не заряжаются. Телефон становится горячим на ощупь после того, как вы снимете чехол и положите его на телефон на полчаса. Это немного бесполезно. В настоящее время существует конфликт кодов между сенсорной функцией механической клавиатуры и функцией беспроводной зарядки. С нетерпением жду OTA позже. Низкопрофильная подсветка: она расположена в прикуривателе в багажнике, занимая его гнездо, что делает невозможным подключение внешнего автомобильного холодильника, да и проводка неудобная. [Опыт покупки автомобиля] Я оформил заказ после тест-драйва SU7, просмотра статического дисплея и пресс-конференции. [Цена автомобиля] 356 400 юаней, готов к немедленному использованию. [Пространственные характеристики] Он вполне подходит для семейного отдыха. Мужчина ростом 1,8 метра может разместить на заднем сиденье больше двух кулаков, в то время как у женщины остается достаточно места от головы до люка. Багажник практичен и легко вмещает коляску и снаряжение для кемпинга, а задние сиденья удобно складываются под углом 135 градусов. Рулевое колесо и сиденья с функцией невесомости работают вместе, чтобы с комфортом разместить человека ростом 165 см. [Запас хода и энергопотребление] Запас хода относительно хороший, расход энергии составляет около 15-25 кг для летних городских поездок. [Система помощи при вождении] Работа в режиме No-Acceleration (NOA) была относительно стабильной на сложных участках городских магистралей и скоростных автомагистралей, превзойдя ожидания. Мы обнаружили проблему с алгоритмом, о которой сообщили в службу поддержки клиентов, и с нетерпением ждем будущих улучшений. [Умная кабина] Сиденья в невесомости удобны, а откидывание задних сидений также хорошее. Центральное сиденье немного жестковато. [Время зарядки] Суперзарядка занимает около 15 минут, медленная зарядка занимает около 8-10 часов, а быстрая зарядка еще не тестировалась. [Техническое обслуживание] Недоступно. [Салон] Фиолетово-серая цветовая гамма не отражает свет и не подвержена пятнам.
[Наиболее доволен] Время автономной работы действительно впечатляет – 835 км (CLTC). Даже со скидкой 20% автомобиль легко преодолевает более 600 км. Для пользователей, таких как мы, которые ежедневно ездят на работу и иногда садятся за руль по выходным, эмоциональная нагрузка значительно меньше. Интерфейс управления автомобилем и машиной также сохраняет сильные стороны Xiaomi, включая плавное голосовое распознавание и интеграцию с Mi Home. Логика управления приборной панелью хорошо знакома молодым людям, что делает его простым в использовании. [Наименее доволен] Настройка шасси немного жёсткая, что делает его неудобным на «лежачих полицейских», особенно когда задние сиденья пусты. Кроме того, несмотря на длительное время автономной работы, версия с задним приводом разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды, из-за чего разгон немного замедлен, что делает его неподходящим для тех, кто ожидает высокого ускорения. Другой момент заключается в том, что сеть послепродажного обслуживания бренда всё ещё находится в стадии развития, поэтому пока неясно, сможет ли он обеспечить «сервис, соответствующий срокам поставки». [Опыт покупки автомобиля] Я некоторое время присматривался к SU7, но в конечном итоге остановился на YU7 из-за его вместительности и практичности для семьи. Я посетил офлайн-магазин Xiaomi Auto в Шанхае. Выставочный автомобиль оказался больше, чем ожидалось, но на фотографиях он выглядел лучше, чем на рекламных изображениях, с очень насыщенным цветом. Продавец провел подробную презентацию, но у меня сейчас мало тест-драйвов, поэтому я совершил только статический заезд и короткий тест-драйв. Перед заказом я рассматривал Jie M7 и Ideal L6, но в итоге решил подождать и посмотреть, как отреагируют первые поставки. Впечатления от вождения: Рулевое управление легкое, и входить в повороты на низкой скорости в городе легко, что делает его подходящим для водителей-женщин. Подача мощности линейная, без резких толчков, но и не вялая. Система помощи водителю 2-го уровня относительно консервативна, с системой удержания полосы движения, которая слегка центрируется и не склонна к сносу, что делает его идеальным для спокойной езды на дальние расстояния. Впечатления от езды: Мой рост 1,8 метра, и на заднем сиденье места для ног почти два кулака. Сиденья регулируются для удобного положения. На пассажирском сиденье установлен планшет Xiao Ai, который отлично подходит для развлечений в дальних поездках или при перевозке детей. Звукоизоляция салона выше среднего для электромобилей, с хорошим шумоподавлением на скорости 80 км/ч.
Пользователь 986663286
Владельцы Xiaomi YU7 · Новый а
Всё в порядке, но есть много проблем с программным обеспечением. Система интеллектуального вождения хорошо работает на трассах, но немного медленно в городских условиях. Система стабилизации полезна, но старайтесь не использовать её в городских условиях при движении по пересеченной местности.
5000-километровый пробег владельца Xiaomi SU7: выгодная сделка или разочарование? Внешний вид: Автомобиль прекрасен, но детали нуждаются в доработке. Он приковывает взгляды: цветовая гамма Gulf Blue и низкая посадка купе часто привлекают внимание, некоторые даже фотографируют его для публикации в социальных сетях. Безрамочные двери и электропривод заднего спойлера: Стильно, но будьте осторожны при мойке автомобиля, так как уплотнители легко скапливают пыль. Лакокрасочное покрытие мягкое: даже небольшие царапины легко оставляют следы. Рекомендую сразу после покупки автомобиля надеть чехол. Салон: Высокотехнологичный, но практичный дизайн — это недостаток. Большой центральный экран управления плавный: процессор Snapdragon 8295 действительно мощный, навигация и воспроизведение видео работают плавно, но иногда возникают ошибки. Голосовой помощник удобен, но не слишком умён: он может управлять кондиционером и стеклоподъемниками, но сложные команды (например, «включить вентиляцию сидений и снизить температуру») часто распознаются неправильно. Беспроводная зарядка немного мешает: заряжается медленно и сильно нагревается, поэтому в итоге я вернулся к проводной зарядке. Места: достаточно, но не ждите ощущения «уровня люкс». Передний ряд просторный: сиденья с хорошей обивкой, и вы не будете чувствовать усталости в дальних поездках, но поясничная поддержка имеет небольшой диапазон регулировки. Над головой на заднем ряду тесновато: пассажиры ростом выше 175 см будут ударяться головой, что является платой за наклон спинки. Вместимость отличная: передний багажник вмещает рюкзаки, и он достаточно глубокий, но проем немного высоковат, поэтому перемещать тяжелые предметы немного сложно. Время автономной работы: достаточно в городе, но на трассе все еще есть опасения. Время автономной работы в городе хорошее: 800 км в режиме CLTC, а при спокойной езде (с включенным кондиционером) — более 600 км. Высокоскоростная зарядка значительно снижает ресурс аккумулятора: при движении со скоростью 120 км/ч срок службы аккумулятора сокращается на 30%, а для дальних поездок приходится планировать зарядку заранее. Быстрая зарядка 800 В действительно хороша: она позволяет зарядить автомобиль на 50% за 20 минут, но охват станций Supercharger не такой широкий, как у Tesla, и в небольших городах, возможно, придётся постоять в очереди. Преимущества очевидны, недостатки очевидны, но цена в 300 000 долларов всё ещё весьма конкурентоспособна.
Машиной очень легко управлять. Я не думаю, что электромобили сложны в управлении. Просто телефоны Huawei несовместимы с Xiaomi Auto. Чтобы получить к нему доступ, нужно подойти к машине и открыть приложение Xiaomi Auto. Huawei отключает фоновые процессы.
C10 — это не Джолин Ца
Владельцы Xiaomi YU7 · Новый а
【Энергопотребление】 Время работы от аккумулятора хорошее, даже реверс не работает, что меня очень удивило. Кроме того, передний багажник очень большой, что лучше, чем у моделей того же уровня.
Помощь пилоту на высокой скорости: смена полосы движения при ускорении и замедлении, пандусы для въезда и выезда, автоматический контроль скорости, автоматический обгон, адаптация к повороту, предотвращение строительства, предотвращение двухуровневого дви
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.