Yuan Pro White Premium Edition, место получения: Хайкоу. Цена: 99 800 юаней полная оплата + 4 150 юаней за полную страховку + 600 юаней за регистрацию. Другие расходы: пленка для автомобиля 2 380 юаней, коврик багажника 168 юаней, чехол на руль 138 юаней, коврик вентиляции водительского сиденья 160 юаней, огнетушитель и другие мелкие предметы 200 юаней. О покупке: дилерский центр BYD не предлагал скидок или бесплатных подарков. Коврики и защита шасси были предоставлены BYD. Если у вас их нет, вам следует связаться с дилерским центром. Регистрационный сбор полностью обсуждаем; около 500 юаней, как правило, приемлемая сумма, в то время как 1 000 юаней немного дороже. Стоимость страховки можно легко определить, проверив CarDai. Цены в наши дни относительно прозрачны, поэтому страховка на первый год, как правило, не является большой проблемой. Что касается мощности: Мощности более чем достаточно для езды по городу. В спортивном режиме мощность набирается быстро, сравнимо с типичным двигателем 1.4T. В режиме Eco автомобиль кажется немного вялым, особенно при ощутимом рывке тормоза. Для городского автомобиля мощности вполне достаточно, и он также подходит для обычных поездок по междугородним трассам. Что касается времени автономной работы: Летом можно свободно пользоваться кондиционером. Я использовал его более трех часов, слушая музыку, прежде чем аккумулятор разрядился на 5%. На первой или второй передаче в основном очень прохладно. Летом в городе я оцениваю запас хода в 350 км. На севере зимой это другая история; я сам не проверял. На трассе аккумулятор разряжается гораздо быстрее, так что это около 300 км. Что касается зарядки, то полная зарядка с 0 занимает около 30 часов при медленной зарядке и 50% при быстрой зарядке за полчаса. Однако ложных срабатываний много, поэтому я оцениваю их всего в 40%. Что касается интерьера: салон очень средний. Даже в топовой модели большая часть выполнена из пластика. К счастью, сочетание цветов удачное, салон выглядит очень удобным, а функций достаточно для удовлетворения повседневных потребностей. Топовая модель имеет люк в крыше, который пропускает отличное освещение и достаточно большой. Система голографического изображения также очень удобна. Подушки безопасности и воздушные шторки обеспечивают лучшую безопасность. Я терпеливо выбирал некоторые элементы отделки салона и обнаружил, что сидеть в нем очень удобно. Мои коллеги, водители Mercedes-Benz, также отметили, что в машине очень удобно сидеть, а акустика тоже хорошая. (Я сам купил вентилируемые подушки сидений, так как летом во время вождения у меня запотевают и потеют ягодицы и спина. Я также купил чехол на руль, который установил сам за три часа. Он работает довольно хорошо. Худшая часть салона — это руль; он пластиковый, маленький и тонкий, и на ощупь ужасный. Настоятельно рекомендую оклеить его самостоятельно.) Другие улучшения: я попросил знакомого наклеить автомобильную пленку. В Хайкоу жарко, поэтому теплоизоляционная пленка просто необходима; она также защищает от солнца и обеспечивает приватность боковых окон. Все зависит от ваших потребностей. Я не использовал купон на автомобильную пленку, который мне дал дилер 4S, а использовал его для оплаты кристаллического покрытия. Поскольку краска на Yuan Pro тонкая, кристаллическое покрытие было бы хорошим вариантом. Стоимость работы составила 400 юаней. Броня шасси устанавливается дилером 4S. У Yuan Pro высокое шасси, поэтому оно, как правило, устойчиво к царапинам. Что касается системы баллов двойного назначения: во-первых, убедитесь, что данные, указанные при покупке автомобиля, и номер телефона совпадают с данными, указанными при регистрации. Во-вторых, обязательно используйте эти данные до выставления счёта, иначе баллы не начисляются. После завершения привязки и выставления счёта необходимо пройти аутентификацию владельца. После аутентификации баллы будут начислены в течение трёх дней и могут быть обменены на подарки. Если у вас есть вопросы, пожалуйста, оставьте сообщение. В целом, этот электромобиль стоимостью менее 100 000 юаней — хорошее средство передвижения.
